Hola,
Utilizo este "título sugerente" para ver si algún alma caritativa me hace un favor y mide la resistencia que le da su sensor de temperatura, sería sacar el sensor ( el que va directamente al cuadro) y ver cuantos ohmnios da a temperatura ambiente. Aproximadamente...No pensé que este tema del sensor iba a dar tanto la lata pero en la volskwagen me dicen que hay más de 10 sensores que estéticamente son iguales y sabiendo más o menos los límites creo que iría más acertado
Gracias
Buenas,
supongo que te refieres al que va en la parte delantera de la culata no? ahora hablo de memoria, me parece que es ese el que va al cuadro y asi de memorieta creo que es 1k2 o 1k5 pero ahora mismo no estoy seguro... puedo intentar mirarlo el finde, porque creo que tengo uno desmontao por alguna parte...
saludos...
carlos
Buenas,
he mirado el sensor que tengo por casa... va roscado en un tubo de aluminio o calamina que sale de la parte delantera de la culata (es uno de los tubos de la calefacción...) el sensor lleva un conector como una chincheta... el valor de resistencia es de unos 860 ohmios...
espero que te sirva el dato y que sea al que te refieres...
saludos,
Carlos
Gracias por responderme Carlos, la furgoneta tiene dos sensores: el de la culata y el otro que va al cuadro desde un cable. Es el que te digo que va al cable el que me falla, que tiene dos polos, creo que el que mediste es el otro. Si pudieras medir este que te digo te lo agradezco
Bueno destapare el motor e intentare medirte los dos sensores...
yo ahora los que llevo montados son los modernos, que son como tu dices de dos hilos, ademas de tener el cuerpo de material palstico y van fijados en su alojamiento con una grapa... uno efectivamente es el que da la indicación de la temperatura y el otro es para los calentadores...
si puedo tratare de ponerte una foto y así tenemos claro de lo que estamos hablando...
saludos,
Carlos