Hola a todos, os pongo en antecedentes... hace casi un año cambiamos el 1.6 TD original a la Tomasa por un 1900 D. Nunca habíamos tenido que pasar la ITV y el otro día me lance, me dije, no hay dolor, a por ellos, sin cubrecarter ni nada ;D y el motor está sin homologar todavía
Me dirijo a la ITV y cuando llego me encuentro al mismo del año pasado, el que mientras estaba pasando mi ITV se estaba peleando con un compañero, a voces, incluso yendo a buscarlo al baño... vamos, que empiezo bien.
Frenos y esas cosas, todo normal.... llega el momento de meterse al foso .loco1 y el tío venga a tardar y a murmurar números.... yo negro, pero ya el cágate es cuando se pone a comprobar humos y va y me pregunta (con la documentación en la mano, pa meter unos valores en el programa de humos) ¿Turbo o atmosférico? Claro, yo iba preparado pa preguntas del tipo "aquí falta algo" y esas cosas, pero no una pregunta tan directa... trague saliva y dije tan seguro como pude.... atmosférico. El chaval dijo... ok, metio el valor y venga.
Paso todo ok, perfecta de equilibrio de frenos, humos y demás, nunca paso una ITV más perfecta de todo. Si que me gustaría homologar el motor... en cuanto junte la pasta me pongo a ello.
Por cierto que como sigue matriculada en Asturias, que no se pasa ruidos, pues me quedo sin saber cuanto da, que yo lo veo un poco más ruidoso que el TD, el año que viene voy a pedir la medición voluntaria..
Tampoco me dijo nada del gato original de la furgo que llevo amarrado con bridas (Son las más grandes que conozco, y va bien amarrado) junto a la rueda de repuesto, no del toldo Fiamma, pero eso si, este año por primera vez me abrió el portón lateral y echo una ojeada (desde fuera y sin subir). Eso no me lo esperaba y casi me da un síncope, la semana anterior había quitado el cinturón trasero que no uso, y solo llevo cinturones en 4 de las 6 plazas que marca la ficha técnica...
En fin, que enhorabuena a los premiados y otro año más a dar guerra por las carreteras.
miguel,el motor 19 diesel,tiene menos caballos que el 16 td,
mpor lo que no aumentas un 30 por ciento el valor fiscal del vehiculo,por lo k no te van a decir nada nunca,por que te extrañas???
si por lo contrario partes de un 16 diesel,o 16 td,y montas un tdi o algo asi,pues ahy si,y si se an cuenta k no tienen porke ,pues a homologar,pèro llegara el dia k se den cuenta,ya te lo digo yo
illo cuando nos vamos a ver??? :-*
Una más de ITEUVE
Po a mi JORDAN, lan tenio en vilo hasta ayer que me citó el interventor de Algeciras.
Po resulta que tras pintarla y maquillarla guay, pasa genial la ITEUVE, pero cuando está en el foso me dicen que tiene 2 NUMEROS DE BASTIDORES. A mi se me cae el mundo encima, y que me fuera a casa que la furgona no podía circular con este "poblema", hasta que me citara el interventor que venía cada 2 o 3 semanas (tras tenerla en el taller del pintor 4 meses uauauauaua). Bueno al final ayer en la mañana fuí y tras hacerme esperar hora y media, llegan a meterse en el foro hasta 7 personas, pa que al finá me den un papel con el número de bastidor copiado a lápiz. (vamos como se hacía antiguamente, calcar con 1 lápiz el nº de bastidor). Bueno la historia termina BIEN y tengo furgona y siempre tengo que llevar ese papelito conmigo... ;D
Pues por que se supone que es una modificación grave no? Pero si tu lo dices, más tranquilo me quedo. ¿Vernos? Pues no se... a ver si nos vemos en Semana santa pojemplo.
pocarasta... como es que llevas 2 números de bastidor... .confuso2