Pues esto, alguien ha puesto un cambio manual de 6 marchas substituyendo el de 5 marchas que trae de serie la T4 2.5 TDI 102cv??
Acabo de adquirir una T4 2.5 TDI 102cv, y noto que se me hace corto el cambio, y además a 120 km/h vas a 3000rpm. Creo que esto lo podriamos solucinar cambiando el cambio de 5 a 6 marchas de algun otro coche. Creo que el Volvo (lleba exactamente el mismo motor VW) dependiendo del modelo, traen 6 marchas, y no creo que sea tan difícil.
Me gustaría saber si alguien lo ha echo, o ha visto algun invento así.
Un saludooo de uno que se quiere liar donde no debería!
Pienso que llevando una 102, la 6a marcha se quedaría muy larga. Si a veces en quinta cuesta mantenerla a 120, no me quiero imaginar con 6 velocidades... Además de que la relación de marchas de una furgo no se puede comparar con la de un turismo. La furgo siempre va una marcha por delante que un coche, es decir, que cuando pones cuarta, en un coche llevarías tercera, son relaciones mucho más cortas. Si ya son cortas de por sí, y además tú le pones una relación larga y con 6 velocidades... no lo veo muy factible ;D
Pero bueno, a ver si te puede alguien aclarar algo más!
Cita de: EduKnight en Abril 09, 2010, 23:28:54 pm
Pienso que llevando una 102, la 6a marcha se quedaría muy larga. Si a veces en quinta cuesta mantenerla a 120, no me quiero imaginar con 6 velocidades... Además de que la relación de marchas de una furgo no se puede comparar con la de un turismo. La furgo siempre va una marcha por delante que un coche, es decir, que cuando pones cuarta, en un coche llevarías tercera, son relaciones mucho más cortas. Si ya son cortas de por sí, y además tú le pones una relación larga y con 6 velocidades... no lo veo muy factible ;D
Pero bueno, a ver si te puede alguien aclarar algo más!
Que medida de llanta llevas en la tuya??? (si es la de la foto)
La mia aguanta la quinta super bien, y por esto me parece que una marcha mas iría mas desahogada, pero todo son sueños de momento, por esto pregunto.
estare atento, pues tambien me interesa ponerle un 6ª a mi cali, creo que se podria ahorrar un pelin de gasoil en autopista
un saludo
Cita de: Perarnau en Abril 10, 2010, 20:43:16 pm
Que medida de llanta llevas en la tuya??? (si es la de la foto)
La mia aguanta la quinta super bien, y por esto me parece que una marcha mas iría mas desahogada, pero todo son sueños de momento, por esto pregunto.
No, la de la foto no es la mía, la mía es esta (con la llantas de las últimas fotos):
http://www.furgovw.org/index.php?topic=131407.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=131407.0)
Aguantar la quinta la aguanta bien, y también es cierto que se queda corta, pero una sexta creo que necesitaría más fuerza de la que tiene este motor, pienso yo, igual va bien.
Por eso mismo, estaré atento a ver si alguien pone su granito de arena!
Cita de: EduKnight en Abril 11, 2010, 20:28:33 pm
No, la de la foto no es la mía, la mía es esta (con la llantas de las últimas fotos):
http://www.furgovw.org/index.php?topic=131407.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=131407.0)
Aguantar la quinta la aguanta bien, y también es cierto que se queda corta, pero una sexta creo que necesitaría más fuerza de la que tiene este motor, pienso yo, igual va bien.
Por eso mismo, estaré atento a ver si alguien pone su granito de arena!
Preguntaba lo de la llanta, pq cuanto mas grande mas le cuesta al coche tirar, es como una bici poner un plato mas grande, que tienes que hacer mayor fuerza.
Se lo pregunté a mi mecanico que le gusta hacer inventos como este, y me dijo que es encontrar un cambio de 6 marchas de algun turismo que traiga el mismo motor, que los marchas anteriores serán un poco mas cortas y el cambio será totalmente escalonado, por lo tanto tiene que funcionar de marevilla!
Si encuentro un cambio barato, os cuento mi experiencia!! Siempre me quedará el cambio de 5 marchas que no tiene ningún problema!
