Hola:
Acabo de reprogramar mi t4 y la han subido unos 30 cv (es lo que me dijeron en el taller).
El cambio es impresionate, siempre teniendo en cuenta que es una furgo de casi 2000 kilos. Ya no se queda en las cuestas y adelanta muchísimo mejor (eso es básicamente lo que quería). El turbo empieza a soplar a 1800 vueltas (antes lo hacia a 2000). No saca humo negro aunque le aceleres.
He leido opiniones a favor y en contra, pero al final me fio bastante del mecánico que me lo hizo. Me dijo que trabajaba con bastante margen para no dañar el motor de la furgo (que me va a decir ;D)
Me ha costado 250 euros en un taller de Madrid.
Espero que esta opinión le sirva a alguien.
SAludos
Cita de: Nicano en Abril 19, 2010, 21:56:19 pm
Hola:
Acabo de reprogramar mi t4 y la han subido unos 30 cv (es lo que me dijeron en el taller).
El cambio es impresionate, siempre teniendo en cuenta que es una furgo de casi 2000 kilos. Ya no se queda en las cuestas y adelanta muchísimo mejor (eso es básicamente lo que quería). El turbo empieza a soplar a 1800 vueltas (antes lo hacia a 2000). No saca humo negro aunque le aceleres.
He leido opiniones a favor y en contra, pero al final me fio bastante del mecánico que me lo hizo. Me dijo que trabajaba con bastante margen para no dañar el motor de la furgo (que me va a decir ;D)
Me ha costado 250 euros en un taller de Madrid.
Espero que esta opinión le sirva a alguien.
SAludos
Pero te han modificado tu centralita?¿ o bien te han puesto una de nueva?
Cita de: Perarnau en Abril 19, 2010, 22:11:18 pm
Pero te han modificado tu centralita?¿ o bien te han puesto una de nueva?
Hola:
Sólo han modificado la centralita.
Entonces no lo encuentro nada barato lo tuyo. Realmente no han tenido nada de gasto, solo tienen un cable que les cuesta 80/90/100€ que sirve para la mayoría de VW-Audi-Seat,.... y media hora, o una hora como mucho de trabajo.
Hola Perarnau con lo contento que el esta con sus 30 CV de + y haciendo superadelantamientos 250 leuros no son na. salud y KMS
Cita de: Perarnau en Abril 20, 2010, 10:06:32 am
Entonces no lo encuentro nada barato lo tuyo. Realmente no han tenido nada de gasto, solo tienen un cable que les cuesta 80/90/100€ que sirve para la mayoría de VW-Audi-Seat,.... y media hora, o una hora como mucho de trabajo.
A mi me costó un poco más y lo pagaría a gusto de nuevo. Ahora , claro que "cualquiera" te "reprograma" la centralita , no con el vag com , ceo que ese se queda corto , pero ¿quien te garantiza su trabajo? es algo muy delicado de tocar así que mejor buscar buenos profesionales y no racanearles.
Vale que una vez hecho un mapa para un /unos motores determinados se pueda copiar como churros pero, y el "desarrollo" el "know how" eso no vale un duro?
Saludos !!
El mecánico empezó a hacerlo con el VAG COM, pero no pudo. Entoces accedió directamente a la unidad que esta en el hueco de la batería.
Efectivamente, me dijo que la repro que le costó, es la primera que hizo a una Transporter T4. A partír de ahí, las siguientes eran muy fáciles. Tardó una hora y media más o menos.
Saludos
Y como se llama el taller y donde esta?
Ami me gustaria tambien pero nose nose...son 200.000km los que tiene la mia ya y...
Cita de: tximo en Abril 20, 2010, 18:15:16 pm
Y como se llama el taller y donde esta?
Ami me gustaria tambien pero nose nose...son 200.000km los que tiene la mia ya y...
Hola: Está en Rivas. Se llama Botioauto y el mecánico Ismael. Si quieres te paso su tel.
La mía también tiene casi 200.000 y si no abusas del pedal no creo que haya problema. Teóricamente estos motores, si los cuidas bien, aguantan muchísimo más.
Saludos
Yo la mia la tengo reprogramada y va de lujo. :-)
El domingo probé otra T4 de 102 y la verdad es que se nota un montón.
