Furgovw

... también llamada LA XIKETA METALIKA por su matrícula de mi tierra  ;D ...

Bueno pues aki va la presentacion oficial de mi furgo despues de la mia en la sección correspondiente del foro.

Hace apenas 2 meses vendí el Escarabajo que tenia, y a las 2 semanas estaba camino de Madrid a ver este cacharrin. Asi estaba hace un año

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Aki se veia en bastante buen estado, sobre todo los interiores. Pero el año y medio que llevaba parada en la calle le habia pasado factura, y mas de un gracioso se habia metido en ella y habia rajado el techo. ¿Solución para esto? Pues muy facil, y es de donde viene su nombre, el ultimo año un vagabundo estuvo durmiendo en ella, asi se evitaba esto ya que el personal no veia la furgo vacia y parada alli dia tras dia. Lógicamente este hombre tenia sus cosas dentro, y os juro, aunque no tengo fotos, que en llegar a Valencia llenamos un contenedor de basura de todo lo que habia dentro. Además del techo, el asiento cama y la banketa tambien se habian echado a perder.
Fuimos a probarla con el propietario, y resulta que de parte mecánica tambien tenia alguna pega, el embrague silbaba y desembragaba a golpes, y detras a la derecha llevabamos un tamborilero dando por saco. O sea, una transmision tocada.
Finalmente me lancé a la piscina y cerramos el trato.
Aki ya conduciendola y con uno de los compañeros de fatigas, en concreto el que me echa una mano con ella y que dispone de una T3 2.1 Caravelle Carat del 89.

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Y unas cuantas fotos de como estaba finalmente el exterior, como veis, tantos dias a la intemperie afearon la pintura, y lo peor, agrietaron la masilla por distintos sitios. Del interior no tengo, pero como ya os he dicho, todo se fue a la basura, asi que imaginaros el desastre que habia, ademas del hedor. Ahora al menos ya no huele a nada.
La compañera de fotos como algunos sabreis es la Milagros, la hermana pekeña de la Sintecho, se llevan meses.

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Bueno gente, mañana sigo, que soy uno de los "afortunados" que no ha disfrutado de puente.

pues bienvenido josete ,ya sabes lo ke ay no bueno espero ke te valla bien con la restauracion y ke la disfrutes todos los dias aunke sea ensuciandote las manos tienes buenos amigos ke te apollan y  .baba con la t2 un saludo jose .

Preciosa... .baba

Pero no era la indi, ya le tienes echo cosa, aver si tengo pronto la mia con ese peazo motor para darte un repaso  ;D ;D

Mister tendrás que ir pensando en cargarte las reductoras pues.... .sombrero

Vamos con más material...

Como ya dije, se kedaron a gusto con el tema masilla

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Y en una de estas, apareció esto...

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Lo peor de todo es que este podrido es chapa nueva, que por descuido del anterior propietario se ha podrido. Justo arriba habia un trapo que por lo visto iba cogiendo humedad y esta pudriendo la chapa. Pues nada, le presentaremos a la amiga Radial


Fotos generales

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Parte delantera vacia. De aki hay un tema que me moskea, y es la palanca de cambios ,que iba bastante loca, y era muy facil saltar de 3ª a marcha atras al reducir.  Ademas del tema de los caskillos de abajo, no se yo si es que el muelle que lleva la palanca esta fatigado, y ya no hace suficiente fuerza, con lo que esta se keda abajo y el "escalon" para acceder a la marcha atras es minimo y muy facil de pasar si no vas con tacto.

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Los ratoncitos haciendo de las suyas...

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Más en la corredera...

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Detallitos de la furgo

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Y esto...  .baba

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Y lo que falta aki...

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Está aki... LA FIERA. Visto lo visto, en plena forma, aluciné cuando saké las bujias, y toké las toberas de escape de las culatas. Ni una bujia con carbonilla, limpias limpias, y con un color café con leche como dios manda. Y respecto a las toberas, mas de lo mismo, ni rastro de carbonilla.

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Chapas KO

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Soportes de la barra motor desmontados y a punto para mandar a granallar y pintar

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Lo mismo con el del cambio

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Zafarracho de limpieza con piezas del motor...

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Mejor, aunque por supuesto solo es un primer paso.

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Y por hoy vale!! que si no me dan las tantas y no hay kien se levante a las 5 :)

El finde seguimos amigos, que todavia keda mucho

Que bueno es tener un sitio asi para poder meter mano a la furgo al lado de casa, lo que daria yo  :-\

.

Cambio out 

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Por momentos durante el viaje nos perseguia un tamborilero, me parece a mi que va a ser esto

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Las Y de la calefaccion están las dos destruidas, la de detras aún se aguanta, pero la de delante que distribuye a la zona de carga y la parte delantera está ko total. A ver que invento aki.

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A la noche mas...

Vamos con el deposito de gasolina

Estado de la goma que sale de este al carburador, nada mas tocarla antes de kitar la abrazadera algo me moja la mano, uf...


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Deposito fuera, y el estado de la parte baja ya delata que ahi va a haber algo...

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Y esto es lo hay... DOS BUJEROS  .meparto

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Ya limpio todo el motor y el cambio, a falta de pintar piezas, ahora toca lo mas divertido, meterse bajo la furgo y a cepillar todo para luego imprimar y dar antigravilla. YUJU!!!  .loco2

muy buen trabajo jotr asi es como se aprende no de bokilla como algun ciervo ke ay por ay ,la verdad eske menudo meneo le estas pegando ala furgo niño suerte y dale duro.ke lo estas haciendo muy bien ,venga animos

menudo curre...t va a kedar de luxe.....has pensado color e interiores'??

Pues de momento de exterior se va a kedar con el aspecto Destroyer que tiene actualmente. Arreglaré las grietas que tiene de masilla, y intentaré buskar una pintura parecida e igualarlo. El plan es el mismo que hice en su momento con el Escarabajo, aunque con la furgo va a ser mucho mas elaborado. En el momento de comprar el Escarabajo le di un repaso a lo que peor estaba en vistas a una futura restauracion mas a fondo. En el caso de la furgo, ademas de estar en mejor estado que este y necesitar menos trabajos de chapa, lo que kiero hacer es darle un buen repaso al motor, kitar los podridos que me han salido, y proteger los bajos. Montar todo de nuevo, y disfrutarla un tiempo, kedando solo pendiente como digo el tema de pintura exterior, ya que las gomas de ventanas tambien van a ir nuevas, aunque luego se tengan que kitar para pintar. Basicamente eso, adecentarla, disfrutarla, y cuando pueda de nuevo, meterle el ultimo empujon que será la pintura exterior.
El INTERIOR estaba todo destrozado, asi que toca hacerlo nuevo entero. La idea es rehacer las maderas del asiento cama, ensanchandolo todo lo que dé de si la furgo, y meter un suelo de madera asi envejecido. La gran duda la tengo en como hacer los paneles, hacerlos nuevos con la caladora está claro, pero no se que tipo de tela usar para forrarlos.
Otra gran duda es llegado el momento hacer o no el pasillo entre la parte delantera y trasera.
Como hay tanto que hacer, iremos haciendo, y ya veremos. Ahora lo primero es hacer los bajos y hueco motor, montar el motor y poder moverla para llevarla a reparar los podridos. Lo ultimo serán los interiores, pero hasta llegar ahi auuuuuuuuuun keda.
Todo lo hacemos entre yo y el compi que nombraba al principio de la T3, y liado como voy con el curro no me kedan muchas horas para dedicarle, asi que poco a poco.

1  color interior y ekterior naranja ,como las naranjas ke pa eso eres valenciano
2 no se te ocurra cortar la chapa separadora
3 el interior estaba perfecto ,oesa ,camper total,eres muy tikismikis ,a estado viviendo un tio dentro y era su chalet ,viees tu le echas y le kitas la cama y los utensilios ,yaaaa teee valeeeeeeee




.meparto

que fort em sembla si tu et porta la cuina aquesta Russa  ;D ;D

.

que te pasa, que tu no eeeeee

Cita de: mister t4 en Diciembre 16, 2009, 15:32:02 pm
que te pasa, que tu no eeeeee

la verdad eske nooo tu siiii hablas pa dentro  .meparto

Tan raro escribe el mister que ni yo mismo me he enterado.

Javi eso de tanto naranja olvidate, y lo de la chapa, no te preocupes, que la sako entera y te la mando junto los asientos.  .sombrero

Cita de: jotaerre en Diciembre 16, 2009, 23:08:58 pm
Tan raro escribe el mister que ni yo mismo me he enterado.

Javi eso de tanto naranja olvidate, y lo de la chapa, no te preocupes, que la sako entera y te la mando junto los asientos.  .sombrero

ya me lo as dicho todo ya sabia ke no la dejarias original

con lo que mola la furgo naranja, te estas pareciéndote a javi con los cambios de look

sabes ke le pasa mister ke es muy joven y le van las modas  .meparto .meparto es pokero

Jotaerre, a ver eso de la palanca de cambios y de los casquillos. La mia anda como el culo, el asunto es que cambie la pipa que tenia mas oxido que la leche, pero no he puesto los casquillos todavia. he visto el kit en serial pero no tengo ni p... idea como ponerlo. o si sera de la caja... cuentame como vas con ese tema.

NOVEDADES: De momento están todas las piezas del motor limpias y preparadas para recibir makillaje la próxima semana, además de los parachoques y bola de remolque.

Esto ya me gusta más...  ;D

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Este finde toca rematar la limpieza del hueco motor y deposito, reparando los dos podridos que tiene, y dejar imprimado a falta de pintar. Y ya a por los bajos.
A ver si mañana también llamo al de los recambios, y el lunes me vienen los Reyes por anticipado bien cargados.

ay currando siempre jose cada dia un pokito mas ,puedes poner fotos dela bola de remolke es para mi las fotos.gracias

Cita de: javiseiscientos en Enero 02, 2010, 07:57:24 am
ay currando siempre jose cada dia un pokito mas ,puedes poner fotos dela bola de remolke es para mi las fotos.gracias

si porque al final la bola ira ala chatarra  .discusion

Cita de: mister t4 en Enero 02, 2010, 12:38:55 pm
si porque al final la bola ira ala chatarra  .discusion

ke bocachancla eres  .meparto tengo 2 cosas pa tu furgo alfinal ni una cosa ni otra,el jose esta en correos poniendoles a parir ,dandoles las chapa.los reyes

Javi no tengo la bola ni el soporte a mano. No está en la nave.

