Me acabo de comprar un kit de encendido de faros automatico para faros, de la marca Valeo (53€). En la otra furgo lo llevaba de serie y no te das cuenta de lo útil que es hasta que no lo llevas ( y esta furgo nueva no lo lleva, claro. Nissan interstar H2-L2 150cv). Mañana intentare pone unas fotos del sistema, que parece que no es muy complicado, aunque me vendría bien un esquema de la parte del cuadro.....Gracias.
Un saludo.
Esta mañana en menos de 40 min, kit instalado y funcionando. no es nada dificil teniendo el esquema de conexiones del mando de luces de origen. Haber si tengo tiempo y subo algunas fotos. El sensor que va en la luna delantera ademas de llevar un pulsador para desconectar el sistema, tiene el aspecto de un sensor de golpes o algo asi.
Saludos
Estaré al loro de esas fotos. Siempre he pensado que es un buen invento y me cuesta entender que no venga de serie en todos los vehículos .....
;)
Muy interesante. Yo tambies estoy esperando esas fotos .fotografo .panico
sigo el ilo me interesa el tema para mi beach esperando esas .fotografo .fotografo
parece interesante esto, estoy al corriente esperando las .fotografo
¿que precio tiene el sensor en cuestión?
Si es este, aqui lo tienen a 35€
http://www.oscaro.es/promo/lightonoff/lightonoffComment.asp
Y aqui un ejemplo de montaje
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1492285
mas cosas para montar...como siga asi no lograre ahorrar nunca, .meparto
Hola. Después de leer este post, me animé y pedí el chisme este a Oscaro. Parece muy sencillo de montar, pero por si acaso quiero asegurarme de un par de cosillas, así me podeis decir si están bien:
- La alimentación del aparato (cables rojo y negro finos) van sin más a una toma bajo llave, la del mechero o radio, por ejemplo.
- El cable rojo gordo pone que hay que conectarlo a la batería, pero el del clubzafira lo ha conectado también al mechero. Por el grosor yo creo que mejor a batería, ¿o vale con la del mechero?
- Y según el esquema que manda Valeo, con conectar el cable verde a la salida del mando hacia las luces sería suficiente, ¿no? ¿Por cierto no sabrá nadie cual es la salida del mando hacia las luces en una T5? Ah, ¿y las de posición como se conectan?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img263.imageshack.us/i/img002tz.jpg/)
Vale, pues ya está hecho. Es muy sencillo, se conecta como expongo en el post anterior. El rojo gordo lo he conectado al propio positivo del mando de luces, que también es bastante gordo, y el verde al que activa las luces, que es el amarilo-verde del mando de luces. Al acabar me he dado cuenta de que las luces de posición y del salpicadero no se encienden con las cortas, pero no me apetecia enredar más, así que mañana buscaré que cable es, y lo puentearé.
De noche y con una linterna funciona bastante bien, ya veremos en marcha. El encendido es inmediato, y el apagado una vez que hay luz he conometrado entre 8 y 18 segundos. El original de VW que tenía en el coche anterior también tenía su retardo, así que por 40 eurillos puesto en casa yo creo que está muy bien.
Cita de: ***FER*** en Abril 09, 2010, 21:19:01 pm
Vale, pues ya está hecho. Es muy sencillo, se conecta como expongo en el post anterior. El rojo gordo lo he conectado al propio positivo del mando de luces, que también es bastante gordo, y el verde al que activa las luces, que es el amarilo-verde del mando de luces. Al acabar me he dado cuenta de que las luces de posición y del salpicadero no se encienden con las cortas, pero no me apetecia enredar más, así que mañana buscaré que cable es, y lo puentearé.
De noche y con una linterna funciona bastante bien, ya veremos en marcha. El encendido es inmediato, y el apagado una vez que hay luz he conometrado entre 8 y 18 segundos. El original de VW que tenía en el coche anterior también tenía su retardo, así que por 40 eurillos puesto en casa yo creo que está muy bien.
Hola Fer,
Recupero este hilo, por que estoy interesado en montar este sensor de luces.
¿Solucionaste el tema de que se encendieran la luz de posición y el cuadro?
