hola, a ver si me podeis ayudar con un problema que tengo en mi furgo.
es una t2 del 71, 1600cc, aunque en la info de la m-plate dice que es el modelo del 72¿?.
pues resulta que circulando de noche me di cuenta de que las luces del marcador y las exteriores
sin venir a cuento empiezan a iluminar mucho, como si les llegara mas voltaje del normal, y vuelven
a iluminar normal, y así cada cierto tiempo. lo hace tanto a relentí como en 4ª a 80, y además he notado que
cuando empieza a sobre-iluminarse (como picos de tensión) la furgo pierde un pelín de fuerza,
no mucha, como cuando en un cochepones el aire acondicionado, o así.
yo creo que podría ser el regulador de voltaje de la salida de la alternadora, pero creo que lo debe llevar interno...
ya que de la alternadora van directamente dos cables (no muy gruesos) a la caja de ¿diagnostico?(una cajita blanca
que hay arriba a la derecha), y de ahí iran hacia la ¿batería?
a ver si me podeis ayudar, en la alternadora no encuentro ningún tipo de info. lleva una pegatina plateada pero
en ella no se puede leer nada.
por donde empezaríais vosotros?
gracias por anticipado.
revisa bien las masas dela furgo si te sube y baja de intensidad comprueba la dinamo o alternador ke este cargando bien ,la cajita blanca esa es una toma de diagnosis del motor ke en la vw tenian una makina para la diagnosis .comprueba bien lo delas masas ke en las furgos es muy inportante y mira haber como carga.
mira con un tester ves la corriente que te esta sacando
ok, gracias.
lo mediré y os comento... imagino que tendré que medir sobre la batería..
lo de las masas también lo miraré, pero hay un pipostio tal de cables que no se si me aclararé.
gracias
joder pues yo me he tirado el dia entero revisando masas y luces ......salgo a carretera y ya no me funcionan los intermitentes , claxon y cuadro de mandos , pero si luces exteriores y se me enciende la luz de la bateria pero sin embargo ...arranca bien .....
Cita de: temgarcias en Octubre 01, 2010, 19:41:20 pm
ok, gracias.
lo mediré y os comento... imagino que tendré que medir sobre la batería..
lo de las masas también lo miraré, pero hay un pipostio tal de cables que no se si me aclararé.
gracias
sobre la bateria no porque si no te va a sacar 12v hay qe comprovar a la salida del regulador y el negativo a un tornillo ,eso a relenti y con un poco de ayuda tambien otra medicion con la furgo un poco acelerada asi ves si el regulador funciona bien.
lo que pasa es que yo creo que no llevo regulador, o que lo llevo incorporado......
puedo medir desde un de los terminales que le salen a la alternadora y sobre un tornillo...
porque si llevara regulador los cables que salen de la alternadora irian directamente al regulador, no?
gracias
parece que tienes mal el regulador comprueba la tensión con la furgo arrancada y acelerando ... no debe superar los 14v como mucho 14,5v si te dá mas sustituye el regulador http://www.furgovw.org/index.php?topic=202192.0
en caso de tener dinamo es exterior
*imagen borrada por el servidor remoto
y si tienes alternador lo lleva incorporado
*imagen borrada por el servidor remoto
hola, pues he medido el voltaje que me llega a la batería con el motor en marcha y a relentí me da 16v y acelerando un poco el motor me llega a 20v, no he seguido acelerando pero seguro que si sigo sube aun mas.
creo que no llevo regulador no lo llevo interno.
imagino que tendré que cambiar el alternador, no?
gracias
no cambies al alternador...tienes que cambiar el regulador, pregúntale a titolas donde lo lleva que yo nunca he visto uno de esos o ponme unas fotos a ver si lo localizo que así a lo lejos no distingo que soy miope 8)
el mio visto de frente esta en la esquina superior derecha
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: titolas en Octubre 06, 2010, 15:25:36 pm
el mio visto de frente esta en la esquina superior derecha
¿y en el alternador donde lo lleva?
esta foto es con la dinamo ell regulador era exterior,
el alternador los lleva incorporado dentro del alternador...eso creo xq me sigue sin funcionar .meparto .meparto
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