Bueno pues ahi va una preguntilla para aclararme un poko mas sobre todo este mundo... jeje
Me gustaria saber de buena tinta, cual es el motor porche ke entra o le ingerta normalmente la gente a las t3... y ke caballos da...?
Y la t3 ke venia con motor porche cual llevava...? Si era el de un modelo de porche montado en la t3? O si porche fabrico uno para la t3?
Tambien en las t2 ke motor porche suelen poner la gente y ke caballos da...?
No es ke tenga pensado hacer nada a la mia, es simplemente informacion lo ke kiero obtener con este tema...
Y por ultimo poner algunas historias de algien ke lo alla hecho y fotillos de estas makinas....
Fue una edicion especial construida por Porsche el (B32) de la cual solo se fabricaron 11 .Tenia motor 6 cilindros 3.2 de un 911 y 231 cv los llaman los Flat six.Tambien venia con frenos y suspensiones modificadas.
http://i2.photobucket.com/albums/y6/Bubs360/scan1.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3291/2593840221_cfbcee6709.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3256/2594678490_ff8eb5f325.jpg
aquí venden una claer por 45.000 euros de nada ;D
http://www.webauto.de/index.cfm?fuseaction=home.vdet2&vid=105923953&origin=9&lg=es
se me olvido ke pregunte esto... jeje
45000 euros.... haber con la paga extra jaja .meparto .meparto
de todas formas poner algunas fotillos de algunas ke veais por hay ke son cremita.... .baba jeje
yo q de esto no se nda de nada, lo q si me suele pasar es q cuando digo q tengo un refrigerado por aire boxer doble carburador, ahi siempre te dicen , motor porche, no??
y tu dices, si motor porche si!!
mira con la paga aqui tienes otra por solo 49.900€ y 42.000km con 320cv... a babear toca .baba .baba .baba
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhb4ribwfopa&asrc=pl
Cita de: salva-van en Diciembre 23, 2009, 19:13:44 pm
Bueno pues ahi va una preguntilla para aclararme un poko mas sobre todo este mundo... jeje
Me gustaria saber de buena tinta, cual es el motor porche ke entra o le ingerta normalmente la gente a las t3... y ke caballos da...?
Y la t3 ke venia con motor porche cual llevava...? Si era el de un modelo de porche montado en la t3? O si porche fabrico uno para la t3?
Tambien en las t2 ke motor porche suelen poner la gente y ke caballos da...?
No es ke tenga pensado hacer nada a la mia, es simplemente informacion lo ke kiero obtener con este tema...
Y por ultimo poner algunas historias de algien ke lo alla hecho y fotillos de estas makinas....
jeje .... ¿normalmente....?
Eso de que las t3 aircooled van con motor porsche,na de na,como mucho diremos que emplean el mismo sistema y que se parecen simplemente,varian un monton de piezas como culatas,cigueñal,pistones,relaciones de compresion,etc....Vamos pura similitud de componentes.
Un saludo
estos son los motores porsche que llevan las t2 aircooler
Porsche 914
Code: Year: Engine:
W 1970-1971 1700 (8.2:1 compression, D-Jetronic) 59kw
EA 1972-1973 1700
EB 1973 1700 (7.3:1 compression)
EC 1974 1800 (CA-only, 7.3:1 comp, L-Jetronic)
AN 1800 (8.6:1 comp, D-Jetronic) 63kw
GA 1973-1974 2000 (7.6:1 comp, 3 intake studs)
GB 2000 (8.0:1 comp)
VO 1700 (Euro-only, magnesium)
1800 (Euro-only, magnesium)
2000 (Euro-only, magnesium)
El 1.7 de porsche sacaba 80 cv y el 2.0 100cv,vamos la misma potencia que los vw.
Motores porsche
70-73 : 1.7 "W", "EA"
73+ 2.0, Europe "GB"
74-75 1.8, Europe "AN"
73 1.7, Californie "EB"
73-74 2.0, US "GA"
74-75 1.8, US "EC"
75-76 2.0, US "GC"
Un saludo.
bueno bueno la gente esta al loro de los motores porches... jeje yo no tenia idea alguna solo ke se fabrico alguna....
muchas gracias por la informacion tan valiosa ke poneis.... .baba
compramos una vendiendo rifas en el foro y la sorteamos en navidades...???? jejeje ;D
Hola Salva.
Mira lo que viene en la revista Combi.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img412.imageshack.us/i/scan0002p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img88.imageshack.us/i/scan0003jy.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img227.imageshack.us/i/scan0004p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img375.imageshack.us/i/scan0005k.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img9.imageshack.us/i/scan0006jn.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img691.imageshack.us/i/scan0008t.jpg/)
jeeper....¿qué haces enseñando esas revistas guarras? provocador .meparto una B32 .baba
http://www.furgovw.org/index.php?topic=190020.0
Conclusión a la que he llegado:
En España montar un pepino a una T3 es como la llegada del hombre a la luna, Posible ,porque se ve que alguien la ha pisado,pero de tal dificultad.....