Bueno cositas de hoy

Caja de cambios desangrandose. El aceite salió limpio del todo, por lo tanto por dentro debe estar todo perfect. El "problema" que tenia con la marcha atras, que entraba con mucha facilidad al pasar a segunda es culpa de la pieza que va debajo de la palanca, la que es como un rombo. El tope contra el que va la palanca, y que evitamos al pulsar hacia abajo para meter marcha atras estaba roto, con lo que el sombrerete que lleva la palanca al minimo movimiento lo evitaba. 

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Una buena limpieza...

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y "like a new" (se ve con brillo porque le akababa de tirar la segunda mano, pero es anticalorica mate)

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Retén y tórico nuevo para el volante motor

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Repaso al escape que tenia un codo totalmente partido, y de paso, otro agujero mas a ver como canta

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Hoy me he puesto con lo agujeros del hueco del deposito de gasolina. De momento me toka hacerlo con electrodo, ya que en el garage no tengo hilo. Es complicado y no se keda tan bien como con hilo o autogena, pero de momento es lo que hay. Palabrita del niño Jesus que cuando tenga mig mag en la nave el motor y deposito iran fuera y se hará esto bien.

Cortando...

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Plantilla aproximada

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Pegando... o intentandolo al menos...  .lengua2

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Motor limpio a falta de maquillaje

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Y es todo por hoy, mañana más...

buen trabajo......  .palmas .palmas

un saludo

cuanto te a costado el reten ,as encontrado la torica del volante menos mallll  .meparto  buen trabajo jose parece ke llevas toda la vida con  .volksw   sabes mas ke lepe,te digo una cosa retirate como soldador  .meparto

Cita de: salko en Diciembre 17, 2009, 12:13:53 pm

Jotaerre, a ver eso de la palanca de cambios y de los casquillos. La mia anda como el culo, el asunto es que cambie la pipa que tenia mas oxido que la leche, pero no he puesto los casquillos todavia. he visto el kit en serial pero no tengo ni p... idea como ponerlo. o si sera de la caja... cuentame como vas con ese tema.

Perdón por no contestarte antes. Lo tengo aún pendiente, la duda que tengo ahora, es si una vez puesta la caja de cambios y el motor, saldrá la barra entera por delante de la furgo. Me imagino que si, me falta para comprobarlo kitar la chapa que me cubre todo el bajo delantero.

Cita de: JOKERVAN en Enero 02, 2010, 21:30:49 pm
buen trabajo...... 

un saludo

Gracias  :)

Cita de: javiseiscientos en Enero 02, 2010, 21:37:25 pm
cuanto te a costado el reten ,as encontrado la torica del volante menos mallll  .meparto  buen trabajo jose parece ke llevas toda la vida con  .volksw   sabes mas ke lepe,te digo una cosa retirate como soldador  .meparto

Calla calla, que menuda depresión llevo con eso. Mañana pondré una foto del aparato en cuestion, tiene más años que tu el puto soldador!!! hace lo que le da la gana. Pero bueno, más vale esto que una patá en los coj....es. Por lo menos kitar el cancer y aislarlo luego bien.

El retén al final 7 euros, de Epidor como tu me dijiste, lo unico que no es de Viton, es lo uniko que me moskea. De kerer uno de esos mas buenos me lo tenian que pedir. El torico si es de Viton, vamos, de los buenos. Solo te digo que vale lo mismo esa mierda de torico que el reten del volante.

pues  por ay hay unos juegos de juntas alemanes ke son cojonudos ,ire dentro de poco a epidor pero kreo ke me caere de espaldas cuando valla son caros de huevos,olle donde puedo consegir un disco enbrage varato tipo 4 ,y un carburador pick 34 de ocasion  :o

jose eres un ....................  vente a madrid ke te regalo un escape

si que le estas metiendo caña a la furgo

Cita de: mister t4 en Enero 02, 2010, 23:44:09 pm
si que le estas metiendo caña a la furgo

me dijo anoche mañana alas 8 a darle caña  .panico .panico domingo 8 dela mañana a darle caña eso es espirito vw ,lo demas es tonteria jjajjajajajajajajjajaja

Cita de: javiseiscientos en Enero 03, 2010, 11:06:09 am
me dijo anoche mañana alas 8 a darle caña  .panico .panico domingo 8 dela mañana a darle caña eso es espirito vw ,lo demas es tonteria jjajjajajajajajajjajaja

Pues si y lo demás es CUENTO si yo tu viera mi moster garaje otra historia estariamos contando  :-\ :-\

Cita de: mister t4 en Enero 03, 2010, 14:47:13 pm
Pues si y lo demás es CUENTO si yo tu viera mi moster garaje otra historia estariamos contando  :-\ :-\

yo no me tiro el moco de nada peor mas de un dia y de 2 me ido alanave a currar ay hacer el canelo solo ay con los trastos,pues la verdad eske si pudieras meter la furgo en el moster garage tendrias la furgo muy pero ke muy abanzada,dodne tiene jose la indy ,es un local grandisimo y tiene sisito de sobra

mister x   puedes enseñar al figura algun truco para soldar o consejo

1  tirar el soldador ala chatarraaaaaaaaaa



.meparto .meparto .meparto .meparto

Regalame el escape, y una maquina de hilo, veras que bien sueldo  .baba

Ya está soldado, y no ha quedado tan mal. He pillado electrodos mas finos, y sin problema. Con paciencia y a puntos, ya esta bien soldado. Ahora a acabar de aislar con poliuretano, y pa muchos años mas   ;)

Por cierto el escape que me regalas si te lo cojo, asi abro este que tengo, lo vacio por dentro del todo ,y que meta mas ROIDO  ;D

voy hacer una foto al kit de chapista que tengopara que lo veas,  vamos ni la mercedes esa

Cita de: jotaerre en Enero 03, 2010, 15:16:10 pm
Regalame el escape, y una maquina de hilo, veras que bien sueldo  .baba

Ya está soldado, y no ha quedado tan mal. He pillado electrodos mas finos, y sin problema. Con paciencia y a puntos, ya esta bien soldado. Ahora a acabar de aislar con poliuretano, y pa muchos años mas   ;)

Por cierto el escape que me regalas si te lo cojo, asi abro este que tengo, lo vacio por dentro del todo ,y que meta mas ROIDO  ;D

no me dijiste ke no te acia falta ya estas llorando valla un zorrroooo ke eres

Seguimos...

Agujeros tapados y con el transformador de oxido dado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/xdwf34_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/15mojfm_big.jpg)

Una pequeña donación de la hija de la T2, de la T3 Carat

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2ibivqe_big.jpg)

Cambio ya akabado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/vy2rg3_big.jpg)

y escape

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2w39ts4_big.jpg)

Aki las transmisiones, ya fuera de los brazos, y a punto para terminar de desmontar y darles una buena limpieza, además de poner nueva la que está jodida, y los 4 guardapolvos. Como somos tan cotillas, observando la transmisión rota el compi se ha dado cuenta de que se la cargaron montándola. Ya las habian sacado alguna vez para engrasarlas, y al montar, le dieron martillazos para meterla dentro del estriado, y en estas le diero un golpe al alojamiento de las bolas y fue cuando lo rompieron. Ahi están aún las marcas de los martillazos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/30280pc_big.jpg)

esta semana tengo cita con el taller con las omocineticas

Jotaerre tengo el mismo problema mi marcha atras entra como si fuese la 2. muy muy facil, cuando la compre si habia que presionar y todo pero parece que algo se jodio. como lo has arreglado tu? hay me cuentas como lo has hecho! muy buen trabajo, lo sigoooo! feliz año

Cita de: javiseiscientos en Enero 03, 2010, 21:43:52 pm
esta semana tengo cita con el taller con las omocineticas

Tiembla. Ayer estuve limpiando las mias,  y no hay ni una que no tenga alguna bola o parte de la pista interior picada. Veremos si no me toca montar todas nuevas.

Cita de: salko en Enero 04, 2010, 20:08:22 pm
Jotaerre tengo el mismo problema mi marcha atras entra como si fuese la 2. muy muy facil, cuando la compre si habia que presionar y todo pero parece que algo se jodio. como lo has arreglado tu? hay me cuentas como lo has hecho! muy buen trabajo, lo sigoooo! feliz año

Salko luego hago una foto de la pieza en cuestión, y te digo cual puede ser una de las causas de esto. La pieza que debes mirar es la que va bajo la palanca de cambios, que es un rombo y por enmedio se mueve la palanca. A falta de comprobarlo, creo que a mi me pasaba porque esta pieza lleva un tope sobre el que da un sombrerete que tiene la palanca del cambio, evitando que entre la marcha atras. Cuando tu pulsas hacia abajo, este sombrerete evita el tope metiendose debajo de este, y te deja tirar la palanca mas hacia la izquierda pudiendo poner la marcha atrás. Eso, y que el muelle esté fatigado del tiempo no aguantando la palanca a tope arriba, pueden ser las causas del fallo.

