Hola a todos,
despues de 1700kms esta Semana Santa casi me dejo el sueldo en gasolina, creo que no es normal el consumo que estoy teniendo.
Esta en 18 litros/100... no hagais las cuentas que me desespero...
Por lo que he leido deberia estar en los 11 o 12... mas o menos...
es un motor 2000 c.c. tipo CJ de doble carburador y carga con la equipacion Westfalia del modelo Helsinki...
Necesitaria que alguien con una furgo parecida me comentara sus consumos.
Por otro lado a ver si podeis indicarme que puedo ir revisando para bajar este consumo.
Saludos y un abrazo.
Nacho
yo te digo mi opinion nacho .
as limpiado los carburadores dela furgo,y reglaje y platinos condensador bujias .etc
los carburadores limpiarlos 100€
bujias 20 €
platinos condesador 10€
tapa delco 20€
pipa 20€
deberias de hacerla una puesta apunto y reduciras el consumo,tu cambio de marchas es manual verdad
Tengo el mismo problema, mande arreglar el carborador con limpieza y reglaje. he cambiado cables y distribuidor. Mejorado suspension y aun asi se me hace que consume... alguna idea?
como llevas el reglaje de takes salko ,y el carburador aki en madrid 50€ el carburador ,si lo limpias tu mas barato 24€ y tu tiempo mas luego regulacion co2 ,ke ruedas llevas.
hola! mi kelsinki (1800 dos carb.) consumía 10 litros a 80 km. hora, recién carburada. Si pisaba mas el acelerador el tema se disparaba y a veces mucho! Total, conducía sin prisas, controlando el pie...
Saludos!
las automaticas consumen mucho mas ke las manuales ,yo tengo un 1600cc y si vas a 80km consume muy poco pero si vas a90 km consume algo mas solo lleva 1 carburador
mi opinion no esq nuestras furgos gasten mucho..sino q los coches de hoy en dia gastan poco y la gasofa es muy cara...asiq toca aguantarse....
la mia en ciudad entre 15 y 20 litros..en carretera entorno a 10 litros..dependiendo..velocidades entorno a los 100kms/h
la mia automatica cj 2000 del 79. 16l a los 100km a 100, 120 X hora. asi que la tuya deberia ser algo menos... sic
Valenciana de Carburacion 110 €, puesta a punto de todo. En teoria los Takes estaban bien puestos.... pero conociendo mi ante ultimo mecanico... casi que lo mirare yo mismo. Ruedas 185/65 r14, son un poquito mas bajas que las originales pero la anchura es exactamente igual. Teniendo encuenta el distribuidor electronico deberia tener un consumo mas mejor... siendo 1600cc que consumo deberia ser?
talleres javi 600 consumo con un 1600cc 8 litros velocidad de crucero 8 nudos .meparto 90km
madrid zarautz y zarautz madrid 120€ y unos 1000km :o
Tenia revoloteando por ahi un Tipo 4 2000cc para la T2, pero me parecen que le van a dar...
Con lo orgulloso que llegué yo con mi consumo de 10 litros a los 100 de Madrid a Valencia con mi 1600, como para meter el tipo4 y que haga un 16. Velocidad de crucero, 100-110
Me habian dicho que la diferencia eran un par de litros, pero por lo que leo por aki se ve que es alguno mas.
Cita de: jotaerre en Abril 05, 2010, 22:52:51 pm
Tenia revoloteando por ahi un Tipo 4 2000cc para la T2, pero me parecen que le van a dar...
Con lo orgulloso que llegué yo con mi consumo de 10 litros a los 100 de Madrid a Valencia con mi 1600, como para meter el tipo4 y que haga un 16. Velocidad de crucero, 100-110
Me habian dicho que la diferencia eran un par de litros, pero por lo que leo por aki se ve que es alguno mas.
porq un 2.000?? un 1.7 o 1.8 estan d pm....y consumo mas ajustado..y andan mu bien...de lo lindo...
Gracias por vuestras respuestas.
De momento por lo que comenta IXI, que aunque es automatica es el mismo motor que el mio, el consumo deberia rondar los 14 litros.
Javi, la mia es de cambio manual.
Mirare lo que has puesto, bujias y pipa y si puedo alguna cosa mas que pueda hacer yo, pero para lo de los carburadores tengo que llevarla a un "especialista" a ver si encuentro uno BBB.
A ver si alguien mas con un 2000cj puede poner sus consumos.
Saludos
Nacho
Hola Nacho!
Esta semana santa estuvimos por el delta del ebro.vwt2 motor CJ 2000 c.c.Cargados con 2 bicicletas y equipamiento "Berlin"
fueron un total de 530 km.de los cuales la mayoría fueron por autopista,aunque también hicimos unos 20 o 30km por caminos en segunda y tercera, y nos gastamos 70 eur en gasolina.
despues de un calculo rápido me parece que a 1,18eur que esta la gasolina salen unos 60l de combustible.
eso daría un consumo de unos 10,11 litros a los 100,si no me equivoco.
también te digo que nunca pasamos de 100km/h por la autopista.
Saludos
QUEEEEEEEEEEE :o
No puede ser miralo muy bien.
Tenemos el mismo motor y somos del mismo año, la unica diferencia es que yo moto el mobiliario "BERLIN" y que tengo que hacer motor :'(
A mi me viene consumiendo 12/13 litros a los cien.
