hola, ayer me fui a hacer una copia de la llave de mi vito 112cdi año 2003 a una ferreteria y me pedian 65 euracos, decian que si no llevara una historia que debe de tener la llave por dentro valdria 5 euros pero al tener eso pues.......
es un cuadradito que tiene la llave en un canto y que no se que ostias me dijo que era, codificada o no se que ostias
me sali de alli corriendo pues no llevaba tanto dinero encima, pero me temo que tendre que volver a no ser que alguno me deis una solucion....jejejejejj
43€ me piden en una ferreteria de sevilla, codificada y todas esas cosas.
pues ya sabes fernando pillala rapido no sea que les de por pedirte mas. que escandalo! juro no volver a perder las llaves.
estoy por hacerle el puente a la furgo .loco2
la de la sprinter creo q vale el doble.. xD
En el caso de que se "parta" la original me e exo una copia sin el chip por 2€, con solo acercar el trocito de la llabe original con chip y meter la copia la furgo enxega.
Esto una solucion temportal, pero puede durar años.. .meparto yo lo hice porque la original esta doblada y la lleba la novia encima siempre que salimos "por si acaso".
Pues la de la vito nueva debe de ser de platino, porque me han pedido 245 euros más codificación (unos 60) más iva. Asi que la tengo pegada con un poco de loctite, porque solo se me ha roto el botón de cierre y no venden la carcasa suelta.
Cita de: vito 115 en Febrero 17, 2010, 23:50:19 pm
Pues la de la vito nueva debe de ser de platino, porque me han pedido 245 euros más codificación (unos 60) más iva. Asi que la tengo pegada con un poco de loctite, porque solo se me ha roto el botón de cierre y no venden la carcasa suelta.
A ver... 245+60+48.8=
353.80€ por una llave :o , si fuese de platino seria mas barata compi...juer, hay que guardarlas entre plumas...y darle al boton con cariño, porque se te va medio sueldo si se rompe... :o
Tenéis que diferencia entre llave oficial y pirata, y llave con transponder (codificada) o no.
Las oficiales valen una pasta, pero en muchas ferreterías te hacen copias "piratas", por 30-40 euros, txavito, mejor que cambies de ferretería que te piden mucho en esa! ;) Ahhh, y no solo para MB, sino cualquier marca...
hace unos dias perdi la unica llave de mi 112 que tenia, la lleve a mercedes de pinto(madrid) y me soplaron 315 eur, encima me tardo 1 semana en llegar porque venia de alemania. mipregunta es, ¿donde comprais o hacen en madrid las llaves pirata , pero qeu tengan trasponder, osea que me arranque la furgo????, esque yo solo encuentro ferreterias donde copian la llave pero claro sin chip, entonces para abrir puertas bien pero para arrancar olvidate......
Pues a mi me pasa lo mismo con una ducato y me da un miedo de la hostia preguntar, pero claro si pierdo la única que tengo me cago vivo, osea que me tengo que poner a ello sí o sí. De todas maneras viendo lo que me pasó en su día con el coche, estando de viaje que perdí la llave y la otra la tenía en casa, me he planteado llevar la de recambio dentro de la caja fuerte y hacer una copia de esas sin chip de cuatro euros, para colgarmela en plan collar, llavero o algo por el estilo. De esa manera si pierdo la llave, simplemente tengo que abrir la furgo y coger la de recambio de la caja fuerte y aun a malas, en el peor de los casos, romper un cristal o forzar la cerradura, pero no te quedas tirado a tropocientos mil km, sin llave y con una cara de gilipollas impresionante.
ayer hice una copia de las Vito99 en MisterMint en el Carrefour codificada y me costo 45€, tambien le hice una copia sin codificar(7€) para cuando entro al agua, podermela llevar encima...
Peeeero, tengo que llevarla a que me la re codifiquen bien porque no arranca.. >:(....
Cagüen!! Mas me vale no perderla, no teniiia ni idea de que pudiera costa tanto.
osea que en mistermint ese decis que las hacen codificadas por 45 pavos??????????
Cita de: IGLESIAS en Febrero 28, 2010, 19:12:32 pm
osea que en mistermint ese decis que las hacen codificadas por 45 pavos??????????
yes!!!
