Hola de nuevo,
tras un tiempo desaparecido vuelvo a la vida cotidiana y estoy con la mosca en la oreja a partir de un ruidicito que me ha salido.
Cuando tengo el aire acondicionado conectado en ralentí, suena un chirrío fuerte, y ya se me han abierto algunas dudas.
Serán las correas?? y de ahí, leche... ¿cada cuanto habrá que cambiar las correas? llevará la del aire, de dirección y seguramente alguna más... porque la distribución es por cadena... pero... ¿lleva tensor de cadena? ¿hay que cambiarlo?
En fin, como todos los manuales que tengo están en alemán, no tengo ni idea de los periodos de cambio. Hasta ahora he hecho mantenimientos básicos, pero supongo que previendo posibles averías serias, habrá que meterle mano a las correas en algún momento.
Venga, tardaré en entrar porque ahora mismo no tengo internet en casa, pero espero que me lo instalen en un par de semanas.
Saludos!
Hombre pues las correas, si están a la vista, se notan que están mal cuando se cuartean. Las de mi Transit las tenso a ojo pues no tiene tensor y tengo que hacer palanca con un destornillador grande y con la otra mano aprieto la tuerca. También se suele cristalizar y por eso a veces resvala y chirrian...
A ver si alguno te dice algo mas concreto para el modelo, por cierto que no lo dices....
Un saludo
Pues a ver... porque las correas en la Vito van muy tapadicas.... por lo menos vistas desde arriba...
A ver que dicen..
Cita de: periko.iko en Septiembre 19, 2010, 19:16:40 pm
Hola de nuevo,
tras un tiempo desaparecido vuelvo a la vida cotidiana y estoy con la mosca en la oreja a partir de un ruidicito que me ha salido.
Cuando tengo el aire acondicionado conectado en ralentí, suena un chirrío fuerte, y ya se me han abierto algunas dudas.
Serán las correas?? y de ahí, leche... ¿cada cuanto habrá que cambiar las correas? llevará la del aire, de dirección y seguramente alguna más... porque la distribución es por cadena... pero... ¿lleva tensor de cadena? ¿hay que cambiarlo?
En fin, como todos los manuales que tengo están en alemán, no tengo ni idea de los periodos de cambio. Hasta ahora he hecho mantenimientos básicos, pero supongo que previendo posibles averías serias, habrá que meterle mano a las correas en algún momento.
Venga, tardaré en entrar porque ahora mismo no tengo internet en casa, pero espero que me lo instalen en un par de semanas.
Saludos!
A mi hace poco me cambiaron un cojinete, cuando ponía el AA hacia un ruido claqueo
Yo le he cambiado la correa trapezoidal original a los 80.000KM, y creo que si es por tiempo como maximo 4 ó 5 años, el precio del recambio, asi como de la M.O. no es elevado.
podrías orientarme más o menos por dónde andan los tiros de precio... aunque no sea muy caro, por hacerme una idea. Ahora vivo bastante lejos del concesionario y no está la cosa para estar echando viajes.
en los manuales de propietario ¿pone algo de cada cuanto cambiar correas?
Gracias!
Correa y mano de obra+ IVA = 75€
Pues si que es muy barato... ¿ese precio es de concesionario mercedes?
Aunque yo todavía no he metido mi furgo en el concesionario porque son muy chorizos. He pedido varios presupuestos para diversas cosas, comparando con presupuestos que me habían enviado compañeros del foro, y casi se duplicaba el precio....
De todas formas, sabiendo lo que te han cobrado a ti, y que me metan su plus revolucionario, todavía se queda un precio majo como para curarse en salud y cambiar.
Voy a ver si consigo averiguar cuando se las cambió el último dueño, yo le he hecho unos 60mil, así que ante la duda la cambio ya.
¿sólo es una correa la que lleva?
hoy mismo me han cambiado la correa del alternador en un taller de confianza, la han visto algo agrietada, por tlf me dijo que la correa serían cuarenta y algo euros más mano de obra.
al menos conmigo me ha durado 90.000km en tres años y pico y el anterior dueño no tengo ni idea de cuando la cambio.
A mi también me hace ese ruidito molesto. Yo arranco la furgo, pongo el a/c, empieza a sonar el chirrido y al cabo de unos diez segundos deja de sonar, entonces meto primera y tiro pa'lante. A veces cuando voy circulando suena de nuevo, entonces reduzco la velocidad y vuelve a desaparecer el ruidito de los hu....
las correas con el tiempo se cuartean y se estiran, se puede solucionar tensando un poco mas si se puede , pero lo mejor es poner una nueva, porque se puede partir