hola,soy nuevo y joven,y tras leer bastante,no me aclaro:
transporter T4 con unos 220.000km tiene "todo hecho",culata correas,fluidos etc etc
que puede fallar? que SUELE fallar? que KM de vida util tienen estas furgonetas?
un abrazo y gracias por el tiempo
Buenas,A que te refieres todo hecho? si esta todo hecho no puede fallar nada.
La culata es nueva, o lean cambiado solo la junta de culata sean hecho valvulas etc,etc ?
Las correas de distribución es nueva con sus rodillo tensor y bomba de agua ?
Aporta unos datos mas de la reparación que comentas,para poder orientarte mejor.
hoy a la tarde sabre si la culata ha sido rectificada o solo junta y lo de la distribucion.
tambien me interesaria saber consumos medios,asi como otras cosas que he preguntado antes,muchas gracias.
estos motores lo ke mas les pasa es la cualta y si te la han hecho te vas a aburrir de motor.
dudo ke te hallan cambiado la junta sin rectificar,porke seria un error despues de toda la mano de obra ke lleva.
y tienes un año de garantia de mano de obra minimo y dos de piezas por ley.
Yo llevo un 2.4D sin rectificar culata ni nada. Tiene 249 000 km, y me va de lujo, sin ningun tipo de problemas. Despacito, eso si, pero a mi me ha salido realmente fiable... ya la mia es una cali de chasis largo techo largo.
Cita de: Xaft en Marzo 10, 2010, 12:43:45 pm
Yo llevo un 2.4D sin rectificar culata ni nada. Tiene 249 000 km, y me va de lujo, sin ningun tipo de problemas. Despacito, eso si, pero a mi me ha salido realmente fiable... ya la mia es una cali de chasis largo techo largo.
Yo tb tengo una 2.4D, 78cv y va de lujo eso si, como dicen despacito, despacito pero a mi me gusta, disfrutas del paisaje, no te cansas...
yo de consumo suelo andar unos 7,5-8 a los 1oo.
Un saludo ;)
la mia, 280.000 km y va PERFECTA, el consumo?? pues se me va a unos 8,5 o asi. eso si, un buen mantenimiento y cambios de aceite, filtros cada 10.000 km.
Saludos
Los motores 2.4d son lentos y malos, un motor para considerarse bueno pongo un ejemplo,citroen C 15, 550.000 KM cargada de peso a tope y siempre autopista gas a fondo,coje una vw 2.4d y pon la en las mismas condiciones y compara,eso es fiabilidad.
Ejemplo de coche malo, Land rover discovery, 200 TDI ,45.000 Km, año y medio, autopista gas a fondo y esta va trinchado.
Cualquier coche si lo pones a paso lento aguanta tela,ya se que me vais a criticar,pero de eso se trata,de aprender unos de otros ;)
Cita de: JORDAN en Marzo 11, 2010, 18:11:22 pm
Los motores 2.4d son lentos y malos, un motor para considerarse bueno pongo un ejemplo,citroen C 15, 550.000 KM cargada de peso a tope y siempre autopista gas a fondo,coje una vw 2.4d y pon la en las mismas condiciones y compara,eso es fiabilidad.
Ejemplo de coche malo, Land rover discovery, 200 TDI ,45.000 Km, año y medio, autopista gas a fondo y esta va trinchado.
Cualquier coche si lo pones a paso lento aguanta tela,ya se que me vais a criticar,pero de eso se trata,de aprender unos de otros ;)
Eso es trampa JORDAN, no se puede poner por ej: motor de C-15 jejeje. Saludos
Ninu,otra furgoneta buena es la renault express,la 1.6 d, también, aguanta tela y corre mas que la C 15
yo llevo una de esas 2.4d, decir lento es decir poco..,
para mi resulta pesada e incómoda, comparado con un modelo más actual, Eso si creo que son fiables al 100%, no he hecho demasiados kmts, sólo 20000, con ella, pero weno ha sido en 14meses, así que no está mal.
He andado viajes de 2000 y 3000kmts, sin problema. Me ha roto dos correas, aternador y direccion, pero no se quedó parada, claro está,.. y la reparación la pudieron hacer en un taller de carrtera en el "acto ". El tema repuestos y que el mecanico la conozca es importante. Y esta la conoce toooo dios,
si eres paciente pues estrás contento, yo lo estoy,
esos si,¡¡¡ si puedes comprate una C-15 o una expres 1.6, que me han dixo que van mu bien..., jejeje .meparto
Espartano, no te compre un land rover,son malísimos ( coche ingles )
je je, land rover ya tuve uno, un 88, y la verdad de lujo, eso si topistas ni tocarlas y de 85 no pasaba, una máquina .meparto
Cita de: Espartano en Marzo 11, 2010, 19:26:44 pm
je je, land rover ya tuve uno, un 88, y la verdad de lujo, eso si topistas ni tocarlas y de 85 no pasaba, una máquina .meparto
Eso es un santana, nacional, no el ingles.
weno, pero era una herramienta poderosssisisima para el campo,
que pasote en montaña,
y que pasa? vamos hace ya la c.conjunta de turbos electricos, intercoolres químicos y culatas 2,5Tdi,
o quÉ ??'', .meparto .meparto
Cita de: Espartano en Marzo 12, 2010, 07:54:36 am
weno, pero era una herramienta poderosssisisima para el campo,
que pasote en montaña,
y que pasa? vamos hace ya la c.conjunta de turbos electricos, intercoolres químicos y culatas 2,5Tdi,
o quÉ ??'', .meparto .meparto
Yo estoy dispuesto a compra el turbo, pero no tengo cuenta paypal, aver si lo encuentro en españa.