Martes 21.00, mi regalo de reyes  :'(

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/e8la4x_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/jhsoer_big.jpg)

Por otro lado, ya se van viendo algunos avances con otras piezas :)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2vxktvm_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/1zps93q_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2i7pxqp_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2dwb28_big.jpg)

eso te pasa por comprarte las furgos varatas ,fijate lo vien ke esta de rotulas y demas por debajo buen trabajo valla tunda ke te estas pegando.

bueno no pasa nada otra chapita y listo, no hagas caso a javi lo que tiene es que se muere de envidia por no saber soldar como tu y que tu as hecho mas en dos mese que el en dos años  .meparto .meparto

Cita de: mister t4 en Enero 07, 2010, 19:53:21 pm
bueno no pasa nada otra chapita y listo, no hagas caso a javi lo que tiene es que se muere de envidia por no saber soldar como tu y que tu as hecho mas en dos mese que el en dos años  .meparto .meparto

la verda eske soldar como suelda el si se  .lengua2

 ;D ;D eres mala persona javi

Cita de: mister t4 en Enero 07, 2010, 20:11:27 pm
;D ;D eres mala persona javi

joakin yo no engaño al chaval si suelda mal suelda mal ,ay otras cosa las hace bien y selo eh dicho ,tengo personalidad joder como te as levantao hoy ,ahh ya seporke como te dao 2 pelotazos de nieve estas rabioso no  .dedito

 .ereselmejor .ereselmejor eres mi ídolo peazo de marica si no fuera por estos ratos y otro que se pasan en los servicios de las chicas esta vida seria una mierda

Cita de: mister t4 en Enero 07, 2010, 20:25:53 pm
.ereselmejor .ereselmejor eres mi ídolo peazo de marica si no fuera por estos ratos y otro que se pasan en los servicios de las chicas esta vida seria una mierda

olle te pasas mañana y kedamos pal sabado estoi ke lo flipo  .panico

Mucha caña me mete el Javi Mister, pero con lo kiskilloso que soy yo, no paré hasta dejarlo lo mejor posible. Con el electrodo fino si pude hacerlo bien. Ahora a ver si akabo los bajos, viene el recambio, y el motor y el cambio de nuevo a su sitio.

jose el joakin es tu hermano ,ay ke me pegan en el colejoakin jajajjajajaaj,el ke no llora no ...... .meparto

LOS REYES!!! pero que mal envuelven los regalos los monigotes estos  .lengua2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/ws60w8_big.jpg)

El Javi to preocupao por el escape, ANDA!!! que es esto????????? un 4 en 1 EMPI tooooooo WAPOHHH .palmas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2drs0vl_big.jpg)

A ver si mañana el dia es más prolifico, y ya se kedan los bajos con el alkitran, y el motor medio montado. A mitad de semana vienen recambio nuevo, y a ver si el otro que me falta se pone las pilas y llega ya tambien.

sige poniendo esa cosas alfinal tendras todo menos una t2  .lengua2


.meparto .meparto

ya esta el tío de la vara, deja le hombre

Cita de: mister t4 en Enero 17, 2010, 09:16:27 am
ya esta el tío de la vara, deja le hombre

os voyyyyyyyyyyyyyyyyy ahhhh crujirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr atossssssssssssssssssss
.meparto .meparto

 .baba .baba mas .fotografo ;)

yo tenia ese escape suena bien, pero no me mola la efectividad del mismo. lo cambie :P

Cita de: salko en Enero 17, 2010, 10:32:59 am
yo tenia ese escape suena bien, pero no me mola la efectividad del mismo. lo cambie :P

salko te as pillado la revista super vw magazin vas  haber uns t2 off road tremendas ,si sufres del corazon mejor no la compres

estoy sin pasta, sin paro,  la verdad el futuro negro, negro.....
asi que a ver que hago con la furgo, y no la tengo que vender.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/24y1eld_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/5z0byd_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2a0gqs3_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/adyfrl_big.jpg)

Esto empieza a parecer algo, y los bajos ya están con el alquitrán  ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/34edb9x_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/10i8907_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/34e9so2_big.jpg)

te doi un consejo ke yo no ize y me arrepiento. cambiales  las toricas y todas la juntas ke puedas ,si no tiraba aceite es una pena luego tiran por otor lado.con esto no digo ke tu trabajo este mal echo ehh ,dios me libre ,digo lo ke aria yo ,buen trabajo jose ,haces mas ke algun pintamonas ke se kre ke lo sabe todo y no sabe ni limpiar un carburador ,ay esta el saber hacer las cosas.

ESPECTACULAR   .baba espero algún día poder tener la mía

aupa , en los bajos le das alkitrán ? donde lo compras ? luego no huele fatal? , me han hablado de aceite quemado en los bajos , pero me han dicho que huele fatal....a ver q me contais..un saludo y menudo curro q te estás pegando

Cita de: javiseiscientos en Enero 17, 2010, 21:19:25 pm
te doi un consejo ke yo no ize y me arrepiento. cambiales  las toricas y todas la juntas ke puedas ,si no tiraba aceite es una pena luego tiran por otor lado.con esto no digo ke tu trabajo este mal echo ehh ,dios me libre ,digo lo ke aria yo ,buen trabajo jose ,haces mas ke algun pintamonas ke se kre ke lo sabe todo y no sabe ni limpiar un carburador ,ay esta el saber hacer las cosas.

Esta si que tiraba la japuta si por el reten del cigüeñal.
Por supuesto que estoy cambiando todo lo que puedo.

Cita de: prachi en Enero 20, 2010, 09:52:20 am
ESPECTACULAR   .baba espero algún día poder tener la mía

Gracias!!!!

Cita de: niranira en Enero 20, 2010, 10:12:12 am
aupa , en los bajos le das alkitrán ? donde lo compras ? luego no huele fatal? , me han hablado de aceite quemado en los bajos , pero me han dicho que huele fatal....a ver q me contais..un saludo y menudo curro q te estás pegando

Pues si, alquitrán, lo que se ha usado toda la vida en los bajos de los coches. Pero no es como el del asfalto, eh? no huele asi. Sobre el olor, pues como cualquier pintura. Viene en botes iguales, y se aplica a pincel igual que cualkier pintura. La diferencia es que el tacto es gomoso, como esponjoso, no seco como una pintura, y por tanto protege y aisla de lo que pueda dar en los bajos.
En el caso de los pasos de rueda si kiero dar antigravilla, por ser más resistente, ya que en teoria aki la chapa sufrirá más por lo que muevan las ruedas.
Te puedo asegurar que ahora la mismo la furgo huele mas a la imprimación que di en el hueco motor, que al alkitran de los bajos que encima ha sekado muy rapido.
Antes del alkitran di transformador de oxido a mansalva por todo, imprimacion de minio, y ya el alkitrán.

A ver si llega el p_ _ o recambio ya, que me estoy poniendo de los nervios!!! si no pasa nada este finde le daremos un buen empujón con todo lo que llegará.

Animo que está quedando de p.m. El motor no lo pintas??
Un saludo.

Cita de: Ex-jeeper en Enero 20, 2010, 21:34:59 pm
Animo que está quedando de p.m. El motor no lo pintas??
Un saludo.

.nono Y a continuación verás porqué

Mi ruina  .meparto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2uhtmrk_big.jpg)

Depósito a punto a falta del aforador que está calentito, recien llegado new

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2zisq6o_big.jpg)

Kit de caskillos de la palanca y barra de la caja de cambios, además del triángulo de debajo de la palanca, que también estaba tocado

SALKO miralo bien que es lo que me preguntabas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/9gcwol_big.jpg)

Fetiche del dia, abrazaderas de las gomas de las pipas de admisión originales VW recuperadas, no podia deshecharlas ni de broma

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/wu48rr_big.jpg)

Conjunto de entrada de aceite 

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/4ht5dx_big.jpg)

Esta pegatina queria fastidiarme la tarde

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/a437m9_big.jpg)

Y la fiera que va cogiendo forma  .baba

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/34s4cib_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/33esbx5_big.jpg)

Ex-jeeper como puedes ver en los aircooled apenas se ve nada del motor en si a causa de las chapas de refrigeracion y los elementos auxiliares que van sobre el cárter, asi que pintarlo por estética es totalmente innecesario. Otra cosa es por protección, pero es algo que no me gusta. Debes buscar muy bien una pintura especifica, sino a la que te despiste y te caiga bien aceite o gasolina, vas a hacer un desastre.
Con estos motores yo lo que haria, y haré algun dia si abro uno, será "con bicarbonato" carteres y culatas, y los cilindros que son de hierro eso si pintado en anticalorica negra, pero lo demas no, lo demas dejarlo con el tono del aluminio limpio arenado.
Lo que si hice con el motor, es arenar la parte que queda a la vista detras, que apenas es nada, y encima con las fotos tan malas apenas se aprecia.
A ver si mañana puedo hacer algo mas.
Ah!! y ya tengo tambien la pintura para el hueco y los desconchones, a ver si la hemos acertado mas o menos, que nos hemos tirado 2 horas haciendo pruebas con la makinita.  .loco1

jotaerre, esas piezas donde van? en la pipa por abajo de la furgo, o justo en el juego de la palanca en la bola redonda?  ( no las he vi cuando cambie la pipa...)  .confuso2

Por lo demas, chapo, a mi me gustaria dejar asi el motor,  meterle una restauracion a fondo. Pero primero me faltan algunos viajes por america y luego traerla!

Cada día más guapo... .baba .baba
Arenado queda muy bien. Lo has hecho tu mismo?? Yo voy a comprar una pistola de arenar la semana que viene para darle una pasadita al motor antes de pintarlo y a las piezas oxidadas de la carrocería, a ver que tal quedan.
Según un colega pintor de coches, el bloque no necesita pintura anticalorica, solo la culata, el escape y las pinzas de freno.
Lo dicho, ánimo que va de fábula.

Cita de: salko en Enero 24, 2010, 00:12:01 am
jotaerre, esas piezas donde van? en la pipa por abajo de la furgo, o justo en el juego de la palanca en la bola redonda?  ( no las he vi cuando cambie la pipa...)  .confuso2

Por lo demas, chapo, a mi me gustaria dejar asi el motor,  meterle una restauracion a fondo. Pero primero me faltan algunos viajes por america y luego traerla!

Me ha costado de encontrar, pero aqui va la respuesta, nunca vino mejor el dicho "más vale una imagen..."

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/10d9ijr_big.jpg)

Faltan los fuelles, el gran sumum de esta reparación, porque sino los caskillos durarán dos días. A ver si le llegan al de los recambios, o me los consigue uno de por aki. Es complicado ya que son especificos, unas medidas muy raras.

