Hola, que tal a tod@s.
Soy Juan. De Barcelona.
Hace poco que entré en este foro y... la verdad es que estoy encantado.
Desde este verano tenemos una furgo, una Ford Transit. Aún estoy liado con la reforma y tal. Falta mucho pero... no se ha hecho poco. Quizá lo que queda son pequeños acabados y agua, con los depósitos y tal y conectar la 2ª batería, poner luces. Ah, y las puertas, el baño, jejeje,. Vamos, lo más caro.
Somos una familia de 4, yo, 35, mi mujer, mi hijo de 12, y mi hija de 4.
A ver si puedo poner alguna foto de la trasformación. Saludos y... por aquí ando.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2010-01-03/14:50:50)
Así estaba
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2009-08-19/17:13:21)
Parket más cama fija
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2009-08-22/10:38:46)
Montando el baño y aislándola
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2009-08-22/18:53:39)
Laterales de la cocina y cerrando el baño
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2009-08-25/11:19:30)
Mueble cocina
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2009-08-27/21:50:09)
Asiento trasero doble, con sus cinturones y ventana trasera. Y panelando.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2009-09-07/18:35:03)
Forrando el techo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2009-09-17/08:51:18)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2010-01-03/14:54:06)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2010-01-03/14:55:10)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2010-01-03/14:56:23)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2010-01-03/14:54:51)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.dropshots.com/juantransit#date/2010-01-03/14:53:40)
Bueno, y salvo poco más así está, de momento, que con este frío cualquiera trabaja en la calle.
Falta la mesa, los asientos giratorios, instalaciones de agua....
Pués, como pone por ahí, soy novato y no sé subir las imágenes, jejeje. Me ayudais?
hola
prueba a leer alguno de los tutoriales que aparecen aquí:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=23294.0
espero te sea de ayuda!! suerte!!
Hola Juantransit, qué guapa la furgo, vaya curro lleva!
Bienvenido al foro!
caray, menudo trabajo llevas hecho..
muy bien, tiene muy buen aspecto!! .ereselmejor
oye, da la impresión que no aislaste el interior, aunque viendo los acabados me extraña que no sea así, verdad??
podrías comentar algo de la ventana corredera que pusiste atrás?? donde la conseguiste?? características?? precio?? viene con ese marco interior??
muchas gracias!!
un saludo y espero más fotos! .ereselmejor
No tío, claro que la he aislado, con "lana de roca" para el calor y frío. Lo que he ido forrando a medida que iba haciendo, pero no falta ni un cm sin aislar!!!
La verdad es que estoy muy orgulloso del trabaja que llevo hecho, creo que hasta soy un manitas!!!
El tema ventana trasera es corredera, con marco interior y tal, el precio ronda los 400€ aunque, la compré con una pequeña tara "un trozo del marco exterior roto". Que al ponerla y presionarla con los tornillos y la pasta aislante se quedó unido. Se ve un "arañazo" y el precio, fantástico, me la dejaron por 80€, en un caravaning. La chica era muy maja, yo un pelota... y la verdad que productos tarados no salen. Pero a mí me fue genial!
Gracias por vuestro apoyo!!! Dais hasta ganas de seguir currando! jejeje.
ya me extrañaba que no le pusieras nada de aislante....daba la impresión por algunas fotos...
oye, que suerte por la ventana!! .palmas
me encanta ese interior.... .baba
venga mas fotos!! jejeee ...cuanto vicio!!! ;)
Muy buen trabajo, está quedando de lujo. Tengo varias dudas al respecto de tu trabajo
1ª- ¿Qué material has empleado? Parece contrachapado, puede ser.
2ª Has colocado una segunda fila de asientos, de dónde los has sacado y sobre todo que contraseña de homologación lleva, está autorizada esa banqueta para el incremento de plazas en un furgón.
Te lo comento, porque el tema de la ampliación de plazas es mucho más complicado de lo que parece, ya que o permiten ampliación de plazas en un furgón, salvo con unos asientos específicos que no son los que tu has montado. hablanos un poco del tema ya que somos muchos los interesados en ese tema de la ampliación de plazas en un furgón.
