Hola furgoamiguitos...
Tengo un problema que necesita urgente solucion, he estado mirando por el foro como mandan los canones, y ni he encontrado un manual que explique el purgado de frenos (que se a ciencia cierta que ha existido en algun otro foro, de tioguille me suena para mas datos) ni he encontrado un post hablando al respecto...
Bien paso a relatar mi problema...
Ayer fui a cambiar la bateria de mi furgo y a sacarla del garaje para ¡r a darle un aguita y ponerla bonita y resulta que arranco meto marcha atras, acelero un poco y ruedas bloqueadas, digo joder el freno de mano... y cual es mi sorpresa cuando miro a la palanca del freno de mano y está bajada!!!!!!!!!! dios empiezo a sudar... mal rollo, le doy otra vez al acelerador suave y nada!!! hace como si te hubieras dejado el freno de mano puesto pero no esta!!!!!!!!
Dios necesito que alguien me ayude al respecto por favor como hago para diagnosticar el problema???? es que de frenos no se nada!!! que otra cosa podría ser????
AYUDA POR DIOS ES URGENTE!!!!
Mil millones de gracias a todos por adelantado amiguetes...
¿no estarn bloqueadas las pastillas de freno? no se, que estuviesen mojadas y se quedasen pegadas por el oxido....
nos has dejado acojonados (nosotros tenemos una T3). le acabamos de cambiar las pastillas delanteras, y el mes que viene le cambiamos las traseras.
el liquido se rellena en el deposito que esat detras del volante, pero en cuanto a purgar... ni idea.
animo y paciencia, que seguro que entre todos sacamos la solucion.
Y desde aqui llamo al moderador de esat zona para que ponga una chincheta a este mensaje para eu no se pierda. Creo que es muy importante
Pensando pensando, puede ser que tambien que se haya soltado algo del freno de mano y se haya quedado frenada la furgo y no responda a la palanca del freno de mano... No se... pufffffffffffff
Encima la furgo está en un garaje y no la puedo sacar ni llevar al taller ni nada, asi que me lo tengo que currar yo solito amigos....
Necesito vuestros consejos por dios!!! es de vital importancia....
Ademas necesito instrucciones precisas por que tengo que hacerlo yo!!! diossssssssss me tiembla hasta el colodrillo...
Si hay algun alma caritativa que se quiera pasar a echarle un vistazo a la furgo y me pudiera ayudar se lo agradeceria enormemente
Gracias a todos....
yo probaria antes de nada a meterle con un taco unos martillazos de esos que te dulen hasta las manos y luego probaria a andar otra vez a ver si se han despegado, de todas formas si sueltan desmontalos por que algo raro pasara
Nosotros tmb tenemos una T3. Un par de veces se nos han kedado blokeados los frenos,pero moviendo la furgo de alante atras se nos han desbloqueado. El conductor dice ke se pegan los frenos ??? Yo ni idea jejeje
Espero ke no sea nada
Un saludo
Purgar lo ultimo, no te garantiza soluccionar el probema.
-Revisa debajo de la furgo el cableado del freno de mano y asegurate que estos cables realmente estan destensados. Si es necesario actua sobre el sistema tensor para destensarlo.
-Levanta las ruedas y asegurate que las dos o solo una esta bloqueada.
-Puedes provar a quitar la rueda, -calza la furgo algo mejor que bien- y prueba con una maza de goma o martillo y taco de madera a dar golpes secos en el frente y periferia del tambor.
No te pases con los golpes que puedes rajar el tambor.
Te puedes ayudar de una barra parra girar si colocas dos tornillo en el tambor.
Si no consigues nada, hay unos registros en la parte trasera del tambor por los que puedes acceder al interior del tambor (son orificios muy pequeños para manipular con un destornillador) para alejar o acercar la zapata al tambor.
Pero si estan pegadas no conseguiras nada.
Cita de: rastas en Septiembre 17, 2007, 12:33:38 pm
yo probaria antes de nada a meterle con un taco unos martillazos de esos que te dulen hasta las manos y luego probaria a andar otra vez a ver si se han despegado, de todas formas si sueltan desmontalos por que algo raro pasara
rastas, me mola la solucion fuerza bruta!! jajaja pero me puedes especificar un poco más donde meterle martillazos?? porque yo si me pongo y con el cabreo que gasto, le puedo dar martillazos en la chepa ;-)
Cita de: fordfita en Septiembre 17, 2007, 12:35:06 pm
Nosotros tmb tenemos una T3. Un par de veces se nos han kedado blokeados los frenos,pero moviendo la furgo de alante atras se nos han desbloqueado. El conductor dice ke se pegan los frenos ??? Yo ni idea jejeje
Espero ke no sea nada
Un saludo
fordfita... lo intente pa lante y pa tras y nada de nada!!!