Cita de: Ex-jeeper en Enero 24, 2010, 10:20:05 am
Cada día más guapo... .baba .baba
Arenado queda muy bien. Lo has hecho tu mismo?? Yo voy a comprar una pistola de arenar la semana que viene para darle una pasadita al motor antes de pintarlo y a las piezas oxidadas de la carrocería, a ver que tal quedan.
Según un colega pintor de coches, el bloque no necesita pintura anticalorica, solo la culata, el escape y las pinzas de freno.
Lo dicho, ánimo que va de fábula.

Todo me lo estoy haciendo yo, con la ayuda de un compi de fatigas como dije al principio. Por mis coj....es que no la toka un profesional del sector. ¿Sino que hago yo en mi tiempo libre? y lo bien que me lo paso pringandome de pintura y alkitran  .meparto

Cita de: jotaerre en Enero 25, 2010, 22:43:23 pm
Todo me lo estoy haciendo yo, con la ayuda de un compi de fatigas como dije al principio. Por mis coj....es que no la toka un profesional del sector. ¿Sino que hago yo en mi tiempo libre? y lo bien que me lo paso pringandome de pintura y alkitran  .meparto

Ole y ole.
Yo estoy en las mismas. Quien va a tratar nuestros cacharrillos con más cariño que nosotros mismos??? Y no hablar de lo gratificante que es, claro...

ole tus cojones .ereselmejor .ereselmejor

hace cosa de un año vi esta preciosidad..... decian ke llevaba mucho tiempo parada en madrid... y estube pensando el dar con el dueño...
al final veo ke la furgo tiene lo ke se merece.... suerte y animo ke se ve muy fino el trabajo....  .baba .ereselmejor

 ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/14nikw0_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/1h5y55_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/30lkjz7_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/33cwwuu_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/8whchf_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2wd3jf9_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2hqfgpi_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2zhmbts_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2rrv1g9_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/10en7rb_big.jpg)

Vaya trabajo y vaya manos tio, que envidia!  ;)

buen trabajo josete ya te keda poco para meterlo no joder te vas hacer un artistas dela furgo eso esta de p madre aber si terminas y enpiezas a disfrutarla majo

 .sorpresa .sorpresa madre mía que maquina que eres cando quieras te pasa por la mía y sobre todo por la de Javi que mucho habla pero poco avanza

Seguimos con cositas de este finde

El hueco motor va tomando color...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/21acnkw_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/34j7q11_big.jpg)

Y el hueco del deposito, como no se ve lo dejamos asi, no???

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/16gehc9_big.jpg)

Que te lo has creido!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/10cjihy_big.jpg)

Aforador nuevo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/28ic214_big.jpg)

Y el depósito ya a punto para meter

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2zswmkl_big.jpg)

Y pa dentro!!! debe ser una de las cosas más costosas en la T2, al menos si se kiere hacer bien, con su almohadillado para que no vaya sobre la chapa directamente. También aislé el agujero por donde sale la toma de gasolina.
Otro tema chungo es una vez el deposito dentro, meter la goma por la que entra la gasolina. Uf.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2ibdvmr_big.jpg)

Antes de poner el depósito, por supuesto puse todas las gomas de los respiraderos nuevas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/1et5ad_big.jpg)

Aki la barra del cambio, que saké para pintar y meter todo el kit de caskillos nuevos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/105qfps_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2eouybt_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/169qfm8_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/34nlbfc_big.jpg)

Otra pieza que va nueva es la U de la nariz del cambio, no se como se llama exactamente. Venia en hierro bruto, y decidí darle dos manos de zincado en frio. Mejor así

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2eda3pc_big.jpg)

Ya pintado y montado en su sitio, no se ve bien la pintura, a ver si le hago una foto mejor

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/20a5b2p_big.jpg)

Luego sigo

más... :)

Antes me dejé esta foto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/15p28sh_big.jpg)


Y el agujero del culete que se complica... vaya chapuza hicieron...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/fmjcie_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2uf5ymf_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/ml49_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/29wk7qg_big.jpg)

Pensando que la cosa no era para tanto, pinté el hueco motor, y luego me encontré con el estropicio.
Como podeis ver en la ultima foto, el artista de la soldadura puso la chapa nueva por encima de la vieja, no a continuacion de esta. De ahi que esta parte no tengo la forma correcta como la otra. Además, al hacerlo asi se kedó el hueco que se ve en las fotos, que con el tiempo se lleno de mierda.
La plancha horizontal por supuesto estaba suelta en su parte trasera, tampoco la soldaron a la chapa nueva, más que nada por no quedaban enrasadas. Lo arreglaremos...

Soporte del cambio, antes y después, pintado y con los silentblocks nuevos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/ifbjts_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2f07i12_big.jpg)

Y ya colocado en su sitio

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/27xdjcj_big.jpg)

En esta foto se puede ver una de las pegas que hay en los bajos, y es una de las Y de calefacción. Mala solución, porque no veo la forma de sacarla de ahi y poderla cambiar en caso de conseguir una.

Y esto dió de si la ultima semana y pico y este finde. El objetivo para el este finde es meter cambio y motor ya a su sitio, y pasar a desguazar las suspensiones.

La semana pasada fuimos a por un nuevo gadget para la nave, clasico total!!! para trabajos clasicos, que mejor que herramientas de la epoca 

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/21aaic8_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/rcpik7_big.jpg)

Y como dije en mi anterior mensaje, objetivo cumplido, a falta de sanear cables y conectar, FASE 1 TERMINADA, motor y cambio ya en su sitio.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/34hckyb_big.jpg)

Ahora por las suspensiones y los frenos

Madre mia!

Que trabajo de titanes! me alegro que los hayas compartido con el mundo porque es muy digno de ver ;)

Mucho animo con el camino que queda y no dejes enseñar como va tomando forma! .sombrero

si señor me encanta este hilo, esto toma forma!!!!

 .ereselmejor  .palmas todo lo demás ya lo han dicho.... eres un maquina tio, enhorabuena.

Menudo curro, eres un maquina

Peroooo tiooooo.... hace un tiempo que lei el hilo y lo flipé, ahora que se que es tuya.... buaaahhh quiero verla, quiero verla, quiero verla.... .salta  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor menudo pedazo de curro colegaaaaaa

¡Muchos ánimos de apoyo a tu proyecto,ya va quedando menos...! ;D .baba

Soy nuevo en este foro y me he topado con esta restauracion,me ha encantado,muy buen curro.Felicidades.

Gracias a todos!!! hoy hemos desmontado la suspension trasera entera para repasarla entera,y hacer con antigravilla los pasos de rueda. Mañana pongo algun fotillo, no veais como estaban los tornillos tras 40 años ahi

Noe si no pasa nada espero tenerla al menos funcionando para la kdd, aunque sea sin el interior aun.  Que me muero de ganas por rodar con ella ya!! Saludos pal Dani y la India, la nº1!!!

Pues como dije conseguimos sacar todos los componentes trasero. Eso si, las tuercas se siguen resistiendo.
Ni en el taller de camiones amigos con la pistola gorda que usan allí. No hay manera.
Ahora me he currado un buen util, y a ver si con este, y calentando para kitar una especie de imprimacion que tiene tirada salen.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/313inuu_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/35ch4c9_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/jkkpzn_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/15ews4y_big.jpg)

Vaya sorpresa me llevé, al intentar soltar el cable del freno de mano con su funda del portazapatas... En el Escarabajo hay una pieza metalica que evita que el cable vaya hacia adentro del conjunto de freno cuando tiramos del freno de mano. Esta pieza metalica coge la funda, y va pillada al plato portazapatas por un tornillo de M8.

Pero en las T2 viene remachado al plato portazapatas, no hay manera de sacarlo.

Finalmente me ha tocado cortar, no el cable, sino donde coge con el plato, y ahora a inventar un sistema que me permita desmontarlo cuando lo necesite.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/vgmp74_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2m5o6k0_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/rsctcm_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2zoxche_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2ibyxlg_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/29vbf35_big.jpg)

Y mas sorpresas tras una grieta de masilla 
Los chapuzas anularon incluso las nervaduras de los pasos de rueda, en esta foto no se aprecia, pero hay un dedo de espesor de masilla

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/25umlpi_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/28meli_big.jpg)

.adios

ke bonita es la automocion y las t2  .meparto

Cita de: javiseiscientos en Marzo 14, 2010, 17:05:20 pm
ke bonita es la automocion y las t2  .meparto

debe serlo sobre todo cuando ya está montada y lista para disfrutar  .sombrero

ya ves lo del freno de mano que te comentaba, vaya cosa chunga. Me plantearé en un futuro no muy lejano pedir el kit de cables y fundas nuevo, porque las fundas estan bastante viejas. Mi idea era cambiarlas, pero que va, no hay manera si no es sacando los cables desde delante.

como se nota ke tienes dinero sino lo ubieras oltado desde alante ,los dos tambores an salido mal o solo uno ,as mirado el sentido de giro dela tuerca .

ya te digo con los coche santiguos se sabe ke  estas toldia liado hoy esto mañana lo otor peor como todo tiene un precio ,fijate tu ke no kerias t2 ,menos mal ke no te comprastes una t3

Cita de: javiseiscientos en Marzo 14, 2010, 21:22:42 pm
como se nota ke tienes dinero sino lo ubieras oltado desde alante ,los dos tambores an salido mal o solo uno ,as mirado el sentido de giro dela tuerca .

ya te digo con los coche santiguos se sabe ke  estas toldia liado hoy esto mañana lo otor peor como todo tiene un precio ,fijate tu ke no kerias t2 ,menos mal ke no te comprastes una t3

pero no voy a comprar nada nuevo, eh? me ha tokado desmontarlo asi, ahora le haré unas plakitas, para que vaya cogido con un tornillo igual que en el Escarabajo.