Por cierto, los Volvo, y seguro algun otro coche, traían este motor 2.5 TDI. Lo digo por si alguien tiene que cambiar motor, o alguna pieza si pides per VW Multivan, Cali,.. te crujen solo por ser buscados,... pero un volvo,... no tienen valor y por 300€ un desguace te daría el motor!
Os informo y sigo buscando info!
Cita de: Perarnau en Abril 11, 2010, 20:50:50 pm
Por cierto, los Volvo, y seguro algun otro coche, traían este motor 2.5 TDI. Lo digo por si alguien tiene que cambiar motor, o alguna pieza si pides per VW Multivan, Cali,.. te crujen solo por ser buscados,... pero un volvo,... no tienen valor y por 300€ un desguace te daría el motor!
Os informo y sigo buscando info!
Sí, es cierto, llevan el 2.5 TDI pero... es la misma base? Eso no lo sabía, pensaba que era un 2.5 más... Para tema de recambios sí, es mucho mejor, claro.
Cita de: EduKnight en Abril 11, 2010, 20:57:48 pm
Sí, es cierto, llevan el 2.5 TDI pero... es la misma base? Eso no lo sabía, pensaba que era un 2.5 más... Para tema de recambios sí, es mucho mejor, claro.
Si, si es lo mismo. Mejor no tener de buscar muchos recambios, pero bueno saberlo.
Sabes el cambio si había de 6 marchas?
Cita de: Perarnau en Abril 11, 2010, 21:55:59 pm
Si, si es lo mismo. Mejor no tener de buscar muchos recambios, pero bueno saberlo.
Sabes el cambio si había de 6 marchas?
Pues seguro no estoy pero no me suena... Si la hubiera sería un buen donante!
Seguro que se puede hacer, este motor fue montado en el A6 y montaba 6 velocidades, solo hay que verificar si es posible adaptarlo. Lo único seria preciso reprogramar la electrónica para poder subir el par motor y así mantener con mayor alegría la 6 velocidad. Cuando me toque hacer el embrague lo intentare y si es posible adaptarlo os informo.
Un saludo.
Cita de: diego.sg84 en Septiembre 10, 2010, 13:49:19 pm
Seguro que se puede hacer, este motor fue montado en el A6 y montaba 6 velocidades, solo hay que verificar si es posible adaptarlo. Lo único seria preciso reprogramar la electrónica para poder subir el par motor y así mantener con mayor alegría la 6 velocidad. Cuando me toque hacer el embrague lo intentare y si es posible adaptarlo os informo.
Un saludo.
Ahí te equivocas compañero ;)
El motor que montaba el A6 era un 2.5 pero V6, no 5 cilindros como los nuestros... no sé si valdrá...
Rectifico... los A6 antiguos sí que llevaban este motor... el V6 lo montan los modelos siguientes :D
Cita de: EduKnight en Abril 09, 2010, 23:28:54 pm
Pienso que llevando una 102, la 6a marcha se quedaría muy larga. Si a veces en quinta cuesta mantenerla a 120, no me quiero imaginar con 6 velocidades... Además de que la relación de marchas de una furgo no se puede comparar con la de un turismo. La furgo siempre va una marcha por delante que un coche, es decir, que cuando pones cuarta, en un coche llevarías tercera, son relaciones mucho más cortas. Si ya son cortas de por sí, y además tú le pones una relación larga y con 6 velocidades... no lo veo muy factible ;D
Pero bueno, a ver si te puede alguien aclarar algo más!
te cuesta mantener en 5ª los 120???
yo tambien kiero una 6ª en mi furgo pa los viajes
Cita de: EduKnight en Septiembre 10, 2010, 16:33:14 pm
Ahí te equivocas compañero ;)
El motor que montaba el A6 era un 2.5 pero V6, no 5 cilindros como los nuestros... no sé si valdrá...
Rectifico... los A6 antiguos sí que llevaban este motor... el V6 lo montan los modelos siguientes :D
mi tio tiene un a4 2.5 tdi solo q con mas caballos, ahora no caigo de si tiene 6
Creo que la diferencia mas grande es que en los Audi los motores van del largo y en la multivan cruzados.