hace poco he empezado a notar que cuando giras el volante en giros de 90 grados o mas y en marchas cortas se nota un pequeño roce en alguna parte y al regresar el volante a su posición también, al principio solo lo hacia hacia ese lado pero estoy empezando a notar que también lo hace hacia el otro
Que motor llevas de 130 cv de cinco cilindros o el de 102 cv ?
Kilometros ?
Saludos.
llevo el de 130 cv y llevo 23000 km
Cita de: PHILMORE en Abril 14, 2010, 20:13:11 pm
hace poco he empezado a notar que cuando giras el volante en giros de 90 grados o mas y en marchas cortas se nota un pequeño roce en alguna parte y al regresar el volante a su posición también, al principio solo lo hacia hacia ese lado pero estoy empezando a notar que también lo hace hacia el otro
Pero ese ruido de donde procede, de la direccion o de la transmision...... a mi me ocurre algo parecido en mi United174 con 22.000 kms..... .malabares
la verdad es que no se de donde proviene el ruido exactamente, cuendo llame a vw me preguntaron si perdia liquido le dije que no (el sintoma si pierde liquido es que la direccion va dura), entonces me dijo el asesor que tenian que mirar todo el tren delantero porque puede ser de la suspension, guardapolvos, etc...
Si el sonido que hace es como un ronroneo mientras estás girando la dirección pueden ser las copelas de los amortiguadores delanteros. En ese caso el sonido debería proceder de encima de estos.
Los amortiguadores de la T5 llevan un rodamiento axial, además del elastomero, en la parte que fija el amortiguador a la cazoleta por la parte de arriba de ésta. Si ese rodamiento sufre daños empieza a girar como a trompicones y produce ese ruido.
Llévalo al taller y diles que te parece que se debe a esto y que qué opinan ellos.
si algo asi tambien me comentaron, pero esto es normal con los años y kilometros que tiene la furgo?
porque si me lo va a hacer cada 20000 km menuda historia
No, es un desgaste anormal de la pieza o quizá algún golpe que se haya llevado, subiendo un bordillo o algo parecido por ejemplo.
JEJEJE gracias aqui en leganes (madrid) donde vivo yo los resaltos c¡son como bordillos y algunos no veas como estan de bien colocados jeje.
como no sea de eso no recuerdo haber dado ningun golpe.
Hola chic@s, despues de leer el post os comento mi experiencia con los ruidos de la direccion de la T5 130cv.
1-Ruido a los 10000km. Cuando giraba el volante en parado se notaba como un crujido en la columna de direccion. Despues de ir varias veces al concesionario resulto ser la junta homocinetica o cardan que hay a la altura del pedal de freno.
2-Ruido a los 90000km. Cuando giraba en parado sonaba un clak clak en uno de los amortiguadores. Despues de observarlo me di cuenta que era un rodamiento axial que lleva en la parte sup. del amortiguador. Desmonte el amortiguador limpie el rodamiento , lo engrase y se quito el problema.
3-Actualmente , con el motor frio ,noto que al girar en parado sobre todo cuando hace frio que retiembla la direccion. De momento no se cual es el motivo.
Cierto. La suciedad entra más facilmente de lo que cabría esperar en ese rodamiento. Si tienes medios para desmontar la suspensión y hacerle una limpieza y engrase, solucionas el problema.
PHILMORE, cuando pases por el taller (oficial o de confianza) demuestra que sabes de qué va la cosa, para que no se columpien después diciendo que tuvieron que estar mirando mucho tiempo hasta encontrar el problema. Si es eso y van a tiro hecho, es cosa de una mañana (en exclusiva) o poco más.
gracias, asi lo hare
hola a todos, hoy he llevado la furgo a la vw y me han solucionado el problema enseguida, por la tarde ya tenia el coche, me han cambiado las copelas de los amortiguadores como decíais, gracias, ahora va como tenia que ir.
Cita de: PHILMORE en Abril 26, 2010, 22:14:40 pm
hola a todos, hoy he llevado la furgo a la vw y me han solucionado el problema enseguida, por la tarde ya tenia el coche, me han cambiado las copelas de los amortiguadores como decíais, gracias, ahora va como tenia que ir.
Me alegro que solo alla sido eso. Ahora a seguir disfrutando.
Genial, ahora a rodar.
;)
si esperemos que no tenga mas averías jeje
Cita de: PHILMORE en Abril 26, 2010, 22:14:40 pm
hola a todos, hoy he llevado la furgo a la vw y me han solucionado el problema enseguida, por la tarde ya tenia el coche, me han cambiado las copelas de los amortiguadores como decíais, gracias, ahora va como tenia que ir.
cuanto???si no es mucha indiscrecion
cuanto que??? si te refieres a cuanto me ha costado la avería, nada porque esta en garantía pero me dijeron que en la vw vale unos 300 o 400 euros.
mil gracias eso es lo queria saber :D
Cita de: PHILMORE en Mayo 04, 2010, 12:33:38 pm
cuanto que??? si te refieres a cuanto me ha costado la avería, nada porque esta en garantía pero me dijeron que en la vw vale unos 300 o 400 euros.
Pues no lo llevéis a la VW. .nono
Recientemente la he llevado yo a un taller a que me hicieran lo mismo y me cambiaran aceite y filtro. Al final no me pusieron piezas nuevas pero lo desmontaron todo y me limpiaron las copelas (que al final de mano de obra te clavan lo mismo que si las cambiaran o más).
El precio de todo fueron
225€ incluyendo el cambio de aceite y filtro.
vamos que te hubieran hecho un sangrado en la vw, .meparto .meparto
Yo llevo 138.000 km y dos veces me han cambiado las copetes o rodamientos de direccion o como se llamen pero me temblaba la direccion en parado que no veas, me limpiaron y me engrasaron,ahora va de cine la primera la pague casi 500 euros, la segunda logicamente en garantia.