Os llamo a consulta popular;soy el feliz propietario de una Eurovan de 88 caballitos,del 2003 con 110.000 kms,reales.Somos cuatro de familia.He aquí mi duda¿Pondriais techo elevable?o iriais a por otro tipo de furgo tipo gran volumen??Os informo desde ya que en mi garaje no cabria un bicho de esos.O por el contrario me meteria en una T5 mas moderna??
Hala!!!Espero vuestras respuestas que estoy hecho un lío a ver si veo la luz.
Salud y gracias
saludos.
hombre todo depende de la pasta que quieras dejarte y de si estas contento con la que tienes ahora,un techo vine a salir entre 5000€ y 7000€ depende de donde lo compres y demaseso es algo que te tienes que pensar bien.
estoy igual que tu i mi furgo es del 94
-Mira una furgo de 2003 no es vieja, techo se puede analizar, respecto a gran volumen pues no es tan sencillo, al menos para algunos, en mí caso yo. Y no solo es tema económico pues si quisieras lo podríamos hablar.
Respecto a T-5 jejeje, sinceramente es tema puro y duro ECONÓMICO. Claro está como la mayoría de cosas y prioridades.
En el caso de fontwagen lo veo diferente, pues mí concepto de vehículos en este caso furgos lo veo viable reciclar y equipar siempre y cuando no suponga un esfuerzo económico muy grande, no como podría ser el techo que supondría más importe que la propia furgo, es con todo respeto mí humilde opinión. Saludos
Ninu,me interesa tu punto de vista,cuentame más.
Yo te propongo una Cali T4 con 102 CV, vendes la tuya y ....
Cita de: mensaka36 en Febrero 09, 2010, 18:24:31 pm
Ninu,me interesa tu punto de vista,cuentame más.
No entraría en puntos de vista puntuales y personales aun que son los que influyen más a cada uno de nosotros.
Hay una frase que la saque del foro que decía más o menos "Lo único que nos une a muchos furgoneteros es la furgo" que gran verdad, con eso quiero decir que cada uno somos diferentes todos tenemos nuestra propia manera de disfrutar de nuestras salidas, Vacaciones, etc... Hay quien le funciona muy bien una gran volumen, también hay como yo que nos hemos gastado el mismo dinero que si hubiéramos comprado una GV, pero para el resto del año no nos funcionaria como por ejemplo a mí, que hago salidas esporádicas, mar, montaña, ciudad y si pernocto no me importa entrar en camping, no me importa meterme entre las AC, la utilizo para ir a trabajar, la tengo en mí propio garaje, preparo la nevera y los viveres, lo limpio todo en casa, mantenimiento, y somos de concepto minimalista, también es verdad que sale más económico en general. En referencia a lo del techo de la Eurovan no seria de más invertir unos euros en alquilar una cali un fin de semana, y probar realmente si te vale la pena, a más probareis lo que es tener un camper completo integrado en una furgo. Saludos y suerte con la elección
Si la Eurovan la tengo camperizada,hemos dormido muchas veces ya dentro,peeeeero los niños crecen y ya nos va quedando justita.Es lo que tú dices que la utilizo para otros menesteres y la GV no me cabria ni de coña en el garaje ni es muy versatil en el día a día.
Además necesito las cinco plazas por lo que la cali queda descartada.Pero pagar 5 de los grandes por un techillo......por eso queria pedir vuestras opiniones.
Saludos
En fin entonces la cosa cambia, supongo que no te quedará más remedio. Esto que te diré es solo pura información, para los que viajan con cinco personas, hay preparaciones T-5 que los muebles son más estrechos tipo cali y caben tres personas atrás siempre y cuando no sean muy grandotes homologado, yo lo vi, o bien coger una ford nugget con cocina atrás también homologada para viajar cinco, supongo que ya lo sabes pero no es de más recordar, pero sin duda creo que lo mejor para viajar 5 personas es multivan con techo o cali beach. Saludos
Si puedes pagar un parking donde entre una furgo de las gordas y permitirte un segundo vehiculo tipo opel agila o nissan note bien baratito para el día adía sería lo suyo...dale a la calculadora a ver si no explota!
