Hola, esta SS por fin hemos estrenado nuestra California, despues de dos meses de resfriados, lluvias y otros males. la cuestión es la siguiente: la furgo trae alarma volumétrica de serie, es una 140cv de las nuevas pero imagino que la alarma que monta es igual que la de las anteriores a 2010. la cosa es que debo se muy torpe pero no consigo desconectarla para dormir. y al momento sale chillando como las locas. he seguido los pasos del manual que dice que se debe pulsar el botoncillo tras el asiento del piloto (que debe encenderse) y despues bloquear con el mando antes de 30 segundos. Pues ni por esa. Mientras la fugo esta abierta el botoncillo de desconexión (con la palabra OFF) está encendido. entiendo que debería estar apagado y al pulsarlo encenderse que es lo que pone en el manual. pero no es así. cuando cierro con el mando este interruptor se apaga pero tampoco se enciende cuando lo pulso y a los 30 segundos salta la alarma. Total primera noche en Furgoperfecto y a la una de la madrugada salto unas 10 veces la dichosa alarma mientras luchaba con el manual y el botoncito de marras. Esa primera noche hice muchos amigos entre las 15 furgos y AC que había.
Conclusión: que no se como se desconecta o es que está estropeada. A ver si alguien puede echarme un cable antes de pasar por el concesionario.
Un saludo
La mía tiene un botón doble en el montante de detrás del asiento del piloto. Normalmente está encendido de color rojo. Cuando aprieto para anular una de las dos alarmas, se pone de color naranja. Luego cierro con el mando, y ya está. Si quieres ya te pondré alguna fotillo para que lo veas mejor.
Exactamente como lo comenta **FER**, ni más ni menos.
Cita de: ***FER*** en Abril 05, 2010, 16:11:17 pm
La mía tiene un botón doble en el montante de detrás del asiento del piloto. Normalmente está encendido de color rojo. Cuando aprieto para anular una de las dos alarmas, se pone de color naranja. Luego cierro con el mando, y ya está. Si quieres ya te pondré alguna fotillo para que lo veas mejor.
Si pones esas fotos mejor. En la mía el botón también es doble pero solo en un lado lleva el dibujo de la alarma volumetrica (cochecillo con simbolillo dentro y la palabra OFF). en el manual aparece este botón con el mismo dibujo en un lado (sin la palabra Off) y en el otro un coche remolcado, que imagino que se refiere a las que ademas tienen alarma antiremoque y elevación. En al amia si no recuerdo mal está encendida en naranja cuando la furgo esta abierta lo cual tiene su sentido ya que indica la alarma esta desconectada (OFF), pero solo se apaga cuando se bloquean las puertas. del color rojo nada de nada.
Creo que he hecho todas las combinaciones entre el boton y la llave de bloqueo y no he conseguido nada.
¿alguien me da mas pistas o vive en Sevilla para que nos podamos ver? me he llevado cuatro noches durmiendo con las puertas abiertas y la verdad es que a mi novia y a mi cria no les hace mucha gracia el tema.
La he sacado antes, pero como no se ve muy bien no la había puesto. Es como te he dicho antes; en normal está iluminado en rojo, y cuando lo aprietas (desactivado) se pone naranja. Te lo pongo por si te sirve de algo. Se ve pequeño, pero si me acercaba más se veia menos todavía. Si no consigues aclararte, lo mejor es que te pases por el conce y te lo expliquen bien.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img249.imageshack.us/i/imgp4670.jpg/)
lo mismo debes resetearla.... en la mía que no lleva volumétricos hay que girar 3 veces seguidas el contacto...
es que una vez que salta se suele quedar pillada....
Gracias a los dos Fer y eneko, a ver si mañana me acerco al garaje y pruebo de nuevo .confuso2
Bueno, a mi me pasa exactamente lo mismo. Tengo una california de las nuevas con dos semanas y no soy capaz de quitar la alarma volumétrica. He probado de todo y no hay manera.
