Después de dar muchas vueltas, hace unos meses compré una Kangoo Combi Allroad.
La pobre lleva una semana porque hace un ruido, una especie de clack en la parte de atras, el cual los mecanicos, no tienen ni idea de que es, asi que alli sigue, ¿a alguien le ha pasado algo parecido?
Se me ocurrió preguntar en otro taller de Renault acerca de la posibilidad de instalarle una segunda batería, me dijeron que nunca habian hecho eso, que lo estudiarian, y verian como se podia hacer, aún estoy esperando la llamada.
Asi que pregunté en el taller donde me estan arreglando ahora la furgo, el hombre me dijo que llevaba 24 años en Renault de mecánico, y que nunca habia hecho algo asi ¿?, que no sabia si eso se podia hacer, y que en ningún taller de Renault cree que sepan hacer eso.
Le comenté lo del tutorial del foro, para ver si le servia, asi que se lo he enviado.
¿Os parece lógico que en un taller de una marca no sepan hacer este tipo de cosas?
El problema es que al estar la furgo en garantía no puedo hacerlo fuera de Renault, ya que cualquier problema relacionado con la batería no se harian responsables.
Además me comentó que tendrian que consultar si pueden hacer esa modificación ya que tendrian que darme todas las garantías.
¿Tan dificil es?
en la casa lo normal sera que te hagan sota, caballo, rey todo con piezas oficiales , yo te diria que fueras a un taller electromecanico, a mi el rele me lo pusieron en uno de estos y va genial
suerte
Ya, si el problema es que cualquier cosa que me toquen fueran del taller oficial, si falla algo después, no se harian responsables por ejemplo de algún fallo de la batería principal
Es una cosa bastante sencilla (sabiendo o siguiendo los esquemas que hay por aquí) como para que dé problemas, y más a una persona que se dedica a la mecánica.
Para mi lo más difícil es hacerlo de forma que no quede chapucero. Ocultar bien los cables, ubicar y sujetar bien la batería, etc., y que no se rompan los embellecedores, porque muchos parece que están hechos para que no se puedan quitar sin romperse.
el problema es la activacion del rele es lo mas dificil para mi, si no no tiene nada
Cita de: oier en Septiembre 11, 2010, 14:23:25 pm
el problema es la activacion del rele es lo mas dificil para mi, si no no tiene nada
Yo usé el relé de Roulot, y es muy sencillo. Ahora cuesta bastante menos que antes así que no me lo pensaría.
La pega es lo de quitar los embellecedores y demás sin romperlos. >:(
Como ha acabado todo esto?? Tiene la Kangoo la segunda batería??
Estoy interesado en saber cual fue el resultado final!!
:D :D :D
Buenas, pues en julio creo que es, la furgo hace dos añitos y se acaba la garantía con lo que podría hacerle lo que quisiese.
No obstante en un concesionario de Renault me dijeron que me dejaban poner la batería y en la revisión harían la vista gorda... la llevé a varios talleres y me dijeron que en ningún sitio del motor se podria instalar la bateria, asi que tenia que ir dentro, y siendo estas bastante grandes y la furgo una minicamper, nos desanimamos bastante.
Sobre lo de los ruidos después de ir varias veces al taller a enseñarles el ruido (en un principio me dijeron que serian acoples de las pastillas o de los discos de freno) me cambiaron varias piezas de una rueda trasera y se solucionó.
Pero ahora ando mirando una furgo algo más grande, del tamaño de la Adria, Benivan 110, Sea Sloop .... de segunda mano que no se vaya mucho de precio ;)
Al mismo tiempo seguimos camperizandola, ya pondré fotos.
Pero de momento la Kangorilla sigue con nosotros que nos quedan muchos kilometros por hacer... hasta que llegue la "gran volumen"
Gracias por la información! El problema del espacio es una cuestión a tener en cuenta muy importante en este caso y meter la segunda batería como comentas se convierte en un problema porque en el hueco del motor no entra nada!
Saludos!
Cita de: megara_rebeca en Abril 10, 2012, 18:21:50 pm
Buenas, pues en julio creo que es, la furgo hace dos añitos y se acaba la garantía con lo que podría hacerle lo que quisiese.
No obstante en un concesionario de Renault me dijeron que me dejaban poner la batería y en la revisión harían la vista gorda... la llevé a varios talleres y me dijeron que en ningún sitio del motor se podria instalar la bateria, asi que tenia que ir dentro, y siendo estas bastante grandes y la furgo una minicamper, nos desanimamos bastante.
Sobre lo de los ruidos después de ir varias veces al taller a enseñarles el ruido (en un principio me dijeron que serian acoples de las pastillas o de los discos de freno) me cambiaron varias piezas de una rueda trasera y se solucionó.
