Tengo la calefaccion de la furgo estropeada, de momento no hay presupuesto para la reparación, y para poder hacer unas saliditas en otoño cuando empieza a apretar un poco más el fresco, he estado pensando de utilizar un calefactor electrico (no 12 V, sino estando en el camping enchufar uno que utilizamos para casa) el aparato marca que es de 2000W, y aqui empiezan las dudas.
¿puedo tener algún problema con la los enchufes y automáticos de dentro de la furgo?
¿alguien lo ha utilizado antes, y caldea lo suficiente? (imagino que habría suficiente, para caldear el ambiente)
Yo no tendría intención de dejarlo en marcha toda la noche, sino para calentar la furgo y luego apagarlo.
De todas maneras si alguien lo ha probado antes, le agradecería me contara su experiencia, y que tal ha ido.
No se si es el lugar correcto para el mensaje, sino moderadores, moverlo al lugar que sea correcto, por fa plis.
Gracias a todos
Wenas, nosotros tenemos uno q llevamos cuando vamos de viaje largo pero es uno de aceite pequeño aunq como haga frio no sirve pa mucho mas q calentar un poco la furgo y secar la ropa. Un saludo
Aupa,
Creo que en muchos campings eso no es posible porque te limitan el consumo.
Salta el automatico en cuanto enchufas algo de mas de 5 A. Creo.
No se si en los campings invernales y AC de las estaciones de eski se podra.
Saludos
Yo he usado un par de veces un calefactor eléctrico de infrarrojos, parecido a este:
(http://bricmania.com/images/9310R36.jpg)
Lo he atado firmemente al asa del techo para que no se cayese y la liara parda y dejando el techo elevado (VWT4 California) la estufa miraba hacia abajo y calentaba mogollón en la posición 1 que en mi estufa son 600 w, (menos de 3 A) y que los soporta perfectamente el camping.
Ten eso si mucho cuidado en que no se te caiga ni tropiece con ningún tejido o plástico, por lo que fíjala firmemente a algo.
Hola Arual, yo si he llevado un calentador de esos de aire con termostato y 2 velocidades 1000W y 2000W. Lo enchufo directamente en una alargadera por la ventana, para que no pase por la instalacion de la furgo (o en un ladron antes de entrar en la furgo) y lo pongo debajo de la cama. Cuando coje la temperatura se lleva casi todo el tiempo apagado con el termostato.
A mi eso de que me salte el termico en el camping solo me ha pasado en el norte, y en algunos sitios puedes contratar diferente fuerza.
Un saludo.
arual con uno de 1000w de aire caliente te asas procura ke tenga termostato para poderlo regular nosotros en los camping lo usamos y sin ningun problema
nosotros tambien llevamos uno de 1000W. y no salta, al menos en las estaciones de esqui de francia. asi que la potencia no creo que vaya justilla porque lo encendemos desde la furgo, con portatil, carga de baterias, nevera y luces; la verdad que templa casi demasiado.
De todas formas aunque lo dejases toda la noche, si la instalacion la tienes buena no tiene que haber ningun problema, tienes la protección de la furgoneta y la del monolito de conexion.
Hola, yo llevaba tiempo pensando en ello.
Tenemos la furgo hace un par de meses y no tiene calefa estática, somos más de verano. Así que he desestimado la idea de la calefa a 1.000€.
Así que pensaba utilizar un calefactor pequeño, 500W supongo que serán suficientes, con termostato y un programador si es necesario y listo.
Tengo un caravana pequeñita con una estufa mural de aceite a 220v y nunca he tenido problemas, miraré la potencia.
Saludos
Hola, yo primero probé con un calentador de aire, pero cada vez que se ponía en marcha parecía un avión despegando y no pegaba ojo. Ahora llevo uno pequeño de aceite de 650w y en las salidas de otoño nos jod......os de frío, estoy pensando en pillar uno de más potencia.
gracias a todos, creo que probaré de las dos maneras, conectado dentro de la furgo el rato que estemos por la tarde, y poner después un alargo y enchufarlo fuera a traves de la ventana, ya informare de la experiencia, yo o los bomberos que apaguen el incendio, jajaja, humor negro a parte, gracias por vuestros comentarios e ideas
Yo tuve un radiador de aceite de 2000w en casa (habitación de 7 m2) y no calentaba nada o casi nada, con lo que supongo que en una furgo pasará lo mismo. Respecto a los calefactores, lo bueno es que calientan rápido pero el principal problema que yo le veo es el ruido que hacen, supongo que lo suyo sería hacerse con uno de 500-1000w e intentar insonorizarlo un poco dentro de una caja o similar ...
Yo en la T4 no llevaba calefacción y he estado noches enteras con un calefactor de aire de 1000/2000 W en la posición de 1000 W enchufado a la furgo directamente y ningún problema.
Salu2.