hola
me acavan de cambiar la distribucion.. 19 d 1y y noto la furgoneta que hace mas ruido el motor.....y nose si sera paranoia pero tb le noto ke humea un pokito mas ke antes...y el olor es peo........r aunke el motor estaba frio no lo deje calentar...pk desde el mecanico hasta mi casa hay muy poca distancia
el ruido ese puede ser pk me han puesto la correa algo atrasada o adelantada o algo no se haya hehco bien o seria que estaba el motor frio?alguie sabe?que podria ser?
a ver si alguien me puede dejar algun comentario ayuda....
saluds y gracias
Cita de: canido29 en Marzo 04, 2010, 20:58:32 pm
hola
me acavan de cambiar la distribucion.. 19 d 1y y noto la furgoneta que hace mas ruido el motor.....y nose si sera paranoia pero tb le noto ke humea un pokito mas ke antes...y el olor es peo........r aunke el motor estaba frio no lo deje calentar...pk desde el mecanico hasta mi casa hay muy poca distancia
el ruido ese puede ser pk me han puesto la correa algo atrasada o adelantada o algo no se haya hehco bien o seria que estaba el motor frio?alguie sabe?que podria ser?
a ver si alguien me puede dejar algun comentario ayuda....
saluds y gracias
hola,si puede ser, mal calada la distribucion....
hola gaby ..y eso de si esta bien o mal calada se puede ssaber de alguna forma?
imagino que sera malo para el motor no?mejor no ando con ella asi?que podria pasar si ando asi....
saluds y gracias por responder
pues...malo para el motor......depende de lo mal calada que este...pero tu no lo vas a soportar que te conozco.. y si se puede saber, pero desde aqui, no me alcanza la vista... ;D
hombre. la verdad mucha gracia no me hace que me hehce mas humo y me haga mas ruido...........
..si estuviese asi la tuya la arreglarias o lo soportarias?aunke conociendote ati seguro que lo dejabas a ver cuanto aguanta no?
pero si a mi no me hace mucha gracia la verdad...que me heche mas ruido y el humo huela peor.....
a ver si alguien me puede decir.:
¿..que harias en mi lugar?dejarla asi o comentarselo al meca que me la cambio?para dejarla bien calada?
saluds y gracias por contestar
yo iria al meca a kejarme.. decirle q hace mas ruido y saca mas humo, que antes no lo hacia
ok gracias fire;)
ire en brebe ke deje alli el kcohe y tengo que ir en un rato a recojerlo
aver que me dice
gracias por responder tan pronto a todos
como se puede ekivocar haciendo eso? no la calo? o las marcas las puso mal? que seria?puede ser que sea un solo diente de la correa el que este adelantado o atrasado?
saluds
Cita de: canido29 en Marzo 04, 2010, 21:13:22 pm
hombre. la verdad mucha gracia no me hace que me hehce mas humo y me haga mas ruido...........
..si estuviese asi la tuya la arreglarias o lo soportarias?aunke conociendote ati seguro que lo dejabas a ver cuanto aguanta no?
pero si a mi no me hace mucha gracia la verdad...que me heche mas ruido y el humo huela peor.....
a ver si alguien me puede decir.:
¿..que harias en mi lugar?dejarla asi o comentarselo al meca que me la cambio?para dejarla bien calada?
saluds y gracias por contestar
pues.......la verdad...si el mecanico te la cambio, asi a pelo, a lo mejor hizo unas marcas, y solo con la tension de la correa que no este bien, ya te cambia la distribucion, a mi no me hace gracia ninguna, y particularmete no comfiaria en un mecanico que me la dejase asi... y yo que tu me daba un salto hasta marin.....pero bueno..todo depende el rencor que me guardes,jeje
no ya...gracia no hace,,,niguna.....pero ahora ya le pague a el........a ver que me dice.....le preguntare si sabe hacerlo o que me diga que puede ser..........aunque alomejor solo fue un error
pk el otro dia que staba alli en su casa....con un audi 19tdi me comento que a ese tb le habia hecho la distribucion....y trabaja en la peugot como mecnaico y en el bajo de su casa ....aki cerca de la mia......y por comodidad...y como llevo timepo con el..........pues se la deje ahi en su casa.....esta semana....pero parece que nunca la habia cambiado en una t3.....y me comento que aun le dio algo de lio por estar la distribucion ahi pegada contra atras....segun dijo el.....
