Hola a todos,
pues el caso es que llevo mucho tiempo enamorado de las M Vito y ahora estoy en vender mi coche y comprarme una....
el tema es que mi presupuesto no puede sobrepasar casi los 6000 € y lo que encuentro de segundamano en Vito son con muchos muchos KM... Entonces mi pregunta es dan muchos problemas estas furgonetas??
Yo quiero una que sea con asientos atras , no la tipica de carga y he visto muchisimos modelos que gracias a mi ignorancia no me dicen nada una de otra 108,110,112... Leyendo el post de "Fiabilidad de las vitos" de cabo a rabo, me queda claro que en principio de el 2000 adelante y CDI...
Por ejemplo una que me ha gustado es una por 5000€ una 110 del año 2000 y supuestamente con 140000 km... No se si se pueden bajar km facilmente y me podrian engañar... teoricamente cuando pasas ITV apuntan los km no?? con lo cual mucho no me podrian bajar... y en consecuencia engañar...
Estoy super echo un lio... y luego por otra parte no se si decantarme por una transporter o algun otro modelo que pueda encontrar....
He visto Hyundai, la mitshubishi que me ha sorprendido que estan baratas eso debe ser que son un poco malas...
Que me decis??
gracias de ante mano a quien me pueda ayudar!
Alguna ayudita... :-[ :-[ :-[
pues yo de vito´s no entiendo, pero acabo de ver una en el foro, que.... .baba .baba
mira en el general, un tema de : a kien pueda interesar qué pasada!!! yo conozco esas furgos, y no veas cómo se salen...ay, si yo pudiera!!!
Tengo mi merche desde hace un mes, una vito F westfalia, del 2001, 112CDI, te la recomiendo por comodidad, por prestaciones, es casi un coche grande, por calidad y pese a que son algo mas peques que las Vw, estan muy bien aprovechadas, al menos es mi opinion. Mandame un mp si necesitas algo mas
Como comprador siempre pobre y de muy bajo presupuesto he pasado por Vito y ahora una VW T4... sin duda alguna la Vito se la quede quien la quiera, que yo no las quiero ni en pintura salvo rarísimas excepciones.
La VW es más alta de tripas, más grande por dentro, más sólida, gasta menos y anda menos (pero yo no tengo prisa). Para mí que la zurro de lo lindo y no siempre en asfalto la Vito estaba tremendamente limitada, y eso que no llegué a vivir en ella más que algunos días sueltos.
Además la uso para el curro, y mi Vito me dió un sin fín de problemas eléctricos que sólo terminaron cuando reventó el motor y la mandé a chatarra librándome de ella .meparto
No es por desenamorarte, pero las Vito baratas y buenas no existen. Compra una qeu sepas de quien ha sido, o que haya sido muy muy MUY mimada. Sin duda alguna son mucho más delicadas que las VW en general, pero sobre todo en chasis. Las T4 son de trabajo y se nota en la robustez de puentes, palieres, anclajes de la suspensión, elementos suspendidos... todo... y por ello son mucho más incómodas en carretera que las Vito y pesadas. Pero claro, mi Vito la compré super barata, que podía yo esperar sin poderme gastar chorrocientosmil euros en una Vito de confianza??
Sobre adaptarla?? Haciendola tú mismo caen muchas barreras y dejas de idolatrar las westy y marcopollos... pues no son más que marca y poco más. En ese sentido la VW no es tán cuadradota como la Vito y por tanto has de cortar los tableros para los muebles con forma muy curvada (punto para la Vito, que algo tenía que tener) pero sí más larga y en general más amplia. Menos aprovechable para según qué necesidades, pero te dá igual pues son más grandes. Ah, y de chapa las VW son indestructibles (cosas de la furgo para el trabajo, que las hacen duras de pelotes).
Yo siempre había tenido el sueño de una Vito desde que conocí a unos amigos asturianos que trabajaban en teatro y tenían una, y salímos de marcha todos los colegas en su rula y lo pasamos en grande y aquella furgo me marcó... y precisamente por ese detalle la idolatré y pasé casi 6 años queriendo comprar una, y cuando lo hice no podía más que reirme de lo idiota que había sido. Ni de coña aquella cafetera valía ser el sueño de nadie).
Si hubiera contado con presupuesto tal vez podría haber comprado algo que me hubiera servido... Incluso una nueva de fábrica y hacerle yo el rodaje y mejorarle las alturas para mi uso, tocarla aquí y allí para acondicionarla, etc... pero prefiero tener vida que pagar una furgo. Las Vito son para echarle pasta no sólo a la furgo, sino al mantenimiento y repuestos...