Los tambores estan desmontados, la tuerca grande como se ve en la foto solo aguanta el buje contra el rodamiento.
Y ninguna de las dos sale. Si pensamos lo del sentido de la tuerca, mañana lo probaremos bien con el nuevo util, a ver si fuera al reves.
Me perdio con lo de no kerer T2 y T3  .meparto mi no entender. Tu ya sabes que lo ke keria era una T1!!! y T3, hace 2 dias que han empezado a gustarme, antes no me gustaban, ahora si pillaria una, pero eso si, aircooled forever!!!

UUyyy me acuerdo cuando subimos la furgo y cambiamos el tren delantero... vaya tela mas duro !! por cierto el eje de atras (si la vas a dejar normal) tiene q estar entre 19-21 grados Siendo 21 el de carga y 19 el de pasajeros. YO lo deje en 21 por la equipacion. el aparato, del cual no tengo fotos es como un transportador. Si teneis interes os hago un dibujo! Que mono de traerme la mia!!

Cita de: salko en Marzo 15, 2010, 11:29:43 am
UUyyy me acuerdo cuando subimos la furgo y cambiamos el tren delantero... vaya tela mas duro !! por cierto el eje de atras (si la vas a dejar normal) tiene q estar entre 19-21 grados Siendo 21 el de carga y 19 el de pasajeros. YO lo deje en 21 por la equipacion. el aparato, del cual no tengo fotos es como un transportador. Si teneis interes os hago un dibujo! Que mono de traerme la mia!!

De detras voy a bajarla. El punto de serie, al menos en la mia, es muy facil. Una vez la lamina entra dentro sin tener que forzarla, que queda a ras del tope, un diente menos.

Oye, ¿pero estas aki en España? mas exactamente, ¿en Valencia? porque he visto que te apuntabas a la furgoplantada que kiere montar el MVC.

Si me volvi, entre la crisis y la familia. Pues la verdad opte por volverme. Ahora tengo q traer la furgo quiero hacerlo este año. Asi que si sabeis de informacion de importaciones transatlanticas!! Entoces no vemos en la plantada

;)

Cita de: salko en Marzo 16, 2010, 10:37:18 am

Si me volvi, entre la crisis y la familia. Pues la verdad opte por volverme. Ahora tengo q traer la furgo quiero hacerlo este año. Asi que si sabeis de informacion de importaciones transatlanticas!! Entoces no vemos en la plantada

;)

¿Pero por donde paras tu? Valencia capital?

A la plantada nose, pero apuntate a esta!!!!!

http://www.furgovw.org/index.php?topic=187671.0

Si Valencia capital! Pues a ver que dice la mujer, esta su madre un poco enferma y estamos con asunto familiares.... Pero igual esta bien que la saca un rato, para que le de el aire!!!

Crack !!!!!!!!!!!!!menuda currada!!!!!!!!!!!!!!!!!! PERO TE quedara de vici!!!!!!!!!!!!!!! .palmas .palmas

Cita de: RAMONET en Marzo 17, 2010, 21:14:41 pm
Crack !!!!!!!!!!!!!menuda currada!!!!!!!!!!!!!!!!!! PERO TE quedara de vici!!!!!!!!!!!!!!! .palmas .palmas

Ise Ramonet!!! un ratillo de curro si hay si, pero creo que ya veo la luz al final del tunel...

Trabajillo de hoy, piezas de la trasera granalladas, imprimadas y pintadas. Ayer dejé listos los pasos de rueda traseros, y mañana toca dar antigravilla.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/v3g0us_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/28hmofb_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/6rsva8_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/71lmrd_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/fpcmro_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/oo1og_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/24y62jo_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/jry2j9_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/mt5vuu_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/51l51_big.jpg)

Menudo cambio!
Y como las has granallado? Con chorro de arena?

Cita de: ikerlanz en Marzo 21, 2010, 17:05:20 pm
Menudo cambio!
Y como las has granallado? Con chorro de arena?

Con chorro de arena, seria arenado.

El granallado es el mismo tipo de proceso, pero con particulas metálicas, tambien llamado granalla. Hay que ir con cuidado, porque lógicamente es mas agresivo que la arena, aunque hay distintos granos.

Donde yo lo hice podia regular la cantidad y tiempo de granallado, asi que he kitado lo justo, todo el oxido superficial que tenian .

Mañana pongo alguna fotillo de los pasos de rueda, que ya estan con el antigravilla, y ya limpios por supuesto.

Hoy tambien he terminado casi el tema del freno de mano.

Ese jota, ese jota... EH!! EH!!.... ese Jota, ese Jota Eh!! Eh!!  .ereselmejor .ereselmejor venga animoooooooo que tu puedes  .palmas .panico

Cita de: No3 en Marzo 22, 2010, 12:52:26 pm
Ese jota, ese jota... EH!! EH!!.... ese Jota, ese Jota Eh!! Eh!!  venga animoooooooo que tu puedes

Esa Noe!! se te echaba de menos por estos lares. Hasta DMICONET me lo dijo!! que donde te habias metido.

Vamos contrareloj, a ver si podemos darnos una vuelta en la kdd de aki, aunque sin asientos traseros.

No llegamos no llegamos  .panico

ya as montado la furgo  ???    .fotografo .fotografo

Estamos en ello cada dia falta un poco menos si no se complica nada a final de semana estara terminada la parte trasera(frenos,bujes,tambores,brazos de suspension y todo eso)''mejor que nuevo'',y acto seguido empezamos con el puente que espero que sea menos costoso y poco a poco se ira terminando.menuda .loco2pero merecera la pena.

Cita de: DMICONET en Marzo 23, 2010, 14:47:00 pm
Estamos en ello cada dia falta un poco menos si no se complica nada a final de semana estara terminada la parte trasera(frenos,bujes,tambores,brazos de suspension y todo eso)''mejor que nuevo'',y acto seguido empezamos con el puente que espero que sea menos costoso y poco a poco se ira terminando.menuda .loco2pero merecera la pena.

kien eres tu el amigete del loco

Cita de: javiseiscientos en Marzo 23, 2010, 15:01:32 pm

kien eres tu el amigete del loco

El mismo.

Muy bueno el post, el trabajo que estas haciendo es brutal!!!. Ánimo que ya falta menos....

.palmas .palmas .palmas

Cita de: DMICONET en Marzo 23, 2010, 16:00:02 pm
El mismo.

como te espresas  jajajajajajajaj venga un saludo y presenta tu t3  .lengua2 ke esta chula

Nadaaaa.... di toda la verdad... "SI YO SOY EL DE LA T3 CARAT"  .ereselmejor

Cita de: javiseiscientos en Marzo 23, 2010, 07:09:44 am
ya as montado la furgo  ???    .fotografo .fotografo

ojalaaaaaaaaaaaaaaaa. Como ha dicho David, este finde se kedará toda la trasera montada, salvo gran inconveniente.
Estoy a la espera de que terminen de pintarme la tornilleria, y de que lleguen los rodamientos nuevos.

Hoy he terminado los pasos de rueda (por fin, vaya asko el alkitran) y mañana remataré la ñapa que me ha tocado hacer para el tema del freno de mano.

La otra semana, y en Semana Santa, a meterle caña a la delantera, puente fuera, repaso a fondo de todo como con la trasera, pintado de los bajos, y padentro de nuevo.

Esta semana tambien recogeremos si no pasa nada un soldador a hilo, para rematar los podridos.

Oju!!! cuanta cosa!!!   

No veas jotaerre como te está quedando!! Que currazo, ains que envidia de manitas... 
.ereselmejor

Gracia la_typa!!!

Recopilatorio de la trasera  :)

Las laminas finalmente van un poco tuneadas  , que no todo sea negro

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/27ysxvn_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/20sj3gz_big.jpg)

En el caso de la tornilleria segui el mismo proceso que con el resto de piezas, granallado para kitar todo el oxido y dejarlas a hierro vivo, pero en lugar de pintarlo yo, se han pintado a makina de modo industrial.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/1zqtxky_big.jpg)

Los platos sobre los que apoyan los tambores por detras, por delante, como veis mas arriba son grises, pero no es pintura, sino una capa muy fina de zincado en frio para que no haya irregularidades y el tambor asiente perfectamente. Asi tambien keda protegido, no dejandolo a hierro vivo tras el granallado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/6r0ilc_big.jpg)

Tambores por dentro, por fuera van negros, pero por dentro están pintados tambien con zincado en frio, por supuesto las pistas no.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/sf870x_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/200p5br_big.jpg)

Otra cosa de los aircooled que es raro que salgan enteras, y son las tapas de las laminas trasera.
Como veis, hay una mas tokada que la otra, en su momento si encuentro alguna la pillaré.
De momento, y como llevan una goma alojada en el hueco, no hay mayor problema.
En el caso del Escarabajo estas piezas que veis directamente tenian agujero a causa del podrido.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2illcsw_big.jpg)

Parte delantera de la barra del cambio, iba a hacerla pintada, pero bueno, finalmente una buena sesion de zincado, y por muchos años 

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/anfn85_big.jpg)

Y aki el muelle de la palanca del cambio, y las cerraduras de las puertas, sometidas al mismo tratamiento

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2pq3ptf_big.jpg)

Bobina y su correspondiente abrazadera pintaditas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/34docq0_big.jpg)

buagg asin da gusto limpiar las piezas hipiee te an kedao delujo macho  .palmas .palmas

.panico .panico .panico En serio que esto es un p..ta locura, esa furgo no la vas a poder vender... ese curro, no tiene precio colega  .ereselmejor

Cita de: No3 en Marzo 25, 2010, 08:20:08 am
.panico .panico .panico En serio que esto es un p..ta locura, esa furgo no la vas a poder vender... ese curro, no tiene precio colega  .ereselmejo[/quote

dice ke la kiere vender ke no le mola se pilla una t3 como la de su colega david .meparto

Cita de: javiseiscientos en Marzo 25, 2010, 07:59:23 am
buagg asin da gusto limpiar las piezas hipiee te an kedao delujo macho 

Fue todo el sabado dandole, pero valió la pena. Ahora a montar, y a por el puente.