El material para el aislamiento es "lana de roca" así se conoce coloquialmente.
La madera es un tablero de poco peso tipo "marquetería" pero de 10mm. No me acuerdo el nombre, lo miraré en las facturas. De la pieza que se hace hay que copiar la misma en contrachapado, del color que prefieras, ya que hay muchos tonos y colores, realmente el contrachapado es lo que se ve.
El tema de los asientos... eso es algo más complejo.
He hecho un asiento de las dimensiones de una van original y homologada. Lo que sí que he tenido mucho en cuenta ha sido el tema de los cinturones.
Detrás del respaldo del asiento hay un tubo de hierro de 4mm de grosor soldado a una base de unos 30x30. La base agugereada por los cuatro extremos y estos traspasan el chasis y se enganchan con tornillos y tuercas antiretorno a otra chapa igual. Así queda completamente fuerte. Tal y como van en las nuevas. Tema ITV.... Pués no lo sé. Yo he mirado mucho la seguridad, si eso es lo que miran en la ITV no habrá problemas y si los ponen pués habré de modificar.
El tema de las plazas... Si no ponene mucha pega la pasaré de 3 a 4, si no la tendré que dejar así y, como somos 4, alquien tendrá que ir en autobús. jejeje.
En serio, no sé cómo va lo de la homologación pero habrá que conseguirlo.
Un saludo a todos.
Estoy flipando, vaya currazo! Enhorabuena, que la disfrutes con muchos km!
Un saludete.
Gracias hombre!!!
muy currada y bonita juan
saludos tambien desde barna
Pues siento desilusionarte pero el tema de los asientos no te lo van a aceptar en la ITV. .nono .nono .nono
Sobre ese tema de la ampliación de plazas se ha hablado largo y tendido en este foro y es muy complicado y no sólo complicado sino caro. Los asientos para ampliación de plazas han de estar homologados específicamente para cada modelo de furgoneta. Si tienes en tu caso la transit furgón, no puedes coger los asientos de la transit combi y colocarselos, pues en la mayoría de los casos no lo aceptan al no tener el modelo furgón anclajes para la colocación de los asientos y los cinturones. En el mercado existen unos asientos tipo autobús que se usan para aumentar plazas en ambulancias que son los que normalmente están homologados para estos menesteres, pero son muy caros. Un asiento que también se utiliza para la ampliación de plazas es el asiento cama del tipo de Rulot o Reimo, para que me entiendas, pero ni siquiera vale para todos losmodelos, sino específicamente para los que estás ensayados. Desde luego uno de construcción casera no cuela al no tener certificado de homologación al no haberse ensayado en laboratorio.
siento desilusionarte pero antes de seguir con tu proyecto deberías tener en cuenta que lo que estás construyendo ha de estar todo con certificados de homologación.
Esa lana de roca que coemntas no es toxica.
Que debes homologar absolutamente todo, electricidad, los muebles, nevera, asientos. Que puede costar. Gracias.
mira uno de mis problemas es como poner cinturones legales pa llevar aun niño de 10 meses esos q has puesto estan homologados salen muy caros y donde los comprastes gracias y tremenda de xula la forita
Bikerman: El precio para homologar una furgo no lo sé, aún ni lo he consultado. Por ahí dicen que sobre unos 300, aunque yo contaba con unos 800, no lo sé tio.
Deivid2: El tema cinturones. El asiento lo hice yo, los cinturones son comprados y los puse dentro del tubo de hierro que anclé al chasis. No sé si me los homologarán. Yo tengo dos hijos, y piensa que la seguridad para ellos también es muy importante para mí. Más que si me los homologan o no. Y fuertes y seguros ha quedados! Por lo demás no sé!.El anclaje al chasis y la forma de meter los cinturones al tubo de hierro lo he copiado de una van nueva, supongo que no iré mal encaminado. Un saludo.
no se por donde busco un colega unos tutoriales para anclajes de cinturones de seguridad,pero el,los va poner en los nervios laterales de la furgo,pero no lo debiste de hacer mal,porque por lo general creo que van al chasis.
lo digo desde la ignorancia,puesto que el que los puso fue mi colega,si lo veo le pregunto.