Cita de: adaja en Septiembre 17, 2007, 12:41:38 pm
Se me ocurre que si metes un destornillador de los grandes, de punta plana entre una pastilla y el émbolo que la empuja puedes hacer que deje de empujar...
mientras busca el purgador y lo aflojar para que respire y salga aire (cuidado no se vacíe el liquido de frenos)
comprueba con alguien que maneje el freno de mano las varillas que actúan contra las pastillas a ver si encuentras el sitio donde hay unas tuercas y un espárrago tensor a ver si el bloqueo está por ahí.
Suerte
adaja gracias por los consejos... una preguntilla entiendo que todo esto es sacando la rueda y dejando el tambor al aire no?? es que no entiendo nada de frenos y estoy un poco perdido... un esquimilla no tendremos por ahi??? Mil gracias...
Cita de: Peyo en Septiembre 17, 2007, 12:43:33 pm
Purgar lo ultimo, no te garantiza soluccionar el probema.
-Revisa debajo de la furgo el cableado del freno de mano y asegurate que estos cables realmente estan destensados. Si es necesario actua sobre el sistema tensor para destensarlo.
-Levanta las ruedas y asegurate que las dos o solo una esta bloqueada.
-Puedes provar a quitar la rueda, -calza la furgo algo mejor que bien- y prueba con una maza de goma o martillo y taco de madera a dar golpes secos en el frente y periferia del tambor.
No te pases con los golpes que puedes rajar el tambor.
Te puedes ayudar de una barra parra girar si colocas dos tornillo en el tambor.
Si no consigues nada, hay unos registros en la parte trasera del tambor por los que puedes acceder al interior del tambor (son orificios muy pequeños para manipular con un destornillador) para alejar o acercar la zapata al tambor.
Pero si estan pegadas no conseguiras nada.
Peyo tio, tus palabras rezuman tranquilidad y sosiego GRACIAS me ha quedado todo mas o menos claro menos lo de la barra ??? ??? .confuso2
GRACIAS A TODOS
Alguna idea para poner el gato levantar la furgo quitar el freno de mano y que no se me caiga encima?? es que en el garaje donde está hay un pqueño desnivel y en cuanto suelto el freno de mano se me cae... tengo calzos de esos de cuña pero la verdad es que me da un poco de cosilla meterme debajo con el gato puesto... (recordatorio mental: comprarme una linterna de espeleologia, de esas que te pones en la cabeza!!!)
hmmmm lo que me da que pensar amigos... que solo puse el gato por la parte del conductor con lo cual la rueda trasera derecha cuando suelto el freno de mano rueda asi que creo que el bloqueo está en la trasera izquierda... (porque la delantera izquierda seguro que no es tampoco ya que probe con la furgo levantada y rodaba perfectamente..)
GRACIAS A TODOS cualquier otra indicacion será altamente agradecida
Peyo otra cuestion!!
Donde esta el sistema tensor del freno?? y como es?? una tuerca?? abrazadera?? algo especial???
El freno de mano solo actua sobre las ruedas traseras verdad???
gracias...
CitarDonde esta el sistema tensor del freno?? y como es?? una tuerca?? abrazadera?? algo especial???
No conozco las t3 en particular, no puedo ayudarte en eso.
Puedes hacer lo que te dice adaja, que alguien tire de el y tu ves por donde va el mecanismo.
CitarEl freno de mano solo actua sobre las ruedas traseras verdad???
Afirmativo.
Para levantar, deja la direccion recta, quita las llaves del contacto y bloque el volante en una posicion del antirrobo.
Calza bien las ruedas delanteras con cuñas o similar, como calzo de seguridad para complementar al gato a veces uso la propia rueda tumbada debajo de la furgo y algun taco de madera para conseguir la altura necesaria.
Si no lo ves seguro olvidate del tema y llama a un taller, es muy peligroso trabajar debajo sin los medio adecuados.
Se suelen quedar pegados,si tienes la furgo parada mucho tiempo y hay humedad o esta en la calle y esta unos cuantos dias lloviendo,yo lo solucione,meneando la furgo,como ha dicho un forero,meti 1ª y acelere poco a poco hasta que hizo un !CLONK! y se soltaron,un par de frenadas para comprobar y ya esta.Espero que solo sea eso.