Se me olvidaba tengo que cambiar neumaticos tambien, (eso influye mas de lo que nosotros nos pensamos).
claro ke unfluye los neumaticos ,le puesta a punto los carburadores etc :P
Cita de: chewie en Abril 06, 2010, 14:04:57 pm
QUEEEEEEEEEEE :o
No puede ser miralo muy bien.
Tenemos el mismo motor y somos del mismo año, la unica diferencia es que yo moto el mobiliario "BERLIN" y que tengo que hacer motor :'(
A mi me viene consumiendo 12/13 litros a los cien.
Se me olvidaba tengo que cambiar neumaticos tambien, (eso influye mas de lo que nosotros nos pensamos).
Si lo he mirado bien, 18 litros, lo juro, tengo los recibos de las gasolineras :'(
Cita de: pep 242 en Abril 06, 2010, 13:33:04 pm
Hola Nacho!
Esta semana santa estuvimos por el delta del ebro.vwt2 motor CJ 2000 c.c.Cargados con 2 bicicletas y equipamiento "Berlin"
fueron un total de 530 km.de los cuales la mayoría fueron por autopista,aunque también hicimos unos 20 o 30km por caminos en segunda y tercera, y nos gastamos 70 eur en gasolina.
despues de un calculo rápido me parece que a 1,18eur que esta la gasolina salen unos 60l de combustible.
eso daría un consumo de unos 10,11 litros a los 100,si no me equivoco.
también te digo que nunca pasamos de 100km/h por la autopista.
Saludos
Yo de 100 no puedo pasar, lo he intentado pero solo cuesta abajo y a tumba abierta... .panico
Gracias por los datos...
reglaje de takes
Cita de: javiseiscientos en Abril 06, 2010, 15:01:04 pm
reglaje de takes
Javi, he visto los videos que colgaste en este mansaje http://www.furgovw.org/index.php?topic=172272.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=172272.0).
A ver que puedo hacer con todo esto.
Nacho
pues te digo ke facil facil no es pero todo es ponerse trankilidad y esmero todo sale si kress ke es mucho ,se te puede ir delas manos dejalo para alguien cualificado un mecanico ,lo notaras en el bolsillo ,es un consejo como te puede dar un amigo ,no eske kiera sacar algo solamente asesorarte ,venga estamos
Cita de: furgonesto en Abril 06, 2010, 00:31:33 am
porq un 2.000?? un 1.7 o 1.8 estan d pm....y consumo mas ajustado..y andan mu bien...de lo lindo...
Ya pero el que tengo la oportunidad de montar es un 2.000. En realidad no ando buscando ningun motor, imagino que un 1.7 o 1.8 ya se notará respecto al 1.6 tipo 1. Lo del 2.0 es que le ha salido a un colega la oportunidad de pillarlo, y puede que lo meta para probarlo.
Cita de: Nachok75 en Abril 06, 2010, 14:54:56 pm
Si lo he mirado bien, 18 litros, lo juro, tengo los recibos de las gasolineras :'(
Yo de 100 no puedo pasar, lo he intentado pero solo cuesta abajo y a tumba abierta... .panico
Gracias por los datos...
Quitando lo del consumo, eso tampoco es nada normal. Siendo la furgo del ´79, y tipo 4, deberia llevar la caja larga.
Si la mia con el 1.6 y la caja corta se pone a 120 (ya con el motor forzado), la tuya no es normal que le cueste pasar de 100.
¿Como se porta en las subidas? porque si se muere mucho, es otro sintoma de que a ese motor le toka un buen repaso.
Cita de: jotaerre en Abril 06, 2010, 22:49:04 pm
¿Como se porta en las subidas? porque si se muere mucho, es otro sintoma de que a ese motor le toka un buen repaso.
En las subidas va perfecta, no se le atragantan nada, en la vuelta subi el puerto de El León desde San Rafael y muy bien. Se nota que la bomba de gasolina electrica va mejor que la macanica que tenia.
Nacho
yo miraria el reglaje y compresion ,aria carburadores ,lo aria todo de una vez porke sino andas sienpre picateando,telo kitas todo de enmedio y listo fuera problema
Cita de: javiseiscientos en Abril 07, 2010, 10:29:36 am
yo miraria el reglaje y compresion ,aria carburadores ,lo aria todo de una vez porke sino andas sienpre picateando,telo kitas todo de enmedio y listo fuera problema
Apoyo la mocion!!! echate un par de tardes y dale un buen repaso.
Segun que bomba tengas montada la presion es mas alta de lo necesario, monta un regulador de presion. Yo tengo un 1800 con un weber 32/36 central antes con dos weber 40 doble cuerpo y el consumo ha mejorado.
Mi experiencia al respecto de los consumos, es que siempre que se disparan tienes un problema de puesta a punto.
En cuanto regulas BIEN, mejoran muxo.
S2
Yo tambien tego una T2b'78 Helsinki, me gastaba entre 15 y 16 l. a los 100.
Hice puesta a punto y caburarla bien por un experto en el tema, ahora está entre 11 y 12 l.
Piensa que cada vez cuesta más encontrar un mecánico que sepa ajustar bien los carburadores dobles, pocos quedan ya de la vieja escuela...
Salud.