Pues aquí os presento mi trasto, vengo de subir a buscarla en Francia y estoy en pleno calvario para homologarla, cosa que cada dia veo mas dificil.. :'( :-[
Si no os aburre ya os contare la historia y haber si alguien tiene opiniones, ayuda, soluciones, lo que sea! ;D
La furgo esta en perfecto estado de chapa, solo tiene dos golpecitos en los bajos del lado derecho. De motor mas de lo mismo, esta perfectamente. Tiene 103.000km y me gustaria poder hacerle muchos más!
Aquí unas fotos, me queda hacerselas a los interiores del palacio!
Edit:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/okio/Renault-trafic-1984.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img257.imageshack.us/i/dsc0004bf.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img560.imageshack.us/i/dsc0013gn.jpg/)
Pues se ve bastante bien la furgo!
Lo que te falta son unas fotos del interior!
X cierto xk no te la homologan?
Un saludo.
muy guapa okio!! haber si nos la enseñas por dentro...
k envidia el toldito!!
saludos
Guapa y bien cuidada, de chapa fenomena. Falta ver las ansiadas fotos del interior. .baba
Siempre se puede hacer una homologación "única" busca información sobre eso, lo hacen solo en algunas ITV.
Saludos!!!!
Dispara con el tema de la homologación y esas fotos de moda
Gracias gente!
Haber tema interiores es que no tenia suficiente luz ya veis que las de fuera tmb han salido un poco raras... El finde intentare echar interiores y un buen reportaje que se que por aquí gusta eso!! ;D
Tema homologación. Pues parece que perdí la homologación inicial del vehiculo(furgon de carga) al camperizar la furgoneta(el antiguo dueño) asi que me toca volver a homologar. Pero como la furgo es del 84 el motor no tiene los requisitos(creo que es el tipo de motor euro 4 como minimo) que deben tener los vehiculos que quieran homologar en estos nuestros tiempos. Asi que la unica posibilidad que me han dado hasta el momento es que desmonte toda la furgoneta hasta dejarla como furgon de carga, entonces si me valdria la homologacion inicial, podria matricular aqui, y una vez matriculado y en regla ya ponerme a hacer un nuevo proyecto de camperizacion con todo los certificados y todo lo que conlleva..
Un poco desesperante la verdad..
Veis alguna salida? Esto de la homologación unica me lo he mirado pero no he pillado bien bien lo que es.. Sabriais decirme más? HEEEELP! ;D
Lo de la homologación única es homologar un vehiculo en su totalidad, osea que no tendrias que desmontar nada, solo pagar las horas de un ingeniero que pruebe y mire bién todas las cosas que lleva, luego con su firma vas a una de las ITV que hacen estas cosas (que són pocas) y allí terminas el papeleo... no sé más, es lo que hacen con los coches Tunning y lo he visto también en un par de Mercedes 207 de esas camper gran volumen antiguas.
Pero supongo que si el problema que me ponen es el motor me lo seguirian poniendo no? Nadie tiene un primo, un hermano, un amigo, una novia, alguien conocido, vaia, que haya tenido problemas de motor para homologar? Es que no encuentro a nadie que haya tenido este problema y menos que lo hayan solucionado.. Y ya no se por donde tirar!
Gracias firewheels por la info! Seguiré mirando haber que encuentro sobre eso!
Una pregunta, y al tener más de 25 años no puede matricularse como histórico?? No tendrías problemas de restricción por normas anticontaminación, pero vamos que lo digo desde la total ignorancia ya que no se lo que eso conlleva o si tiene muchas restricciones de circulación...
Bones okio! está muy guapa la furgo, y de chapa está muy bien, parece que no se haya llevado nunca ningún golpe aparcando. El que tiene en el lateral de la puerta corredera es muy fácil de reparar... Además el color tb está bien.
Ojalá puedas solucionar pronto el tema de la homologación. Yo le preguntaré al mecánico que tiene la mía a ver si sabe algo...
Y lo dicho, fotos del interior, que tiene tantas rejillas que no sé cómo está distribuida...
Qué bonita!! .baba Me encantan estas furgos.
Lo de la homologación es un infierno, pero cuando lo consigas se te olvidará todo. Mucho ánimo!
No sé muy bien cómo ayudarte, yo tuve problemas con una furgo traída de Alemania y me ayudaron mucho en el TUV de Barcelona. Pero creo que lo más sencillo es que intentes matricularla como clásico: pregunta en empresas de homologación especializadas, y prepárate a enviar copias de los papeles de la furgo y a dar la paliza. No sé cómo, pero al final sale adelante ;)
el anterior dueño la tenia homologada en francia como vehiculo vivienda?? si es asi solo te hara falta una ficha tecnica reducida de la entidad que corresponda (ej. alemania TUV, españa ITV, francia.... no se...) para poder pasar aqui la ITV, a mi la ficha tecnica reducida para mi VW T3 JOKER de alemania creo que me costo en la TUV 140€.... espero que pueda servirte de ayuda...
