Tras efectuar una reparación de urgencia con una brida al salirse un manguito tuve que rellenar el circuito con agua.
Ahora ya en casa quisiera sustituir el agua por líquido refrigerante pero no sé como vaciarlo; agradecería vuestra ayuda.
Viano Marco Polo (W639) año 2005
Me imagino que por la parte baja del radiador debe tener un tapón para vaciado, si no lo encuentras puedes soltar un manguito que este por la parte baja.
Despues de vaciar bien el circuito, te tocará llenarlo con anticongelante del gueno, se paciente a la hora del purgado y no te olvides abrir el circuito de la calefación.
Suerte
Kafer, ¿puedes explicar el modus operandi? He hecho esto en mi turismo y no he encendido la calefacción ni ná de ná.
Gracias.
Cita de: 10cocos en Junio 09, 2010, 12:47:49 pm
Kafer, ¿puedes explicar el modus operandi? He hecho esto en mi turismo y no he encendido la calefacción ni ná de ná.
Gracias.
La calefación del interior del habitáculo funciona con un radiador auxiliar y cuando nosotros ponemos el mando de la temperatura en la zona roja estamos acionando un grifo que deja pasar anticonjelante caliente por el radiador y calienta el habitaculo.
Entonces, si nosotros cambiamos el anticongelante del motor y no abrimos el circuito de la calefación estamos cambiando solo parte del circuito.
Lo mismo que si cambiamos el anticongelante con el motor frio. Hay un circuito grande y otro pequeño. Seguro que hay tutoriales que se explican mejor que yo .meparto pero a grandes rasgos es así.
Ahh, vale. Parece que te entiendo. Llenamos hasta el nivle máximo la botella de anticongelante. Damos al botón de la calefacción para que funcione. Revisamos el nivle en la botella, si baja pues agregar más anticongelante hasta alcanzar la marca. Es así, ¿más o menos?
Gracias "kafer", me pongo manos a la obra.
Yo creo que es más fácil de hacer que de explicar :-\
Para hacer nivel, motor en tempetarura de servicio, arrancado e ir añadiendo al vaso abierto.
No recuerdo si me dejo algo, pero la idea es esa.