Los Alemanes montan motores Porsche,los Americanos montan motores Subaru y los Españoles un 1.9d a un 1.6d......
Pd: Deseo que alguien me diga:
-Pringao! en tal sitio te montan.......y te lo homologan a un precio inferior a una T5 nueva.................ojala.............
Cita de: esclafit en Junio 14, 2010, 22:36:59 pm
Conclusión a la que he llegado:
En España montar un pepino a una T3 es como la llegada del hombre a la luna, Posible ,porque se ve que alguien la ha pisado,pero de tal dificultad.....
Los Alemanes montan motores Porsche,los Americanos montan motores Subaru y los Españoles un 1.9d a un 1.6d......
Pd: Deseo que alguien me diga:
-Pringao! en tal sitio te montan.......y te lo homologan a un precio inferior a una T5 nueva.................ojala.............
habla con nito que estaba montando un 1.8 turbo y el alomejor tiene mas soluciones.
suerte y si haces el cambio no te olvides de nosotros.
los alemanes montan motores porche???
que estas diciendo
por ver una revista,crees que todos llevan un motor porche alli,??
primero k pocas de esas furgos con motores porche k tu ves,estan andando al dia,y se la llevan de vacaciones como lo haces tu y disfrutas de tu 19 diesel,a 8 litros a los 100 en vacaciones
que los americanos motores subaru???
alli es mucho mas barato poner eso,k montar denuevo su motor wbx original,ademas esa convercion se hace alli pk esos motores los hau a patadas al igual k aki los 19 d,19 td o tdi,pero aki s mas complikado y es mas facil de homologar
ademas todo lo k se ve en revistas es mentira,de tola la aficion k hay de t1 t2 t3 etc,crees k todos los k salen en la revistas es lo k hay andando en la calle,hay mas del 80 por ciento andando en la calle y el 20 lo k ves en las revistas,por lo k eso son proyectos y gente que se dedica a ello,
todo es un circulo muy cerrado chaval
k tu kieres meterle un 3200 oettinguer a tu t3,pues del carajo,pero no digas k en españa no se hace nada,pk lo k se hace es lo mas importante
andar con ellas,y andar telas de kilometros,a todos lados,y no en alemania,k esas solo salen para los mitines,y en america,solo salen para que gente española como tu babee de lo que puede hacer un yanky
perdon,no te lo digo ni enfadado ni nada,pero en españa,pa el dinero que tenemos,y lo que lo usamos,aun,esta en su medida
Hola profesional del sector, creo que me mal interpretas un poco.
El hilo es de T3 motor Porsche y no de 19d......
Veo que estas de acuerdo con que en cada país monta por una o otra razón otros motores, te agradezco que quieras ponerme con los pies en el suelo y así no darme con las bombillas de las farolas pero yo tengo un 2000cc de 18l a los 100km y es mi utilitario con un promedio de 50km diarios.....sigo viajando y disfrutando con ella,gastandome ese dineral en gasofa....
Pero, en mi caso particular, me la compre soñando,la vivo soñando y sueño que algún día mi furgo tendrá un buen,buen motor.
Perdón por ser tan inconformista, también estoy en contra de las corridas de toros y mira por donde cada vez somos mas.
Compro el vw magazine y el maxi tunning ,también el muy interesante y national geographic.Quizás babear sea mi ilusión....Quizás el problema es que en España sobran profesionales y faltan soñadores.
I HAVE A DREAM!!!!!!
Un saludo a los motores Diesel, no tengo nada en contra de ellos
Cita de: esclafit en Junio 14, 2010, 22:36:59 pm
Conclusión a la que he llegado:
En España montar un pepino a una T3 es como la llegada del hombre a la luna, Posible ,porque se ve que alguien la ha pisado,pero de tal dificultad.....
Los Alemanes montan motores Porsche,los Americanos montan motores Subaru y los Españoles un 1.9d a un 1.6d......
Pd: Deseo que alguien me diga:
-Pringao! en tal sitio te montan.......y te lo homologan a un precio inferior a una T5 nueva.................ojala.............