no es rencor pero irme hasta marin....y tu con lo liado que tienes que estar........pues opte por dejarla aki alado de casa....pense que me lo haria sin probelmas......pero.........parece que me ekivoke..... :roll: que dices?que vaya hasta marin con la correa asi?me la pones tu bien?¿voi mejor con la grua?.....,,,,,, .baba .ereselmejor..........aunke ...ya que le pague a el ..deveria ser el el que me la ponga bien?no? a ver que me dice luego.....
saludssssssssss y gracias por por responder;)
dale una oportunidad mas, nadie es perfecto.. a ver que pasa...y despues decide
pues a ver en brebe suvire a recojer el koche y hablar con el
a ver k m dice
saludsss
lo mas seguro como dice gaby que este mal calada,por eso te hace mas ruido,y humea,
en frio se te encienden los calentadores no???
en caliente no se debe de encender,si no se te enciende,arranca bien la furgo??o le cuesta un poco mas que antes
si es asi,la distribucion puede estar bien,y es el avance de la bomba lo que no esta bien
no creo que te haya movido la bomba inyectora,por lo k yo le diria que,te hiciera el grado cero en la distribucion,es muy sencillo
y el que es meca sabe como hacerlo,
que cale la bomba inyectora,no se que polea llevaras por lo que pueden ser varios las fijas para calarlo
que cale la tapa de valancines,con una pletina atras
y que ponga la caja de cambios en las marcas,la caja justo entre la bomba auxilia de agua y el filtro de gasoil,tiene en el envolvente de la caja,un taponcito blanco,ese tapon se desenrrosca y hay una markita,pues hay k darle vueltas despacio al cigueñal para que en el plato opresor del embrague aparesca otra marca,que es un triangulito,pues ahy en esos 3 puntos se coloca la distri,y keda perfec,asi se deberia de hacer siempre,
yo pienso k puede ser avance,k este en punto la distri pero el avance no
si no ya no sabemos que ruido es,porke on unpunto por atras o por delante,arranca,le cuesta y hecha humo,pero el ruido es muy ruido,no se si me entiendes ;)
holas 4
gracias por semjante respuesta:))))))))))))))))) se lo dire al meca lo ke me dices.......lo llevare escrito pk sino...... .loco2
4 en frio si se me encienden lso calentadores...pero en caliente tb...pk tengo el sensor de los calentadores desconectado desde que me montaron el 19d hace ahora unos 3 años.......en caliente me arrancaba mal.....y en cuanto desconecte el sensor de los calentadores...ya me arrancaba bien en caliente
k dices enotnces?conecto el sensor de los calentadores...a ver si noto que en caliente le cueste arrancar?si es asi....dices queke la distribucion esta bien y el ke esta mal es el avance de la bomba?...el dijo que la calo.....
le comentare lo del grado cero......lo llevare escrito pk sino .loco2
bueno....ya estuve con el meca y le comente todo...me dijo que el calo la dsitribucion bien ...que nadie le venga esplicar como calar una distribucion me dijo cuando le comente...... que me comentaron que podia haver quedado adelantada o atrasada.....
el me dijo que el ruido seguramente es del escape...pues la abrazaadera que agarra el colin del escape al tubo de escape...estaba podre y me puso una pletina ,abrazdera...
y que tiene un sidemblok roto del eskape.....el cual ya lo tenia roto antes...pero yo lo solucione.,.....poniendole unas 20 bridas de las de electricista jejejejeje pk siempre me rompia ese sidenblok.......y con las birdas el sindeblok iba cojonudo.... y el mecanido dice que fijo fijo que es eso.....aunke cuando llegue a casa con la furgo....y note ese ruido...me meti debajo con una linterna y agarrando el escape no note que el ruido que yo escuchaba ....fuese por culpa del sidenblok.roto..........pero mañana con mas calma me tirare de bajo de la furgo de nuevo pero ya de dia.....y a ver que observo.....y de paso grabo un video para que escucheis el ruido ok?;)
...pero no me parecio que fuese ,,,,,,esa la causa de semejante ruido.....almenos ami me lo parecia...un ruido mas alto de lo normal y tb mas humo de lo normal.......
no se si tendra que ver ........k.... que apenas uso la fuyrgo ultiamente ya que solo uso el coche, un renaul19 gasolina ke tengo y claro es mas silencioso,...pero carai....el ruido ke hace me parece escandaloso....la furgo ahora.....