suerte,te esta quedando muy bien. .palmas
la furgo te esta kedando de coña sobre el tema del asiento hay lo vas a tener jodido pero tu veras por cierto si eres un manitas .ereselmejor .ereselmejor
mira ves con cuidado si los cinturones no te los homologan el guardia civil te puede quitar 3puntos yo quiero una 5 plazas por ese motivo te cuentan el royo de q no llevas al niño con los sistemas homologados aunque vaya mas seguro que en el asiento delantero y te quitan 3 puntazos me paso en el camion llevava el masicosi cojido a los soportes del chasis de la cabina me soplaron 3 puntos
Como ya te dije,, el tema de un asiento para ampliar plazas, es más peliagudo de lo que parece y uno casero no pasa la ITV y no hay manera de colarlo ni de coña plantéate ese tema muy seriamente antes de seguir, porque te encontraras con una furgoneta en la que te has gastado una pasta y que no puede circular, al no homologartela nadie.
Dany, gracias por el consejo. Si la pasa bién, y si no lo desmonto y pongo unos homologados, te parece bién?
jejejeje eeee tranki chicos no os peleeis ;D
hay mil formaas de hacerlo eso juan y la homologacion no te preocupes yo te la homologo y te soluciono lo del cinturon
te paso un privado
saludos majo
Cita de: deivid2 en Enero 07, 2010, 14:14:48 pm
mira ves con cuidado si los cinturones no te los homologan el guardia civil te puede quitar 3puntos yo quiero una 5 plazas por ese motivo te cuentan el royo de q no llevas al niño con los sistemas homologados aunque vaya mas seguro que en el asiento delantero y te quitan 3 puntazos me paso en el camion llevava el masicosi cojido a los soportes del chasis de la cabina me soplaron 3 puntos
joer una cosa es llevarlo en el asiento y otra que canta mucho es cojido a el chasis de la cabina
cuando la ley dice que tiene que ir en un asiento
perdoname pero no es de tener muchas luces en la azotea siempre y cuando lo llevases directamente al chasis segunexplicas(normal que te quiten 3 puntos)
saludos
Cita de: juantransit en Enero 07, 2010, 19:32:42 pm
Dany, gracias por el consejo. Si la pasa bién, y si no lo desmonto y pongo unos homologados, te parece bién?
Ni siquiera vas a tener esa posibilidad, antes de llevarla necesitas la autorizacion de la casa (ford), para el papeleo, y no te la va ha dar, en un aumento de plazas, asi que el otro camino, es por laboratorio de ensayos, camino, duro. duro, muy duro.
A ver niños!!! jejeje. El asiento está hecho de madera (como cualquier autocaravana) con las medidas de (cualquier autocaravana). Los cinturones, están metidos en un tubo de hierro y este anclado al chasis (como las autocaravanas). Y los enganches de los cinturones también están anclados al chasis (ya no pongo lo de la autocaravana)jejeje.
1º ¿Porqué las autocaravanas están homologadas si los asientos y cinturones están como el mío?
2º Si no paso la homologación, la ITV, o lo que sea. No pasa nada. Lo desmonto, pongo el asiento original y vuelvo a ir al día siguiente. No es tan complicado, no? Claro, que no contaría con 4 plazas, si no con las 3 que tiene. Pero bueno, no sé. Yo lo que he hecho ha sido con mucho esmero por el tema de seguridad, si no pasa la itv no será por vehículo inseguro.
Un saludo a todos.
Ah, y acepto sugerencias, no me enfado con nadie!!!
