hola amigos, tengo una T4 caravelle TDI 2500 150CV, y desde hace unos meses me tiene angustiado!!
No se perque razon pero el turbo se desconectaba de vez en cuando, al principio muy de vez en cuando pero llego un punto que era muy amenudo. La lleve al mecanico, la enchfaron y daba varios errores, temperatura (el reloj nunca ha pasado de 90 grados) EGR y no se si alguno mas...
Optamos por cambiar la sonda de temperatura y me dejo de pasar. La sensacion era que no iba muy fina la progresion del turbo pero como me dejo de desconectarse di la averia por arreglada.
Hace un mes me volvio a dar un aviso y que ya se ha convertido en algo habitual...
he leido por alli un hilo que habla mas o menos de esto pero con la diferencia que a mi se me desconecta y a ellos no les funciona...no se si se tratara de lo mismo o no, yo y la mecanica de momento no nos conocemos mucho....
En fin, algun consejo orientacion o similar?? a ver si entre este gran foro mi mecanico y yo conseguimos que mi furgo pueda volarrr!!!
gracias por todo amigos!!
aleix
hola, yo tengo malas experiencias con este tema del turbo....y mucha pasta gastada.....
mira lo primero todos los tubitos de las valvulas del turbo, saca la tapa de encima del motor y estan pegadas al limpia, si no las ves muy decentes vete a alguna ferreteria industrias y compra medio metrillo de manguerita de 3, 4 y 5 mm (3 o 4 €) y las cambias tu mismo y prueva haber.
si el fallo no remite, puede que fallen las valvulas n-73 o n-75, son las valvulas de las cuales tienes que cambiar los tubitos que antes te e dicho, valen unos 100€ cada una, se sueje joder mas la n-75, la que tiene el capuchon blanco.
ademas de esto, de no funcionar correctamente el turbo, se ensucia de carbonilla y termina atascado, sacarlo y llevarlo a descarbonizar, esto a mi me lo hizo el mecanico y es carete, las horas de sacar turbo y ponerlo de nuevo y lo que cuesta el limpiarlo, no te se decir seguro cuanto, pero unos 200 y pico seguro.
a mi me hacia lo mismo que a ti, parava el motor y enchegava y ala afuncionar otros cuantos kilometros...
yo ya se lo e hecho todo lo posible y aun mas, y aun aveces me lo hace....es una mierda pero es asi.
en el concesionario vw les explique los sintomas y me dijeron: la valvula del turbo! se cambia y listo! jaaaaa
jaaaaaaaaaaaaaaaa jaaaaaaaaaaaaaaa y ya esta! que bonita es la vida mirandola desde fuera!
mira lo de los tubitos y si no la valvula, lo demas es gastarse pasta.
por que la sonda de temperatura, la de color azul es la que te an cambiado??
preguntales, y si no que te la cambien, que fallan a piñon! y vale 7€ mas lo que te cobren por cambiarla.
aun te duran los p..os problemas con la furgo??? yo pensava que lo tenias resulto ya
...k va novato...i por lo que va diciendo la gente veo que la cosa no apunta mu bien!!!
A mi la verdad me cuesta enterder este tipo de situaciones.... es una impotencia i sobretodo de mal rollo que no veas.... al fin i al cabo es un motor, con sus piezas y sus circuitos...
en fin que mañana o pasado voy al mecanico pq yo de momento soy mu novato como para chapotear por dentro de un motor...supongo que tendre que pasar por varias como esta para poder atreverme a meter la mano....
a ver si junto el maximo de informacion para poder compartirla con el mecanico.....
Gracias Jouser_Gio por tu sabiduria!!! ya tome mis apuntes!!
alguien mas se anima...