Cita de: Cairo en Abril 23, 2010, 09:41:57 am
Una pregunta, y al tener más de 25 años no puede matricularse como histórico?? No tendrías problemas de restricción por normas anticontaminación, pero vamos que lo digo desde la total ignorancia ya que no se lo que eso conlleva o si tiene muchas restricciones de circulación...
Pues ahora no lo tengo en mente pero alguna de las personas a las cuales he acudido me dijo que no. Pero lo volveré a mirar a ver...
Cita de: Irta en Abril 23, 2010, 21:58:05 pm
Qué bonita!! .baba Me encantan estas furgos.
Lo de la homologación es un infierno, pero cuando lo consigas se te olvidará todo. Mucho ánimo!
No sé muy bien cómo ayudarte, yo tuve problemas con una furgo traída de Alemania y me ayudaron mucho en el TUV de Barcelona. Pero creo que lo más sencillo es que intentes matricularla como clásico: pregunta en empresas de homologación especializadas, y prepárate a enviar copias de los papeles de la furgo y a dar la paliza. No sé cómo, pero al final sale adelante ;)
Necesito el como! jejej En el TUV me dijeron con buenas palabras que no me iban a ayudar, lo hicieron por telefono por eso, tendre que acercarme haber que me dicen a la cara.. Gracias por los animos de todos modos! ;)
Cita de: negr0wn en Abril 24, 2010, 13:29:22 pm
el anterior dueño la tenia homologada en francia como vehiculo vivienda?? si es asi solo te hara falta una ficha tecnica reducida de la entidad que corresponda (ej. alemania TUV, españa ITV, francia.... no se...) para poder pasar aqui la ITV, a mi la ficha tecnica reducida para mi VW T3 JOKER de alemania creo que me costo en la TUV 140€.... espero que pueda servirte de ayuda...
Pues creo que tengo la negra... jejeje En el "brief" francés sale como furgon de carga...
Una cosa, está camperizada por algún preparador o en plan casero? Porque quizá podrías llegar a contactar con el carrocero original y exponerle tu problema, que la homologuen allí y luego aquí... no sé si te serviria.
Esta en plan casero total..
Pero que quieres decir? Que si las reformas hubieran sido echas por renault, preguntar haber si me lo homologaban ellos? o que? No se si te sigo...
No... que a veces se compran las furgos ya hechas con la camperización y homologadas como vivienda, tipo westfalia, o sinter y éstas. No sé. Pero si está homologada como furgón igual no ha estado nunca homologada como vivienda.
Yo diria que no... Por que eso deberia de salir en el "brief" francés no? >:(
Uff, no quiero desanimarte, pero si no estaba homologada en Francia, se te complican un poco más las cosas aquí. Busca una empresa de homologaciones e intenta hacerlo como clásico, es la mejor salida posible. Para la homologación unitaria necesitarías requisitos de motor que no se cumplen en tu caso. De todas formas, si la camperización no es muy complicada de desmontar, ten en cuenta la posibilidad de hacerlo, a la larga te va a resultar más barato y fácil desmontarla, volverla a montar después de la ITV de importación, y homologar la camperización después.
Lo dicho, mucha suerte y no te desanimes, ya verás que todo tiene arreglo si se ponen ganas, paciencia y dineretes suficientes.
Gracias irta! La verdad es que cada vez veo mas esa ultima opcion de desmontar. Pero tiene sus contras.. pk luego volver a montar y homologar no es otro follonaco?
Y luego esta el tema que la camperizacion de la furgoneta alomejor tiene 20 años, asi que le tocaria una renovacion. Entonces esta claro que si la desmonto toda cuando la vuelva a montar lo hare con otros materiales y mejorando algun que otro detalle de composicion de los muebles y la cocina. O sea que haria un proyecto nuevo vaya. Y eso para mi ya son palabras mayores, nose para homologar un proyecto entero nuevo si es demasiado dinero y follon ya que no tengo ni papa de como hacerlo ni de cuanto puede costar un trabajo asi. Tampoco tengo nada claro que sea capaz de hacerlo, nunca he sido demasiado manitas y se me hace una montaña pensar en el trabajazo que puede ser eso, sin experiencia, con todos los problemas de herramientas que no tengo, ni sitio donde hacerlo, etc.