Cita de: Espartano en Marzo 12, 2010, 07:54:36 am
weno, pero era una herramienta poderosssisisima para el campo,
que pasote en montaña,
y que pasa? vamos hace ya la c.conjunta de turbos electricos, intercoolres químicos y culatas 2,5Tdi,
o quÉ ??'', .meparto .meparto
y dale...con los intercoolers y con las culatas de tdi...que noooo valen pa vosotros.... :roll:
Cita de: gabifly en Marzo 13, 2010, 19:34:38 pm
y dale...con los intercoolers y con las culatas de tdi...que noooo valen pa vosotros.... :roll:
es por enredar un poco,........ ;D la verdad dudo eso de 10cv por 30€, jejeje
Ya que se está hablando del 2.4 d aprovecho para preguntar.
¿Cuál es la velocidad de crucero, sin forzar? A mi uno que tuvo una cali con ese motor me dijo que iba a 120 de marcador y 130 para adelantar camiones. A mi me parecio demasiado, pero no se.
Y ¿Cuantos Km. suelen aguantar estos motores sin abrir? Ya se que aquí influye mucho como se hayan andado, pero algo aproximado.
Un saludo.
Solo decir que es un motor duro como una roca y yo voy 120-130 sin problemas, eso si cuesta arriba se queda pero aun asi creo que es un buen motor, darle caña que llevais el motor ahogao a 100 y se os amaricona .meparto .meparto
Cita de: xslayerx en Marzo 14, 2010, 23:17:46 pm
Solo decir que es un motor duro como una roca y yo voy 120-130 sin problemas, eso si cuesta arriba se queda pero aun asi creo que es un buen motor, darle caña que llevais el motor ahogao a 100 y se os amaricona .meparto .meparto
Te voy a hacer caso.
Cita de: xslayerx en Marzo 14, 2010, 23:17:46 pm
Solo decir que es un motor duro como una roca y yo voy 120-130 sin problemas, eso si cuesta arriba se queda pero aun así creo que es un buen motor, darle caña que lleváis el motor ahogao a 100 y se os amaricona .meparto .meparto
Eso lo dices porque no tienes una california, que llevas mas de dos toneladas de peso, reparte la potencia del motor por los quilos de la furgo y un panda tiene mas potencia en proporción que nuestras furgos ;)
Por eso nos adelantan los pandas, je je
Yo tengo una 2.4 de 78 cv de cinco cilindros, con 190.000 Km, a mi me va de lujo, lo unico una conduccion tranquila, es decir no suelo pasar de 30000 revoluciones y el motor ni un problema, da algo más pero date cuenta que vas siempre cargado, mucho peso solo con la equipacion de la furgo, eso es muy importante, esto es un vehiculo pa disfrutar y no pa correr, suerte y un saludo.
...ya toodo trapo llego a alcanzar la muy respetable velocidad de 105km/h, y adelantando ya ni te cuento la pongo a 120......
su velocidad media en carretera es de 90, contando lo que pierde en las cuestas y va mucho mejor en carretera que en autopista (115), donde le cuesta más una temperatura constante.., se la ve que sufre más que usando mucho el cambio.
resumiendo; la velocidad de curcero es inversamente proporcional al numero de rotondas que hay que pasar,
...las rotondas, esas si que me tienen frito..., :'(
vamos que vas la mar de contento y felis,
nota a josrgeastur; ...mira de no forzarla tanto, 30000rpm son demasiadas, jejeje
Secundo a jorgeastur en todo, .brinda pero creo que mejor llevarla a 27000 rpm menos de las que dice... jejeje.
Ah! y lo de las rotondas... que cruz!
Juer que pasada y yo a 4500 rpm ya voy follao cuando llegues a 30000 tiene que sonar eso como un reactor .meparto
Es broma creo que quereis decir 3000 y 2700 ;)
Cita de: JORDAN en Marzo 15, 2010, 12:46:23 pm
Eso lo dices porque no tienes una california, que llevas mas de dos toneladas de peso, reparte la potencia del motor por los quilos de la furgo y un panda tiene mas potencia en proporción que nuestras furgos ;)
Por eso nos adelantan los pandas, je je
Bueno creo que eso solo influye cuesta arriba, llaneando y cuesta abajo cuanto mas pese mas anda ;) por suerte o por desgracia trabajé en la prensa y el furgon cargado no veas como se encisca solo, los vehiculos son a lo que lo hagas, si nunca pasas de 100 Kmh se acostumbra a esa velocidad y luego como que le cuesta, además que las calis llevan las suspensiones, frenos etc mas reforzados que por ejemplo mi caravelle, mientras la maquina no se caliente hay que darle caña