Pero ahora ando mirando una furgo algo más grande, del tamaño de la Adria, Benivan 110, Sea Sloop .... de segunda mano que no se vaya mucho de precio ;)
Al mismo tiempo seguimos camperizandola, ya pondré fotos.
Pero de momento la Kangorilla sigue con nosotros que nos quedan muchos kilometros por hacer... hasta que llegue la "gran volumen"
Habéis mirado por debajo de la furgo? En la Trafic hay quien la pone debajo del asiento del pasajero, que hay hueco.
La principal está debajo del asiento del conductor, pero por debajo. En las Transporter he visto a alguno ponerla debajo del asiento del conductor, que cabe bien.
Pues miramos ahi, y nada, no hay hueco, tendríamos que subir uno de los asientos para poder meterla debajo con lo que iria el copiloto bastante más alto que el conducto, barajamos meterla en los bajos de la furgo, pero no vieron sitio en el taller por ningún lado.
Con lo que en todos sitios nos dijeron que tenían que ir dentro.
Y al ser baterías muy grandes perdemos mucho sitio.
Los huecos libres en este vehículo escasean...
Y tanto :)
La verdad es que nosotros estamos encantados con ella, porque hemos dormido en sitios en los que hemos pasado totalmente inadvertidos, pero falta hueco.
Ahora vamos a comprar un cofre de techo para dejar mas espacio libre abajo porque este verano íbamos hasta arriba!!
La idea del cofre es buena, para meter ropa y todo tipo de cosas que necesitas pero que no hacen más que estorbo en el interior! Eso sí, la aerodinámica no va a mejorar nada en carretera!
Me acabo de desilusionar completamente. Tengo una kangoo y ahora mismo empezaba a mirar para ponerle una segunda batería y.... no cabe???? En algún post me pareció ver una foto, en el que había un buen hueco en la zona del motor para poder ubicarla... Mi furgo es el modelo viejo, en el nuevo no sé cómo irá....
Ya, pero al menos nos quitamos los estorbos de cosas como ropa, comida enlatada, mochilas... y mil cosas más, no obstante, el mueble que estamos haciendo es un diseño que hemos copiado de por aqui que nos permitirá tener todo el maletero y la zona de asientos libre.
Se echa de menos mucho espacio, por eso miramos algo más grande.
Satza, el nuestro es el modelo nuevo, no sé si en el anterior se podrá, creo recordar que vi una que lo llevaba en los pies del copiloto al fondo.
Este nuestro modelo concretamente lo han hecho todo para que no puedas meter mano para nada, fijate que tengo también un Clio y para cambiar una bombilla me tuvieron que desmontar un montón de cosas!!!
Quizás una batería pequeña cabria en algún hueco...pero AGM o gel no.
Pensamos en el pase de rueda en el montante de dentro, lo abrimos y alli estaba el gato asi que imposible.
También pensamos ponerlo cerca del escape, pero tampoco era viable.
Si a alguien se le ocurre algún sitio estaremos enormemente agradecidos.
No sé las dimensiones de la batería, pero ahora se me acaba de ocurrir que el hueco de la guantera es bastante grande ¿?
Buf!! A mí en la guantera ni en sueños me cabría!!
A mi tampoco
En los pies del copiloto... Sí, me suena haberlo visto, pero no sé si me acaba de convencer....
Yo es una de las cosas que me gustaria poner para luego poner la calefaccion pero siendo una mini furgo dudo hasta que punto es rentable!!
De todas formas decirte que yo he visto una camperizacion de una kangoo de las nuevas y la segunda batería la ponían en la zona delantera. Justo donde termina la luna delantera enfrente del copiloto, entre el capó y la luna debe de haber un hueco porque ahi la pusieron. Si no recuerdo mal era una pagina francesa!! Si la recupero te la pongo por aqui para verlo
Cita de: entrelokos en Diciembre 09, 2015, 09:29:09 am
Yo es una de las cosas que me gustaria poner para luego poner la calefaccion pero siendo una mini furgo dudo hasta que punto es rentable!!
De todas formas decirte que yo he visto una camperizacion de una kangoo de las nuevas y la segunda batería la ponían en la zona delantera. Justo donde termina la luna delantera enfrente del copiloto, entre el capó y la luna debe de haber un hueco porque ahi la pusieron. Si no recuerdo mal era una pagina francesa!! Si la recupero te la pongo por aqui para verlo
No habras encontrado la foto?? estoy interesado en ponerle una segunda bateria a mi kangoo y cuantas mas ideas mejor. Alguien de aqui se la ha puesto a una minicamper??
En la Kangoo combi debajo de la rueda de recambio cabe, al menos una de 75ah como la de origen
Buenas, nosotros acabamos de comprar una kangoo del 2004, la kangoo 2, 1.5dci i pondremos la bateria debajo del asiento del copi. Cabe de sobras porque esta muy elevado (igual que el del.conductor). De todas formas en las kangoo nuevas creo q no hay ese hueco, lo siento :/
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