Citarsoy el feliz propietario de una Eurovan de 88 caballitos,del 2003 con 110.000 kms,reales
si estas feliz con la furgo ponselo
tengo una t4 del 94 y no se lo pongo por la edad de la furgo ,también somos cuatro, pero si mi furgo fuera del 2003 yo se lo pondría, son 5000 ... pero la opción mas económica, la otra que comentas, la t5 (tendría que ser la beach por lo de 5 plazas) cuanto cuesta 38000?....
yo busco multivan con techo (para mi la mejor opcion) del 2000 en adelante y las pocas que salen rondan de 20-25000 € .
tu mismo
un saludo
pd:consejos vendo y para mi no tengo ;D
uff. ¡Que pregunta! Y que bien te han contestado.
Cada uno sabe lo que necesita y lo que esta dispuesto a pagar por ello. En ésto de las aficiones y pasiones, vsto desde fuera, siempre se nos ve de locos a los que estamos dentro.
Si de verdad lo necesitas, para seguir disfrutando a gusto ésta gran afición pasión, adelante. Si de verdad lo necesitas. Como comentas que es por motivo de espacio, ya la bomba es comprarte algo más grande alquilar un sitio donde guardarlo y además comprarte otro vehículo "utilitario".
5.000 € no es nada en la vida, si eso te resuelve la papeleta a ti y la familia, adelante. Nada como lo que se gasta para disfrutar de la familia y el tiempo libre.
Es la pregunta del millón, el problema es la respuesta. Nosotros estamos en las mismas, tenemos una multivan del 96, va como la seda y está impecable, pero los niños crecen y el espacio disminuye. Nos hemos planteado lo del techo, una pasta, venderla y comprar una con techo, hay pocas y caras o no nos convencen. Si nuestra furgo tuviera abs y tal como está nos meteríamos a poner el techo, creo que es algo que compensa, te da vidilla y seguramente se disfrute mucho más. Piensalo, haz números, valora el estado de la furgo y.........ráfagasssssssss.
Gracias por todas vuestras opiniones,hace un par de años me pillé este remolque tienda que aunque te da mucho espacio a la hora de dormir te limita mucho el lugar de pernocta.Y habia pensado venderlo y pillar techo,sigo con mis dudas.....jejeje
*imagen borrada por el servidor remoto
.meparto .meparto .meparto sigo dudando
Hombre nadie ha recordado las maggiolinas.No es igual que un techo pero si mas economico.
Otra opcion que a lo mejor no valorabas.
El techo yo lo veo fundamental mensaka. Seáis 4 ó 2.... si salís por ahí con cierta asiduidad es que ni dudarlo
Ahora bien... el desembolso económico y el tiempo que lleva el tema es considerable... y ahí es donde debes valorar si tu furgo actualmente puede asumir ese gasto (además de tu bolsillo jeje); nadie como tú conoce tu furgo y mejor que nadie sabes si tiene cuerda para rato.
Eso sí... el wolder ese no lo vas a vender por mucho por lo que vas a tener que arrimar bastante pasta...
Yo por comentar y k nadie se sienta ofendido...
Un amigo mio de la cuadri es carrocero y an mandado al desguace una t4 por un golpe puerte.
El techo lo tienen en la carroceria, tiene golpe en un lateral pero facil arreglo con fibra y me comento para venderlo sobre 900€ sin los muelles delanteros, lo k no se es si tiene la tela (creo k no).
Si le interesa a alguno k me mande un privado.
yo lo tengo claro que se lo pondre a mi cotohueta, recordad que aqui hubo una compra conjunta (a tinkervan si mal no recuero) por 4.600 lereles, y esta todo incluido (homologacion tambien) pues a ese precio no me parece una locura, hay vacaiones grossas para cuatro personas que facilmente rozan ese precio, ademas delaspecto "sicologico" que es ....¡¡¡saldras mas ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Hay 4 puntos claves que se necesitan para disfrutar asiduamente de una furgo y son: AGUA - TECHO ELEVABLE - BATERIA - CALEFACCIÓN sin orden preferencial.. para mi los 4 son imprescindibles.
A ver.. que yo tenía una trafic generation sin techo, sin calefa y con una garrafa de agua y el puto amo eh? pero si cambié a la california fue por algo..