Gracias
Yo instale también ese sensor de luces automáticas y la verdad es que no es nada difícil de instalar y es muy cómodo tener las luces automáticas :)
Si, ya conseguí que se encendiera todo. El único problema que tengo ahora es que con el sistema automático, no puedo poner las largas. Tengo que encender desde la ruleta para poder ponerlas. No he vuelto a mirarlo, me imagino que no será muy dificil de solucionarlo, pero si alguien lo sabe y me ahorra el trabajo....
El kit funciona muy bien.
Cita de: ***FER*** en Agosto 26, 2012, 11:13:44 am
Si, ya conseguí que se encendiera todo. El único problema que tengo ahora es que con el sistema automático, no puedo poner las largas. Tengo que encender desde la ruleta para poder ponerlas. No he vuelto a mirarlo, me imagino que no será muy dificil de solucionarlo, pero si alguien lo sabe y me ahorra el trabajo....
El kit funciona muy bien.
Gracias
Cita de: turboalimentados en Agosto 25, 2012, 22:42:33 pm
Yo instale también ese sensor de luces automáticas y la verdad es que no es nada difícil de instalar y es muy cómodo tener las luces automáticas :)
Hola,
Tienes tu también el problema con las luces largas como FER?
Cita de: mike69 en Agosto 26, 2012, 12:13:45 pm
Hola,
Tienes tu también el problema con las luces largas como FER?
Mike69 siento no ayudarte pero es que las instale hace un tiempo y no era para mi coche y no tuvimos ningun problema con las luces largas, todo funcionaba perfectamente :S
Yo también lo llevo instalado pero no se si van las largas tengo que mirarlo.
Hola,
Podéis pone alguno el diagrama definitivo de conexiones ?
Gracias
Es tentador hacer la instalación, quizás me anime también.
Un saludo
P.D: habéis tenido que usar relés?
Cita de: mike69 en Agosto 27, 2012, 08:31:45 amPodéis pone alguno el diagrama definitivo de conexiones ?
Yo solo tengo el que puse aquí, y mi montaje no está bien, así que tampoco te iva a servir de mucho.... Cuando consiga solucionar lo de las largas, si todavía no has hecho nada, ya te lo pondré.
Cita de: txurtxil en Agosto 29, 2012, 21:28:22 pmP.D: habéis tenido que usar relés?
Que va, no hace falta nada a parte del kit.
Yo tb lo he instalado. os cuento paso por paso
para extraer la ruleta empujar el mando de luces fuerte hacia dentro y girar a la derecha colocando luces posición y ya libera las patillas y sale tirando
os cuento el resumen de cables en la T5 en la ruleta de las luces
empezando por abajo tenemos lo siguiente:
- gris verde niebla traseras
- blanco negro luces largas
- amarillo verde luces cortas
- primer negro y amarillo es alimentación bajo contacto de 12 voltios para las luces de niebla
- segundo negro y blanco (pegado al extremo) es alimentación bajo contacto de 12 voltios para luces cortas y largar
por arriba
- primer blanco y azul (el del extremo) no se q es pero no conectar nada ya que tiene q ver con el regulador de intensidad del cuadro (funciona a 2.5v o asi)
- segundo blanco y azul es la alimentación de las luces del cuadro y la matricula
- amarillo y rojo es alimentación de 12 voltios permanente, (alimenta posición cuando quitas el contacto)
- gris rojo y gris negro son posición y trasera del lateral izquierdo y derecho
- marron es la masa
Nota, yo no tengo niebla delantera
Como conectar con valeo, yo use todos los cables como dice el esquema, ahora no lo tengo delante pero hice lo siguiente
- negro masa al marrón
- rojos de alimentación, yo conecte los dos al negro y amarillo del extremo del conector, asi funciona solo bajo contacto
- Verde conectarlo con amarillo y verde para tener las luces cortas, (creo q conectandolo con blanco y negro dispondriamos de largas pero me quede sin conectores, no hay problema de puentearlos ya que el conector de luces es lo q hace)
-el resto segun corresponde, ahora mismo no tengo el esquema, pero se que uno de los cables es cuadro y matricula, otro posición izquierda, otro posición derecha, conectar el color con el q corresponde de los de arriba y a tirar