mañana mismo grabo esoo con audio y os lo cuelgo a ver si me podeis ayudar...y tb ire comprar un sidemblok desos a ver si es eso.....ojalaaaaaaaaaaaaaaaa aunke me parece estraño ke no me haya dado cuenta antes cuando estube dejabjo agarrando el escape ..a ver que os parece mañana a vosotros.....
muchas gracias a todos por ayudarme y contestarme y todo : )
saludossssssss
jo que pokos muñekitos se pueden poner
no se por que me esperaba esa respuesta de tu mecanico... ??? ???
yo no me la espraba jorrrrrrrrrrrrrr me kede pillado ,,,,,,pero le dije ke voi cambiar el sidemblok.y con lo que sea que le llamo pal miercoles o asi y mientras os cuelgo aki el ruido.....aver que pasa......
porcierto? tu no vendras por vigo algun dia destos?por casualidad?asi le hechabas un vistazo?si puedies y tuvieses tiempo ,,,te lo agradeceria;)
mientras......os dejo un poko de musika para acompañar a las .brinda xddddddd
espero que os guste;)
http://www.youtube.com/watch/v/jG47VVSBF9Q
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yCzHpQtNduE&hl=es_ES&fs=1&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/yCzHpQtNduE&hl=es_ES&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>
saludssssssssss
el conector de los calentadores es obligatorio tenerlo puesto,ya que si no los calentadores siempre actuan y no cortan y ese no es un buen funcionamiento para ello
si no te arranca bien en caliente es por lo k te digo,
y lo k a ti te hace,esque la bomba esta adelantada o atrasada,y no esta en su punto,por eso es mas ruidoso y hecha humo,te lo aseguro k estoy jartito de verlo
del escape fijo k no es,pk uno conoce el ruido de su motor,y mas con las t3 k estamos pendiente de un ruidito raro si aparece,jejeje
eso si,la bellota de los calentadores obligatorio ponerla, ;)
reolas 4
carai............
pues lo de soltar el sensor de los calentadores pense que era una solucion y lo habia leido por aki por el foro mas veces tb....
pues llevo 3 años con el motor asi.,.,,,,,,,,,
enotnces cuando me arreglen lo de adelantar o retrasar al bomba.... conecto el sensor?
es facil dejarse la bomba asi adelantada o retrasada.....?si mi mecanico dijo que la calo....¿.pudo haverse ekivokado y ?...o si una vez calada o como se diga......no hay opcion a error?
saluds y muchas gracias por seguir ahi a estas horas :)
me han respondido esto en el foro del jhon cobra xd me parecio muy clara y la pego aki por si sirve de algo
coincide con lo que dices 4
Lo que te pasa seguramente es lo que dice Bigun. Que te ha dejado la bomba de inyección mal calada.
No es difícil de comprobar. Se pone el coche en marcas y se mira (normalmente es inmovilizar volante motor donde diga el fabricante, mirar que coincide la marca de calado del árbol de levas y mirar que coincida la marca de calado de la bomba de inyección).
Por los síntomas que describes seguramente te haya dejado la bomba algo avanzada-atrasada lo cual generalmente genera un ruido ligeramente tractoril (o muy tractoril, según el grado de avance-retraso) y algo más de humos.
No es tan grave como si te hubiese dejado mal calada la distribución, suele ser un problema de las "técnicas tipex", que es fácil irse algo y no darse cuenta.
__________________
yo podria testar de forma sencilla si relamente la bomba esta adelantada o atrasada? se ve la marca con la correa puesta?
saludsssss
pues ya te lo han dicho en el otro foro
y si alguien te a dicho de los calentadores k lo dejara kitado
eso es incorrecto,y es un apaño barato y con pocas ganas de solucionarlo
jor.... :roll:
pues a ver si consigo que me la arregle alguien
k desastre... :roll:
loke no me keda del todo claro...es pk antes que el ruido era redondo y sin humos......en teoria al tener ke tener el sensor desenganchado para que en caliente arrancara bien........era pk no estaba bien calada la bomba tb?aunke no llegase humear y hacer tanto tuido como ahora?
saludssss
exacto ;)
carai pues si antes iva myu bien .........el motor...aun estando la bomba mal calada......no me la kiero imaginar....bien calada....