Saludos
Bueno , estuve en el concesionario y allí con una Beach me enteré como iba: ya lo indicasteis alguno, darle al botón tras el asiento y bloquear a continuación con el mando. Todo muy simple. Vuelvo al garaje, antes que nada hago lo que sugirió Eneko, tres vueltas seguidas al contacto y despues la simple operación de pulsar botón y bloqueo de puertas.........Alarma volumétrica desconectada pero.............para siempre. Ya no funciona y no he tenido cojones de activarla de nuevo. Ni botón , ni girando llave de contacto ni na de na. :-\ ???. Así que la llevaré al concesionario. el vendedor no tenia realmente ni idea de como funcionaba y lo hizo según le indique que ponía en el manual. Lo de resetear el tema con el contacto, le sonó a chino.
Bueno ya os contaré. lo que me da miedo es que se pongan a desmotar media furgo para algo que parece una chorrada y que ellos no tienen ni puta idea
Es que lo que comentó Eneko no es lo habítual, vaya, que quizá sea para desconectar completamente la alarma pero no para desactivarla para hacer vida dentro la furgo con ella conectada.
;)
Hola!
Yo he estrenado este finde una Beach 2010. Y estado probando la alarma.
Lo que dice el manual no me cuadra con lo probado. El boton de la nueva Beach, solo tiene un dibujo, y la luz es roja nunca se pone naranja.
Ahi van los resultados de mis pruebas, mas o menos cerca de una hora, en un descampado solos, y haciendo saltar la alarma.
-Apretaba el boton, seguia en rojo, y cerraba con el mando.
Se disparaba.
-Cerraba con el mando y apretaba el boton, la luz se apagaba pero se disparaba la alarma.
-Al final, cerre con el mando 2 veces seguidas y despues apretaba el boton y funcionaba.
Observe que la luz roja intermitente del seguro de la puerta del piloto, parpadeaba de una manera diferente.
A ver si tienes suerte.....
gracias, probaré a ver con los de cerrar dos veces con el mando. El problema por ahora es que se ha desconectado de forma permanente. observando el tema del botón, es como tu indicas. El botón permanece encendido en rojo cuando la furgo esta abierta y la luz no hace nada aunque aprietes el botón, sigue rojo. solo se apaga cuando cierras con el mando.
Bueno a ver que pasa......
Yo es que no le veo mucho sentido cerrar con el mando estando dentro, eso es para cuando estás fuera. Para cerrarla desde dentro está el botón de cierre centralizado de la puerta del conductor, y así no tienes problemas con la alarma.
Cita de: FRAGGLE en Abril 21, 2010, 16:16:58 pm
Yo es que no le veo mucho sentido cerrar con el mando estando dentro, eso es para cuando estás fuera. Para cerrarla desde dentro está el botón de cierre centralizado de la puerta del conductor, y así no tienes problemas con la alarma.
El interés principal es poder poner la alarma de la furgo estando tu dentro para que si alguien quiere entrar suene. Está claro que si no quieres meter la alarma con solo pulsar el botón de las puertas hay más que suficiente, pero para esa función mejor comprar una furgo sin alarma, no?
Desde dentro la alarma se conecta con el mando, no pulsando el botón de cierre de puertas.
;)
Esa alarma detecta cambios de volumen en el interior de la furgo. Si estás tú dentro y te mueves, te detecta y salta. Aunque solo cambies de portura durmiendo. A mi se me salta cuando detecta una mosca volando si se ha colado en el interior, no te digo mas...Esa alarma es un antirrobo para cuando no estás y alguien entra a la furgo, no para cuando estás dentro
Cita de: FRAGGLE en Abril 21, 2010, 17:38:00 pm
Esa alarma detecta cambios de volumen en el interior de la furgo. Si estás tú dentro y te mueves, te detecta y salta. Aunque solo cambies de portura durmiendo. A mi se me salta cuando detecta una mosca volando si se ha colado en el interior, no te digo mas...Esa alarma es un antirrobo para cuando no estás y alguien entra a la furgo, no para cuando estás dentro
Eps! ... quizá no hablemos de la misma alarma. La que monta vw de serie (o almenos la que montaba en las primeras T5) tiene la opción de desconectar los volumétricos dejando activados los sensores de puertas. Esa opción se consigue dándole al botón que hay en la columna de detrás el asiento del conductor. Así que, tiene las dos funciones: alarma volumétrica + puertas y alarma solo puertas.
