Hola furgoneteros! Antes de nada me voy a presentar, mi nombre es Marcos y os escribo desde Valladolid.
La señoritinga en cuestión es una Citroen Jumper 2.5 del 96, pertenecía a una empresa de muebles donde la cuidaban mucho (bueno a su color no tanto...) luego a otra en la que no importaba si un mueble empujaba las puertas traseras más de la cuenta o se llenaba de mierda el suelo y nadie lo recogía :-X
Bueno, no me voy a enrollar más de la cuenta, no tengo fotos de cómo estaba hace 2 semanas pero os puedo asegurar que estaba que daba pena. Tras un largo tiempo desescombrando todo el interior y parte del exterior, quitando pegatinas y demás pozoña, por fin ha salido algo más o menos visible.
Todavía queda mucho, pero mucho muchísimo trabajo por hacer... y muchas fotos por tirar.
Os dejo lo que tengo en el móvil de momento.
1) Esto es lo que tengo que cambiar urgentemente porque la furgoneta no cierra, y tiene un pestillo de casa sustituyéndolo...
(http://sites.google.com/site/marcosgalvarez/marcosgalvarez/DSC00035.JPG)
A ver si mañana le tiro una foto al apaño que hizo el manazas dueño anterior.
2) Aquí como están las puertas traseras por dentro (la verdad es que están tan jodidas que no sé si cambiarlas enteras o arreglarlas (mañana os pongo las fotos de las bisagras para que veáis que no me quejo de vicio)
(http://sites.google.com/site/marcosgalvarez/marcosgalvarez/DSC00040.JPG)
3) Puerta lateral... que por supuesto ¡¡también tengo que arreglar!!
(http://sites.google.com/site/marcosgalvarez/marcosgalvarez/DSC00041.JPG)
4) ¡El bonito color de la furgoneta! Evidentemente no va a ser de ese color, no me gustaría que me parasen los guindillas día sí y día también.
(http://sites.google.com/site/marcosgalvarez/marcosgalvarez/DSC00045.JPG)
Ahora os cuento las cosillas que ya le he hecho: Lo primero que hice, como ya os he comentado antes, fue desescombrarla porque parecía que había vivido Atila allí.
Después de quitar todo el "aislamiento" que tenía (dícese de cojines mohosos y mugrientos) he cambiado el doble asiento del copiloto por uno sencillo, para poder acceder a la parte trasera.
Más tarde cambié la aleta izquierda (dónde lleva la tapa del depósito de gasolina) por una de desguace, y así aprovecho la tapa vieja y meto electricidad y agua.
Más de lo mismo, por si alguien no se ha enterado todavía, mañana os subo más fotos de la furgo ¡que hoy casi no tengo ninguna!
Hay que pintarla entera y por supuesto arreglarle el motor que tiene una válvula aplastada .panico pero no pasa nada, eso es lo más sencillo, ya tengo la culata fuera y todo a punto de cambiar, el martes estará hecho.
Ah por cierto! La furgo costó 1.000 lerelés, cuanto más tiempo pasa, más me doy cuenta de que mi amigo me la metió doblada :P
Haaaaaasta mañana!!
Ah por cierto! Como quiero intentar meterle ducha con su lavabo y váter, y no me da de largo (la furgo mide 2 metros y medio) había pensado en inutilizar la puerta lateral, qué opinais?
Gracias de antebrazo y saludos de un novato.
Me encantan las fulas destrozadas. Son las mejores para hacerlo todo a tu gusto ;)
Paciencia, ánimo y vete subiendo fotos.
la mia ahora es verde kawasaki y los guindillas no me han parado hasta el dia de hoy.... y por 1000 pavos no creo que te haya estafado el anterior dueño... cuanto querias pagar por ella?? 200 euros?? ay ay aya yay ay .meparto
Buenas Magaal! A mi tb me parece que no es nada cara por 1000euros! y el color me encanta! igual en directo se ve más feo, pero en la foto se ve guapo...
Qué bueno que digas que lo de la válvula es lo más fácil... eres mecánico o algo? porque yo por ejemplo la mecánica es lo que me da mas miedo de la furgo y ni de coña me atrevería a desmontarle la culata...
Yo no le anularía la puerta lateral, en mi furgo es la que más usamos, incluso para entrar y salir de ella.
Felicidades por la adquisición y que la disfrutes mucho, y ánimo por todo el curro que tienes en ella.
