Hola a todos!!
Pues basicamente cuando piso charcos con la rueda delantera derecha y voy a coger una curva el bolante se pone super duro y es imposible girarlo, chirria el motor, casi seguro que es la servodireccion porque hace el mismo ruido que cuando giro a tope el volante y estoy 2 o 3 segundos. Esto es malo para la bomba y lo hago muy pocas veces solo cuando no me doy cuenta. Sabeis vosotros cual es el proble y que pieza habria que cambiar?? gracias!!!! un saludoooooo
Hola Álvaro!
El problema lo tienes en que se te moja la correa de la servodirección y patina cuando pasas por un charco y probablemente cuando llueve.
No comentas qué furgo tienes pero quizás te falte la tapa inferior que protege el motor por debajo ya que no debería entrar agua hasta ahí, o bien que tengas la correa ya algo gastada o incluso manchada de aceite.
Controla el motivo por el cual el agua alcanza esa correa ya que hasta ahí no debería llegar. COntrola, ya que te pones el nivel de aceite de la dirección. De todas formas, no creo que tengas nada roto, salvo como te comentaba, la correa en mal estado.
Un saludo
Muchas gracias!! muchisima ayuda sospechaba que era la correa pero lo de la tapa no tenia ni idea de que pudiera ser. Sabes que pieza es para mirarla en el etka¿ esque la estoy buscando pero no encuentro donde esta la correa, para mirar si es muy caro o la tapa. Muchas graciass. voy a seguir buscando
hace dos años la furgo se me quedo sin direccion por dos veces en fuerteventura,solo momentantemente,dejas enfriar un
poco la furgo y luego como si nada,
pero me volvio a pasar hace un año,se volvio a bloquear,quedar sin direccion,y lo mismo paras un rato el furgon y ya anda
y se mueve el volante sin problemas,
hoy me volvio a pasar,en la misma entrada garcia escamez a hernadez pacheco en plena curva con semaforos,gracias que pude montar el morro en una cera y medio meterme un una casa,y no ocasione ningun problema,
vuelta a lo mismo lo dejo enfriar y ya esta,funciona la direccion volate.
fui al mecanico pero claro como andaba aparentemente no tiene nada,
jolin estoy muy desanimada,porque me diran como voy a coger la furgo y esponerme que se me pare y tenga un accidente,porque no es lo mismo ir a 40 que a 90,y mucho menos montar al niño,
y claro como no se ve el problema pues no se puede arreglar,y si no la arreglo no la puedo coger,
y ¿para que quiero la furgo entonces?
alguien sabe que problema tiene?
¿que puedo hacer ,donde puedo solucionarlo?
hoy un dia despues la he cogido y no ha vuelto a pasar,mañana la tengo que ir a fuerteventura,y tengo que ir con ella claro
ahora mismo lo que noto es un sonido a hueco cuando muevo el volante
¿..........................?
Pues la verdad es que se parece a mi problema pero no se si es igual. Te pasa cuando pisas charcos o cuando llueve? o simplemente te pasa de vez en cuando?? No soy mecanico ni nada pero te digo lo q pienso ;D
La direccion funciona con una bomba y puede ser que tengas algun fallo o bien en la correa, eso si te pasa sin que llueva ni nada sino tendras el mismo problema que yo. Lo del ruido que comentas si que no tengo ni idea la verdad ya contaras x aqui! Un saludo!
Una pregunta previa:
Te pasa siempre cuando das una curva?. Puede ser que tengas poco aceite de dirección y al pillar una curva, se aparte hacia un lado y deje sin aceite a la bomba haciendo que pierda la presión.
Esto explicaría el sonido a hueco ese que dices.
Por lo demas no tiene mucho sentido que funcione cuando lo dejes enfriar ya que el aceite de la dirección es un SAE 10 monogrado y no cambia su viscosidad en caliente. La temperatura no es un factor de fallo en este caso. La única posibilidad que se me ocurre sin más datos, es un fallo en la válvula reguadora de presión de la dirección pero es muy raro que ocurra.
Igual es como tu dicess y al faltarle aceite en la bomba cuando se desplaza hacia al lado y al "parar para que se enfrie" se vuelve a colocar el aceite y por eso ya va no?? nose nosee
Hoy tocaba revision a fondo y e estado mirando la tapa y no la tiene definitivamente. Alguien sabe que pieza es en el etka?? para saber el precioo? Muchas gracias!! es una Volkswagen caravelle T4 del 97 2.5 TDI la estoy buscando pero como no se q forma tiene no la encuentrooo un saludo!