Si sabeis de alguien que os la codifique aqui teneis varias llaves a buen precio y de varias marcas, lleban el transponder integrado listo para codificar :D
http://www.dealextreme.com/products.dx/category.714~search.transponder
En mi trabajao (bmw) es lo que suelen costar 300, 350 una autentica pasta y todo por la p.... mierda de los code. Duele mucho al bolsillo perder la llave, pero y como pierdas la unica que tienes, aparte de quedarte tirado, clin clin a cambiar todo el bombin
madre mia q precios........... por una llave
habra q andaar con cuidado para no perderlas..... ni dañarlas
claro, ahora lo entiendo todo, cuando me entregaron la viano el comercial no hacia mas que repetirme que me la daba con dos llaves y sonreia. yo pensaba... coño, pues lo normal. pero viendo los precios :roll: tendre que invitarle a una cerve. .meparto
en la pagina q poneis por aqui de las llaves con los transbordadores no veo la de mercedes vito.
Cita de: kikevan23 en Febrero 28, 2010, 12:59:55 pm
ayer hice una copia de las Vito99 en MisterMint en el Carrefour codificada y me costo 45€, tambien le hice una copia sin codificar(7€) para cuando entro al agua, podermela llevar encima...
Peeeero, tengo que llevarla a que me la re codifiquen bien porque no arranca.. >:(....
Creo que he encontrado la manera de reprogramar la llave y el transponder de la Mercedes v230 trend y de todos los modelos parecidos1º Pisamos el freno y depues el pulsador de kilometros y del reloj, los dos a la vez.
2º ponemos la llave en la posicion segunda antes de que se iluminen todos los chivatos y esperamos diez segundos mas o menos.
3º Soltamos y ponemos en la ultima posicion sin arrancar y comprobaremos como el chivato del calentador se apaga.
-Otra solucion es desconectar la bateria unos 10minutos y volverla a conectar, yo lo he hecho varias veces y me ha funcionado.
-Tenia una llave con el espadín roto e hice otra llave sin transponder, con esta llave jamás arrancaba la mercedes, después de hacer los tres pasos he conseguido que la llave y con el transponder al lado me ponga en marcha la furgoneta, después se puede quitar la parte de la llave que tiene el transponder y guárdala que la furgoneta no se para.
El truco de pegar el chip a una llave normal (sin chip= 2-3 €) funciona. yo anduve en una vito 110 CDI que tenia durante un par de años con una llave rota con chip pegada a otra (eso si con una original en casa por si las moscas). Sin problema. ahora la vito 108 D no trae esas mierdas (me podran robar la furgo pero no en la mercedes.)
Al final sin chip, es la mejor solución, directamente del claxon a la válvula de corte de combustible y se queda siempre encendido el testigo de calentadores, una cosa menos que no volverá a fallar nunca.
Hola,
Yo hice una copia la semana pasada,... 30 €, con chip y todas esas historias, funciona fenomenal
La de la puerta que no arranca la furgo 5 €.
En Tenerife
Un saludo
Maaaadreeee.....estoy asustao!!
el otro dia con una chaqueta nueva de snow....que lleva todo el cierre de imanes, pues me meti la llave de la furgo en un bolsillo del pecho y....sorpresa, cuando quise arrancar no gira la llave ni hace el ruidito de leerla, es una Vito del 2004 639... CDI... Sabeis si tengo solucion casera?? y si no....solucion pirata?? y ya como ultima opcion...cuanto me puede salir la broma?? Gracias y saludos
Pues si es la llave más barato que si se te ha estropeado el EZS(el bombin electrónico), a mi me funciona mal y el presupuesto para cambiarlo es de 850 euros+ IVA. Hasta que me deje tirado del todo no lo cambio, para tres años que me ha durado, ya le pueden dar por....
No, no, tengo una segunda llave y con esa me va perfecto...
ni te lo pienses yo hice lo mismo para poder tener una que pudiese meter en el agua y la clavada ni te la imaginas
Yo tengo tres llaves originales... tuve la suerte de que cuando compre de segunda mano el anterior dueño había perdido temporalmente una llave y hizo una copia en Renault (200 euros de broma) después le apareció la llave perdida.
Las mías llevan inmovilizador. La llave en si podrían copiarla en cualquier sitio de hacer llaves especializado, el sistema para apertura a distancia de las puertas también, pero para que la puñetera llave arranque hay que pasar por Renault con el resto de llaves para que la activen en la centralita y esta la reconozca y se pueda arrancar...