Que pasa peña!
A ver, el otro dia salimos por ahi y al accionar el pedal del grifo (lo tenemos puesto con pedal) no salia ni gota, y la bomba no sacaba ruido, que es lo que mas me ha preocupado. He pensado que seria el pedal, pero lo he desmontado y he unido los cables sin hacer que el pedal hiciera de interruptor, y aun asi nada. He utilizado el buscador, y he visto que puede ser el fusible. Eso no lo he probado. no se si puede influir, pero tengo el cargador de baterias trasero quitado para arreglarlo pendiente de averiguar algunas referencias de piezas (si alguien las sabe que me ayude http://www.furgovw.org/index.php?topic=181171.0 ), y no se si el hecho de tener el cargador fuera pueda influir en el funcionamiento de la bomba. Y si me tocara sustituir la bomba, es dificil hacerlo? que tipo de bomba necesitaria? Gracias a todos!
La referencia vw de la bomba es 11 255 070 805 bomba de agua de 8 L y el precio era hasta hace seis meses de 31,31 € pero esa bomba es facil de cambiar y te puede costar menos de la mitad si la compras en un comercio exterior sobre 12 €. Esta en el interior del tanque y este tiene un registro de rosca por la parte alta y de ahi llegas a la bomba solo pasar cables sellar en el tanque y conectar mangera que va a presion. A ver si te vale
una pregunta de novato,todas las calis tienen cargador de baterias???la mia es del 91 y no se si tiene,donde la lleva??? ???
Si que lo tienen. Tu tienes un enchufe exterior, donde conectas al exterior a 220, y mediante un cargador que esta debajo de la nevera, se carga la bateria secundaria, y tienes corriente de 220 dentro de la furgo.
Con un diferencial detras del asiento del conductor que debes levantar cuando conectas 220
Pues he cambiado el fusible, y tampoco era eso. Ademas acabo de observar que la bateria trasera estaba agotada. A que se pude deber esto? ayuda!!!!
y la bateria como se te agotado? ke has dejado en marcha algo durante mucho tiempo?
Pues la verdad que no lo se, que yo sepa no, pero seguro que me deje algo, sino no lo entiendo.
Cita de: Xaft en Diciembre 07, 2009, 19:37:11 pm
Si que lo tienen. Tu tienes un enchufe exterior, donde conectas al exterior a 220, y mediante un cargador que esta debajo de la nevera, se carga la bateria secundaria, y tienes corriente de 220 dentro de la furgo.
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Vale,oido cocina,gracias y a ver si lo solucionas pronto ;)
Bueno, creo que mi bomba ha muerto. Estoy mirando bombas nuevas, y he visto esta: http://www.camcar.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2202&category_id=67&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1
Se que en vez de 8 litros de serie es de 10. Valdra igual? Alguien ha instalado bomba nueva? Alguna orientacion practica para la instalacion, sellado, cables y ostias?
Nadie sabria decirme si la bomba que he puesto en el mensaje anterior me valdria para sustituir la de origen de una cali t4? Y Alguna expliaccion orientativa en cuanto al montaje, sellado y demas? Ayuda pol fabol!
Bueno, pues tema clarado. La bomba de serie esta bien, al final era un problema de que no le llegaba corriente al pedal para accionar la bomba. un saludo y gracias a todos por el interes! .palmas