Con todo mi respeto hacia multivaneros, transporters y demás eh!!!
dadas tus circunstancias familiares, yo le pondria techo.
Tengo una Vivaro Tour corta de 7 plazas.
A veces la uso como micro bus, con las 7 plazas.
A veces la dejo con 5 plazas.
A veces con 4 plazas.
Otras con 2 y la moto dentro.
Otras con 4 plazas y 4 bicis dentro.
Otras algunos sacos de cemento y ladrillos........
Dentro de poco seremos 4 de familia......
Así que necesito versatilidad y modularidad.............
Estoy esperando que me monten el techo elevable con cama, que con mi instalación casera de cama en la parte trasera de la furgo, podremos dormir los 4 holgadamente.
"Trabajando" me puedo permitir el capricho de invertir en ponerle el techo y otros extras.
Disfruto viajando en la furgo y la compagino con la moto en mis desplazamientos diarios.
En casa tenemos otro coche pequeño (Agila) y va perfecto para ciudad, aunque deciros que antes de tener la furgo y los hijos, nos fuimos con él a Eslovenia de vacaciones con dos bicis, material de escalada, de camping, para cocinar, ropa y algo de comida. Todo ello dentro del Agila, ¡¡me río yo del Tetris!! Buscaré alguna foto.....
Lo mejor es que solo mires tus necesidades familiares y tus posibilidades económicas, y que te decidas en función de ellas. Y si algo cambia, pues te adecuas o cambias de furgo........
Ya no dudo monto el techo em mi furgo de 16 años y casi 280000km
Mas vale furgo conocida que ......... .panico por conocer
Con lo que dices si tu furgo la has estrenado tú y tiene solo esos km yo le pondría el techo elevable (de hecho lo estoy haciendo en una multivan), tendras un vehículo polivalente que podrás usar en excursiones cortas, ciudad, etc. y para tus escapadas mas largas, aunque en muchas ocasiones he sentido "envidia" por el pedazo equipamiento que llevan las gran volumen (¡hasta microhondas!) a mí me gusta usar la furgo para cualquier desplazamiento (sea de vacaciones, de fin de semana o a comer una parrillada) y mover (y aparcar) esos "autobuses" se me complicaría mucho, en fín es una decisión tan personal que tendrás que consultarla con la almohada (y con la parienta jejeje).
Suerte con tu decisión.
Pues casi que me habeis convencido,jejej. La pregunta del millón...¿Donde c.... lo instalo?Soy de Málaga,por si os sirve de referencia.
Cita de: eneko en Febrero 12, 2010, 19:54:14 pm
Hay 4 puntos claves que se necesitan para disfrutar asiduamente de una furgo y son: AGUA - TECHO ELEVABLE - BATERIA - CALEFACCIÓN sin orden preferencial.. para mi los 4 son imprescindibles.
A ver.. que yo tenía una trafic generation sin techo, sin calefa y con una garrafa de agua y el puto amo eh? pero si cambié a la california fue por algo..
Con todo mi respeto hacia multivaneros, transporters y demás eh!!!
Yo en mi caso, autonomia - cama - cerveza fresca.... y tengo la segunda bateria vacia y la nevera en casa, jajajajaja .loco2
Yo lo que haria seria cambiar, pero no a una T5, a una t4 california, que las hay y a buenos precios, pero claro mas antigua que tu eurovan.
mensaka,
alo mejor te vale lo mio,...
tenía una transporte pelà del 2000, iba bien y la cambié por una techo alto cali del 92, Otra cosa, si, si, si,
ahora, la verdad, es que lamento el no haber pensado mejor la opción de colocar techo en una furgo que iba como la seda y ahora llevo techo pero voy subido en una que va, como la seda, pero con unos 30 caballos menos y 1500Kg. más.....
piensa en el techos alto, si puedes por espacio. Es MUCHÍSMO MÁS PRÁCTICO Y CONFORTABLE Y MÁS BARATO COMO UNOS 1500 DEL ALA.. (ésto vale también para er javi, sin duda)
la tuya con techo, creo que es la mejor opción y la más económica dentro del pastón que es...
suerte
Yo soy de techo alto por la cara y no elevable... para mi muchisimas más comodidades. hay post que hablan de esto.