pues nose que hacer......entonces....a ver que pasa......,,,,
he demsontado el eskape esta mañana...y me puse a restaurarlo un poko ...lijandole el oxido y tapandole unos agujeritos...y ahora falta pintar....y montar....
y meter los 3 sidenbloks ke estaban los 3 rotos......
lo que si me fije....tb eske la tuerca esa que me decias que esta entre el filtro de aceite y la bomba auxiliar de agua..........que me dijiste se usa para ver el grado cero......
estaba como que no la han tocado en años.....osea que el mecanico no abrio eso.....me imagino..
y tb observe....cuando quite el escape.....que la plancha metalica que hay entre el escape ya la carroceria...tenia un tornillo agarrado ke me tuve ke cargar con la radial....
osea ke el mecanico no la desmonto....por eso alomejor dijo que le fue complicado.....¿?a saber.....
sino desmonto esa tuerca gorda entre la caja y el motor.....se puede calar bien la distribucion,¿hacer el cambio correctamente?
para hacer la comprobacion del grado cero esa...se tarda mucho?mas o menos?que tiempo lleva?Sabes?
saluds
gaby me puedes hacer un hueco en tu agenda para verme esto?
ahora que tengo el eskape kitado ......is kito el deposito de anticongelante detras de la matricula y kito la tapa de la distribucion veria esto no?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/distribucion.jpg/)
sacada de: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=96432&st=0
mirarlo esta muy bien el post .
viendo eso?podria tb saber si la bomba kedo bien?calada?o eso es cuando se hace con marcas? sin calar?
aunke en este punto me pierdo por lo que comentabas antes ,de meter una pletina detras y kitar la tapa de valancines.....para comprobar si la bomba esta adelantada o atrasada?.... no tiene pinta de que la hayan desmontado la tapa de valancines....tp
perdonar por tanta pregunta :roll: .loco2
reolas
me pedian 29 euros en la vw por cada sidenblok
al final en ebay estaban a 3 euros +portes asi ke me toka unos dias para montar el eskape
aki otro post interesante sobre la distribucionpor si tb le sirve alguin
saluds
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1622456#
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/4167521arboldelevas.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img230.imageshack.us/i/vscc9v.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img202.imageshack.us/i/4167913caladocigueal.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img502.imageshack.us/i/4167910caladobomba.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img31.imageshack.us/i/4167918caladolevas.jpg/)
para kitar la tapa de valancines hay ke kitar el filtro?como se quita la tapa de balancines?algun consejo?
edito
hoy fijandome en el motor veo marcas de tipez en las correas y detras dellas en la tapa
ke huevos tiene el mecanico ,,,,,,flipo con la vasca
a ver ke me dice cuando se lo diga..me dira ke ya estaban de antes...ains....
menos mal ke he dado con un estudiante de mecanica que dice ke sabe y me biene hechar una mano a casa previo pago logikamernte
si aprendo hacerlo yo merecera la pena ...:)
saluds
a ver....los silemblocs de la vw.son una exageracion,yo no los monto,pero los que valen 3 euros tampoco,, hay que tener cuidado con lo que se compra por ebay, tu sabes que compre 10 bombas de agua....y tuve que tirarlas, y eso que ponia made in germany,mas tarde, compre unas correas de distribucion, y despues de haber roto 2 con sus consecuenias,he tenido que llamar a las otras furgos que estaban montadas para cambiarlas...amenudo lo que venden en ebay son repuestos que no pasan los controles de calidad.un listo los compra y los pone a la venta, a precio de risa, por que los compra a precio de risa, y ese caucho viene mal cocido,compratelos aqui de la marca meily...son decentes...y en cuanto al estudiante que va a practicar con tu furgo,es provable que sea una buena idea, sobre todo para el, :-\ saludos...
hola
la correa la compre dayco
si rompen los dsiednbloks pues le mandare un voto negativo al vendedor logikamente y reclamare...por ebay tb se puede recklamar pero bueno no enocntre otros en ese momento y los ultyimos ke compre en vw tb rompieron.....:(aunke uno lo habi9a solucionado guay con las bridas:) y asi tire varios años ...si hay ke ponerles birdas se pondran....