Sobre si daña el motor o no... hay opiniones para todo. Mi tio es mecánico y lo recomienda hace años (el no lo hace, eso lo deja en manos de los expertos) y claro no me va a recomendar algo que me joda el vehículo! pero como digo, hay opiniones para todo :)
A los camiones de transporte, también se les potencian las centralitas, y de consumos que rondan los 50 litros, bajan a 30/40litros
saludos!
gasta menos reprogramada?
Teorcamente si tiene más potencia y la llevas a la misma velocidad debe de gastar menos, pero suele ser tentador lo de tener más potencia y la mayorá acaban por pisarle más. .meparto De todas formas mi cuñado la tiene reprogamada y le gasta pelín más que a mi y eso que va más tanki... :o
Cita de: Nicano en Abril 19, 2010, 21:56:19 pm
Hola:
Acabo de reprogramar mi t4 y la han subido unos 30 cv (es lo que me dijeron en el taller).
El cambio es impresionate, siempre teniendo en cuenta que es una furgo de casi 2000 kilos. Ya no se queda en las cuestas y adelanta muchísimo mejor (eso es básicamente lo que quería). El turbo empieza a soplar a 1800 vueltas (antes lo hacia a 2000). No saca humo negro aunque le aceleres.
He leido opiniones a favor y en contra, pero al final me fio bastante del mecánico que me lo hizo. Me dijo que trabajaba con bastante margen para no dañar el motor de la furgo (que me va a decir ;D)
Me ha costado 250 euros en un taller de Madrid.
Espero que esta opinión le sirva a alguien.
SAludos
Estoy como .loco2 con esto de la repro para mi furgo (bscando quien lo aga), la mia es una multivan 2.5 102 CV es del 97, por la edad las eprom de la centralita no se pueden modificar, es necesario desestañar y sustituir por otras, la tuya que edad tiene? sabeis algien que haga esto? he visto las memorias mapeadas en ebay para mi centralita, andan por los 100 lerus, pero eso si, hay que abrir la centralita y hacer la ñapa, en mi profesion ago cosas similares pero .. me da demasiado respeto asi que eso se lo dejo a un profesional.
Lo dicho si algien sabe para mi frago ...
tienes que abrirle y ponerle un zocalo no?
Cita de: transition en Abril 30, 2010, 10:44:32 am
tienes que abrirle y ponerle un zocalo no?
Eso parece, desestañar las memorias eprom de BOSCH y sustituirlas por otras ya programadas con el mapa de potencia, son 2, otro forero posteó algo sobre esto (http://www.furgovw.org/index.php?topic=153742.0) esté tiene una avería, un zócalo de las eprom estaba roto por accidente (eso comenta), aprobecho para poner las imagenes pq mi centralita es la misma (P/N de VW)
*imagen borrada por el servidor remotoEsta es la memoria que hay que desestañar:
*imagen borrada por el servidor remotoY este es el circuito, se ve que se parece bastante a una placa base de PC, con chipset intel, etc ..:
*imagen borrada por el servidor remotoSi algien dispone de un manual o un link con mas info se lo agradecería
Cita de: txurtxil en Abril 30, 2010, 10:24:36 am
Estoy como .loco2 con esto de la repro para mi furgo (bscando quien lo aga), la mia es una multivan 2.5 102 CV es del 97, por la edad las eprom de la centralita no se pueden modificar, es necesario desestañar y sustituir por otras, la tuya que edad tiene? sabeis algien que haga esto? he visto las memorias mapeadas en ebay para mi centralita, andan por los 100 lerus, pero eso si, hay que abrir la centralita y hacer la ñapa, en mi profesion ago cosas similares pero .. me da demasiado respeto asi que eso se lo dejo a un profesional.
Lo dicho si algien sabe para mi frago ...
Hola:
La mía es del 2001. Creo que es el mismo motor que la tuya. Si quieres te paso el tel y hablas con el mecánico. De todo lo que comentas no tengo ni idea.
SAludos
Muchas gracias!!
En tu caso desestañaron las eproms? o subieron directamente el mapa de potencia por cable a la centralita? pasame el telefono por privi y pregunto a ver ..