demon lo lleva en la litera del camion en nel masi coxi cojido como se pasa el cinturon con una cinta de ammrre a los anclajes de la litero q eso es al cahsi y me dijo q si van sin cinturones homologados q aunque la silla era segura eran 3 puntos pero la silla estava en la litera de abajo y bien amarrada quer uno aun le qqueda algo de conocimiento iva igual q en un asiento trasero de cualquier coxe sin cinturones y tu lo amarras con una cinta de carga q soportan 2000kg un saludo que me xplique mañl
Cita de: deivid2 en Enero 10, 2010, 17:54:41 pm
demon lo lleva en la litera del camion en nel masi coxi cojido como se pasa el cinturon con una cinta de ammrre a los anclajes de la litero q eso es al cahsi y me dijo q si van sin cinturones homologados q aunque la silla era segura eran 3 puntos pero la silla estava en la litera de abajo y bien amarrada quer uno aun le qqueda algo de conocimiento iva igual q en un asiento trasero de cualquier coxe sin cinturones y tu lo amarras con una cinta de carga q soportan 2000kg un saludo que me xplique mañl
pero es lo que digo en la litera se considera cama y no es un asiento y una correa de carga no es un cinturon por mucho que aguante
lo que tiene juan lo homologo todos los dias y no hace falta que este pasado por ford ni nada de eso ya que es como una caravana y se homologa como vehiculo vivienda ademas lo que a montado juan ya esta inventado y es totalmente viableya que las autocaravanas funcionan asi y de ese tipo de cosas ya existen estudios de lavoratorio vigentes
lo que tu me comentas no dudo que fuese seguro ni mucho menos pero no es lo normal , no se si me entiendes por muy seguro que sea si en su lugar hubiese sido en el asiento del camion con el cinturon puesto no hubiese pasado nada
saludos
Cita de: demon en Enero 10, 2010, 20:00:51 pm
pero es lo que digo en la litera se considera cama y no es un asiento y una correa de carga no es un cinturon por mucho que aguante
lo que tiene juan lo homologo todos los dias y no hace falta que este pasado por ford ni nada de eso ya que es como una caravana y se homologa como vehiculo vivienda ademas lo que a montado juan ya esta inventado y es totalmente viableya que las autocaravanas funcionan asi y de ese tipo de cosas ya existen estudios de lavoratorio vigentes
lo que tu me comentas no dudo que fuese seguro ni mucho menos pero no es lo normal , no se si me entiendes por muy seguro que sea si en su lugar hubiese sido en el asiento del camion con el cinturon puesto no hubiese pasado nada
saludos
hace dias que veo este hilo,y antes de nada,muy muy guapa te esta quedando la furgo,continua asi .palmas
tambien he visto el sistema de anclaje de cinturones de tres puntos que es practicamente como el que yo he instalado,yo lo he comprado con una documentacion en la que dice basicamente que esta homologado.
mi furgon industrial tenia tres plazas y ahora lo he homologado para 5 plazas,dar con la pista para hacerlo le ha llevado 3 años.
ahora bien demon,por lo que comentas dices que en el furgon que esta camperizando juantransit que por lo que parece es un furgon industrial,que en teoria en su ficha tecnica pone que tiene tres plazas.
parece que profesionalmente ,te dedicas al mundo del carrozado,o eres ingeniero,o estas en una itv....comentas que esa estructura que ha fabricado juantransit que seguramente sea mas fuerte que la que yo he instalado pero que no tiene documentacion,tu lo homologas y que lo estas haciendo todos los dias? por lo tanto su furgo quedara homologada como furgon-vivienda 5 plazas
pues eso es raro raro raro a mi me ha costado un monton.pasate por el hilo que yo abrí y comentale a todos los foreros que ansian aumentar plazas en su furgo por diferentes motivos como hacerlo o donde tienen que ir.con esa respuesta cambiaras la vida de muchos compañeros.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=182521.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=182521.0)
Cita de: austral85 en Enero 10, 2010, 21:09:23 pm
hace dias que veo este hilo,y antes de nada,muy muy guapa te esta quedando la furgo,continua asi .palmas
tambien he visto el sistema de anclaje de cinturones de tres puntos que es practicamente como el que yo he instalado,yo lo he comprado con una documentacion en la que dice basicamente que esta homologado.
mi furgon industrial tenia tres plazas y ahora lo he homologado para 5 plazas,dar con la pista para hacerlo le ha llevado 3 años.
ahora bien demon,por lo que comentas dices que en el furgon que esta camperizando juantransit que por lo que parece es un furgon industrial,que en teoria en su ficha tecnica pone que tiene tres plazas.