En cuanto a necesidades: El agua pa los canarios
Todo tiene sus pros y sus contras, anda que no di vueltas yo que si techo rigido o elevable, al final me decanté por este último por varios motivos:
1.- Me entra en mi cochera, y en cualquier parking publico (aparte de playas y zonas turísticas que ya hay muchos controles de altura).
2.- pasa mucho mas desapercibida cuando esta aparcada en ciudad (con el techo bajado, claro) y por donde vayas, como digo yo uso mucho la furgo para cualquier tipo de desplazamiento, y con el techo elevable abajo parece como cualquier otra furgo convencional.
3.- Menos importante, se mueve mucho menos en carretera los días de aire y consume algo menos también.
Ahora bien, es una decisión personal, en contra esta que el aislamiento (al frío y la humedad y al calor) es infinitamente mejor el del techo elevable, que llevas siempre la cama hecha y te caben muchos mas trastos, que siempre puedes estar de pié en la furgo, etc.
CONCLUSIÓN: .loco1 Que cada uno saque la suya
yo tampoco se que hacer... .panico
Mensaka, ponle techo, yo le pondria uno rigido, necesitas 4 plazas para dormir siempre...con uno elebable si llueve o hace frio a la larga te dara pereza salir, que si se moja, que la funda para que no se moje...que "papi hace frio"...
Es un poco rollo por el volumen que adquiere la furgo, lo mismo no te entra en el garaje, los malditos limitadores de altura...pero en tu caso creo que es lo que mejor te viene, tu y tu mujer sois altos (y tu pequeña en dos dias esta en 1,75... y con uno elebable si el dia esta chungo solo lo pondrias para dormir y seguis "agachaos" dentro, con el rigido te curas en salud, yo llevo el elevable, ya que vamos 2 -y bajitos- y si hace bueno se sube y si no pues nada, casi no damos con el techo abajo.. nosotros lo decidimos asi...
O te la cambio por mi T3 con techo y 5 plazas... .meparto
Venga un saludo tio.
Yo llevo 3 años pensandomelo, seguir seguir a ver si me animo!
Cita de: FRAGOBIKE en Marzo 16, 2010, 11:16:46 am
Mensaka, ponle techo, yo le pondria uno rigido, necesitas 4 plazas para dormir siempre...con uno elebable si llueve o hace frio a la larga te dara pereza salir, que si se moja, que la funda para que no se moje...que "papi hace frio"...
Es un poco rollo por el volumen que adquiere la furgo, lo mismo no te entra en el garaje, los malditos limitadores de altura...pero en tu caso creo que es lo que mejor te viene, tu y tu mujer sois altos (y tu pequeña en dos dias esta en 1,75... y con uno elebable si el dia esta chungo solo lo pondrias para dormir y seguis "agachaos" dentro, con el rigido te curas en salud, yo llevo el elevable, ya que vamos 2 -y bajitos- y si hace bueno se sube y si no pues nada, casi no damos con el techo abajo.. nosotros lo decidimos asi...
O te la cambio por mi T3 con techo y 5 plazas... .meparto
Venga un saludo tio.
Frago,el problema precisamente es ese, la altura,a mi me flipan los rígidos,son mas baratos,la cama siempre hecha pero.....no me cabe en el garaje.Una opción sería también alquilar un garaje cerquita de mi casa,me lo pensaré.LO que es seguro que este verano algún techo pondré.
Un saludo.
Ya sabia yo que el problem iba a ser meterla en el garaje, pero ya te digo, como pongas uno elevable y la metas en el garaje...los dias malos de ahi no sale.. .meparto .
Piensalo bien, si puedes conseguir otro garaje cerca de casa pues mejor, tendras la furgui siempre lista para la batalla.
Lo que necesitas es mas amplitud en la furgo de la que te ofrece ahora mismo tu garaje ;D , toca pues cambiar de garaje..
Jode, he puesto, en el otro mensaje, elevable 2 veces con b...que dolor de ojos por dios... ;)
Yo tengo una cali cel 91 con techo, lo utilizo en contadas ocasiones, pero claro solo somos dos, el mayor problem del techo ke yo veo , es ke te limita mucho donde dormir, es decir solo lo puedes subir en determinados sitios, aki en asturias en casi ninguno o ya sabes a lo ke estas expuesto, asi ke yo me plantearia ke uso le das a tu furgo y donde sueles pernoctar, ya ke aunke lo tengas no siempre lo podras usar,tenlo en cuenta, suerte y un saludo.
