Buenas, sabeis mas o menos cuanto dura el filtro de gasoil? me refiero en kilometros claro... imagino como es normal que variara entre fabricantes, uso, tipo de gasoil etc...
Pues no recuerdo si 30.000 o 60.000... a ver si alguien mira el manual...
No es cuestión de lo que dura, pero despues de bastantes Km. a mis costillas los cambio siempre a los 30.000 Km.
Pero todos, Gasoil, aceite, aire y polen, y de paso por supuesto el Aceite 5W 30 long life.
Llevo haciendo esto desde nueva y ahora llevo los 470.000 Km. y sin problemas.
Saludos.
lo normal es a los 60 mil km,pero yo hago como ambtaxi,a los 30 mil ,los cambio todos,para lo ke cuestan te curas en salud,a mi me salen todos los filtros por 47 euros.el de gasoil cuesta unos 10-12 euros.
Teneis toda la razon, yo los compro por internet de primeras marcas y sale tirado, asi que cambio todo cada vez que puedo y le toca.
Ambtaxi, aprovechando tu experiencia y kilometraje nos podias decir, a parte de los filtros que hemos comentado, que otros montenimientos le has hecho a la t5? por cierto, la tuya cual es de los 4 motores?, un saludo.
buenas, podriaís poner donde comprais los filtros????? gracias.
50 y pocos me soplaron a mi por todos los filtros. yo pillé todo mann q era un pelin mas caro (sobretodo el de gasoil), pero casi por imposicion, pq la tienda de recambios donde los pedí, solo tocaba mann.
no hace falta q sea por internet, aunque quizas te ahorres 5 eurillos, para ahorrarme esa cantidad para mi no vale la pena comprar por internet y arriesgar q llegue con algun golpe o movidas para devolverlo si algo pasa.
OT: por cierto, en tiendas mayorista de recambios (norauto, auto-equip, etc...) el aceite longlife 50700 de repsol lo han puesto a 64€ /5l. en la VW es un timo exagerado y ni lo comento, pero el mismo aceite en la tienda pequeña, 43€ la misma garrafa!!!
y como curiosidad, vi un castrol 10w60 (para bmw's serie M creo), a 130€ garrafa de 4l!!! ORO LIQUIDO!!
Victor 50 es muy poco, no estaras exagerando un poco?
Yo los compro en oscaro.es, son serios, el envio super seguro sin golpes ni nada y si fuera asi, ningun problema para devolver o cambiar artuculos que no te valen.
44,70 € el 5w40 de repsol en una tienda de recambios de aqui.
pues pal proximo cambio te confirmo, pero asi de memoria fueron
36€ el de gasoil
entre 8 y 12 € el de aceite
entre 8 y 12€ el de aire
marca mann todos ellos..
el del polen no lo cambie pq se me olvidó :roll:
habia mirado lo de oscaro tb, pero me los traian en la tienda de abajo de casa y el ahorra era minimo, asi que pasé.
cukiyo los habia sacado aun mas baratos...
ah! el longlife (cambio a los 30mil) 50700 es el 5w30 diria (repsol).
el 5w40 es el 50501 (para 1.9tdi por ejemplo, cambio cada 15mil) este es relativamente mas barato que el longlife
Cita de: cukiyo25 en Diciembre 10, 2009, 21:22:41 pm
lo normal es a los 60 mil km,pero yo hago como ambtaxi,a los 30 mil ,los cambio todos,para lo ke cuestan te curas en salud,a mi me salen todos los filtros por 47 euros.el de gasoil cuesta unos 10-12 euros.
Yo cada día me lió mas según mas leo, porque no se de que vehículos habláis, si de T5 T4 T3 t2 o T1, hay algunos que dicen que un filtro de gasóleo para una T5 vale sobre 60 € y algunos con 47 € comprais todos los filtros.
Un filtro de gasóleo de un coche normal vale eso de 10 a 12 €, en que quedamos, que el filtro de una T5 es especial y es mas caro y vale 60 € o es el mismo que llevan otros vehículos y vale de 10 a 12 €.