Hoy he pasado por un taller que se dedican a las repros entre muchas otras cosas y bueno hablando y demas ma comentado que existen unas reprogramaciones que son solo para ajustar consumos y conseguir que disminullan,sin tocar los caballos de la centralita. Segun el mecanico la suele hacer gente que hace muchos km, taxistas camioneros...y nosotrxs (furgoneteros)
Yo personalmete las desconocia por completo, alguien del foro tiene hecha esta repro? o sabe algo mas que nos pueda contar, por que podia contar que tal le va, ya que pienso que puede ser una opcion muy buena.
nosotros (T4 2.5 tdi 102cv 2001) y otro forero (T4 102cv 1999 creo ) reprogramamos no hace mucho nuestras furgos cerca de iruña.30cv mas. Leimos en una revista que lo hicieron con una caravanas y tal y buscamos un taller de la casa lo mas cercana posible y ahi que fuimos. estamos los dos super contentos (el mecanico era un chapas y tardo mas de la cuenta en hacer lo que tenia que hacer) se nota un monton y en cuestas ya no andamos pillando carrerilla y gritando "apartateeee desgraciau k me kortas la karrerillaaaa!!" . a nosotros nos metio el encufe ese y no se que hizo y al compañero le tuvo que quitar y poner el chip ese que deciais.
pues eso, que muy contentos! .meparto
Vemo que mi "Fula" usa unas cucharachas "eproms" que tengo que darle con el solete 8), lo dejo a espera de que me entren ganas de "Bricolear" la centralita.
saludos
Estuve hablando esta semana con un que entiende de esto, y me dijo que se podía montar un chip (externo) pero lo suyo era reprogramar la centralita. Y el precio me dijo que los valores a introducirle (lo preguntó) le costaban 190€ y luego su trabajo. Total unos 250€
a mi me gustaria hacerleso pero con el vagcom se puede reprogramar?
Cita de: Perarnau en Mayo 07, 2010, 21:55:00 pm
Estuve hablando esta semana con un que entiende de esto, y me dijo que se podía montar un chip (externo) pero lo suyo era reprogramar la centralita. Y el precio me dijo que los valores a introducirle (lo preguntó) le costaban 190€ y luego su trabajo. Total unos 250€
En mi caso por ese precio me interesa si es que se trata de cambiar las eproms de la centralita. Me han dado precios en varios sitios y lo mas barato 400 euros IVA incluido :( ) respeto el trabajo de todo el mundo pero estañar dos eproms que vanlen 6 euros cada una, menudo venficio...
En ebay estan las eproms para mi centralita, estoy en un tris de pillarlas y hacer la ñapa ... :roll:
Alguien sabe la diferencia entre los chip tuning, esos que vende por el ebay y una reprogamacion de la centralita??
Solo se que el tecnico este me dijo que lo mejor por este motor( no le pregunte el pq) era modificar la centralita. Quien quiera comprar cositas de estas mirad esta web que me dijo un mecanico: http://www.mediakit2010.com/
A ver si encontraís cosas interesantes .palmas
Cita de: txurtxil en Mayo 08, 2010, 03:42:38 am
En mi caso por ese precio me interesa si es que se trata de cambiar las eproms de la centralita. Me han dado precios en varios sitios y lo mas barato 400 euros IVA incluido :( ) respeto el trabajo de todo el mundo pero estañar dos eproms que vanlen 6 euros cada una, menudo venficio...
En ebay estan las eproms para mi centralita, estoy en un tris de pillarlas y hacer la ñapa ... :roll:
Se podría enviar por mensajero la centralita desde Bizkaia a Catalunya...
El lunes tengo que hablar con el tio y se lo pregunto vale?
Yo estoy bastante interesado en este tema y mas despues de alguna furgo que he visto reprogramada...segun tengo entendido se reprograma la centralita y por si acaso se hace una copia de seguridad para en un futuro dejarla como estaba.
Respecto del tema potencia, en mi caso con el uso que le doy que es sobretodo para viajar y conducir por autovia, y luego hacer el cabra un poquito con la syncro jeje lo mejor que veo es meterle 130 cv, mas potencia en primera desde mas bajas para salir mejor en sitios "chungos" y en 5 no te mueres en las cuestas...