Me vas a mandar a tomar vientos, pero de este finde no pasa lo del enganche.  :-[

Cita de: No3 en Marzo 25, 2010, 08:20:08 am
En serio que esto es un p..ta locura, esa furgo no la vas a poder vender... ese curro, no tiene precio colega 

TE la vendo!!!!  .meparto ke noooooooooooooo, me muero por poder disfrutarla ya.  :(

Cita de: javiseiscientos en Marzo 25, 2010, 08:22:24 am

dice ke la kiere vender ke no le mola se pilla una t3 como la de su colega david

Tu sabes si la vendiera porque seria, y cada vez es mas complicado conseguir lo que quiero.

Tu como ya lo tienes  .lengua2

 .fumando .fumando .fumando .follando  eres un golfooooooo

Jotaerre, y donde hacesel granallado? Lo haces tu o te lo hacen en algún lugar?

Cita de: ikerlanz en Marzo 26, 2010, 12:10:54 pm
Jotaerre, y donde hacesel granallado? Lo haces tu o te lo hacen en algún lugar?

Pues lo hago yo mismo en una empresa que dispone de una makina de estas.
__________________________________________________________________________

Currele de ayer, otro buen dia. En menos de 2 semanitas he dejado la trasera a punto.

También remate otra parte más del motor, los soportes traseros con sus silentblocks y tornilleria nueva.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2mcst1t_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/1054evp_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/1zquiyd_big.jpg)

Bujes traseros con sus rodamientos y retenes nuevos (la p_ta camara cada vez da menos de si  )

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/5qmfp_big.jpg)

Y empezamos con el montaje, laminas padentro

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2n8brbd_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/zkr28m_big.jpg)

Buje con plato portazapatas, bombin y las zapatas con todo el sistema ya montado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/1gqjh1_big.jpg)

Base del tambor con la tuerca que me kito varios dias el sueño

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/73jbzk_big.jpg)

Y el tambor, finito!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/rs7yom_big.jpg)

El otro lado ya completo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/24ew204_big.jpg)

Y ya está, que rapido, eh? ojala en la realidad lo fuera tanto   ;)

Mañana las ruedas, al suelo, y a por la delantera.

Vamos a seguir, al atake!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/oqir7a_big.jpg)

Ruedas fuera

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/21kzgbd_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/b3mm86_big.jpg)

Discos pinzas y demas ya fuera, ahora viene lo gracioso del asunto...

http://i42.tinypic.com/ama542.jpg

Despues de soltar los 4 tornillos que lleva, no habia manera de sacarlo, estaba trabado en el chasis, despues de estar media mañana hoy peleando, lo he conseguido. uf...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2vmy23q_big.jpg)

Despues de sacar el puente he podido ver bien por fin el ultimo tramo de la canalizacion de la calefaccion, y como era de esperar, el primer tramo está ko, es el que va a continuacion de la Y que sale en las primeras paginas y también estaba totalmente podrida. Pues nada, haremos un corta y pega 

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/34niipc_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/30sug6o_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/20k3gc1_big.jpg)

Bueno me piro a darle caña!!!

Menuda operación de limpieza, eso si que es meterse en serio, animo que te va a quedar nuevecita!!

Cuesta bajar el tren delantero! Que la Vas ha bajar?  Cuantos cm? Animo!!

Cita de: salko en Abril 02, 2010, 11:36:32 am
Cuesta bajar el tren delantero! Que la Vas ha bajar?  Cuantos cm? Animo!!

Que si cuesta?????? Sudor y SANGRE, literalmente, me he abierto el pomulo izquierdo con una ostia con una llave con el tema de la instalacion de los sway a way.

Y sobre lo complicado del asunto, pensaba que lo de soltar el puente seria lo mas jodido de la historia, pero solo era el principio.

Que si una tuerca de una rotula trabada que me ha tocado cortar, luego cuando he sacado todos los brazos, hay ke kitar el tornillo que soporta el caskillo de las laminas, y taladrar 3 topes que lleva este caskillo. Asi lo dejas libre y ya puedes montar el kit de dentado.

Y ahi viene lo complicado, hay que sacar las laminas (luego pa meterlas tambien va a ser una risa) y a golpes mover el caskillo para poder cortas y soldar las medias lunas. Luego una vez hecho el corte volverlo al sitio, y hacerlo que se mueva, que en una de esas es como me he dado la ostia.

Eso en el tubo de arriba, pero es que en el de debajo, los topes a taladrar estan tras el reenvio de la caja de direccion. Con suerte y MUY MALA OSTIA, a lo mejor los salvas, sino toca cortar el soporte del reenvio y luego volverlo a soldar.

Vamos, que una y no mas, kien me mandaria...

jajajjajajja, a mi me ayudaron y lo mio era solo levantar y cambiar el tren! curiosamente lo que me costo fue subir de atras.... 13 horas subimos la furgo de altura. Sobre todo vuelve a meter las laminas!!!  el antiguo dueño quito las laminas y bajo de atras.... menudo lucido, la direccion se iba para la derecha estaba todo el tren doblado por eso lo cambie!

Lo de las rotulas, pues nunca lo hecho pero tiene su tema por lo que he visto. Con calma!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salko/suspension.jpg)
Este es el tren que le puse, no era exactamente igual al mio pero bueno. estaba decente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salko/suspension4.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salko/suspension5.jpg)

Hooooooooolaa!!!!!!!!!!11


OOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIAAAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!
.ereselmejor
Moooooollllllllttttt beeeeeee!!!!

Esta yendo del put o lujooo!!! animmmmmmm


venga!!!!!!!!!!!!!!!! que cada paso que das adelante, es un tramo menos que queda!!

buena currada..lo haces en la calle to???'

madre mia... impresionante curro... si señor!!!! .palmas .palmas

Cita de: salko en Abril 03, 2010, 00:36:47 am

jajajjajajja, a mi me ayudaron y lo mio era solo levantar y cambiar el tren! curiosamente lo que me costo fue subir de atras.... 13 horas subimos la furgo de altura. Sobre todo vuelve a meter las laminas!!!  el antiguo dueño quito las laminas y bajo de atras.... menudo lucido, la direccion se iba para la derecha estaba todo el tren doblado por eso lo cambie!

Lo de las rotulas, pues nunca lo hecho pero tiene su tema por lo que he visto. Con calma!!!

Este es el tren que le puse, no era exactamente igual al mio pero bueno. estaba decente.

A mi me tokó bajar solo el puente, y lo ke costó fue soltarlo del sitio, estaba pegado!!! me pegué media mañana de lado a lado de la furgo, con el gato de chapista haciendo que bajara poco a poco.

Detrás en principio no tiene mucha complicación, otra cosa es si lo tocaron en su momento y no la dejaron igual. Ahi si que toca probar hasta dejarla igual. Sobre volver la lamina a su sitio, pues o bien currarse un util con una varilla roscada, o con una correa de las que lleva carraca. Luego otro util para poder meter la lamina en el estriado cuando está en tension.

Cita de: furgonesto en Abril 05, 2010, 15:01:14 pm
buena currada..lo haces en la calle to???'

Que tal en la kdd de T2? yo no, eso el compañero salko, que mas kerria yo que esa T2 estuviera aki en España y fuera mia  .baba

Cita de: shask82 en Abril 05, 2010, 13:57:39 pm
Hooooooooolaa!!!!!!!!!!11


OOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIAAAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!
.ereselmejor
Moooooollllllllttttt beeeeeee!!!!

Esta yendo del put o lujooo!!! animmmmmmm


venga!!!!!!!!!!!!!!!! que cada paso que das adelante, es un tramo menos que queda!!

Ye crack!!! aso es complica per moments  .meparto En 2 setmanetes es vegem!!! saluda de la meua part a la xiketa!!!

_________________

Mañana fotos de toda la delantera pintadita, sesion maratoniana la de hoy, 12 horitas de preparacion y pintado de las piezas.

alucinante, sois la POLLA.

mu bien..aproveche el dia la noche y toooooooo ,aproveche el q mas.... ;D fue genial..y las t1 .baba

 .baba m vuelven loco estas restauraciones...

Gracias a todos por los mensajes!!!

Vamos allá ...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2qksetg_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/whnthc_big.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/ms2e1h_big.jpg)

La cinta aislante que veis en algunas piezas es para evitar que el granallado atake esas zonas, ya que si se pone de papel no aguanta.

Eso me falto a mi quitar oxido y pintar.... Muy buen trabajo!! ya queda menos!!

muy buen trabajo! que envidia de trabajo. felicitaciones.

jose le cambiaras las rotulas de suspension verdad  ???

Cita de: javiseiscientos en Abril 07, 2010, 13:25:24 pm
jose le cambiaras las rotulas de suspension verdad  ???

Nop!! a medias... Las rotulas están todas perfect, ni los fuelles resecos ni nada. Solo hay 2 de los pequeños un poco agrietados. Lo que si voy a hacer, a pesar de todo, es cambiar todos los fuelles, desmontando, engrasando bien y metiendo unos nuevos.

Otra cosa que si iba a cambiar, que si lo hice con los traseros, son los rodamientos, pero como las rotulas estan perfectamente.

Mañana a los recambios a ver si tienen todos los fuelles, todas las gomas que necesito tanto de gasolina como del servo, sensor de temperatura de aceite, bornes de bateria, sangradores de freno, latiguillos.... mushas cosas vamos  :)

ya no kieres saber nada no como ya la tienes arreglada  .lengua2

Cita de: javiseiscientos en Junio 20, 2010, 19:22:45 pm
ya no kieres saber nada no como ya la tienes arreglada  .lengua2

Arreglada dice... tengo un Poltergeist ahora con la rueda trasera derecha de 2 pares de coj_ones. Se keda frenada cuando llevas unos cuantos kms.  El problema sé que está en el freno de mano, pero no consigo solucionarlo. No monté zapatas todo igual que estaba (zapatas, bombines y demás) y por lo visto si estaba todo viciado ahora vienen los problemas.  Ademas las pletinas del sistema de freno de mano no están en sus mejores condiciones.  Voy a ver precio de todo el conjunto trasero de frenos, y pillarlo nuevo.