Yo todavía no lo tengo que cambiar, pero contra mas leo mas dudas tengo, el día que lo vaya a cambiar se que filtro es, pero no se cual es su precio si 12 € o 60 €, si me cobran 60 € pensare que me están timando, si es de 12 € pensare que es un filtro de cartón como los de antes forrado de aluminio o papel albal, de no ser que a algunos os cobren un precio simbólico de 12 € por un filtro de larga duración, que como mínimo puede aguantar 60.000 km o mas, según en que gasolineras se reposte, y a otros nos cobren lo que valen o cobran 60 €.
De verdad contra mas leo en el foro menos me entero y mas me lió, dicen que las cosas explicadas a medias, no salen bien, porque dicen que las medias no son buenas ni para las mujeres.
Haber si lo aclaramos, el precio de un filtro de gasóleo para una T 5 cual es 60 € o 12 €
Que no se mosquee nadie, pero es verdad contra mas leo menos me entero y mas espeso me pongo.
En el hilo de, Sustitucion filtro de combustible, todos dicen que el filtro de gasóleo para la T 5 les ha costado 60 €, yo pregunto si ¿Hay filtros de 12 € para las T 5 porque vamos a pagar 60 €? si valen 12 € se pueden cambiar a los 30000km como siempre, pero si vale 60 € es una locura cambiar a los 30000km un filtro que vale 60 € y esta pensado para aguantar mas de 60.000 a alguien le sobra el dinero, o en todo caso, estamos hablando del mismo filtro.
Aclaremos las cosas por favor, estoy liado y espeso
Saludos
yo hablo de la T4 del año 2003 ;) todos los filtros sobre los 50 euros.
El filtro del Gasoil según manual Vw se cambia a los 120.000, yo lo he cambiado a los 37.000, he pegado un tajo al cartucho metalico y el papel filtrante estaba bien negro, el proximo cambio no me esperare otros 37.000 para cambiarlo.
Jaja, a ver:
La culpa la tiene cukiyo por hablar de una t4 en un hilo de mecanica de T5, yo hablaba en todo momento de T5, por eso entre en ese hilo, jaja, ya me extrañaba a mi que este tio compraba muy barato!.
El filtro cambiarlo a ,20 mil km me parece una burrada enorme, a mi entender eh! si me dicen 50 mil me lo creo, pero bueno, cada uno...
Y los 60€ sera por la calle o no se, por internet ronda los 40-45€ marca valeo o mann.
Cita de: carlos. en Diciembre 11, 2009, 18:45:29 pm
Jaja, a ver:
La culpa la tiene cukiyo por hablar de una t4 en un hilo de mecanica de T5, yo hablaba en todo momento de T5, por eso entre en ese hilo, jaja, ya me extrañaba a mi que este tio compraba muy barato!.
El filtro cambiarlo a ,20 mil km me parece una burrada enorme, a mi entender eh! si me dicen 50 mil me lo creo, pero bueno, cada uno...
Y los 60€ sera por la calle o no se, por internet ronda los 40-45€ marca valeo o mann.
Hay esta el kit de la cuestión, si señor hablamos.... hablamos.... y no decimos de que furgo, luego nos hacemos la picha un lio, seguir hablando sin decir de que furgo y este foro se convertirá en una torre de Babel o de papel.
Claro que se puede cambiar filtros a los 30000 km por 12 €, por ese precio yo también los cambio en el opel, ya digo que el que cambie un filtro de 50 o 60 € de larga duración a los 30000 km o le sobra el dinero o no sabe lo que hace, si alguien dice que el cambia el filtro a los 30000 km sin decir de que furgo o coche se trata, esta confundiendo a la gente que pide información sobre el tema, o damos la explicacion completa o no merece la pena liarla.
Cita de: DñaRogelia en Diciembre 11, 2009, 17:40:36 pm
El filtro del Gasoil según manual Vw se cambia a los 120.000, yo lo he cambiado a los 37.000, he pegado un tajo al cartucho metalico y el papel filtrante estaba bien negro, el proximo cambio no me esperare otros 37.000 para cambiarlo.
Cada uno puede cambiar el filtro cuando quiera, pero si tan negro te ha salido el filtro, no te lo pienses dos veces y cambia de gasolinera.
Saludos
Hola, yo hablo siempre de una T5 con motor AXD - 2.5 TDI 130 CV, la de 5 cilindros.