parece que profesionalmente ,te dedicas al mundo del carrozado,o eres ingeniero,o estas en una itv....comentas que esa estructura que ha fabricado juantransit que seguramente sea mas fuerte que la que yo he instalado pero que no tiene documentacion,tu lo homologas y que lo estas haciendo todos los dias? por lo tanto su furgo quedara homologada como furgon-vivienda 5 plazas
pues eso es raro raro raro a mi me ha costado un monton.pasate por el hilo que yo abrí y comentale a todos los foreros que ansian aumentar plazas en su furgo por diferentes motivos como hacerlo o donde tienen que ir.con esa respuesta cambiaras la vida de muchos compañeros.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=182521.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=182521.0)
no tiene que dar ningun problema eso de homologarlo para 5 plazas no me dedico al carrozado pero soy restaurador de vehiculos y entre otras dispongo de un gabinete de ingenieria en mi empresa lo cual siempre estamos haciensdo cosas raras de este tipo y sin problemas te lo aseguro
juan dice que los cinturones son cinturones no correas por lo tanto no tienen que poner pegas
y cada cinturon lleva su homologacion o deberia una etiquetita que pone Ee y un numero
Tambien tengo que decir q al particular de a pie se lo ponen mas dificil ultimamente se estan pasando un poco pero no entiendo que pongan tantos problemas cuando vais a homologar
me pasare por el hilo y me pondre manos a la obra
Demon, eres un crack!!!
Estoy anotando nombres y para mi próxima furgo voy a llamaros a todos para que me ayudeis con los asientos traseros. Podeis estar seguros. ;D
Juan, muy buen trabajo, si señor. Me encanta la forma que le estás dando a este proyecto. Yo en breve quiero seguir con los muebles de la mía y uno de los retos es hacer una ducha fija como la tuya. Puedes ayudarme con una cosa? como piensas forrar las paredes para dejarlas bien aisladas del agua? Hay algo más que deba tener en cuenta para la cabina ducha que me pueda dar problemas?
Un saludo y gracias por anticipado.
hola chicos
respecto a los cinturones estoy investigando la ultima modificacion de la normativa bijente y me pongo manos a la obra
por lo demas de momento no seguire con el tema en este hilo ya que nos estamos desviando del tema y juan se molestara jajajajajja nooooooo es coña
voy a pasar el tema al otro hilo os mantengo uinformados
saludos
Vaya passada!!! que currada, y muy bien los acabados. Veo que no lo necesitas, pero si quieres passate por el foro de las transit, http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.0 por si tienes algun problemilla de mecanica o lo que sea.
un saludo
Gracias Eudaldj5. Ah, y mersi por el linck, ahora mismo lo miro.
Para El Chikago:
El tema ducha, paredes y tal... Mira, de momento solo tengo el habitáculo, o el espacio. Lo voy a forrar de lamas de plástico, como el techo "hay fotos para que lo veas". Puse algunas de muestra y quedan genial. Aunque con las rayas en vertical, para que caiga el agua. Techo y paredes de lamas plastificadas. Con un paquete hay suficiente, en el Leroy sale el paquete por 22€.
Primero pondré el plato de ducha "que es lo más complicado" y sobre él descansarán las lamas haciendo que el agua caiga dentro.
EL WC!!!! Creo que he tenido una muy buena idea. Yo, almenos, lo voy a hacer así.
Al ser tan pequeño el espacio he pensado "guardar" el wc portátil en el maletero. Mi maletero lo tengo separado, al poner una madera fija para aguantar el peso de la cama ya quedó así, pués bién, el de la izquierda, da al lavabo, lo voy a subdividir también y dejaré un espacio hermético para guardar el wc.
A ver, que me explico: Cuando abras la puerta del baño sólo se verá la ducha, el grifo y el plato de ducha, o sea, "una cabina de ducha". Eso para ir en ruta y tal. Que aparcas y quieres utilizar el wc, pués abrimos una puerta corredera que da al espacio hermético del maletero y sacamos el wc. Que nos molesta para ducharnos o para ir en ruta para que no se mueba y tal, pués lo guardamos otra vez!!!
