HOla Muchachada.
Cómo va el fin del verano? Espero que todo os haya salido a pedir de boca con vuestros viajes estivales. A los que os quede tiempo para disfrutarlas hoy es un dia menos.
Por mi parte nos llevamos a Italia y Croacia la maquina del amore. Una t4 2.4 Diesel de 68 caballos que hace las delicias de la calma.
Bueno, entro en materia.
Durante el viaje me empezó a dar problemas al arrancar.
El arranque a pesar de sus años era perfecto. Sin embargo desde el viaje a esta parte me pasa lo siguiente:
La cojo los fines de semana. Meto la llave y todas las luces, (pilotos) como a todos se encienden (aceite, una amarilla que no sé qué significa, bateria...) sin embargo, es como si se volvieran locas clicliccliclicliclicliclci.
Me asusto apago y vuelvo a poner el contacto. Las luces se relajan.
En ocasiones tengo que repetir el proceso.
Llega el momento de arrancar. Cuando giro la llave tengo que esperar como un click. A partir de ese momento es factible dar el ultimo giro a la llave y comenzar el arrancado. Sino, suena como shiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
El caso es que el arrancado es muy costoso para mi darling. guuu guuuu.
- "uh me digo"- realizo el proceso nuevamente y consigo que arranque.
Duante el viaje servocroata coincidimos con un aleman que oyo el ruido y me comento que era del starter. Que tenia que darle con un martillo para que recuperara no sé qué.
He leido info y buscando en el foro a cerca del starter pero no leo por ninguna parte lo de las luces en plan encuentrso en la tercera fase. Y no se si es un sintoma del starter o que tiene la junta la trocola con reuma.
En fin, a ver si podeis ayudarme con algún consejo de qué puede ser.
Muchas gracias
Ese fallo suele ser por fallo del "automatico" o starter que por falta de grasa o fallo de contactos impide que se desplace el piñon de arranque hacia la corona
dentada del motor. Por eso te han dicho que con un golpe se soluciona, hace que se desplace. Spero te sirva.