buenas a tod@s. Acabo de comprar un cargador de baterias y no se como tengo que hacer para darle la primera carga.
Tengo una bateria auxiliar de gel de 100Ah y el cargador es este:
http://www.lulukabaraka.com/epages/ea6539.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea6539/Products/C2816A (http://www.lulukabaraka.com/epages/ea6539.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea6539/Products/C2816A)
La bateria lleva ya algun tiempo en la furgo cargandose con el alternador pero nunca le he dado una carga electrica.
¿como se utiliza este cargador y que tengo que hacer para darle la primera carga?
¿cada cuanto tiempo debo darle una carga y como?
Gracias
Positivo a positivo y negativo a negativo. Aunque sea la primera vez va a ser siempre lo mismo...
Lo ideal sería que tuvieses un control de nivel de batería para saber cuando está al 100%.
pues colocas las pinzas en la bateria,seleccionas bateria de gel,selecciona 2 amperios de carga,la mas lenta y enchufas el cargador y dejalo 24-48 horas
si haces esta operacion 1 vez al mes ya seria la leche. ;D
muchas gracias por vuestras respuestas. Pues nada, eso haré
refloto el tema.
He conecyado el cargador a la bateria (despues de un viaje, luego estaria llena? y en poco rato se ha puesto en full
vosotros que haceis? la dejais en flotacion 48h?
si es despues de un viaje, lo normal es ke la bateria estuviese casi llena, aun asi, dejala conectada 24 horas, si necesita mas carga el cargador se la proporcionara y si no es asi, no pasa nada ;)
la he puesto a 2A y la dejare en flotacion esas 24h a ver si noto mejora...gracias!
hola a todos, yo también tengo una duda
mi furgo es una vito sun edition, y me venia con batería auxiliar de gel, lleva un cable del alternador a un pequeño relé de carga (ya os pasaré la referencia del modelo)
¿cuando no use la batería seria mejor desconectarla y no cargarla, para que dure mas años?
¿es mejor cargarla cuando esté muy baja?
saludos
interesante informacion, yo quiero aprovechar para preguntar por mi caso sino hay inconveniente del que ha abierto el hilo...
voy a intentar cargar 2 baterias de gel que tengo sin conectar a nada desde que las compré hará 6 meses y que por diversas circunstancias no he tenido el tiempo suficiente para dedicarselo y poder cargarlas... no sé si funcionaran o no o serán directamente para llevarlas al punto limpio...
quiero intentar cargarlas con el cargador del lidl... que compré este verano para ese fin...por lo que he leido en las instrucciones del cargador necesitaria unas 48h y un sitio ventilado... lo haré en la cocina por si acaso no sea que se salga algun liquido y me joda la tarima.
¿cómo puedo averiguar si funcionan o no? es que pesan un huevo cada una y no las quiero bajar a la furgo sin saber si valen o no... ¿me interesa comprar un voltimetro de esos amarillos de los chinos con los dos polos para saber la diferencia de potencial?
a ver sino jodo algo porque no tengo ni p... idea de electricidad
gracias y perdon por la intromision... si molesta lo edito y lo borro...
pilla un voltimetro, es la forma de saber como andan de voltaje...antes, durante y despues de cargar.
Según leo en las instrucciones del cargador, las de gel cargan a 14,1v, las agm a 14,5v...
Cita de: pesga en Octubre 30, 2012, 00:58:44 am
hola a todos, yo también tengo una duda
mi furgo es una vito sun edition, y me venia con batería auxiliar de gel, lleva un cable del alternador a un pequeño relé de carga (ya os pasaré la referencia del modelo)
¿cuando no use la batería seria mejor desconectarla y no cargarla, para que dure mas años?
¿es mejor cargarla cuando esté muy baja?
saludos
dejalo como esta ;)
corsario pon a cargar las baterias,como llevan bastante tiempo sin recivir carga, dejala 48 horas.
pasadas esas 48 horas,desconecta el cargador y pasados unos 5 minutos,mide el voltaje de las baterias y anotalo.
pasadas unas 4-6 horas, vuelves a medir el voltaje y lo anotas.
y pasadas 24 horas,vuelves a medir voltaje.
si pasadas las 24 horas, el voltaje se ha kedado en unos 12,9-13.1v, en principio las baterias estarian bien.
una vez echo esto, deverias de ponerle algun consumo a la bateria, como un bombillo de 20w o 50w y este deveria de aguantar encendido 1 o 2 dias enteros.
Cita de: cukiyo25 en Octubre 30, 2012, 19:40:53 pm
corsario pon a cargar las baterias,como llevan bastante tiempo sin recivir carga, dejala 48 horas.
pasadas esas 48 horas,desconecta el cargador y pasados unos 5 minutos,mide el voltaje de las baterias y anotalo.
pasadas unas 4-6 horas, vuelves a medir el voltaje y lo anotas.
y pasadas 24 horas,vuelves a medir voltaje.
si pasadas las 24 horas, el voltaje se ha kedado en unos 12,9-13.1v, en principio las baterias estarian bien.
una vez echo esto, deverias de ponerle algun consumo a la bateria, como un bombillo de 20w o 50w y este deveria de aguantar encendido 1 o 2 dias enteros.
me has dejado sin palabras...