Hoy mismo he comprado los filtros, hasta ahora siempre en origen, pero hoy no me ha dado tiempo de ir a VW y he comprado lo mismo pero en marca MALHE. Gasoil 40.02 €, Aceite 5.80 € y Aire 12.04 € (precios con un 50% de descuento, en origen son un poco mas caros y me hacían un 40%) creo que la diferencia con los de origen son unos 25.00 €.
Alucino un poco con algunos precios, siempre entiendo que por ser profesional me tratan bien, creo que no hablamos de los mismos filtros.
El aceite el Repsol 5W30, me sale por 42.00 €, entiendo que es un gran precio, en el taller me han llegado a cobrar por lo mismo 130.50 €, un robo en toda regla.
Ahora me hago la revisión de los 30.000 Km. cambio todo lo expuesto y me gano el jornal bien ganado, lo único que me da mas palo es sacar el filtro de Aceite.
Con respecto a Carlos, estoy contento con ella y fuera de estos mantenimientos rigurosos de los 30.000 Km, lo demás ha sido como bastante normal, frenos, pues pastillas y 2 juegos de discos, cojinetes de ruedas, delanteros y traseros, suspensión, amortiguadores y muelles, los muelles me los podría ha ver ahorrado, rotulas, volante de motor bimasa y de paso el embrague, pero estaba nuevo.
No se en general bien, engrasar con silicona las bisagras y puertas correderas.
Si tengo tiempo escribiré la vida de mi coche con respecto a reparaciones y averías.
Saludos.
Cita de: AMBTAXI en Diciembre 11, 2009, 21:08:57 pm
Hola, yo hablo siempre de una T5 con motor AXD - 2.5 TDI 130 CV, la de 5 cilindros.
Hoy mismo he comprado los filtros, hasta ahora siempre en origen, pero hoy no me ha dado tiempo de ir a VW y he comprado lo mismo pero en marca MALHE. Gasoil 40.02 €, Aceite 5.80 € y Aire 12.04 € (precios con un 50% de descuento, en origen son un poco mas caros y me hacían un 40%) creo que la diferencia con los de origen son unos 25.00 €.
Alucino un poco con algunos precios, siempre entiendo que por ser profesional me tratan bien, creo que no hablamos de los mismos filtros.
El aceite el Repsol 5W30, me sale por 42.00 €, entiendo que es un gran precio, en el taller me han llegado a cobrar por lo mismo 130.50 €, un robo en toda regla.
Ahora me hago la revisión de los 30.000 Km. cambio todo lo expuesto y me gano el jornal bien ganado, lo único que me da mas palo es sacar el filtro de Aceite.
Con respecto a Carlos, estoy contento con ella y fuera de estos mantenimientos rigurosos de los 30.000 Km, lo demás ha sido como bastante normal, frenos, pues pastillas y 2 juegos de discos, cojinetes de ruedas, delanteros y traseros, suspensión, amortiguadores y muelles, los muelles me los podría ha ver ahorrado, rotulas, volante de motor bimasa y de paso el embrague, pero estaba nuevo.
No se en general bien, engrasar con silicona las bisagras y puertas correderas.
Si tengo tiempo escribiré la vida de mi coche con respecto a reparaciones y averías.
Saludos.
Muchas gracias por los detalles, y si haces eso de poner el mantenimiento completo mucha gente te lo agradecera.
Dices que los muelles te lo podias haber ahorrado, por que estaban bien no? yo con 130 casi le voy a cambiar los amortiguadores solo, he estado viendo y creo que por precio pondre los monreo vanmagnum, tu cual pusistes?
Lo del aceite ya se ha dicho en varias ocasiones, por ahi roban sin pistola ni nada, vw, carrefour gasolineras etc etc, por ejemplo en carrefour el 0w30 esta a 130€ aprox, y en una tienda de repuestos a 70 como mucho, es que no hay nadie que regule los precios al publico?.
vale,vale, mea culpa!!!!! solo mea!!!!! .ereselmejor .ereselmejor ;)
Yo puse lo de origen, son muy exclusivos porque cada modelo lleva ajustada la suspensión a su manera y su amortiguador.
Parecen iguales pero no lo son.