Despues de cinco años sigo con la misma duda.... .meparto .meparto .meparto.Sigo con la mismo furgo aún,ya 175.000 kms y otra vez me lo estoy planteando....Grrrrrrr
Yo estoy por pasarme de GV a algo tipo T5 o similar. En breve me quedo sin local donde guardar la furgo actual, y valoro mucho el tenerla guardada a cubierto. La opcion es aparcarla en el garage de casa y una T5 o similar a la que le pondría un techo tipo seta, mas por la economia que por la estetica seria la solucion. Ya que estando debajo de casa todo se me facilita en grandisima manera, aprovechando lo que tengo a mano, e incluso la usaria como posible vehiculo de a diario o mayor frecuencia de uso que guardandola en un local lejos de casa que me produce hasta pereza muchas veces.
Cita de: mensaka36 en Octubre 21, 2015, 12:48:54 pm
Despues de cinco años sigo con la misma duda.... .meparto .meparto .meparto.Sigo con la mismo furgo aún,ya 175.000 kms y otra vez me lo estoy planteando....Grrrrrrr
no lo piense más y pónselo ya joder..., que ya hasta tendrás algo ahorrado, .meparto
lo del seta, si soys dos, Beep-beep es una opción que siempre he visto como muy buena,..
Somos dos, mas el perro. El perro es voluminoso y largo, un golden, y mi moza y yo de bastante altura. El techo seta lo pondria forzando una distribucion en la zona de cocina, y la parte trasera de la furgo un sofá, arcon-cama donde la altura seria reducida. La diferencia de cambiar de una GV a una de pequeño volumen es lo que me pone en duda. Pero la facilidad de guardarla en casa y poder prescindir del coche de diario es lo que me decanta. Por otro lado la idea es de un vehiculo de chapa y reducir a dos plazas o mantener las que trae, aprovechar asiento giratorio de copiloto y camperizar al gusto sin mucho coste. Al no llevar asientos convertibles en cama, ni techo elevable grande, el lujo de las placas y calefa no sale tanto, y el montante total tal vez me de para mantener el coche del que estoy muy a gusto con él y sus 7 años de uso. El ser dos te facilita las cosas. Tenia pensado sobre una nueva Traffic. Todo esto si lo traslado a un vehiculo de mismas dimensiones, y de cualquier marca de las del mercado y encargado a un taller o comprado ya hecho original de la casa, entiendase WW-MP-Westfalia-etc, se me convierte en un sueño muy costoso que me condicionaria cosas que no quiero ni tocar.
Cita de: mensaka36 en Octubre 21, 2015, 12:48:54 pm
Despues de cinco años sigo con la misma duda.... .meparto .meparto .meparto.Sigo con la mismo furgo aún,ya 175.000 kms y otra vez me lo estoy planteando....Grrrrrrr
Joer, pues mira la evolución que han/hemos tenido muchos de los que participamos en el hilo, ga_rule tiene una exclusive ahora, yo ya vendí la multivan a la que puse techo de aquella y ahora tengo otra, a la que también mandé montar techo elevable .palmas, la verdad es que con las ofertas que ha habido en el foro para el montaje del techo merecen la pena pensárselo.
P.D. Lo del techo seta lo vería bien si no fuera por la pasta que cuesta, unos 3000 €. que me parece una pasada, por 1000 y pico euros mas prefiero mil veces el montar techo elevable completo, aunque seais dos notareis un montón de espacio mas, aparte de poder usar la cama de arriba y tener siempre el salón abajo sin tener que andar montando y desmontando la cama.
Pero es que somos cuatro..Por eso mi duda.
Cima, todavia no he mirado presupuestos exactos pero si los precios de materiales, pero pensaba que podria andar colocado en torno a los 2.000 y pocos euros pintura aparte. Entre 900 y 1200 la compra, 500 la colocacion y 400-500 la homologacion si es unitaria aunque siempre al final la hay que hacer o no (por aquello de que es mas una claraboya que otra cosa) o la haria conjunta con todo el vehiculo. La diferencia seria entorno a los 3.000 euros, eso me da para muchas cosas que tambien cuestan pasta y muchas veces las haces esperar. Si es verdad que la diferencia de un techo y otro es abismal como el precio, pero la idea es de conseguir una furgo nueva y con mucha economia sin escatimar en recursos y para dos plazas, el "concepto" lo tengo pillado de la de unos franceses del foro que hicieron su presentacion.