Va unas fotitos en su primera salida, el miercoles pasé ITV y el sabado de buena mañana estabamos camino de Tortosa (Tarragona). Se portó como una campeona sin la más minima keja. El problema de frenos ha sido después.

Al lado de una fiera que roza los 200 cv´s

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/2eolm5u_1_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/3wygn_1_big.jpg)

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Aun me keda el interior, y adecentar el exterior, que no he podido ni pintar la masilla aun.

oYEEE.... Y no te dieron ningún premioooooo?? ehhh...??  .meparto .meparto .meparto .meparto

La mia anda con el freno de mano jodida tambien. Si no tiene servo, purga bien, a ver si tienes algo de aire en el bombin. a ver cuando la veo en directo!!! un abrazoo!

Cita de: No3 en Junio 21, 2010, 10:48:07 am
oYEEE.... Y no te dieron ningún premioooooo?? ehhh...?? 

Xiiiiiiiiiiiiiiiiiii  ;D El Viernes te lo enseño, aunque más que el premio, mola lo otro que te dije, lo de cristal. Lo cogeré este viernes tambien.

Cita de: salko en Junio 21, 2010, 16:08:05 pm
La mia anda con el freno de mano jodida tambien. Si no tiene servo, purga bien, a ver si tienes algo de aire en el bombin. a ver cuando la veo en directo!!! un abrazoo!

Mecaguen los coll_ns!!!! donde os meteis tu y la rastas??? un beset pa ella.  Avisa cuando esteis por aki, que me escapo cualkier viernes o sabado y te enseño el cacharrin. El poltergeist está todo en el freno de mano, por lo que sea, cuando lo tiras 2 o 3 veces, saca de su sitio una zapata, y deja la rueda frenada.  Lo otro que pasa, es que el freno de mano, solo funciona en la rueda izquierda. Lo tiras, y la derecha (que es la que se keda frenada), ni se entera. Mañana al recambista a por todo nuevo.

Bonica furgo va aguntar com una campeona les proves!!!! I la rua .loco1 .loco1
TRANSLATE----- ;D
Bonita furgao aguanto como una campeona las pruebas de  habilidad i el desfile jajaj
Bo Jotaerre a la "beach" ? vas?

Uno en Valencia y el otro en Bilbo. Estoy trabajando... Asi que no se cuando te caere por alli! ya os comentare y os vere!

Cita de: RAMONET en Junio 22, 2010, 22:28:23 pm
Bonica furgo va aguntar com una campeona les proves!!!! I la rua .loco1 .loco1
TRANSLATE----- ;D
Bonita furgao aguanto como una campeona las pruebas de  habilidad i el desfile jajaj
Bo Jotaerre a la "beach" ? vas?

Pues si, lo que es la conce sin el más minimo problema (solo el fallito del starter antes de comer el sabado, pero joer, que llevaba 2 dias montada!!!). El problema con el freno de mano ha salido despues.

La Beach se ha puesto la cosa mal, ganas hay, pero ahora mismo la furgo ni rueda, y me keda todo el interior pa currarme. No duermo mas sin cortinas y en el asiento cama viejo.

Cita de: salko en Junio 22, 2010, 22:38:52 pm
Uno en Valencia y el otro en Bilbo. Estoy trabajando... Asi que no se cuando te caere por alli! ya os comentare y os vere!

O sea que al final si pillaste curro en el Norte. Pues lo dicho, si bajas algun finde da el toke.

Honbre la cama siempre puedes poner la puerta de casa   .loco2
te esta quedando muy bien

Cita de: mister t4 en Junio 23, 2010, 02:26:24 am
Honbre la cama siempre puedes poner la puerta de casa   
te esta quedando muy bien

El hombre que tiene el Tipo 4 de mi furgo  .baba

Poltergeist resuelto, latiguillo taponado  .lengua2

Mas fotos de la xiketa en su primera salida

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

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El Team Olleria al completo

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*imagen borrada por el servidor remoto

 
yeee, que no se ven las  .fotografo

Arreglado!!!! ;)

Hombre, no había visto yo todavía el hilo de la chatarra ésta!! ;D Pero qué color tan bonito tiene, no?

Yo, ni la pintaba, ahora que le lleva el tema de acabado natural... pssshhh... una lijadita y que la naturaleza haga el resto.
Es que la miroooo y... ese verde pantano me transporta a otra epoca, se nota que es color original, donde va a parar!!!!  ;D

suerte con la furgo.

 .palmas que gran trabajo!!!! enhorabuena

Cita de: Irta en Junio 28, 2010, 22:15:20 pm
Hombre, no había visto yo todavía el hilo de la chatarra ésta!!  Pero qué color tan bonito tiene, no?

Jeje, y será el ke lleve cuando me ponga con la fase 2. Aki se pude ver lo que se le ha hecho, que en directo como no te tires al suelo, solo se ve el motorino.

Cita de: No3 en Junio 29, 2010, 08:34:18 am
Yo, ni la pintaba, ahora que le lleva el tema de acabado natural... pssshhh... una lijadita y que la naturaleza haga el resto.
Es que la miroooo y... ese verde pantano me transporta a otra epoca, se nota que es color original, donde va a parar!!!! 

Dejame tiempo mujer, que un poko de makillaje por fuera aun le keda. Falta rematar las zonas masilladas, y una pulidita para igualar toda la pintura, que hay zonas con manchas. 2 años parada en una calle es lo que tiene.

Ah!! y respecto a la peke, me encanta el nombre!!

Cita de: Alberto5 en Junio 29, 2010, 08:42:10 am
suerte con la furgo.

Gracias!!! en este caso la suerte se ha buskado con horas y horas bajo ella  ;D

Cita de: luisvwT2 en Junio 29, 2010, 17:51:55 pm
que gran trabajo!!!! enhorabuena

El mio??? el tuyo!! que ya la tienes toda pintadita por fuera tambien. Y encima es una "a"  .baba Te la cambio!!! .meparto cuando pinte la mia claro.  ;)

Saludos pal Norte, que es una de las rutas que tengo pendientes de hacer con el cacharrin.

Cita de: jotaerre en Junio 29, 2010, 21:35:31 pm
El mio??? el tuyo!! que ya la tienes toda pintadita por fuera tambien. Y encima es una "a"  .baba Te la cambio!!! .meparto cuando pinte la mia claro.  ;)
Saludos pal Norte, que es una de las rutas que tengo pendientes de hacer con el cacharrin.

Pues cuando te decidas a venir pal Norte, danos un toque, que te contaremos todos los sitios que no te debes perder, lo de pintarla, para mi es casi de lo ultimo, primero tienes que disfrurtarla muchoooooo!!!!! y despues ya se verá

Algunas costias... ;D

Westfalia en su sitio, y ya falta menos pa no tener la trasera así de negruzca como se intuye ahi...

*imagen borrada por el servidor remoto

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Un "regalito" no merecido

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Ya tengo loro toooooo wapoh, y funciona!!!!  y me acabo de dar cuenta que el salpicadero necesita un buen abrillantado  Y podeis ver la chapuza que hicieron anteriormente para poner un clausor de arranque, cuando se jodió el original

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Goma delantera, que hasta hace poco tampoco la llevaba, aki ya sucia del uso

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Y el parquet trasero, que mira que me dió kebraderos de cabeza, es de estos de pvc para piscinas

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Paneles de la zona trasera, en el caso de los dos primeros, toca recuperar los viejos, ya que como veis tienen forma concreta. Lo que si he hecho es ponerles grapas, ya que antes los habian cogido con tornillos.
Los otros dos si son nuevos, tambien con sus correspondientes grapas. El grande es el que hay enfrente al entrar por la corredera, y el otro mas pequeño el que hay a la izquierda de la corredera.
Esta tarde a ver si termino los del porton, vano motor, puerta corredera, y el de la chapa separadora del habitaculo. Ah!! y si da tiempo los dos pequeños que van delante de los pies.
Así ya lo tendré todo a punto, para la proxima semana darle al tapizado, que he pillado la peor semana para coger vacaciones, todo el mundo cerrado!!!

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Y alguna del exterior, nuevo culete con sus dos flautas

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Esta semana kerria haberle dado un pulido, pero como ya he dicho, está todo cerrado por la zona

 .palmas .panico .ereselmejor .ereselmejor meeeeeeeeeeeeeeeeee encaaaaaaaaantaaaaaaaaaaaaaaaaa

ke preciosidad de t2.....
una maravilla....  .baba .baba
esta como nueva.... menuda currada  .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: No3 en Agosto 20, 2010, 16:21:13 pm
.palmas  meeeeeeeeeeeeeeeeee encaaaaaaaaantaaaaaaaaaaaaaaaaa

Mrs tentaciones... .meparto A ver cuando presentas la nueva adquisicion, que ya te has ido de ruta con ella y tienes que tener fotos a porrillo

Cita de: salva-van en Agosto 20, 2010, 22:33:21 pm
ke preciosidad de t2.....
una maravilla....
esta como nueva.... menuda currada  .ereselmejor .ereselmejor

Aún keda para eso... uf, mejor ni lo pienso. Esta semana haremos de Karate Kid (dar cera, pulir cera) y espero que algo se le note.

Y como ayer ya me kedé sin grapas para los paneles, hoy relax, que vaya semanita. Ya están todos los paneles hechos, y a punto para poner las grapas que les faltan, y que mañana compraré.

ke kase mas guapo  .meparto
olle ke tal suena kon los escapes asin jose
sobre el gancho sabes en los papeles cuanto puede arrastras  con freno y sin el  .confuso2

Cita de: javiseiscientos en Agosto 25, 2010, 08:22:29 am
ke kase mas guapo  .meparto
olle ke tal suena kon los escapes asin jose
sobre el gancho sabes en los papeles cuanto puede arrastras  con freno y sin el  .confuso2

Calla calla que al loro se le enciende hasta la luz  .meparto Ara cuando le ponga la etapa que llevaba la furgo verás tu... .palmas

Pues con los escapes suena fina fina, con el clasico petardeo del boxer aircooled. Si puedo ya haré un dia un video.
Y no se oye nada dentro, ya que aun la llevo vacia, y ahora lo que se oye es el silbido de la turbina.

