Hola, buenas tardes a todos.
Perdonad que no me presente mejor, pero tengo un problema en mi furgoneta renault trafic passenger del 2007.
El problema es que tiene una vibracion fuerte como si estuvieran desequilibradas las ruedas.
Cuando por ejemplo voy en 3ª a 70-90 km/h o 3000 rpm y suelto el acelerdor se pone a vibrar mucho, tambien pasa en 2ª si mantengo las rpm.
Un saludo y gracias por todo.
Hola! Bienvenido igualmente
Ya se que es una pregunta tonta pero:
¿están bien equilibradas las ruedas?
Si se acaban de equilibrar, ¿lo han hecho con un contrapeso por cada lado de rueda máx?
¿Han llegado a derrapar las ruedas delanteras pudiendo gastarse en cuadrado?
¿Ha estado la furgo parada mucho tiempo con las ruedas desinfladas?
¿ha empezado la vibración de golpe?, ¿ha ido poco a poco aumentando?
¿lo hace siempre en el mismo rango de velocidad?
¿depende la vibración de la velocidad o de las revoluciones del motor?
¿acabas de poner ruedas? o de equilibrarlas quizás?
¿se ha llevado algún golpe la rueda o llanta?
Es esencial conocer los antecedentes y las pautas de comportamiento para poder decir pero en principio lo primero sería equilibrar las ruedas y asegurarse que eso está bien ya que es en más del 90% el principal causante de vibraciones de rodadura (suponiendo que la vibración no dependa de las revoluciones de motor, claro). Algo que si puedes hacer es cambiar las traseras por las delanteras y ver si cambia o desaparece esa vibración para poder descartar desequilibrios que no se hayan eliminado bien o no se puedan eliminar por deformaciones en llantas o neumáticos. Si nos das algún dato más, quizás se nos ocurra algo más preciso ya que el campo puede ser amplio.
Un saludo
podrian ser los palieres a mi me paso en la otra furgo ???
Al final es una transmisión, me dice el mecánico que no es una avería rara, que suele pasar.
Sobre todo en la larga.
Pero que se ven estas averías en furgonetas que se dedican a viajar con mucho peso, como las de reparto o las grandes.
un saludo a todos y gracias por la ayuda.
Pues nada 780€ del ala.
625€ de la transmisión y el resto de mano de obra.
No quiero preocupar a nadie, he estado hablando con un mecánico que trabaja en una empresa de ambulancias, y me ha dicho que tarde o temprano al final caen todas las traffic, vivaro o la nissan de este problema, que esta cansado de cambiarlas, que no se nos ocurra poner una reparada, por que el puso una vez en una y de un viaje a Valladolid y volver a Salamanca, ya estaba otra vez con el mismo problema, así que transmisión original de Renault.
Un saludo
Cita de: robertcup en Julio 29, 2010, 20:49:43 pm
Pues nada 780€ del ala.
625€ de la transmisión y el resto de mano de obra.
No quiero preocupar a nadie, he estado hablando con un mecánico que trabaja en una empresa de ambulancias, y me ha dicho que tarde o temprano al final caen todas las traffic, vivaro o la nissan de este problema, que esta cansado de cambiarlas, que no se nos ocurra poner una reparada, por que el puso una vez en una y de un viaje a Valladolid y volver a Salamanca, ya estaba otra vez con el mismo problema, así que transmisión original de Renault.
Un saludo
Hombre no es lo mismo pagar 780€ por una pieza nueva, que 150€ por la tuya reparada...
y yo te puedo asegurar que es exactamente lo mismo... a las piezas reparadas lo único que se les hace es cambiar la cabeza con rotulas/rodamientos que lleva y que es la parte que se estropea. Los repuestos de que se utilizan para reparar son originales y las piezas reparadas tienen la misma garantía que una nueva. Y claro que se pueden romper, igual que una nueva. De hecho muchas de las piezas que se colocan como nuevas son también piezas recuperadas/reparadas.
Te lo digo por propia experiencia, no por que me dedique a ello ni tenga ningún interés, aparte de que nos ahorremos 600€...
aupa la trasmision es lo mismo qe palieres o no ???
pues si, al menos los palieres son parte de la transmision
;D