Va todo con numero de bastidor, y dentro del modelo hay varios, los motores no son iguales, unos pesan mas que otros, si es corta o larga, si es Camper o no, por eso van calados de diferente manera.
Saludos.
yo tb hablaba de una t5 2.5 tdi 130cv
para la proxima vez cojo mejor nota de los precios ya que estoy hablando de memoria, y a veces me flojea ya.
de todos modos, el aceite fijo q 43€ los 5 litros. lo demás, pues sobre los precios q ha dicho ambtaxi. por cierto, fui a la tienda de recambios con las referencias mann y le dije lo q queria comprar y se lo sirvieron al dia sigiente,,, igual me hizo un favor sin mucho margen para él, pero diria q por ahi andaron los precios.
sobre la periodicidad del cambio, yo sigo con mi regla un tanto estupida y plana pero de momento me ha ido bien, cambio de filtro de aire y gasoil cada dos de aceite. aunque con el longlife, igual cambio todo cada vez, tampoco es tanta pasta... y es q voy bastante a andorra y llegan siempre leyendas urbanas q si la gasolina de andorra es peor por el tema de que son los restos de las cubas y cosas de esas... q me las cojo con pinzas estas leyendas, pero asi me curo en salud mental...
bueno, siento no poder confirmar nada sobre los precios, para el proximo cambio a ver si me acuerdo.
Aquí va una foto delinterior del filtro con 37.000 Kms:
*imagen borrada por el servidor remoto
Yo no me la jugaria a aguantar los 120.000 que dice la Vw que tiene que aguantar. Basta una vez te metan los restos de Gasoil en alguna gasolinera de paso, para que te quede el filtro hecho un porqueria.
Aplica que lo que te marque la Vw de duración dividelo entre dos, por muy longlife que te lo quieran vender. Y de paso si cambiais el aceite una revisión visual por abajo no le esta mal, mirando fugas de agua o aceite , estado de los guardapolvos de los palieres, grosor de las pastillas de freno, etc.
Saludos
Cita de: DñaRogelia en Diciembre 11, 2009, 17:40:36 pm
El filtro del Gasoil según manual Vw se cambia a los 120.000, yo lo he cambiado a los 37.000, he pegado un tajo al cartucho metalico y el papel filtrante estaba bien negro, el proximo cambio no me esperare otros 37.000 para cambiarlo.
a los 120.000 me parece un poco exagerado, yo creo que no es bueno alargar tanto los filtros de gasoil, pero 37.000 me parece poco también. A mi parecer creo que estaría equilibrado hacerlo entre los 50.000 y los 60.000 asi también se cuida un poco más el motor. de todas formas he estado investigando y vi un articulo que hablaba sobre este tema un poco en general, os dejo el enlace: http://www.desguacesvehiculos.es/mecanica/filtro-de-combustible-diesel-y-gasolina.html
¿Que os parece? yo la verdad es que lo vi muy interesante... sabeis dónde se pueden bajar más cosas de este tipo?
pues yo cambie el filtro de gasoil de una t-5 130 cv a los 60000, y ahora con casi 90000 me dicen en la casa que le toca otro cambio, le pregunto con 30000, pero no son 60000, y responde: pues que es la zona que tiene concentracion de azufre y ........ es lo que marca el programa al meterle tu numero de bastidor.......
que si que va ha ser que 30000 son demasiado pocos para que se lo cambie, que la zona,España es la misma que antes, se creen que somos un poco ...
Yo, compañerpos y como sabeis que hago Km. los cambio como siempre cada 30.000 Km. y con la nueva T5, los voy a cambiar lo mas seguro tambien cada 30.000 Km. aunque ahora mientras esta en garantia lo voy hacer cada 40.000 Km, como el aceite.
Aunque la casa te dice que a los 90.000 Km o mas.
Saludos.
Yo se lo cambio cada 30.000 como dice el manual, hasta ahora con 65.000 se lo cambie 2 veces.
El filtro de aire es mas variable de acuerdo a como venga el tiempo, ultimamente con la sequia hay mucha mas tierra, lo sopleteo cada 2.000 o 3.000 Km. y lo cambio cada 10 o 15.000 Km.
y...donde coños va el citado filtro? hasta ahora investigando no he encontrado nada...Graciasssss...
joer, lo encontré...
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=6773.0