Cita de: Perarnau en Mayo 08, 2010, 21:27:13 pm
Se podría enviar por mensajero la centralita desde Bizkaia a Catalunya...
El lunes tengo que hablar con el tio y se lo pregunto vale?
Si lo hace a buen precio me puedo acercar un fin de semana a Catalunya...
Un saludo y gracias
Hola:
Después del primer viaje largo después de la repro, estoy encantado con la diferencia.
La única pega es que gasta un poco más, de 8,5-8,7 a 9 litros a los 100. Una diferencia abismal ;D ;D ;D
Saludos
Cita de: Linur en Mayo 08, 2010, 21:59:35 pm
Yo estoy bastante interesado en este tema y mas despues de alguna furgo que he visto reprogramada...segun tengo entendido se reprograma la centralita y por si acaso se hace una copia de seguridad para en un futuro dejarla como estaba.
a nosotros el mecanico es verdad que nos hizo una copia de los datos por si no nos gustaba para dejarnoslo como estaba o para un futuro. el precio fue de 300€
Cita de: Nicano en Mayo 11, 2010, 17:22:23 pm
Hola:
Después del primer viaje largo después de la repro, estoy encantado con la diferencia.
La única pega es que gasta un poco más, de 8,5-8,7 a 9 litros a los 100. Una diferencia abismal ;D ;D ;D
Saludos
kizas es que le pises mas jejejejje... ;D
El lunes lo mas seguro que me pase por un taller en Madrid recomendado por el foro, ayi les pregunto y ya os cuento que me han dicho.
Yo reprograme la mia aqui : http://www.lapaca.org/servicios/servicios.html?PHPSESSID=a0af1fd6868efcf7bbaba8c19f1aee9e
Hacen precios a Furgovw y la PACA. Se puede enviar centralita por mensajeria. Hay mas hilos de esto por ahi si buscais www.bsports.es en el foro os saldra algo.
Saludos!!!
Cita de: Nicano en Abril 20, 2010, 19:20:24 pm
Hola: Está en Rivas. Se llama Botioauto y el mecánico Ismael. Si quieres te paso su tel.
La mía también tiene casi 200.000 y si no abusas del pedal no creo que haya problema. Teóricamente estos motores, si los cuidas bien, aguantan muchísimo más.
Saludos
Pasame el telefono del macánico en un privado, que igual me animo
Cita de: tarongito en Mayo 11, 2010, 19:27:12 pm
Pasame el telefono del macánico en un privado, que igual me animo
Ya lo tienes.
Lo bueno es que si no te gusta la puedes dejar como estaba, eso si, no te devueven el dinero .sombrero
Cita de: Nicano en Mayo 12, 2010, 17:06:40 pm
Ya lo tienes.
Lo bueno es que si no te gusta la puedes dejar como estaba, eso si, no te devueven el dinero .sombrero
Gracias Nicano,
la verdad que cada vez estoy más decidido. He visto que hay algunos que puedes mandarles la centralita por seur y te la devuelven reprogramada, a ver que me dicen!!!
Cita de: tarongito en Mayo 12, 2010, 20:18:42 pm
Gracias Nicano,
la verdad que cada vez estoy más decidido. He visto que hay algunos que puedes mandarles la centralita por seur y te la devuelven reprogramada, a ver que me dicen!!!
Yo de eso me fio menos. Prefiero probar la furgo ya reprogramada, ver que funciona bien y luego pagar.
Cuando la reprogramé, me di una vuelta con el mecánico de unos 15km para probarla. De hecho, fue el mismo el que me lo propuso.
Mi california tdi 2.5 102cv año 96 yo la compre de 2 mano, la semana pasada la lleve a un taller de potencia de wv en Bon Alemania para saber la potencia del motor y cual fue mi sorpresa es que ya estaba potenciada unos 30cv mas, el ingeniero me dijo que no pasaba nada, si lo hace un profesional, yo le creo ya que la mía tiene mas 250.000Km cuando la compre tenia 68.000Km y no e tenido ningún problema, ojo le cambio el aceite y el filtro cada 10.000Km.
