WenaS
Pues la cosa es que el otro dia fui a mirar una furgo para comprarme, una vw t4 Carthago mas concretamente.
la historia es que despues de verla por dentro y tal, pues la arranque (estaba un mecanico de confianza alado) y la verdad metia un ruido como "clak,clak,clak.." el tio me dijo que era normal en todas las t4 2400cc y cuando se calentase que ya no lo metia.
me gustaria saber si alguno tiene una t4 2400CC 78cv que le pase eso mismo del ruidito.
por si interesa, tiene 195000km
salu2
ese es el tipico ruido del depresor de freno
Depresor de freno, si el ruido es a la derecha, no se quita en caliente y NO ES NORMAL. El depresor nuevo sale unos 500 euros más mano de obra. Para pillarlo solo hay dos opciones, en la casa (precio de arriba) o en una chatarra, esto último es una loteria porque dependiendo del número de bastidor lleva un modelo de depresor u otro, por fuera no tienen diferencia, la única diferencia es el bástago que va dentro y ejerce la presión, el precio de uno es unos 450 y el otro cerca 500 euros.
Así que si la compras, que te lo pongan y ojo, porque si te ponen el que no es correcto, literalmente se raja y te darás cuenta porque la furgo tirará aceite.
hombre no le asustemos...... puede que sea el tipico ruido de las t4.... y el clack ese que decia el amigo no se amas que el ruido de un motror diesel ,,,, mas las t4 que suenan mas que la hostis.. quien sabe.... el depresor no se cambia hasta que se jode eso es asi.... hasta que no te kedes sin frenos..... jajajjaja
Que va!!! Si el susto viene cuando hay que arreglarlo y cuando llega eso simpre suele ser un buen susto, que se pone el freno duro como una piedra y te aseguro que ninguna T4 en buen estado no hace CLA,CLA,CLA y si todavía no la ha pillado, que se lo cambien si está mal.
.meparto poz na hombre....... compi!!!! rapidoooo vete pa mecanico jajajajaajajaj que e la pegas!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .meparto
saludos nectar!!!
el depresor de freno?500 €?
otia, pues si es asi, creo que tendremos que llegar a un acuerdo, porque ya es tela ya.
de todas formars, y hablo bajo la ignorancia porque nose nada sobre mecanica, si fuese eso no se lo habria roto ya?porque el la tiene desde hace 3 años y "dice" que siempre se lo ha hecho y que en caliente se le quitaba.
a ver, el ruido tampoco es que se oiese muxo, vamos que no metia tanto ruido como si fuese la ruleta de la fortuna, pero se escuchaba un leve ruido...
a ver que dice el tio de todo esto....
gracias
Eso puede estar mucho tiempo así, pero vamos si suena de esa manera y viene del lado derecho es eso. Te lo digo porque yo cuando la compré tenía ese ruido fué identificado y acordamos rebajar el precio para compensar el gasto.
la mia tambien suena asi y es la misma furgo. tambien me han dicho que es normal en estos modelos y que no le de mucha importancia.
Tampoco tengo ni idea de mecanica te digo lo que me han dicho
Un saludo
Nosotros tenemos una multivan 2400 78 cv y hace CLA CLA CLA.
Unas veces más que otras.
El tío de la ITV nos dijo que eso era porque alguna vez, la furgo se había quedao sin aceite. Nos dijo que echásemos no sé qué aceite y la verdad que cuando lo echamos se quitó el ruido durante un tiempo.
Ahora volvió. Sé que no es normal, pero la furgo lleva con nosotros más de un año y nunca nunca dio problemas. A mí casi que hasta me gusta el claclacla, jejeje, ya no sería la misma sin él.
Pero vamos, que problemas por ese motivo, cero.
yo tengo este modelo y de cla,cla nada de nada ??? ???
y 2 compañeros mios igual son t4 del 92,94 y 96 y no he oido este ruido nunca, me estais dejando un poco .loco2.
yo diria que normal,normal no debe de ser,no?
Pongo un enlace en el que se ha hablado mucho del tema.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=564.0
Saludos!!
vale, muchas gracias a todos.
ahora, otra preguntilla sencilla, ;D ;D
el motor 2.4 de 78cv va bien?
esque me han dicho que no van muy finos y que dan bastante problemillas de motor..
esque nose, antes de comprarmela pues me gustaria saber que tal va, porque claro, lo que no quiero es comprarme una, ir de vitoria a irun y que se me caliente o se me pete...
a ver si me ayudais, esque tengo dudas con ese motor .confuso2 .loco2
salu2
Pues como todos, unos sí y otros no...
En general ya van teniendo muchos kms y eso significa desgaste y averias pero son duros y hay gente que les ha hecho un porronazo de kms.
Eso sí no le pidas ir a 140 ni subir puertos a todo trapo, digamos que es para ir sin mucha prisa.
