Bueno pues vereis, abri un tema hace poco sobre como asegurarse al comprar una Syncro T3, donvito me ayudo y me puso un enlace sobre como asegurarse de si funcionan los bloqueos, ya que la que yo estoy mirando lleva delantero y trasero.
Pues bien este fin de semana la estube probando y tal, y la verdad me parecio que iba bien, probe el bloqueo trasero sobre grava y la rueda interior patinaba, la reductora funcionaba bien y no me parecio escucharle ruidos raros, solamente los diferneciales un poquito resudados, de bajos sin sintomas de haber hecho monte .nono.
El motor cuenta con 130000 kms (es un 1.6 TD 4vel.) tenia lo tipico, resudaba por la tapa de balancines y perdia un poco de gas-oil por la bomba (esto no me preocupa), no tiraba mucho humo y andaba bien, a pesar de el peso de la furgo y la escasa potencia, el tio me dijo que gasta eceite.
De interiores estaba perfecta es 7/9 plazas con apoyabrazos, excepto algun agujerito en el salpicadero de tonterias que le han puesto tipo ventilador, portallaves .loco2, tiene techo solar sin oxidos, direccion asistida y no lleva a.a.
Exteriormente esta repintada, con parachoques rozados y un golpe pequeñito en el lateral, pero conserva los adhesivos originales de syncro y 4wd .baba , es el acabado GL con antinieblas, y faldon delantero.
Se me olvido comentar que es nacional, bueno imoprtada a los 20000 kms.
Espero vuestras opiniones, y consejos de si deberia de mirar mas puntos, como el oxido (no se que partes mirar), etc...
Saludos y gracias por leeros el tocho, jeje.
Es identica a esta:
(http://img33.imageshack.us/img33/1742/syncrogl.png) (http://img33.imageshack.us/i/syncrogl.png/)
3.500 euros una syncro DONDE? xD tal y como la describes me puedo hacer a la idea de como esta una fotito no estaría mal de todas formas siempre antes de efectuar una compra es bueno llevarla a un taller y dejarse 80 euros en una revisión y en tal caso de estar mal perder los 80 euros a comprarse la furgo y que este mal.
se me olvidaba controla los oxidos tambien por los bajos y todo
3500 no es nada, con los dos bloqueos funcionando, y sin oxidos... porque no me pilla en otro momento, sino pami! Suerte con la compra, y no djes de poner fotos cuando la tengas!
pues si no la quieres tu... ;D
Bueno pues ya toy SYNCRONIZADO!!!!!!!! e decidido dar el paso y quedarmela, este fin de semana que viene ire a hacerle la prueba final, la llevare a un taller y revisare junto con los mecanicos todos los puntos.
Por cierto estoy buscando algun enlace que trate de los oxidos de las T3, pero no encuentro nada, si alguien me puede hacer el gran favor de poner el enlace .ereselmejor , o si alguien conoce los puntos debiles por donde se suelen podrir le estaria muyyyy agradecido .palmas
En cuanto la tenga en mi casa prometo sacarle unas fotos y colgarlas por aqui.
Saludos y que ganitas de tenerla en la familia!!!!!!!!!
Nadie seba nada de los puntos debiles de las T3, que partes sufren corrosion??? ???
Creo que si que hay algun hilo que jabla sobre eso. Revisa bien todos los bajos y los pasos de rueda, todas las ventanas y sus juntas, y si tiene equipacion camper, revisa tambien la zona de la nevera.
Una zona chunga es también el soporte del parachoques delantero, debajo de la rejilla del radiador. Ahí se hace un plano y se acumula agua. Revisa también los peldaños delanteros, y luego lo típico, hueco de la batería, bajos a fondo etc...
Por cierto tu nick de que viene, ¿tienes un ur?
Suerte!
Muchas gracias, asi ya sabre por donde empezar, lo cierto es que no conozco estos bichos nada, siempre me ha llamado la atencion la T3 y en especial la Syncro.
Este sabado ire a echar el vistazo final y si todo lo veo "bien" me la traere en marcha hasta mi casa, donde alli le hare unas fotos y os la presentare.
Por cierto donvito mi nick viene por mi aficion a estos coches, no tengo uno pero este si es mio, y tambien es quattro ;D , espero tener un ur algun dia.
Saludos!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img12.imageshack.us/i/culopeke.jpg/)
Joder menudo avión, pon más fotillos para babear más el teclado jejejeej
Mucha suerte con la syncro!
añade otro tanto para cuando t toque cambiar el motor....por los sintomas y tal y siendo un 1.6td...
cuando puedas si la pillas lo cambias por uno sin turbo o un 1.9td ;D
Cita de: furgonesto en Enero 20, 2010, 16:30:11 pm
añade otro tanto para cuando t toque cambiar el motor....por los sintomas y tal y siendo un 1.6td...
cuando puedas si la pillas lo cambias por uno sin turbo o un 1.9td ;D
Sintomas? el gasto de aceite es normal dentro de unos margenes y mas si es turbo, y con 130000 kms de los de verdad, creo que me queda motor para rato ;)
Ahi te dejo unas fotillos donvito, 280 cv , traccion quattro y cambio manual del 6 vel.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img35.imageshack.us/i/imgp1133s.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img260.imageshack.us/i/imgp1132t.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img44.imageshack.us/i/imgp1125.jpg/)