Bueno, aunque aún no tengo furgo, os comento que mi ibiza 130cv lo reprogramé yo mismo y lo tengo en 169CV, desde los 120000km hasta los 175000kms que tiene ahora y de maravilla.
He reprogramado varios coches de amigos y la verdad es que los TDI's van de maravilla.
En cuanto a reprogramaciones, buscad gente con nombre si es posible, pues hay cada uno por ahí...más vale pagar un poco más por la repro que tener que pagar mucho más al poco tiempo. Por eso aprendí yo mismo a hacerme las cosas, hoy en día es difícil encontrar buenos profesionales en el ámbito que sea.
Saludos!
esto tambien se puede hacer en una de 80cv?Y hasta cuanto?
Yo estoy también dándole vueltas al tema, tengo un amigo que lo reprograma, y me está picando cada vez que lo veo, para que le meta mato, pero aun ando con dudas.... la gente que lo hizo, aun sigue contenta, supongo, no?
Cita de: andert4 en Agosto 22, 2011, 22:48:10 pm
esto tambien se puede hacer en una de 80cv?Y hasta cuanto?
Supongo que todo depende de la centralitay mecánica que lleves, lo mejor es tener turbo de geometría variable, que no se si es tu caso. Pregunta en algún cnetro donde se dediquen a las repros, seguro que en el foro encuentras algo.
Yo solo he reprogramado ibiza, leon, golf y audi, que es para los que tengo los cables y de los que se, de las furgos no sabría decirte, salvo que las vw llevan tdi como los anteriores.
Cita de: ZuRiCh en Agosto 23, 2011, 09:29:37 am
Yo estoy también dándole vueltas al tema, tengo un amigo que lo reprograma, y me está picando cada vez que lo veo, para que le meta mato, pero aun ando con dudas.... la gente que lo hizo, aun sigue contenta, supongo, no?
Dile a tu colega que te haga una suavecita y verás como te animas.
Un saludo.
tengo una caddy tdi 80 cv del 2008.Como lo veis para esat furgo ganarle unos caballos para que fuera menos forzada?
Buenos dias tengo una t4 california syncro de 102 cv buscando por la red me encontrado esto http://www.speedbox.es/vw-t4-t4-25-tdi-102-cv-c-1380_2475_2828_2857.html
¿alguien lo ha probado?
Buenas tardes a todos yo la tengo reprogramada desde hace dos años y sin ningún problema es un gusto adelantar en quinta sin tener que reducir solo con un pequeño empujón al acelerador, lo único cuando le metes el pisoton al principio hecha un poco mas de humo que si no estuviera reprogramada,lo que dicen anteriormente de que el turbo entra antes no lo se en las demás,yo creo que en la mía no es así salta mas o menos a las 2000 revoluciones pero tiene mucho mas empuje,dijeramos que se nota esa patada como hacían los coches turbo cuando salieron, lo que si hace es que corta mas tarde la inyección pero solo lo creo no me acuerdo ya como era antes, tema de gasto ahora a 100 km/h y llaneando a coche vacio yendo a trabajar 6,9l hasta los 11 que consume cuando voy de vacaciones con portabicis 3 bicis la tercera fila tumbada equipaje hasta los reposacabezas y 5 personas
Yo ando dándole vueltas al tema también. He encontrado esto:
http://www.cat-sport.com/reprogramacion-101-201.html
Un saludo.
Yo llevo con mi california del 99 reprogramada a 130cv mas de 4 años y el cambio fue brutal. Como dicen por aqui ya no te quedas tirado en las cuestas.
Cita de: magellan1979 en Agosto 28, 2011, 13:11:39 pm
Buenos dias tengo una t4 california syncro de 102 cv buscando por la red me encontrado esto http://www.speedbox.es/vw-t4-t4-25-tdi-102-cv-c-1380_2475_2828_2857.html
¿alguien lo ha probado?
no se activa el enlace :-\
Se ha reeabierto el link ke estaba muerto del 2011.
Alguien que tenga una 102 puede poner un vídeo por ejemplo recuperando en tercera o cuarta?e indicar si esta de serie o repro, tengo serias dudas que la mía este reprogramada, solo probé ptra 102 que acaba de comprar un amigo y corre un cacho menos que la mía, y le gasta algo mas, y tengo esa duda porque siempre pensé en reprogramar la mía y no quiero que llueva sobre mojao
Gracias!