Suerte
Cita de: ionmiz en Octubre 15, 2007, 11:52:45 am
Pongo un enlace en el que se ha hablado mucho del tema.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=564.0
Saludos!!
Muchas gracias ionmiz, tito (scooby-doo) se va a poner contento con esta parrafada, a ve si la lee y saca algo en claro (yo no me entero de na de mecánica).
Cita de: buscofula en Octubre 15, 2007, 12:42:42 pm
Pues como todos, unos sí y otros no...
En general ya van teniendo muchos kms y eso significa desgaste y averias pero son duros y hay gente que les ha hecho un porronazo de kms.
Eso sí no le pidas ir a 140 ni subir puertos a todo trapo, digamos que es para ir sin mucha prisa.
Suerte
dehlertxu, buscofula tiene razón. Depende. Nosotros andamos encantaos con ese motor, pero encantaos a lo que averías se refiere.
Ahora, no te extrañes si te adelanta una T3, no es que ande excesivamente despecio, pero los puertos no son lo suyo. Yo creo que, independientemente de la furgo, si fuese ahora, tito hubiese elgido un motor con más caballos. Ahora bien, tirar tira bien, pero muy poco a poco. Mira por más sitios (www.asturvan.com ahí la compramos nosotros, todo garantías, quedamos muy contentos).
Resumiendo, que me enrollo. Nuestro motor va muy bien, pero tira poco.
Pues yo estoy contento con el motor, son bastante fiables, eso si una avería es un ojo la cara, pero hasta el momento mantenimiento normal que tiene el paso de los años, calentadores y alguna chorra más. El único problema es que le falta algunos caballos de más, pero en general mi opinión es bastante positiva.
hombre...andar poquito supongo que si.... pero weno, eso a mi tampoco me importa mucho, porque cuando vas de vacatas pues como que tampoco tienes mucha prisa no.... o por lo menos a mi me da igual llegar a las 5 que a las 7.30.... .malabares
lo que no sabia es que las averias fueran caras... nose, suponia que al ser del 91 pues habria piezas en desguazes y tal, pero esque como hay tantas.... .lengua2 .loco1
por otra parte, el otro dia mira en mobile.de y la verdad que se venden t4 con ese motor con mas de 300.000km, asik supongo que duras seran, .meparto
salu2
kaixo dehlertxu, pues yo tampoco oigo ese ruido que dices.tengo una t4 2.4D con 230000 km y va de puta madre, este verano nos hemos ido a cabo norte, 11000 y pico km de kanka, y de la oxtia.llanea que se mata y consume poco en carretera, pero eso si, en las cuestas arriba se caga un pokito.a ver si te sirve.aio
Yo con la 1.9d del 92 ningún CLA CLA CLA .meparto
Lo bueno de estos motores es que hay cientos de miles de millones en desguaces. Encontrar una pieza usada es de lo más sencillo.
Si te lo sabes montar bien, más barato imposible.
Eso si, caaaalma compañero. Piensa que las cuestas que subas a la vuelta te las gozarás bajando!
2.4 d de 78 cv ( 1996) nunca me ha dao problemas, no corre, pero yo jno quiero correr con ella.... no sube muy bien, pero me da igual que me adelanten los camiones jajajajajajaa ;) ;D
Cita de: pablo t4 en Octubre 15, 2007, 23:24:40 pm
Eso si, caaaalma compañero. Piensa que las cuestas que subas a la vuelta te las gozarás bajando!
.meparto .meparto .meparto
Cita de: fuertchk en Octubre 15, 2007, 23:29:44 pm
2.4 d de 78 cv ( 1996) nunca me ha dao problemas, no corre, pero yo jno quiero correr con ella.... no sube muy bien, pero me da igual que me adelanten los camiones jajajajajajaa ;) ;D
Suena a coña, pero subiendo cuestas alguno nos adelantó ya... jejeje. Así vemos mejor el paisaje. Oye, y a tí no te dio problemas de cla cla cla?
os adelantan los camiones?? :o jod, manda wevos
por lo que veo estais bastante contentos con las 2.4, aunque no anden mucho. esque este tio me pide 11.000eurillos y nose..... ??? Que os parecE?
salu2
Cita de: pablo t4 en Octubre 15, 2007, 23:24:40 pm
Lo bueno de estos motores es que hay cientos de miles de millones en desguaces. Encontrar una pieza usada es de lo más sencillo.
yo diria que te faltan dos millones mas por lo menos .meparto .ereselmejor
11000 Euros parece poco dinero, tampoco soy ningún experto, llevo menos de un año en este mundillo. Todo depende de como esté la furgo..., lo que hice yo al comprar la California t4 del 92, fué traerla a mi mecánico, el vendedor no puso ningún problema, la metió toda la tarde en el taller, rodó con ella, y le sacó los pequeños problemas que tenía; fuelles de palier, rodamientos, algún latiguillo en mal estado, total unos 500 Euros que negociando con el vendedor me los descontó del precio final. Además asegurate de revisar todo el equipamiento interior, nevera, cocina, calefacción, luces..., todo debe de funcionar, arreglar esas "pijaditas", puede ser mas caro que una avería de motor.