allí tambien necesitan homologar lo que pasa es que tienen mas dinero, menos problemas burrocráticos con las itvs y mas ingenieros disponibles...los motores subaru son muy frecuentes en toda América tu usas las cosas que mas abundan como te dice 4 ....motores porsche se montaron habitualmente en origen en las t2 no tiene nada de extraño ...el motor porsche 3.2 se monto en la t3 de manera excepcional en una serie limitada, las B32, no sé si fueron 20 o 30 furgos, aparte tendrias que cambiar los frenos y algo mas pero si lo montaron está homologado luego no habría problemas para instalar uno...eso si encuentras un 3.2cc 6 cilindros disponible, sus frenos y tengas suficiente dinero para pagarlo y por lo que veo, aquí, no interesa o no hay clientela con dinero para semejante adaptación yo sé de peña que se gasta 30.000€ o 50.000€ para restaurar su jaguar pero t3 no conozco a nadie dispuesto a invertir ese capital y luego el mantenimiento de semejante bicharraco como para echarle aceite del correfull o ponerle los filtros de valeo
18l me parece a mi que tienes que darle un repaso a ese carburador, los taqués, filtro de aire... hacer una buena puesta apunto y redescubrir ese motor 2.000cc que llevas
esclafit
creo que me mal interpretas
ponerte los pies en el suelo???que pronto te calientas,socio,yo no te pongo los pies en el suelo
yo te digo lo que hay
como te dice haizcolari,si inviertes tendras lo que quieres
el problema que en españa hay poquita gente que invierte y luego homologar
en eeuu es mucho mas facil y en alemania
yo tambien tengo muchos sueños colega,y poco a poco los consigo,te hable del 19 d,pk creia que eras lo que tenias,pero perdona,si e mal interpretado tu aircooled con un diesel pestoso
tu sigue soñando socio,que cuando y dios no lo kiera,ese motor cu pete,tengas para meterele la conversion que kieres,tengas para homologarlo,y luego tengas para seguir hechandole sopa,
18 litros a los cien,esos dobles carburadores tienen algo,miralo
pero como te digo soñador,me alegra que haya gente como tu,el problema,esque,luego te dicen 6,u8,u10,mil euros por una conversieno de esas,y habra 2 que lo paguen,espero que tus sueños ahy no acaben
mi intenicion era comentarte que todo lo de las revistas no es la verdad de la realidad
o cres que la mayria de coches que ves cn motores pepinos en la revista vw magazine,se hacen 1000 o 2000,o por ejemplo 5500 kilometros k me hice yo con mi t2 andando desde sevilla para ir a thenay,???
no hijito no,tienen sus coches gordos o sus t5,cojen su carrito,y enganchan u t1 agachada,o su escarabajo del 60 super preparado, y alli que van,tu quieres soñar cn eso tambien??
mira en go westy,pagina america,el valor qu e tienen alli las vanagon con la conversion a motor subaru
y eso k ese motor alli pegas dos patas y salen 7,pues de 20 mil dolares no baja ninguna y eso el precio mas barato,
que te voy a contar que no sepas ya soñador
en fin,espero ver esa makina k vas a montar algun dia ;)
4 aquí venden uno del 89 por 4.500€ sólo tiene 330.000km nuevesito killo...http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=37043 echale güevos y montalo en tu syncro ;D .... al parecer los hay de intercambio salen en 14.000€ montaje incluído (en un porsche, a cambio del motor antiguo también faltarian los frenos y la caja de cambios claro )
esto... yo q os estoy siguiendo en la smbra.... me entra una duda:
xq hay q hacer una combersion a un 1.9 td cuando "pete" un cu aircooled?? no son conceptos diferentes?? osea si es aircooled aircooled a muerte!! si se jode se arregla y a correr!!! meterle un 1.9 ??? no entiendo nada!! por q no sera por consumos, no!!! ni por averias!!
4 explicame q me pierdoooooooool !!!
y no discutais!!
bueno discutid y asi los demas seguimos aprendiendo!!
CIERTO, me he enfadado con demasiada facilidad, pido mil perdones por este comportamiento ya que este foro es para crear buen rollo y amigos......que mal pie he puesto....
Perdonadme, tengo sueños y temperamento.......cosa mala lo ultimo.
Si es verdad que vale un dineral,si es verdad que el mantenimiento es brutal pero que vale un coche nuevo hoy en día? y que iguales son todos no?
Cuanto mas nos dejaran circular echando toda esa humarera...hay que ir pensando en algo,aun que no sea porsche.....yo no me voy a desacer de mi vehículo fácilmente, lo desmonte y monte entero,es como si lo hubiera fabricado yo.
Sueño o no sueño no excusa mi respuesta.................perdón!!!!
Sobre los consumos, quizás tenga algo mal la fregó pero desistí mis puestas a punto cuando encontré las instrucciones originales y ponía en el final que a 90km/h 18l......así que pensé que era afortunado ya que 30 años mas tarde me gastaba como el primer día......
Eso si, sobretodo perdón.
Ahí lo tienes:
http://www.segundamano.es/pontevedra/motor-porsche-carrera-4/a20325425/?c=53
Cita de: Colorin en Junio 18, 2010, 20:22:52 pm
Ahí lo tienes:
http://www.segundamano.es/pontevedra/motor-porsche-carrera-4/a20325425/?c=53
¿Te lo imaginas en una Carat? ;D ;D
Cita de: donvito en Junio 18, 2010, 20:36:46 pm
¿Te lo imaginas en una Carat? ;D ;D
Me lo he imaginado muchas veces... :-\
Cita de: Colorin en Junio 18, 2010, 20:40:44 pm
Me lo he imaginado muchas veces... :-\
Yo me imaginaba que tendría una syncro ;)
Quizás un día...