A mi tambien me gustaria mirar de reprogramarla. Alguien por la zona del baix llobregat o barcelona que sepa de un taller recomendado? Muchas gracias
Un grupo minimo de 5 personas nos la dejan en 150€ por cabeza, a mí no porque la tengo reprogramada ;D pero mi amigo se anima con su T4 102cv, ¿quien se apunta? Puede ser en murcia, alicante y alrededores y dependiendo de la gente que seamos se desplazaría. En cuando pueda hago un vídeo de la mía en autovía y que no haya mucha gente ya que estaré grabando.
Saludos.
A mí me hubiese gustado haber pillado la de 150cv pero ya se me hacía difícil encontrar una ACV a buen precio y cuando la encuentro me la metieron doblada, no me imagino encontrar la tuya... pero poco a poco me gustaría dejarla con las misma características.
Bueno pues yo recibí este sms el otro día:
Hola, se realizan reprogramaciones de potencia y anulacion de filtro de particulas FAP y valvula EGR a un precio de 90€. No dude en consultar cualquier duda, un saludo.
Decidí llamar, y después de hablar un rato con el chaval y comentarme que me lo hacia donde yo quisiera, que aumentaría de 30 a 40cv, y de decirme que si te programación tiene garantia( recalcando lo de SU REPROGRAMACION" y que me daba un cd con mis antiguos datos, y los nuevos por si algún día tenía algún problema poder recuperar cualquiera de las dos opciones,me pareció bastante profesional, es probable que lo haga esta semana.
Qué opináis?
Saludos
Cita de: SUECAMOTOS en Enero 06, 2015, 19:49:16 pm
Bueno pues yo recibí este sms el otro día:
Hola, se realizan reprogramaciones de potencia y anulacion de filtro de particulas FAP y valvula EGR a un precio de 90€. No dude en consultar cualquier duda, un saludo.
Decidí llamar, y después de hablar un rato con el chaval y comentarme que me lo hacia donde yo quisiera, que aumentaría de 30 a 40cv, y de decirme que si te programación tiene garantia( recalcando lo de SU REPROGRAMACION" y que me daba un cd con mis antiguos datos, y los nuevos por si algún día tenía algún problema poder recuperar cualquiera de las dos opciones,me pareció bastante profesional, es probable que lo haga esta semana.
Qué opináis?
Saludos
Pues que es demasiado barato y no opino nada más porque no lo conozco, ¿podrías pasarme por MP el teléfono? me gustaría saber más. Gracias.
Saludos.
Que pena que alicante me caiga tan lejos... pero si alguien conoce algun sitio de ocnfianza por barcelona o cercanias alomejor podemos organizar una cc. ;)
Cita de: viseon en Enero 07, 2015, 01:42:38 am
Pues que es demasiado barato y no opino nada más porque no lo conozco, ¿podrías pasarme por MP el teléfono? me gustaría saber más. Gracias.
Saludos.
Buenas viseon, te pase esta mañana el teléfono, hablaste con el? Yo le mande unos Whatsapp para concretar una cita y hablar sobre el tema, ya que si me convence quiero hacer mi furgo, otra igual que la mía, un astro, un e320cdi y un bmw 650i todos ellos de varios amigos, y todavía sigo a la espera de que me conteste desde las 9:30 de la mañana...
Mal empezamos....
Sip gracias, he intentado hablar con él pero cuando le llamo me sale como a apagado o fuera de cobertura...
Saludos.
La semana pasada lleve la furgo a Botiato en Rivas y hablé con Raúl sobre la furgo, me comentó lo de la reprogramación, subirla a 130. Leyendo vuestros comentarios me lo voy a pensar, más por el tema de consumo que de potencia, en cuanto a precio me dijo que sobre 200 euros.
Revo taller en barcelona especilistas en repros me lo han recomendadoo y ara en cuanto me den mi t5 nueva y segun vea consumos ya que le hago 40000km al año lo mirare son mas carillos pero garantia mirar en el youtube videos de t5 reprogramada es la lechee un saludoo!! ;D ;D ;D
y por bilbao algun sitio para reprogramar?