Si no la puedes llevar a tu mecánico de confianza, llevala a otro, aunque te cobre 100 ó 200 euros, que te la revise bien antes de comprarla, estas gastando casi 2 millones de pesetas..., merece la pena.
Aún despues de comprobar que la furgo está OK, si te la compras, no está de mas tener una provisión de fondos ;), para posibles averías, son vehículos muy duros, pero con mas de 200000 km, es normal que tengan sus "cositas", no puedes esperar pisar el taller menos que uno que se la compra nueva, 40000 Euros, aunque hay alguna furgo nueva que... :(
Saludos de otro al que adelantan los camiones ;D .adios
hombre, la verdad que problemas para el mecanico no tengo, porque tengo un amigo que es mecanico desde hace 25 años y es autonomo, asik algo ya sabra.... :roll:
de todas maneras es buena idea esa de revisar tambien todo lo de dentro, el tio me ha dicho que funciona, pero la verdad que va a ser mejor que antes de comprarla (si esque me decido) ponga todo en funcionamiento para ver que en realidad si que va...
en fin, a ver si para este me puede decir que SI o que no a la furgo...
saludetes
Dí que si no sueltes chavo hasta que esté todo revisado, que depués por mucha garantía vienen los malos rollos y los problemas de esto si y aquello no.
Buenas bueno hablando de ruido mi t4 hace un clac y no es el depresor me lo hace cuando pongo primera y salgo lo escucho en la parte de la derecha y hace clac,clac,clac y cuando mas deprisa voy mas rapido hace ,yo me pensaba que era el paliller pero cuando piso el embrage desaparece y no se de donde biene,esta tarde he ido al concesionario y me han dicho que es un rodamiento del cambio de marchas, asi que no se si desmontarlo o pillar uno del deguace si desmonto tendre que ponerlos todos los rodamientos nuevos,alguien sabe cuanto cuesta uno en el desguace,y a alguien le a pasado algo parecido porque lo veo un poco estraño,,un amigo me ha dicho que poniendo aceite nuevo y un tubo de densolina especial para los cambios lo mas seguro que desaparezca,mañana are la prueba a ver si me ahorro desmontar o comprar uno en el desguace.
bueno se ve que a nadie le a pasado esto,haber si alguien sabe de donde biene este clac,clac.
no es 100X100 seguro, pero es muy seguro que lo de la que yo pretendo comprar sea del depresor de freno como dice nectardefrutas. pero vamos, ya te digo, todavia no es segurisisisisimo
salu2
Cita de: Yuyuya en Octubre 16, 2007, 08:54:53 am
Suena a coña, pero subiendo cuestas alguno nos adelantó ya... jejeje. Así vemos mejor el paisaje. Oye, y a tí no te dio problemas de cla cla cla?
pues por desgracia de vez en cuando me suena el depresor.. pero hay varias razone spara ese ruido tamb... teng que mirar, por ejemplo un amigo buen amigo me comento que si no le habia cambiado las pastillas de freno nunca, pues que estas tienen una especie de chapita que hace contacto con los discos o con un tope de estos para evitar que vibren y que puede estar gastadilla y tal,,, en fin,,,,,,,, a demas, si te pasa esto ultimo tambien se quita cuando pissas el freno vauias veces... ejem ejememe
saludos, es cierto, me adselantan los camiones..... noes broma..jjajaja
Mira, es un muy fácil...cuando oigas el ruido...pisa el freno y bombealo un poco, si deja de sonar es el depresor de freno, si no..pues habría que mirarla...te lo digo por experiencia, todas las t4 tienen ese tinglao, se acaba jodiendo el depresor.
Si cuando hace el ruidito ese: -Clack, clak,clak... que a mi me acaba gustado, si le das al pedal del freno dos o tres veces deja de hacerlo.
Deja de hacerlo unos segundos no mas un minuto, luego vuelve.
Yo al principio creia que podian ser los "TAQUES" no se como se llaman en castellano, son la pieces que pican las valvulas.
Mi mecanico me dijo que todas las volskwagen lo hacian. PEro que no era nada malo, si no una cuestion de diseño que no contaro con ella.
Hasta qui lo que yo se, que no tiene porque ser cierto.
SALUTACIONES;
pues si. como la mayoria de l@s forer@s pensais, es el depresor de freno. de todos modos me ha diho el mecanico que no hace falta arreglarlo a no ser de que sea molesto....vamos, que peligroso de MOMENTO no es.
pues eso, ahora ya puedo yo tambien aportar mi opinion sobre el tema este... ;D
salu2 y gracias