Tengo un buen dilema entre manos..
Yo apuraría todo el tiempo que puedas con las matriculas francesas, así disfrutas la furgo que para eso la tienes. Sin darte cuenta ya irás haciendo tus chapus e irás perdiendo el miedo a tocar la furgo. Y luego ya veremos cómo vas solucionando los temas de camperización, quizá puedes aprovechar casi todo o casi nada, pero son cosas que igualmente las tendrás que ir cambiando...
Wallas, muy bueno el carpe diem! ;D Yo soy un poco más paranoica... y creo que las matrículas francesas duran poco, no? Además, me parecería difícil disfrutar de mi furgo con la angustia de no saber si la voy a poder legalizar o no, no dan muchas ganas de hacer bricos cuando no sabes si la vas a tener que vender, o desmontar, o... En fín, a mí cuando me pasó no hacía más que pensar en quitarme de encima el marrón del papeleo, hasta soñaba que iba a las itvs y todo... .loco2
Okio, intenta lo de clásico para no tener que desmontar. Y si no, pues desmonta poco a poco y haciendo muchas fotos de como va enganchado todo. Ya verás que no es tan difícil. Y si algo tiene mala pinta al desmontarse o directamente se rompe, pues es que era el momento de cambiarlo. Yo tampoco tengo ni idea de bricolaje, ni sitio donde hacer las cosas, hasta he llegado a irme al párking del cementerio para pintar el techo de mi furgo, imagínate...!! Se va aprendiendo sobre la marcha, no te desanimes.
Ah, para homologar después de pasar la itv, consulta la sección de papeleos. Creo que necesitas un certificado de taller y un proyecto de un ingeniero (mucha gente te puede ayudar a hacer alguna de las dos cosas, por unos euros o porque sean colegas. Suerte!)
Yo se exactactamente donde te hacen todo sin ningun problema, pero hasta que no pongas fotos del interior no te lo digo .meparto
Por darle un poco de humor al asunto okio ; )
Ya has visto que salidas hay pocas pero las hay, mas o menos complicadas... pero haberlas haylas.
El tema con las matriculas francesas es que solo puedes estar 6 meses con ellas legalmente en España. Pero esto es a partir del momento que alguien registre que el vehiculo esta aquí, cosa que de momento no ha pasado. Y si pasara con demostrar que as vuelto con el vehiculo a Francia ya puedes volver a tenerlo por aqui, cosa que para mi no es dificil ya que tengo media familia gavacha!
Tema "obras", cada vez tengo mas claro que voy a disfrutar de la furgo este verano asi tal cual, y al volver de vacaciones ya me pondre en serio con lo de desmontar y todo el tinglado. Asi tendre tiempo para ver que me gustaria cambiar en temas de distribucion y poco a poco perder el miedo a medida que me voy familiarizando con la furgo y el mundillo que la acompaña!
Jefecuervo menudo mamonazo!!! ;D ;D ;D
Gracias por el apoyo gente!
bieeeen! .palmas ha ganado el carpe Diem! jajajaja ;D
A mi me pasó parecido, pero con los papeles en regla, la iba disfrutando y me iba haciendo con ella aunque yo veía que "algo fallaba", se me descargaban las baterías, cuando quería se paraba y no arrancaba (siempre en situaciones embarazosas, por cierto) olía un montón a gasolina... :roll: Pero como no tenía idea de nada pues lo fui dejando. Para cuando me metí en harina, que es cuando me dejó tirado en los monegros, ya la conocía lo suficiente como para cambiarle yo el alternador, y poco a poco todo lo demás.
Además con un montón de horas de foro vas viendo un montón de bricos.
Suerte con ella!
Viva el carpe-diem!! .palmas Lo mío era más chungo porque las furgos que vienen de Alemania llevan una matrícula color "rojo-cantoso" que caduca al cabo de un mes, y que no autoriza a circular libremente, sino sólo para llegar a tu domicilio... tras eso, puede cambiarse por una matrícula española provisional, que también caduca y además cuesta pasta... en fín, que tú lo tienes más fácil... Por lo que dices, yo la ponía a nombre de un familiar que tengas en Francia, y a la marcha ;) Es muy pirata, o qué?
Muy pirata? El que? hacer eso de tenerla a nombre de un familiar? Si es eso, no hay problema, porque es como esta. ;D La furgo la he heredado de mi abuelo! Y mientras no pueda matricular aqui sigue a su nombre aun que no le haga ni puta gracia. ;D
El tema es ese, que en teoria la tengo que tener aqui quietecita, que no le puede pasar nada sino tendré noticias de mi abuelo, y era militar ...