PD: La T4 la he coprado más barata aún (2000 euros), y sin duda te recomiendo una T4 si tu problema es la pela.
PpD: Si tienes prisa, las Vito corren que se las pelan, pero a 4 litros más de gasoil por cada 100km entre la Vito que tube yo y la T4 en que ahora vivo.
pero tu no tienes una KANGOO? ceci
Mi recomendación T3 no lo dudes
Cita de: VANCHI en Septiembre 28, 2010, 19:16:27 pm
pero tu no tienes una KANGOO? ceci
Huy que te has perdido capítulos .panico
La vendí en Moguer y me subí a Madrid a por una Vanette, pero al verla casi se me va el alma por los suelos y me salió una T4 en la que ahora vivo.
Ojo no te pierdas la recomendación de la T3, que es más dura si cabe que las T4 y, aunque más lenta, por 4000 puedes tirar de una syncro de puta madre e irtela haciendo al gusto, o por bastante menos pillar una normal de tracción trasera y furrular con ella a ritmo tranqui.
De nuevo generalizamos, evidentemente si te pillas una vito tirada de precio, pues te puede salir rana, pero eso igual con las demas marcas. Ademas veo que ya has probado varias y no te han durado, y si dentro de unos meses te deshaces de la T4 por lo que sea, tambien la vas a criticar?, ya no te van a quedar marcas.
No en serio, esto es cosa de gustos, seguramente la vito que te pillaste no estaba igual de bien que la de tus colegas, y ya por eso no deberias ponerla a parir.
Solo es mi opinion, parece que los viteros tenemos que estar en cada post defeniendo a las merches, entiendo que este foro es Vw, pero insisto en que habria que ser un pelin mas objetivo.
saludossss
Si te das cuenta sólo he hablado de detalles prácticos como altura de tripas, consumo, velocidades, robustez... en ningún caso despotrico acerca de las vito gratuítamente y hasta afirmo que por lo que pagué por mi Vito, que podía esperar...
Sí, he tenido varias, y de ninguna hablo mal como de la Vito, de echo de la Transit sólo tengo alabanzas y magníficos recuerdos (y eso que pagué 1800 a un frutero que la tenía de pena), y en la Kangoo hasta he estado viviendo... claro, que tampoco las he probado todas las existentes xDDDDD
Cuando la T4 me falle, pues eso, hablaré del fallo de la T4 .palmas
De todos modos, tú que la tienes desde hace un mes (como dices) crees que puedes hablar de fiabilidad más objetivamente que yo?? Ni la tuya, ni la mía, son opiniones de fiar. Tú sin experiencia, y yo compré una batidora... por eso sólo hablo de detalles prácticos.
Bueno una cosa esta clara ; cada una tiene su lado bonito ;D y su lado feo .lengua2 ; sin hablar de que s una lotería teniendo en cuenta que el vendedor siempre dirá (perfecta ...ni un problema en estos años) ya ...
Yo lo vuelvo a decir por 6000 euros puedes comprar una T3 para toda la vida si buscas con calma; y a la hora de correr lo tienes fácil un 1.6td puesto a punto da mucho de si ...
Bueno piensa lo bien y sea lo que sea disfrutala al máximo
entre mercedes y volkswagen, uffff, depende lo que busques, habitabilidad , altura , robusted, facilidad de reparacion(las mercedes por lo que he oido son mas dificiles de meter mano al motor).pero no se puede generalizar, cada una tiene su historia. me fijaria mas personalmente en el dueño que la haya tenido anteriormente y el uso que le hayan dado, eso es lo que te quitara futuros problemas en la furgo.
Respecto a lo de hyunday o mitsubishi, la h1 es una mitsubishi basicamente, chasis ,motor, etc. son baratasss!no por que sean peores que vw o mercedes, es por el mercado europeo, obsesion por los alemanes, pero la mayor fiabilidad del mundo en motores y tecnologia se la llevan los japoneses(fijate fuera de europa todas las furgonetas que se compran, sobre todo en paises pobres).
Es un tema que lleva algo de polemica, pero bueno, japonesas y alemanas ,de similares caracteristicas , no tiene mucho que envidiarse(por cierto concesionarios oficiales de japos , tambien mas baratos en mano de obra).pero tambien son furgonetas con menos habitabilidad.
Bueno ,esa es mi opinion.
Suerte con la compraaaa.