Aprovecho con lo del techo seta. Sabeis si hay que desplazar o recortar nervios y reforzar, para un hueco aproximado de 1x1 para su colocación.
Me estoy pillando un calenton de la leche con el tema este jajaja.
Mensaka, nostros dos, la verdad que cambia mucho la cosa. Yo en tu caso y con esta puta crisis que va para largo miraria por la economia, y valorar si tu vehiculo esta en buen estado antes que calentones mal calculados como me suele ocurrir a mí. De uno de ellos me pille una vieja GV bastante completita y que tuve y tengo la suerte de seguir con ella, me ha salido duradera, por lo que el calenton no me quemo el bolsillo y la sigo disfrutando. Pero tengo mis dudas si de comprar algo usado me salga tan bueno. Probé el gran volumen con ella y la inversion no me salio cara. La decision es cambiar a algo que me ofrezca menos limitaciones para diario y a la hora de viajar y a ser posible nuevo para que me dure años. La decision no es facil. Al final creo que nos vemos en las mismas o parecidas.
Leía ahora mismo una venta hecha sobre una Multivan T4 con techo sin californizar. Sin entrar a temas de cara, barata, uno que quiere subir un hilo o facilitar la venta u otro que entre a reventar. Hay un par de comentarios al principio, de uno que todavia no tiene techo que esta en caso parecido al tuyo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=309460.0
La unica pega que le veo es los kilometros que tiene, que aunque sea de WW o MB, siempre te puede "reventar" entre un cambio de aceite y otro. Pero bueno que es mi opinion. La tuya parece que tiene bastantes menos kilometros, solo le falta techo. Creo haberte leido en otro hilo que no le has hecho mucho kilometraje, ya que te sigo de otro hilo sobre techos y este es de hace tiempo. Tu mismo para valorar lo que es tuyo.
Este otro tiene una parecida a la tuya creo recordar, y ademas con techo. Está mas feliz que Ortiz. Que le dure.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=309109.0;topicseen
Cita de: beep-beep en Octubre 30, 2015, 12:56:16 pm
Leía ahora mismo una venta hecha sobre una Multivan T4 con techo sin californizar. Sin entrar a temas de cara, barata, uno que quiere subir un hilo o facilitar la venta u otro que entre a reventar. Hay un par de comentarios al principio, de uno que todavia no tiene techo que esta en caso parecido al tuyo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=309460.0
La unica pega que le veo es los kilometros que tiene, que aunque sea de WW o MB, siempre te puede "reventar" entre un cambio de aceite y otro. Pero bueno que es mi opinion. La tuya parece que tiene bastantes menos kilometros, solo le falta techo. Creo haberte leido en otro hilo que no le has hecho mucho kilometraje, ya que te sigo de otro hilo sobre techos y este es de hace tiempo. Tu mismo para valorar lo que es tuyo.
Este otro tiene una parecida a la tuya creo recordar, y ademas con techo. Está mas feliz que Ortiz. Que le dure.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=309109.0;topicseen
Gracias compañero por los enlaces.Pero la segunda es una california atmosferica del 92 nada que ver con la mia.Yo tengo una Eurovan del 2003 con 88 cv y 175.000 kms reales,nacional y va como la seda por eso no me gustaria aventurarme con otra...jejeje
Cima,...
ga-rule ya vendío la esclusive...y hace unos días ha sido papá..jejejej
si que corre el tiempo si,.., :roll:
Cita de: Espartano en Octubre 30, 2015, 15:35:09 pm
Cima,...
ga-rule ya vendío la esclusive...y hace unos días ha sido papá..jejejej
si que corre el tiempo si,.., :roll:
:P Ni tanto, hacía tiempo que no seguía a Ga_rule pro el foro, acabo de ve que la última vez que entró fue en abril de este año, cuando vendió la exclusive.
Al final pusiste el techo???