Con una Multivan T5 2.0 2011 con 85CV me estoy pensando muy mucho poder hacer esto de la reprogramacion para sacar 20CV mas y tener algo mas de potencia en las tipicas situaciones de autopista, adelantamientos y alguna subida difícil. Aunque el del taller VW me ha dicho que ni loco haga eso, uff no se, veo buenas experiencias por aquí.
Que os parece? En Madrid, talleres recomendables para ir a preguntar y ver si me decido....que ando agobiaoooo con mis 85 CV! Joooo!
Saludos y muchas gracias!
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Cita de: Ferynat en Abril 18, 2015, 12:01:36 pm
Con una Multivan T5 2.0 2011 con 85CV me estoy pensando muy mucho poder hacer esto de la reprogramacion para sacar 20CV mas y tener algo mas de potencia en las tipicas situaciones de autopista, adelantamientos y alguna subida difícil. Aunque el del taller VW me ha dicho que ni loco haga eso, uff no se, veo buenas experiencias por aquí.
Que os parece? En Madrid, talleres recomendables para ir a preguntar y ver si me decido....que ando agobiaoooo con mis 85 CV! Joooo!
Saludos y muchas gracias!
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En Madrid DEMAC.....para mí, muy adecuados.....hacen desde hace muchos años, las gráficas de curva de potencia para revistas del automóvil...y además tienen banco de potencia para que veas tu potencia al entrar y al salir.....
Y el banco de potencia es de doble eje, también para vehículos 4x4.....eso no lo puede decir todo el mundo, que conste....
Nadie sabe para reprogramar por bilbo o alrededores ?
Bnd unlimited tiene en bilbao. A mi me lo hicieron ellos.
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alguien ha oido hablar de cat sport?,la tengo al lado de mi casa y quisiera saber si sus repros son fiables
Alguien a vuelto a reprogramar en Botiauto rivas,y los que habeis reprogramado aqui como os va
Un saludo
Es cierto que para una nueva repro hay que poner los inyectores de la 150 cv el intercooler y también el radiador de esta que viene más corto para poner el intercooler.?
Cita de: Yeray Diaz en Diciembre 30, 2015, 23:43:15 pm
Es cierto que para una nueva repro hay que poner los inyectores de la 150 cv el intercooler y también el radiador de esta que viene más corto para poner el intercooler.?
Que furgo y software llevas? Si tienes una 102cv con soft de serie no necesitas ninguna de esas modificaciones para sacarle 25 o 30cv extras, otra cosa es que ya vayas repro y quieras algo mas, o directamente quieras un mayor incremento
Hola a tod@s,
¿Álguien a reprogramado una t4 2.5 tdi de 88cv? Supongo que habría que montar un intercooler para poder sacarle 130cv o así como llevan las de 102cv ¿no?
Saludos.
Buenas me apunto al hilo para estar al tanto.
Tenemos multivan de 102 cv nueva...
creo que la que teníamos antes estaba reprogramada. Se nota la diferencia.
me interesaría probar la de algún forero de madrid que la tenga reprogramada.
slds.
Buenas,alguien a reprogramado en FASTREPRO,tengo que reprogramar la furgo que sea comprado mi hijo y donnde yo lo hice ya no existe,es para una t4 eurovan 2.5 tdi
Un sa ludo
me quedo pro aqui , porque me interesa el hilo, aunque tengo 115cv y no me quejo si es verdad que en las cuesta arriba, tngo que pisarle mas...habeis notado cambios en el consumo los que teneis reprogramado la centralita?
saludos
Buenas, pues me estoy planteando dubir potencia a la mia de 102 CV....He leido cosas sobre un taller por el Llobregat...Al final alguien lo hizo??
U otra opción aquí en cataluña???
Gracias👍👍
Chiprodromo, Vilanova i la Geltrú, contacta con ellos, son de lo mejorcito que hai
Ok, lo miraré..También pregunté en Sabadell, en polígono IKEA..pero ara no me recuerdo del nombre (REVO???)...donde me dijeron que me saldría por unos 360 €.