Y el enganche, no pone con freno o sin él. Pone que está homologado para 1000 kgs. 

joder tio pues de buti ke te funcione el loro ,lo delos escapes esta bien pensado olle alo mejor paso por tu cas en 1 o 2 semanas te pego un toke mirame si ves por ay las chapas esas como las tuyas

La madre que parió al Tinypic, el 90% de las fotos a la mierda  .pistolas .pistolas .pistolas .pistolas

Cita de: jotaerre en Septiembre 23, 2010, 23:17:35 pm
La madre que parió al Tinypic, el 90% de las fotos a la mierda  .pistolas .pistolas .pistolas .pistolas

joder pues nose se borran oke

Jotaaaa... esto está mu parao ehhh....
¿¿pa' donde tiras este finde??

Cita de: javiseiscientos en Septiembre 24, 2010, 07:16:29 am
joder pues nose se borran oke

Pues según decian ayer sí, pero parece ser que finalmente han salvado todo. Yo desde que pusieron lo del password ya no lo uso, pero todas las primeras fotos están colgadas ahi. Me paso definitivamente al imageshack.

Cita de: No3 en Septiembre 24, 2010, 09:16:34 am
Jotaaaa... esto está mu parao ehhh....
¿¿pa' donde tiras este finde??

No está tan parao no, si es verdad que me he amodorrado un poco con el tema interior, que no es algo que me guste. De todas formas finalmente me ha tokado cambiar el suelo, asi que gran putada. Ahora ya tengo el nuevo fijado, y me falta comprobar que los paneles caen bien, para poder empezar a tapizar.

Este finde el plan era Urbanova, pero finalmente nada de nada. Mañana por la mañana curro, y el resto del finde toka lio con la furgo. Además del interior, toka limpieza de carburador, reglaje de valvulas, cambio de amortiguadores, gomas de puertas delanteras... vamos, pa no aburrirse.

yo lo sigo usando eslo ke se no se otro si lo kitan estoi perdido  .panico

Cita de: javiseiscientos en Septiembre 24, 2010, 22:14:19 pm
yo lo sigo usando eslo ke se no se otro si lo kitan estoi perdido  .panico

Prueba el imageshack, que ademas de no hacer poner cada dos por tres el codigo, puedes subir varias fotos a la vez y todas en formato 800x600 que es el bueno para los foros.

Cita de: jotaerre en Agosto 20, 2010, 16:15:54 pm
Algunas costias... ;D

Westfalia en su sitio, y ya falta menos pa no tener la trasera así de negruzca como se intuye ahi...

*imagen borrada por el servidor remoto

Jotaerre, vaya pedazo furgo que te esta quedando, cuenta algo mas del enganche Wesfalia, los problemas pa encontrarlo, montarlo y homologarlo (que necesito uno pa tirar de la Eriba) y ya puestos, cuenta tambien algo de esas flautas, que le quedan dpm
Enhorabuena por el curro.

Cita de: jotaerre en Septiembre 24, 2010, 22:25:20 pm
Prueba el imageshack, que ademas de no hacer poner cada dos por tres el codigo, puedes subir varias fotos a la vez y todas en formato 800x600 que es el bueno para los foros.

jose yo lo ago todas en formato grande y no e tenido problemas nose tio tu al vivir en valencia tengas problemas .meparto .meparto

Cita de: luisvwT2 en Septiembre 25, 2010, 13:28:01 pm
Jotaerre, vaya pedazo furgo que te esta quedando, cuenta algo mas del enganche Wesfalia, los problemas pa encontrarlo, montarlo y homologarlo (que necesito uno pa tirar de la Eriba) y ya puestos, cuenta tambien algo de esas flautas, que le quedan dpm
Enhorabuena por el curro.

Pues venia en el lote amigo  ;D Ya estaba en la furgo cuando la compré, puesto en ficha tecnica para 1000 kgs.

Yo en venta si he visto alguno, incluso por aki por el foro, pero según tengo entendido el gran problema hoy en dia es homologarlo.
De todas formas, pienso que debe ser algo parecido a montar un techo elevable original del que no tengamos papeles, moverse un poco buscando algún ingeniero que te asesore y te haga el papeleo necesario, certificado de montaje de un taller y a por la ITV.

Las flautas son homemade  :) , cuando tenia el escape desmontado aproveche para taladrar y soldar otro tubo igual al original. Lo facil hubiera sido meter unas salidas rectas de Escarabajo, pero lo facil no mola  .meparto
Luego ya una vez montado, compre las curvas y el tubo, y plancha de inox de 1´2 mm, me curré los soportes, dos puntadas de hilo, un ratillo de TIG y voila.

Lo suyo realmente hubiera sido hacerlo de una pieza con dobladora, pero no es tan facil encontrar kien te haga en tubo de inox de este espesor, y las empresas que lo hacen, siempre trabajan con grandes cantidades.
De todas formas ahora teniendo la muestra, kizá si intente hacerlo de una pieza.

Cita de: javiseiscientos en Septiembre 25, 2010, 14:13:25 pm
jose yo lo ago todas en formato grande y no e tenido problemas nose tio tu al vivir en valencia tengas problemas .

Las pilladas de internet, normalmente si puedes meterlas tal cuál, pero si las pasas de la camara, y no tienes preseleccionado un formato "pequeño", descuadraria el foro. Eso, o te toca moverte ademas de arriba a abajo, a los lados para ver la foto entera.

No te escondas vergonzoso  ;D

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Pintarla no se si la pintaremos, pero lo primero es lo primero  .baba

*imagen borrada por el servidor remoto

CONSEJO (anda que yo dando consejos...): Si montais las homocineticas nuevas, cuidadin. En el kit viene una junta de carton para montar entre el buje y la homocinetica, si la montais, revisad en los siguientes 2000 kms con un intervalo de 1000 los tornillos, porque al ser de carton, lo poco que pueda ceder, hará que los tornillos se aflojen. Me ha pasado, y pensaba que era porque se me habia olvidado apretar bien alguno, pero al comprobar el resto he visto que les faltaba media vuelta para estar apretados. Ahora no me voy a poner a soltarlas, pero lo que haria si las tuviera que soltar por cualquier cosa, es montarlas directamente sin junta.

Yo tambien cambie los amortiguadores! le puse unos made in Mex. Mas durillos que la leche eso si, aguanta peso que se mata! 3000 km le he metido a la fiera, ahora va que se las pela, eso si todavia lo que le falta....

ENHORABUENA!!! AVER SI TENGO YO LA MISMA SUERTE DE ENCONTRAR ALGUNA !!!! SI SABES DE ALGUNA NO DUDES EN CONSULTARMELO!!! UN SALUDO!!!

Cita de: salko en Septiembre 27, 2010, 00:33:03 am
Yo tambien cambie los amortiguadores! le puse unos made in Mex. Mas durillos que la leche eso si, aguanta peso que se mata! 3000 km le he metido a la fiera, ahora va que se las pela, eso si todavia lo que le falta....

Tiooooooooooooo!!!! como va?? ?? ?? a ver cuando vuelves y nos juntamos un buen rato, que en la kdd de aki fue visto y no visto. Espero que vaya bien todo por ahi, al menos con la peke veo que si. En estos cacharros siempre hay que hacer. Lo de los amortiguadores, un puntazo, a velocidad de crucero no hay gran diferencia, pero a la hora de curvas, y pasar las murallas de nuestras ciudades, uf, que gustazo. Da miedo lo que se aguanta ahora, y eso aún con las ruedas de perfil alto de serie, como irá kitando perfil...

Traete un juego de amortiguadores de esos cuando vuelvas y los probamos!!! son muy caretes?

Cita de: mirot1 en Septiembre 27, 2010, 16:45:10 pm
ENHORABUENA!!! AVER SI TENGO YO LA MISMA SUERTE DE ENCONTRAR ALGUNA !!!! SI SABES DE ALGUNA NO DUDES EN CONSULTARMELO!!! UN SALUDO!!!

Gracias. Si es cuestión de suerte encontrar un bicho de estos, y sobretodo, en un estado y precio decentes.
A ver si aparece algo por ahi.
Cuando me aparezca una T1 (imposible) o una T2a (esta kizas) ya te paso esta  ;)

Unos 1,000 peos mxn la marca es Beru. De momento estoy sacandamo las judias por Bilbo, bajare como en 2 semanas ( si no hay imprevistos). Al final tambien le cambie la bomba de freno, consegui una original, resulta que tengo los bombines de adelante (lleva 4, ojo ) estan tocados. Me estoy planteando meterle disco... pero son 1000 euroacooosss!! tu como tienes los frenos?

Cita de: salko en Septiembre 27, 2010, 21:10:00 pm

Unos 1,000 peos mxn la marca es Beru. De momento estoy sacandamo las judias por Bilbo, bajare como en 2 semanas ( si no hay imprevistos). Al final tambien le cambie la bomba de freno, consegui una original, resulta que tengo los bombines de adelante (lleva 4, ojo ) estan tocados. Me estoy planteando meterle disco... pero son 1000 euroacooosss!! tu como tienes los frenos?

Beru bujias y cables si, pero ¿amortiguadores? la primera noticia que tengo. A ver si busco a ke ekivalen esos 1000 pesos.
Pensaba que estabas en sudamerica. Si bajas en un par de semanas da un toke, yo el puente kiero ir a Andorra, pero despues ya no tengo nada.

Tu delante llevas aún tambores, que si no vi mal en un despiece, como tu dices llevan 4 bombines. Cuidado si están mal y pierden likido, que como se mojen las zapatas la lias.

Yo delante es que al ser una b llevo ya discos, como imagino que sabrás, además del servo. Con esto frena que da gusto, ante cualkier apuro la paras sin problemas.

Con lo barato que son algunas cosas para T1 y Escarabajo, y hay que ver en las T2 los sablazos que nos meten por el mismo recambio para T2.