Tema ahorro, creo que el plato de ducha lo haré desnivelando el suelo con algún material tipo cemento o algo que no pese, para llevar el agua al sumidero y sobre ese material tela "asfáltica" pero una especial que hay que es de goma "butilo" o algo así. Encima de la tela irá el pvc de las paredes, las lámas de plástico y encima de la tela, para que no se vea y quede bién una madera de teka.
Total:
Cabina de ducha + Wc. Lavabo para las manos.... en la fregadera de la cocina, que no hay espacio. Total, en mi casa nos lavamos más las manos en la cocina que en el cuarto de baño! Cuando lo tenga preparado hago un reportaje de fotos y las cuelgo!!!
Espero que sirva la idea. Saludos.
Ufff, disculpad por el rollo, pero es que como soy comercial hablo mucho, jejeje.
cuanto te ha kedado de espacio para el plato de ducha?
Bien Juan, gracias, la idea es fantástica. Esta misma semana trataré de ir al leroy Merlín para ver las lamas de plástico esas. Un par de dudas:
- cuando dices pvc de las paredes y lamas de plástico, te refieres a lo mismo? Es que ahí creo que me he perdio.
- Otra cosa, como piensas hacer la puerta corredera del wc y cerrarla para que no entre nada de agua? Ese sistema puede valer también para la puerta de entrada al baño y evitar así las molestas cortinas?
Gracias de nuevo y te permito enrrollarte todo lo que quieras. .palmas
Muy guapa la transformación!!!
felicidades, tiene muy buena pinta.
ya comentarás el tema de las homologaciones, ya que en caso de ser fácil abre muchas posibilidades.
saludos
El tema de las lamas de plástico para realizar el interior del baño, aunque es una idea muy estética puede no resultar muy satisfactoria, ya que las lamas de plástico no realizan una unión estanca, por lo que entrará agua entre las juntas, estropeando la madera del armazón y creando humedad estancada con la posibilidad de creación de una zona de hongos que si bien tal vez no sean muy peligrosos para nosotros si que lo pueden ser para nuestros peques, además de la posibilidad de crear óxidos en zonas no visibles.
El tema del potty extraíble es una idea cojonuda, a fin de aprovechar el espacio al máximo. Yo la he utilizado con resultados muy satisfactorios usando guías de cajón sobre varías bases que se cierran entre si.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img63.imageshack.us/i/cimg3122w.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img255.imageshack.us/i/cimg3123.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img255.imageshack.us/i/cimg3124.jpg/)
eres carpintero???
Eres una maquina.
Ya he estao en el Leroy ;D . Las lamas de plástico tienen muy buena pinta y sale a 5€ y pico el metro, el paquete a lo que dijiste Juan 22 o por ahí. Lo de las uniones tines razón Dany, pero se les podría sellar con sika? Al final, pongas lo que pongas hay que rematar el trabajo con esa selladora.
Algo así digo para el wc.
No, qué va, no soy carpintero. Es más, en la cocina de casa tengo una puerta que se cayó y... aún está sin poner. (Hay que ver lo que hacemos cuando no nos pinden que hagamos) jejeje.
Sí Chikago, con unos 20 eurillos panelas el espacio para el baño-ducha. Y claro, entre las juntas habrá que ponerle algo, tipo silicona o cualquier cosa que no se quede fea con el paso del tiempo y el agua. Rematar, siempre hay que tener en cuenta que, casi lo que más se ve, son los acabados. En todo.
El tema de la puerta, para evitar las cortinas, no sé tío. Si los remates son casi perfectos, incluso los de la puerta por dentro... quizá se podría poner abajo de la puerta como un verteaguas. Algo que haga que el agua de la puerta caiga sobre el plato de ducha. A ver si se va un poco el frío y me lío con el baño. Que ya mismo llega el buen tiempo y, al final, no podremos salir.
Vengaaaaaaaaaa, a currarrrrr . Saludos
pedazo de trabajo, enhorabuena
Muy buenos acabados tio me encanta¡¡¡¡
Gracias tío.