Cita de: rosa en Septiembre 17, 2007, 15:44:14 pm
Se suelen quedar pegados,si tienes la furgo parada mucho tiempo y hay humedad o esta en la calle y esta unos cuantos dias lloviendo,yo lo solucione,meneando la furgo,como ha dicho un forero,meti 1ª y acelere poco a poco hasta que hizo un !CLONK! y se soltaron,un par de frenadas para comprobar y ya esta.Espero que solo sea eso.
Ojala y sea eso rosa!!! el problema es que al estar metida en un garaje, encima en una plaza pegada a la pared por el costado derecho y con pared enfrente... pufff como se me vaya un pelo hacia aldeante en primera fuerte, voy a dejar una marca guapa guapa en la pared....
Marcha atras tambien se soltara??? yo le di un poco de caña pero igual no era la suficiente... probare a ver mañana cuando vaya...
Ya que me voy a acercar alla a ver si lo soluciono... cual sería la secuencia de pruebas que hariais vosotros???
1.- Mirar a ver cual de las ruedas estan bloqueadas, o las dos.
2.- Probar a meterle caña hacia atras, a ver si como dice rosa se despegan...
3.- Si esto no funciona, saco la rueda e intento desmontar la tapa del tambor, si están pegadas, como despegarlas??? taco y martillo?? algun producto??? Ya se que nada de productos lubricantes tranquis :-D
Si esta frenando pero no estan pegadas, plantearme la revision del sistema de freno de mano no???
4.- Si no están pegadas, ni el freno de mano puesto??? Ir a Las Barranquillas, comprar una 9 mm parabellum y pegarme un tiro entre las cejas???
Es correcta esta secuencia???
A mi se me quedaron clavados un dia que la furgo se quedo en un xarco por la humedad se desicieron las pastillas y se kedaron clavadas las ruedas, no havia quien las desatascara. El mecanico me tuvo que cambiar unas cuantas cosas, que a lo mejor no es tu caso, todo lo k yo llevava estava en mal estado. Me cobró una pasta por cierto el hijo de P.
Suerte y que sea menos k lo qe me paso a mi ;)
Si empiezas por el final, te ahorraras problemas futuros. .meparto .meparto
;)
Yo soy de la misma opinion, que ya te han dado por ahi y es la solucion mas adecuada al problema sin desmontar los tambores.
Metes marcha atrás y marcha alante con el freno mano quitado y tienen que despegar, si no mueve los cables que van del freno mano al tambor, tirando para lante y para tras tienen que soltar, no tiene nada que lo impida aflojar, el freno mano tira de una palanca para abrir las mordazas y cuando lo quitas un muelle se encarga de recogerlo, seguro que estan pegados y la forma de soltar es como te hemos dicho para lante y para tras.
El liquido de freno ni lo toques no tiene nada que ver con el freno de mano, porque si lo manipulas sin necesidad que no la tiene, te vas a complicar mas la vida, en que le purgaras o quitaras el liquido no hagas nada mas que, complicarte mas.
Saludos
-A mi me paso tambien. Se solto un muelle que lleva la zapata y al moverla hacia atras, digamos que engancha, es como si la pastilla fuera a contrapelo, no se si me explico. Tan facil como cambiar el muelle o volver a enganchar el q trae(mejor cambiarlo porq suelen estar pasados)
-Un saludo.
Ok pues nada chicos un placer me voy pa las barranquillas a pillar una buena pipa pa darme matarile.... .meparto
Le dejo todas mis pertenencias a mis perros que son las mejores personas que conozco... ;D ;D
Nada por lo que veo la solucion es facilita no??? muelle si se ha soltado y fuera, sino es que se han quedao pegadas por la humedad (que me da que es la cause de todos mis problemas)... y pa alante y pa atras hasta que se suelten... y luego al mecanico a que me cambie las pastillitas de las .malabares...
En fin que cruz...
Gracias a todos amiguitos.
vmoriz. Una sugerencia.
quita la rueda y echa 3en1 en la pastilla. si esta ègada por el oxido se quitara sola
a mi tb se me han blokeado alguna vez
sobretodo cunado la dejo aparkada sin mover durante una semana o mas
asi ke ultimamente
no pongo el freno de mano
en el garaje
jeje
;( cosas de t3.....
y eso moviendola un poko palante y patras se me deslvokearon pero dieron un buen golpe/ruido cuando se desblokean
Cita de: alvarogares en Septiembre 17, 2007, 21:46:52 pm
vmoriz. Una sugerencia.
quita la rueda y echa 3en1 en la pastilla. si esta ègada por el oxido se quitara sola
Tio 3 en 1 en la pastilla??? vamos yo no entiendo mucho de tambores, pero de frenos de disco de mtb un poquillo y echar 3en1 en las pastillas es como si las cojes y las tiras no?? no es inutilizar las pastillas???