;D
(aun asi la voy a ir cojiendo rezando para que no pase nada)
Jo, qué miedo... .panico Bueno, espero que se arregle el papeleo, o que puedas ablandar a tua abuelo ;D Ya nos irás contando. Mientras, a disfrutarla mucho, y a ver si llegan ya esas fotos!! .fotografo
.meparto
Ei gente! Parece que con lo de hacerla historica hay posibilidades!! No me hago ilusiones pero la cosa podria marchar!!! :) Alguien sabe sitios donde hagan todo este papeleo de hacerlas historicas?? Pk me interesaria mirar precios..
Os traigo unas fotos de los interiores que hace tiempo que prometí!!! Hay muchas, alguna mas tonta que otra pero os pongo todo el pack!! De paso os presento a mi pareja que se puso en medio de mi espectacular reportaje! ;D ;D
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Ale aver si os gusta! Es "a la antigua" pero esta todo pensado al minimo detalle!! Bastante bien conservado!! Tengo algunas dudas pero ya os las comentaré!!!
Saludetes!!
Quina furgo més guapa! La distribución aprovecha mucho el espacio. Yo de ti me hacía todas las ilusiones del mundo! .palmas
Si los papeleos se complican, no creo que te cueste mucho desmontar, al menos la parte de atrás que es la que lleva el agua y el gas...
Me encanta cómo se aprovechan los huecos que dejan libres las perchas, eso te lo copio fijo. Además le pondré una barra extensible que saqué de un armario de la calle... ;D
De chapa está muy bien, parece que no haya aparcado nunca entre dos coches, porque a parte de que no se ven ralladas, no está nada abollado el parachoques, eso es una suerte muy gorda que tienes, jejeje.
Animaos a ir a la furgofesta (http://www.furgovw.org/index.php?topic=190130.0), que es una kdd muy guapa, y de paso las vemos!
Salut!!
Joder Wallas!! Entrego el proyecto final de estudios el 27 de mayo...... :-X
Va a ser que es el peor finde que podria caer!!! Sino la festa te molt bona pinta!! Quina rabia!!! Si no es en esta espero que sea en alguna otra pero molaria encontrarnos algunas trafic en vivo y en directo y poder compartir truquillos y cotillear un poco!!! (Y despotricar de las que no sean de nuestro selecto club) .meparto .meparto
Merci pels coments!!!
Que grande se ve, con el techo alto da mucho juego para distribuir...
us anire seguint que està molt chula!
ànim
Si es por estudiar tb se puede estar de trankis en la furgofesta... pero por la noche, farra! y si quieres dormir tb hay tranquilidad, pero bueno, tú mismo, sino otro dia en Montjuïch seguro que nos vemos.
Lamzeo tu tb mirate lo de la furgofesta, a ver si te da tiempo de tenerla para poder dormir en ella!
Yo me he propuesto fecha límite para tenerla operativa como camper la furgofesta, para disfrute del personal, jajaja, ya ves!
Voy a subir fotos que he avanzado otro poquito...
Salut!!
Por fin esas fotos interiores!
La verdad Okio es que depues de no haberla pintado muy bien, que si materiales antiguos... y que las fotos no llegaban... pense por momentos que estaria de pena, pero nada de eso ¡¡la tienes cojonuda tio!!
Mogollon de recovecos para guardar movis, y con buenos acabados y bien cuidada, igual que por fuera. Ademas ese sofa cama abierto debe ser descomunal.
Me ha encantao en serio.
Ahora a ver si tienes suerte con el papeleo.
ésta sí que es una distribución buena para llevar moto o bicis, o trastos... Cuidao okio que vas a hacer todas las mudanzas de tus colegas!
Lo mejor es que está muy bien de chapa y de motor, el interior aunque está usable, no vas a tardar en cambiarlo o apañarlo. Y luego ir arreglando lo que se joda, jejeje .loco2 asi es como se aprende, cuando las cosas dejan de funcionar... Eso si, lo primero a correr!
Me alegro que os guste gente! A mi tmb me gusta mucho aunque ya tengo algun brico pensado!!!
Tengo que revisar la instalacion electrica(y no tengo ni puta idea), tengo pensado mejorar el tema de aguas(depositos mas grandes y creo que tengo que cambiar la bomba aunque eso no lo sabre hasta que revise la electricidad), y quiero cambiar la cama y poner una de las que se montan sobre asientos y mesa.
Haber si poco a poco le pierdo el miedo y me voy poniendo!!!
Wallas el tema furgofesta va a estar muy chungo aunque nos ha encantado el plan y realmente es una lastima. No hay mas cosas parecidas que no queden demasiado lejos?? ;D Y lo de Montjuich? Que es lo que es??