Hola juantransit no había visto tu gran presentación y mejor trabajo , me ha gustado mucho y claro que no eres un manitas .Eres un profesional en estos menesteres , si señor te ha quedado de lujo lo que has hecho o puesto hasta ahora , Felicidades por tu buen hacer y que disfruteis vuestra furgo durante muchisssimooo tiempo , un saludo . Ah se me olvidaba arregla esa puerta de casa ;)
Joer, qué bién sienta que te digan cosas así!!!. Gracias. Aunque ahora queda lo más "laborioso" para mí, que es el tema de los depósitos de agua, la 2ª batería, los asientos giratirios "que los tuyos son una monada" y los remates finales, que son lo que más se ven!!! Ah, también creo que todo esto que aún falta será lo más caro, jejeje. Pero merecerá la pena! Mersi curavacas. Ah, y tu furgo una vacilada!
asientos giratorios?
mirate esto:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=151012.0
enorabuena por tu furgo transit, vas muy avanzado y con unos acabados chulos.los tableros son contrachapado no? como los as chapado?
juan esta increible el curro el curro de tu furgo,escucha las cosas positivas y desechatodo lo negativo.ijjijijieijeijjieeij .ereselmejor
juantransit, muy wapa la furgo,
de vendedor a vendedor; hay una pintura de caucho (para impermeabilizar terrazas) que te quedará mucho mejor que la tela asfaltica o el butilo para tu plato de ducha.
con lo otro tendrás que soldar y rematar cantos, he visto hacerlo y es jodido si no se lleva muy por la mano....., con la pintura de caucho pintas y adios. Tiene como ventaja que el agua no puede nunca circular por debajo, no como la tela asfaltica o el butilo si estan mal colocados. si te decides por esto, ya me diras... te diré de que manera sencilla hay hacerlo y si tienes que blindarla con fibra,..., tambien vendí de est0 .meparto
mención especial para DEMON que se ha prestado a ayudar con lo de los asientos,... el secreto mejor wardado jajajajaja
salut
Gracias a todos.
Dest: Una vez que tenía la medida de los tableros de separación y ya los había comprobado, los usaba de plantilla encima del "contrachapado" Así tenía la medida perfecta. Se pegan con una pasata especial para madera, de rápido secado y listo, a colocar la madera acabada. Es mejor pegarlo en el suelo y subirse encima de ellos para ir pisoteándolos, descalzo claro, para no rayarlos. Así quedan genial.
Espartano: Tembién lo había pensado, mi padre es albañil y tiene por aquí pintura de esa. No sé qué poner, ahora me has liado. jejeje.
Tnttgn: Gracias. Miré el link. Creo que a eso no llego tío.
Cita de: juantransit en Enero 28, 2010, 12:09:27 pm
Mersi por el link, aunque... no me veo capacitado para hacer eso. Creo que es difícil. Ahí no llego. Ni sé soldar tio. Te queda genial eh!!!
hombre, yo tampoco se, pero tu tienes la ventaja de que puedes mandarla hacer con las medidas que aportan en este brico,puesto que es idéntico el modelo y no tendrías que hacer uno con las nmedidas de tu modelo concreto ya que, una copia de esta ya te valdría.
Yo no me lo pensaria mucho,, mas complicado lo tienen los que tienen que adaptar la idea a su modelo de furgo en concreto porque no les coincide nada del molde que enseña, y tiene que hacerlo todo, incluso el calculo de como, donde y que forma debe tener el agujero central para girar sin chocar con nada.
Por cierto que chula te esta quedando!
saludos.
Que chulada de furgo!
Homologaste al final o todavía lo tienes pendiente?
¡Hola Juan!
Tengo una Transit larga como la tuya, pero semielevada de momento (por que quiero transplantarle un techo alto como el tuyo) y me gusta mucho como te está quedando.
Has hecho la misma distribución que quiero hacerle yo a la mía.
¿No tendrás un plano o las medidas de los muebles, aseo y cama?
Me ayudaría bastante para ir organizando todo.
En cuanto a tu camperización, ¿cómo lo llevas? ¿Ha habido progresos?
Pon alguna fotillo, anda!
Gracias y suerte con la camperización.
no me suelen gustar las transit pero la tuya esta muy bien sigue así