un saludo
Cita de: Mortigo84 en Septiembre 10, 2012, 09:38:12 am
Yo tb lo he instalado. os cuento paso por paso
para extraer la ruleta empujar el mando de luces fuerte hacia dentro y girar a la derecha colocando luces posición y ya libera las patillas y sale tirando
os cuento el resumen de cables en la T5 en la ruleta de las luces
empezando por abajo tenemos lo siguiente:
- gris verde niebla traseras
- blanco negro luces largas
- amarillo verde luces cortas
- primer negro y amarillo es alimentación bajo contacto de 12 voltios para las luces de niebla
- segundo negro y blanco (pegado al extremo) es alimentación bajo contacto de 12 voltios para luces cortas y largar
por arriba
- primer blanco y azul (el del extremo) no se q es pero no conectar nada ya que tiene q ver con el regulador de intensidad del cuadro (funciona a 2.5v o asi)
- segundo blanco y azul es la alimentación de las luces del cuadro y la matricula
- amarillo y rojo es alimentación de 12 voltios permanente, (alimenta posición cuando quitas el contacto)
- gris rojo y gris negro son posición y trasera del lateral izquierdo y derecho
- marron es la masa
Nota, yo no tengo niebla delantera
Como conectar con valeo, yo use todos los cables como dice el esquema, ahora no lo tengo delante pero hice lo siguiente
- negro masa al marrón
- rojos de alimentación, yo conecte los dos al negro y amarillo del extremo del conector, asi funciona solo bajo contacto
- Verde conectarlo con amarillo y verde para tener las luces cortas, (creo q conectandolo con blanco y negro dispondriamos de largas pero me quede sin conectores, no hay problema de puentearlos ya que el conector de luces es lo q hace)
-el resto segun corresponde, ahora mismo no tengo el esquema, pero se que uno de los cables es cuadro y matricula, otro posición izquierda, otro posición derecha, conectar el color con el q corresponde de los de arriba y a tirar
un saludo
Hola,
Y a ti cuando se encienden automaticamente, se te enciede tambien la luz del cuadro?
Hola a todos. Refloto este hilo para una consulta.
Voy a comprar ese kit Valeo para mi T5, y se me ha ocurrido pillar también el interruptor de luces VW con la posicíon Auto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/doika/SW-VW-467_en_big.jpg)
Sabríais decirme si existe la posibilidad de instalar las conexiones de los cables de alguna forma en la que poniéndolo en posición "auto" funcione igual que si fuera de serie??
Mil gracias de antemano, y un saludo.
cuando tenga un rato tambien me pondré con las luces automàticas, en mi caso con una placa con rele ajustable de tiempo y sensibilidad por 3.80€, os dejo enlace
http://www.furgovw.org/index.php?topic=322642.0
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?120636-Nuevo-Brico-187-Instalaci%F3n-de-sensor-para-encendido-autom%E1tico-de-luces-de-Posici%F3n-cruce
https://get.google.com/albumarchive/108474959811368681058/album/AF1QipMp30yEvrI9Kp5ygBbQt6vCR-IJGYWUB9C1_qUt?source=pwa
Espero que os sea de interés
Creo que ese brico me suena!. Espero que os sirva. Va muy bien. Lo único que cuesta un poco es ajustar el nivel de oscuridad para el encendido.
Tapatalkeando sin acentos
Disculpa Agustmaiz por no mencionarte, todo el mérito e ingenio son tuyos, ja que mi propuesta nace a raíz de tu brico, de nuevo muchas gracias
Muy buenas,
He leído varios hilos, y no terminan de aclarar una cosas. ¿Los pines del conector son determinantes?
Todos los equipos que se linkan son equipos con 14 pines (hablo del conector grande que es el que tiene mi furgo Cali T5.2 de 2010), pero al sacar el de la furgoneta tiene 17 pines. ¿Alguien ha encontrado un producto con 17 pines o no son necesarios todos?
Alguien tiene la referencia de este mando. La pegatina del mío está estropeada y no veo las primeras letras. T????Q0 941531N Q1N-T 2659
Saludos,