.ereselmejor
12,96v he medido pasadas 48h....parece que aun la podre aguantar un tiempo.
WEENASSS!!! voy a plantearos una pregunta aprovechando el hilo ya que en su dia la hice pero no tuve respuesta para ver si salgo de dudas y lo mismo también os viene bien a alguno,ya que no tengo ni idea... ¿ocasionaría algún problema desconectar la segunda batería cuando esta no se use??? es que tengo mis dudas de que pueda causar algún daño por ejemplo en la centralita,y también me gustaría saber si ¿ se podría circular con la segunda batería desconectada?que imagino que si pero no se si tendría consecuencias ,bueno salu2 y a ver si alguno me puede sacar de dudas
yo he circulado sin ella...lo unico que la centralita solo marca con el motor arrancado...
Cita de: michelín en Noviembre 05, 2012, 20:47:03 pm
WEENASSS!!! voy a plantearos una pregunta aprovechando el hilo ya que en su dia la hice pero no tuve respuesta para ver si salgo de dudas y lo mismo también os viene bien a alguno,ya que no tengo ni idea... ¿ocasionaría algún problema desconectar la segunda batería cuando esta no se use??? es que tengo mis dudas de que pueda causar algún daño por ejemplo en la centralita,y también me gustaría saber si ¿ se podría circular con la segunda batería desconectada?que imagino que si pero no se si tendría consecuencias ,bueno salu2 y a ver si alguno me puede sacar de dudas
en principio tu furgo venia con toda la instalacion echa y creo que forzarias el alternador y la bateria principal , a no ser que tengas un termico o interruptor que corte la entrada de electricidad desde alternador a la segunda bateria . la verdad que de tu furgo no domino nada , mejor espera a algun entendido
Yo creo que al contrario, el alternador estara mas relajado si solo carga una bateria en vez de 2....
Y los alternadores paran de cargar la principal en todos los coches cuando esta llena, no?
a ver si alguien nos ilumina...yo hace años tube que bajar de Noruega con la secundaria desconectada y no paso nada, la conectaba a ratos porque si estaba muchas horas conectada estaba cascada y se calentaba y olia...
gracias por vuestras respuestas,a ver si alguno nos dice algo y me lo aclara un poquillo mas yo pienso que si no estas usando la furgoneta como camper y la estas usando a diario la segunda batería se lleva un montón de cargas y descargas innecesarias, por eso es desconectarla y pienso así que se alargara la vida de esta lo malo es eso que no se si traerá consecuencias ???
Cita de: michelín en Noviembre 05, 2012, 20:47:03 pm
WEENASSS!!! voy a plantearos una pregunta aprovechando el hilo ya que en su dia la hice pero no tuve respuesta para ver si salgo de dudas y lo mismo también os viene bien a alguno,ya que no tengo ni idea... ¿ocasionaría algún problema desconectar la segunda batería cuando esta no se use??? es que tengo mis dudas de que pueda causar algún daño por ejemplo en la centralita,y también me gustaría saber si ¿ se podría circular con la segunda batería desconectada?que imagino que si pero no se si tendría consecuencias ,bueno salu2 y a ver si alguno me puede sacar de dudas
ningun problema, puedes desconectarla sin problemas.
lo ke no entiendo es para ke la vas a desconectar cuando circulas .confuso2
la mia tiene 9 años y uso la furgo a diario como un coche normal,sin uso camper, y luego como 1 fin de semana al mes, la uso como camper y ahi sigue la bateria, ya esta algo pachucha y creo ke dentro de poco la cambiare,pero con 9 años a la espalda,esta mas ke amortizada.
yo solamente la deconectaria cuando vas a estar largos periodos sin usar la furgo ;)
Cita de: cukiyo25 en Noviembre 06, 2012, 23:00:38 pm
ningun problema, puedes desconectarla sin problemas.
lo ke no entiendo es para ke la vas a desconectar cuando circulas .confuso2
la mia tiene 9 años y uso la furgo a diario como un coche normal,sin uso camper, y luego como 1 fin de semana al mes, la uso como camper y ahi sigue la bateria, ya esta algo pachucha y creo ke dentro de poco la cambiare,pero con 9 años a la espalda,esta mas ke amortizada.
yo solamente la deconectaria cuando vas a estar largos periodos sin usar la furgo ;)
muchas gracias cukiyo un poco mas claro,lo desconectarla cuando circulo seria una vez desconectada no ir conectando y desconectando cada vez que cogiera la furgo para uso normal,pero lo que haré sera eso en largos periodos sin usar la furgo sera cuando la desconecte.
Resulta que en el costado de la exide gel viene u librito que no habia visto y aunque esta en aleman, indica que 12.8v es el 100% de la carga.
tras una semana sin tocarla, esta el voltaje a 12.84v...creo que la carga de pulsos le ha venido genial a la bateria. Seguramente le metere una al mes o asi...