Se van haciendo kdds, sobretodo ahora que empieza el calorcico... pero la furgofesta es mucha furgofesta, jeje
En Montjuïch hace tiempo que se queda los jueves por la noche, hay muchos que son asiduos y van a menudo, y otros (como yo) que sólo vamos cuando se reparte algo del foro, tipo compras conjuntas.,Pero vamos que si vas siguiendo el hilo varás que quedan casi cada jueves, y luego los lees resacosos los viernes que si se han ido a las tantas, q si noseque... A mi me dan algo de envidia, jajaja
Eso si, si vas llévate algo de comer, porque seguro que te quedas rato para tener que cenar, y mola compartir!
Un saludo!
Hola Okio ! me alegra saber q del otro lado del charco hay una igual a la mia, tendrias q venir a copiarla..... bueno te y les cuento q yo la tengo hace un año y medio y le he hecho unas cuantas modificaciones q por ahi te pueden llegar a interesar, le he colocado una heladera 220v con inversor, un calefactor, inodoro con camara , bba de agua y le hice una extencion de la cama ,doble beteria y muchas cosas mas, con el tema de la documentacion , aca no son tan dificiles si el vehiculo es nacional, o sea q fue registrado desde nuevo, pero si es importado como tu caso es tambien engorroso, pero se puede hacer, no te aburro mas desde aca solo preguntame , ya subire alguna foto si puedo,te saludo desde el sur Argantino.
Okio muy guapa tu furgo,asi da gusto.Por la homologación dices k hay posibilidad de histórica pues adelante eso sí ya sabes k hay k trucar el cuenta km para k no se pase de km al año por lo demás tira pa lante.Y como tu dices a ver si hacemos más adelante alguna kdd de trafic y nos conocemos.
ANDA TU LA MARGOOHHHH!!! el mundo es un pañuelo. muy wapa la furgo, yo ahora empiezo a camperizar la mia, suerte con la homologacion y salut
Buenas!!
Ostii tuu! Arnau! Que bo trobar-te per aquí! Enhorabona per la furgo! ja veus que en sokio i jo tb ens hem posat en moviment! ;D
Aprovecho pa presentarme al foro, soy Margot la que se puso en medio del reportaje y también pareja de okio!
Aunque no haya intervenido os he ido siguiendo y os quería agradecer toda la ayuda y el buen royo que se respira por aquí!
Por cierto, pintaba mu bien lo de la furgofesta! a la próxima no faltamos!
SALUT!!
Mare mía lo que os habéis perdido... esa haima... .ereselmejor
A ver si nos vemos en alguna pronto, q tengo ganas de ver esa trafic por dentro, jejeje.
Salut!
EH Daniel!! Para cuando una quedada? Nos invitas por tus tierras¿? ;D ;D
Guapo tu cacharro!! Esas trafic!! Que son una plaga!!! :)
Hey, socio.
Para poder matricularla en españa lo tienes bastante chungo, porque es un vehículo modificado...
...con algo de mano izquierda se podría hacer de la siguiente manera:
1. Desmontar todo el equipamiento interior y el enganche.
2. Intentar que cuele como furgon caja cerrada. El tema de la claraboya te tocarían los webs. No tengo claro que colase.
3. Suponiendo que colase, hacer un proyecto de modificación a vehículo vivienda e instalación de un enganche no homologado.
No se garantizan resultados pero es la única que se me ocurre.
Tienes otra, facil y bararta, y es que tu abuelo se empadrone en españa. Una vez empadronado, pide "traerse" la furgo. Sin hacer casi nada, matrículas españolas. Ya con matricula española te la vende. Fin del asunto.
Este SEGURO que sale bien.
Saludos,
Luis
Hola Okio, bueno cuando quieran vengan!! solo avisen, ahora empieza la fresca por aca pero a partir de nuestra primavera ya se puede salir, q tipo de calefactor tenes?, y con tu comentario de q son una plaga.. tene presente de q aca se construian en la Renault de Cordoba asi es q es un furgon muy usado,y tambien gastado por eso q es medio dificil conseguir uno usado bueno,con el tema de respuestos hay de todo y sino esta la alternativa de lo usado, saludos.
Gracias Luis por tu respuesta. Es una posibilidad que ya habiamos estudiando y en principio saldria bien, lo estuvimos hablando con un ingeniero. Lo que passa que es mucho lio y dinero y seria la ultima opcion.
En principio tengo hablado con unos ingenieros de barcelona que me la homologan como historica. Nos hemos mirado bien todo y dice que no tendria que haber ningun problema!! :)
Muchas gracias por interesarte igualmente!!
Saludetes!