;)
Cita de: Trencalòs en Abril 21, 2010, 19:47:57 pm
Eps! ... quizá no hablemos de la misma alarma. La que monta vw de serie (o almenos la que montaba en las primeras T5) tiene la opción de desconectar los volumétricos dejando activados los sensores de puertas. Esa opción se consigue dándole al botón que hay en la columna de detrás el asiento del conductor. Así que, tiene las dos funciones: alarma volumétrica + puertas y alarma solo puertas.
;)
Pues igual me tengo que volver a leer el manual... :-X
Es que nunca le he hecho demasiado caso a la alarma...
Gracias por la info, me enteraré bien de como va... ;)
Cita de: FRAGGLE en Abril 21, 2010, 16:16:58 pm
Yo es que no le veo mucho sentido cerrar con el mando estando dentro, eso es para cuando estás fuera. Para cerrarla desde dentro está el botón de cierre centralizado de la puerta del conductor, y así no tienes problemas con la alarma.
Yo opino lo mismo ! cuando voy a dormir, siempre cierro y abro con el botón del cierre centralizado de la puerta y así no se activa la alarma volumétrica, nunca con el mando de la llave, porque haga lo que haga se activa.
Cita de: patxido en Abril 21, 2010, 21:20:09 pm
Yo opino lo mismo ! cuando voy a dormir, siempre cierro y abro con el botón del cierre centralizado de la puerta y así no se activa la alarma volumétrica, nunca con el mando de la llave, porque haga lo que haga se activa.
Pues me suena todo muy raro.... ??? .. pq mira que es fácil .....
Joder vaya rollo con las alarmas, sigo el hilo...
por lo que e podido entender en la calle,ya son unos pocos a los que les a fallado la alarma y no me refiero a que se han confundido o la han activado mal.
Hola:
Bueno, vamos a ver. Como dije al principio del hilo, a mi con una T5 restiling me pasa exactamente lo mismo, es decir, el boton de desactivación de la alarma volumétrica esta de adorno.
Pues bien, lo lleve al concesionario y a la primera le funciono al chispas que lo comprovo, lo único que el hizo diferente a lo que yo hacia fue manipular el boton con la puerta del conductor abierta, y esa es la única forma en la que funciona la desconexión de la alarma volumetrica. Si lo haces, con todas las puertas cerradas, pues no funciona.
Espero, no solo haberte ayudado, sino tambien, que si puedes, me digas si a ti te pasa lo mismo.
Saludos
A ver, yo os digo como me funciona a mi. Si entro y le doy al botón de desconexión sin más, el botón no hace nada. Lo que hago es entrar en la furgo con todas las puertas cerradas (sin el seguro) i le doy al botón de abrir puertas del mando a distancia (que ya están abiertas pero se hace para que se active el botón de la alarma). En ese momento se enciende la luz del botón doble de la alarma y es en ese momento que le doy al botón de arriba par desconectar los volumétricos. Si lo he hecho bién, el botón de los volumétricos queda de color amarillo. Una vez el botón en amarillo cierro el seguro de las puertas con el mando a distancia, y la alarma queda conectada.
Si algo no queda claro os lo aclaro que ...... quizá sea un poco liado de explicar aunque es senzillo de hacer.
;)
Hola
Yo también he tenido alguna que otra palabras con la dichosa alarma, estrene mi nueva Cali hace tres semanas y en el concesionario ni yo ni el comercial fuimos capaces de desactivar la alarma, la dichosa luz nunca se ponia en naranja, tal como dice el manual, pues bueno despues de muchas horas haciendo combinaciones descubrí lo mismo que el compañero, solo se puede desconectar si la puerta del piloto esta abierta de lo contrario olvidate.
El otro problema que me encuentro es el tiempo que tarda en saltar la alarma perimetral, es decir la de abrir la puertas, dicho de otra manera, con la alarma activada abres una puerta y tarda del orden de los 30 segundos en saltar, os pasa lo mismo
yo como todos tambien he padecido el acoso de la vulométrica jejejejeje
se trata de realizas dos ciclos uno para descativar y otro para activar.
ciclo1:
1 cerrar transcurridos 30seg
2 abrir y en menos de 30seg apretar el boton de desactivado.