gracias por la inf de los de marca meily
con el estudiante ke trabaja en su casa como tu hasta hace poko..aunke este chiko tiene un bajo de 240 m....los hay con suerte,,,,,..kede en ke me enseñe.....ke me guie.....aprender calar el arbol la bomba y la caja y asi en el futuro al menos con suerte podre hacermelo yo....espero ke salga bien...sino no sera por talleres tp...aunke priemro le dire al ke me la cambio a ver si kiere hacerme el grado cero...sino si el estudiante de 20 años me enseña sera dinero bien invertido ...espero...y si puedo esperar un poko mas....cosa ke dudo xd un forero de aki del foro se ha ofrecido hacermelo tb gratis sin cobrarme pero tengo ke esperar un par de semanas ke ahora mnismo tiene su motor abierto...por probelmas de calentamiento aplanando culata y tal.....y asi andamos...a ver que pasa pero espero haacer un manual para el foro si lo logramos xd a ver ,,,,,,,,
no contacte con nadie mas al menos por ahora aunke te mande un privado y tb te la pedi aki en el post..... pero no recibi respuesta..aun..pero .... mne busco la vida ..es lo ke hay....saluds y gracias por los consejos y ayuda;)
bueno....hoy salio el sol y daba gusto estar fuera aunke hacia frio y demsonte algunas cosas mas...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img716.imageshack.us/i/img7414d.jpg/)
y despues d poner la distribucion a punto me va tocar el siguiente capitulo : el turbo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img709.imageshack.us/i/img7453g.jpg/)
q voi dejando huella por donde paso .... .fotografo
tendre ke mandar hacer un latiguillo de goma...ke aguante aceite caliente pa cambiar el engrase del turbo ke esta podre....aun voi a romperlo dos veces......pk esa averia ya la tuve ke tuve ke volver de corrubedo en grua una vez por romper ese tubo..
y a ver si esque solo pierde por el cacor o necesita revision ese turbo.....
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img705.imageshack.us/i/img7468.jpg/)
y aki donde tenia ke haver marcas no las hay de haverlo tenido que abrir no?
te llamo en un rato socio ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img687.imageshack.us/i/img7413.jpg/)
gracias por la esplicacion 4...ya lo tengo mucho mas claro....aver ahora que me dice el mecanico.aver si me ayuda.....sino tendre ke buscarme alguien que me heche una mano...que hacerlo yo solo como dices nose que me da...... .malabares
saludssssssss .ereselmejor y muchas gracias*********
killo mandame tu email para enviarte la invitacion para entrar en forocohes ;)
illo pa lo k seas me das un toke sin problema
tu sabes ;)
reolas;)
ya tengo la furgo en su punto;)
dio un poco la lata meter el reloj comparador en la bomba...por el turbo de engrase del turbo.......tuvimos que doblarlo un poco......para hacer hueco al reloj comparador
una vez metido...solar media vuelta de los 3 tornillos........luego mover el tornillo central...viendo el reloj comparador.......habiendo puesto primero el volante motor en su marca y confirmar ke el arbol de levas estaba bien calado tb...
despues de hacer un par de pruebas .. de calar la bomba....la dejamos un pelin adelantada...segun el ...era mejor.....
si el manual decia a que el punto era teniendo el reloj en 0....y que hay un margen de +-0.10 la termino dejando algo adelantada dentro dese margen...... :o
aaaaaapara acer las prubas montar el tubo de salida de gases del carter.....ke no lo pusimos y kedo el techo del mueble lleno de gotas de aceite.... .nono xdddd
habando del motor me dijo que era mejor no llevar el tubo de salida de gases del carter a la tapa de valancines.....pk segun el dice que se acelera el motor....
pero yo no noto nada que se me acelere....o cuando se aelera?al relenti? o cuando?la verdad no le pregunte esto en ese momento que lo hablabamos...
me recomendo que pusiese una tapa a esa salida de gases...que os parece? sabeis algo sobre este tema?
luego....tb hablando del tubo de engrase...del turbo...me recomendo que no pusiese un tubo de goma...para evitar que se me pudra...pues siempre se me pudre.....
y como en brebe me metere con la perdida de aceite del turbo......estaba pensando en cambiar ese tubo y sustituirlo por uno de goma flexible....por lo que he leido por los foros....pero ahora me comentan esto que mejor dejar el tubo de engrase original?
que os parece?
saludsssssssssssss;)
edito
glupssssssssss ahora me dicen ke segun la foto el tensor me lo tensaron izkierdas cuando tenia ke ser a derechas :(
sabeis si ahora se peude destensar?y tensar correctamente a derechas¿? sin perder el calado de la bomba?