Imposible e instalado el etka y todas las actualizaciones llevo una hora buscandolaa y no se como encontrar el modelo de coche que tengo ya que meto el numero de bastidor y tengo una caravelle pero me salen californias al darle a buscar y la pieza no la encuentro por ningun ladoo
Muchas gracias a Alvaro y en especial a Esaú ; muy buen hilo .ereselmejor
... me ha pasado exactamente lo mismo con el agua, por primera vez, esta mañana y ya se lo que es :roll: !!!, Muchas gracias de nuevo
Saludos
aceite se supone que tiene,y yo pensando ahora,las veces que me ha pasado siempre ha sido girando a la derecha
¿...? nunca me ha pasado al pasar un charco ni con lluvia.
Pues creo q los problemas son diferentes ;) a ver si alguien te ayuda q yo no se como solucionartelo UN SALUDO!!
Es 4x4 con diferencial viscoso?
buenas creo que el problema puede ser el dichoso tensor de la correa de la bomba o puede ke solo este flojo yo primero pondria una correa nueva a ver ke pasa! saludos!!
*imagen borrada por el servidor remoto
Puede ser esta pieza la que le falta?? yo no la tengo he estado mirando debajo del coche y no tiene nada que cubra la bomba de servo direccion ni los cables ni nada .panico
Creo que la vw t4 no lleva ningún cubre cárter que cubra la correa de accesorios.
Es una jodienda mi correa suena también cuando piso charcos con la rueda del. der.
La bomba de dirección queda abajo del todo.
el ETKA este solo esta para vw? ai algo similar para mercedes?
el etka es para seat audi skoda y VW no tengo ni idea de si hay para mercedes sorry!
No tiene para cubrir la bomba???????????? ostia yo estaba buscando desguaces para ver si encontraba la dixosa pieza. Entonces sera por problema de la correa seguramente... el problema no es q chirrie es q se bloquea la direccion y el coche sigue recto y casi me la ostio varias veces... y por ejemplo Hoy esta lloviendo y buff me da un miedooo. La foto que e puesto no es de la T4? un saludo muchas gracias!!!
Alguna novedad de esa dirección?
Nada creo que se puede descartar lo del cubrecarter porque hay muchas furgos que no tienen y se moja igual... ojala hubiese sido eso voy a llevarla al mecanico a ver si es la correa o que puede ser..
Tagoror, tengo tu mismo problema, por que yo no tengo que pasar por charcos para que se reproduzca el fallo. Lo voy a llevar a un taller a ver de que se trata...
gracias.
Cita de: Oini en Agosto 04, 2010, 13:10:03 pm
Tagoror, tengo tu mismo problema, por que yo no tengo que pasar por charcos para que se reproduzca el fallo. Lo voy a llevar a un taller a ver de que se trata...
gracias.
porfa,no olvides decirme que te dicen en el taller y la solucion,gracias y suerte
Vale a mi ya me lo arreglaron los mecanicos te digo cual fue la solucion a mi problema y creo q tambien la tuya sera PD: Para animarte te dire q no llega a los 100€ ;D.
Te explico lo q ocurrre y porque no gira el volante bien:
La correa de servicio (que es la que mueve la bomba de direccion el aire acondicionado...) hace un circuito entre varias poleas o coginetes, es decir, esta enroscada alrededor de ellos para que trasmita el giro a cada una de ellas siguiendo una serie de serpenteos.
Lo que ocurre es que en el cojinete o polea encargado de la direccion, la correa, lo enrosca muy poco y por eso se queda sin fuerza en algunos momentos. La solucion que me hicieron a mi es ponerle una correa mas larga y hacer un circuito nuevo pasandolo por las poleas pero enroscandolo de manera diferente y asi dejar este cojinete bien pasado, y que trasmita la potencia bien. Desde entonces piso todo los charcos que quieraa!! jajaja Si no lo entiendes pregunta lo que quieras y te explico ;D
Gracias Alvaro,
Yo por ahora no voy a hacer nada de eso pero lo apunto por si acaso...
ciao!
Denadaa yo lo hice por que tenia ese fallo no se si es de serie o q como no tengo cubrecarter se moja todo o q ;D