3 cerrar y a dormir ;D volumetrica esta desactivada.
ciclo 2:
1 cerrar transcurridos 30seg
2 abrir y en menos de 30seg apretar el boton de desactivado para activarla de nuevo.
3 cerrar cerrar la puerta y listo ;D volumetrica esta activada.
Los ciclos se deben de hacer o con el mando, o bien con la llave, pero no mezclar,igual que las bebidas
siempre con todas las puertas cerrada y si hay gente dentro muy quietecita,
El unico pringaoo que tiene que estar pa dentro y pa fuera es el que tenga la llave o el mando (a distancia que el mando siempro lo tienen las jefas .meparto)
Para todo lo demas mastercar ;)
Hay que tener en cuenta que la desactivación de la alarma no es solo para dormir también si remolcas y cierras con el mando, si la embarcas en un transbordador hay que desconectarla yo no la desconecte para cruzar el rin y no veas la que lió la furgo, para cruzar el estrecho tibe que dasactivarla y me a funcionado siempre
Cita de: Isakis en Abril 21, 2010, 16:16:58 pm
Yo es que no le veo mucho sentido cerrar con el mando estando dentro, eso es para cuando estás fuera. Para cerrarla desde dentro está el botón de cierre centralizado de la puerta del conductor, y así no tienes problemas con la alarma.
No sé la Beach nueva, pero la vieja no lleva botón de cierre centralizado dentro. Por otro lado, a mí me ha funcionado de la manera que comentábais: le doy al botón, y se pone naranja la luz (desconectada).
Un saludo
Yo también tengo problemas con la dichosa alarma volumétrica, pero al revés.. la mía está siempre en color naranja. Me quedo dentro de la furgo, otra persona cierra desde fuera y nada, ya puedo saltar dentro de la furgo que no pita ni ná...
Siempre está el piloto de color naranja. No sabemos cómo activarla :'( :'( :'( :'(
yo te recomiendo que agas las secuencias que he descrito anterior mente.
si es la nueva no se si servira.
Y sino al conce que lo saven de sobra ;D
he llamao al conce por teléfono y que iban a preguntar a ver..
yo creo que te cuesta menos, seguir los passos que hemos comentado, possiblemente acavaras antes, que con el conce ;D
pruvalo....... no seas vago jejejejejejeje
vaga vaga :P
aunque no entendí muy bien tus pasos
jajajajajajajajaja
lo siento se se como explicarlo mejor. y un vídeo lo encuentro excesivo .loco2
Bueno pues ya me funciona perfectamente ;)
Yo creo que no nos iba porque no esperábamos los 30 segundos jajajajaja.
El caso es que ha pitado...
luego he intentado hacer que pitara sólo la de las puertas y quitar la volumétrica, y no iba muy bien... al final teniendo pulsada la tecla unos 3 segundos y habiendo abierto y cerrado la puerta se ha desactivado... y después activado.. pero siempre hay que abrir y cerrar la puerta...
si hay que hacer los ciclos enteros, para que funcione, el dia que lo miramos, hasta que no dimos con la secuencia del ciclo passaron 40 min abriendo i cerrando y haciendo el mongo dentro la furgo jejejejejejeje
yo apartir de entonces siempre antes de dormir ciclo para cerrar volumetrica por la mañana ciclo para activar, y de momento perfecto ;D
Os confirmo que si le aprietas al botón de cierre de tu llave y antes de 5 segundos le vuelves a apretar al mismo botón. ....la furgo tendrá puesta la alarma de intento de apertura. ...pero no la de vigilancia del interior del habitáculo.
Eso sí, recuerda abrir con el botón de la llave antes de salir. ...xq si abres manualmente una puerta. ...saltará la sirena de la alarma.
Ah.....y te recomiendo que nunca duermas con la furgo abierta. .....siempre t queda cerrar con el botón de cierre centralizado de la puerta del conductor. Con ese cierre no se conecta ninguna alarma