Cita de: Wallasmitsu en Abril 24, 2010, 14:06:26 pm
Qué bueno que digas que lo de la válvula es lo más fácil... eres mecánico o algo?
Bueno mecánico no, pero si juntamos que tengo algún que otro conocimiento, experiencia previa en una avería parecida y mis dos mejores amigos mecánicos, creo que está todo más fácil de lo que parece :)
Lo de la puerta lateral, sigo dándole muchas vueltas porque me encantaría meterle cama, baño (rollo autocaravana) y cocina, pero la furgo solo mide 2,50 la caja... así que no sé, seguiré dándole muuuchas más vueltas. De momento voy a consultarlo con mi rubia favorita, la señorita Mahou .loco2
Os dejo una foto de lo que será el portaenchufe exterior y entrada de agua para los bidones. Evidentemente lleva su correspondiente tapa:
(http://sites.google.com/site/marcosgalvarez/marcosgalvarez/DSC00059.JPG)
Hasta mañana... ¡con más noticias!
;) Hola Magaal. Lo primero felicitarte por tu furgo (a mi también me gusta mucho el color). La Jumper, junto con Boxer y Ducato (que voy a decir yo que tengo una de estas jajaja) es uno de los mejores modelos para camperizar porque son muy cuadraditas y bastante anchas. No se si la tuya es modelo alto o normal pero en todo caso y con ese tamaño yo te aconsejo que te replantees lo del baño (yo llevo un poti y ducha exterior y para el interior montaré mas adelante una ducha plegable rollo made in Alcasa) antes que cancelar la corredera que para mi da mucha comodidad y mucha vidilla. Por lo demás mucha suerte con la camperización, y paciencia que el mundo no se hizo en dos días. Quedo en espera de tus avances y tus fotos. Un saludo ;D ;D
Qué pedazo de furgo! Estas son las buenas marcas y modelos... ;D . Yo no quitaría la puerta lateral, la verdad.
Suerte y muchos ánimos.
Pues bienvenido, y mucha suerte con la furgo (ahí hay corte...). Lo de la puerta, piénsatelo muy bien, pues esa yo creo que es de lo que más se usa.
Un saludo
Bueno, pues tras bastante tiempo sin dar ninguna noticia, sigo sin enseñaros nada nuevo .meparto En realidad no es que no haya querido, pero es que no he tenido casi tiempo libre y para más inri el otro día mientras estaba limpiando bien toda la culata y demás, al desmontar las válvulas veo que hay otras 2 torcidas... pa´ matarme... aunque como no hay mal que por bien no venga, pues aprovecho para cambiar todas las correas y filtros.
Pero bueno, entre rato y rato voy haciendo compritas, por ejemplo mañana me traen el relé de Nagares. Por si a alguien le sirve la referencia es RL/180-12 es de 180A y en la tienda que la he pillado yo me ha costado 10€ (tienda de electrónica C/ Gabilondo justo al lado del concesionario de Renault).
Y en mis ratitos en el trabajo (no tengo muchos pero bueno) estuve pensando en lo de anular la puerta lateral y al final decidí que no, que se utiliza mucho, tanto para el toldo como para el avancé, así que como tengo las dos puertas traseras jodidillas y me piden 200€ por las del desguace, he decidido anularlas y así aprovecho para utilizar todo el ancho de la furgo para meterle un baño. Una foto para que lo entendáis mejor:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img441.imageshack.us/i/organizacion01.jpg/)
Encima de la cama y debajo habrá muebles, solo parecerá un cajón grandecito de 1,80 x 65 pegado a la pared... ¡hasta que se despliega! La verdad es que no se me ocurría otra manera de hacerlo.
También había pensado en, si monto el brico para hacer los asientos giratorios, montar una mesita plegable para girar los dos asientos y poder comer en algún sitio.
Alguna sugerencia para montar la cama de otra manera? La verdad es que unas fotos me servirían bastante de ayuda, puesto que nunca he visto una furgona preparada ni una AC por dentro, con una cama grande abriéndose .confuso2
Graaaacias!
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EDITO: Ya está solucionado el problema de las fotos enormes (creo). Si seguís viéndolas muy grandes avisadme, ¡que no me entero! Gracias a dany.harley por el aviso ;)
mira en mobile.de,,las furgos que prepara cs reisemobile,,muchas son de ese tamaño y tienen baño,,un saludo
Socio, por si te interesa para el tema del baño http://www.furgovw.org/index.php?topic=193474.0
Un saludo.