Hola a todos, ¿alguien puede decirme como van montadas las diferentes piezas que componen los chicles de aceleración de los weber 40 idf?. la cuestión es que no se el orden de montaje.
¿es primero la bola, despues el pistoncillo y por ultimo el chicle? ó
¿primero el pistoncillo, después la bola y encima el chiché ?
Gracias
aquí tienes el despiece del carburador weber 40 idf espero que te sirva
http://www.racetep.com/weber/40IDF70.pdf
Cita de: haizkolari en Noviembre 24, 2009, 07:07:05 am
aquí tienes el despiece del carburador weber 40 idf espero que te sirva
http://www.racetep.com/weber/40IDF70.pdf
Gracias ya conocia este despiece. Desgraciadamente parece que ha habido diferentes modelos de los 40 IDF. El 40IDF 70, tiene los chiclés de relenti lateralmente, los venturis auxiliares montados soble un anillo y los chiclé de aceleración aparentemente roscados y sin el sistema de valvula de bola, de los que yo tengo que son de un alpha 33. Estos llevan los chiclés de relenti en la parte superior y los venturis auxiliares en forma de cruz. Por mas despieces que he encontrado en ningunos vienen detallado estos injectores de aceleración.
Pon alguna foto,exactamente no se de que hablas,son los antiretornos del fondo de la cuba?
Un saludo.
No los tengo a mano para una foto pero un dibujillo valdrá (si soy capaz de ponerlo, claro)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pacot2/carburadores.jpg)
fíjate en este, tiene la bolita en medio en el 29, no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/haizkolari/ig9hdk_big.jpg)
Cita de: haizkolari en Noviembre 25, 2009, 23:22:32 pm
fíjate en este, tiene la bolita en medio en el 29, no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pacot2/ig9hdk_big.jpg)
Gracias Haizkolari, ya habia visto ese despiece pero parece que el chicle vaya rosacado y no a presión. Ademas no lleva el pistoncillo.
¿A ver no hay nadie que tenga unos 40 idf de un alpha 33 y me eche un cable?
mister t1 tiene 2 de alfa pero lo malo ke no esta en casa esta en cadiz cerca tuyo,pero los carburadores los tiene en cas en madrid,alomejor lee esto joakin y llama ala mujer para ke selos desmonte
que cachondo eres pero de cachondeo. lo tengo en el taller y vuelvo el lunes, se jodió el negocios con los p... toros
Cita de: mister t4 en Noviembre 26, 2009, 05:00:15 am
que cachondo eres pero de cachondeo. lo tengo en el taller y vuelvo el lunes, se jodió el negocios con los p... toros
bueno si kierescuando vengas te dejo mi furgo y hacemos algo en ella ya te conpensare economicamente
paco el lunes va agustin a casa y t elo mira
no te enfades por los comentarios fuera de lugar ;)
hombre es broma sabes que la furgo a la jefa .joder
Cita de: mister t4 en Noviembre 26, 2009, 05:12:01 am
hombre es broma sabes que la furgo a la jefa .joder
.meparto .meparto no kiero conflictos .meparto
La bola abajo en el cuerpo del carburador,el pistoncito(peso calibrado) y por ultimo la pipeta de la bomba de aceleracion.
Un saludo.
Cita de: SCOOBYDOOT2 en Noviembre 26, 2009, 06:50:03 am
La bola abajo en el cuerpo del carburador,el pistoncito(peso calibrado) y por ultimo la pipeta de la bomba de aceleracion.
Un saludo.
Seguro ¿No? .ereselmejor
Muchas gracias Scoobydoot2, ¿a que con el dibujillo ya te has enterado? :o
Gracias a todos ..........a ti también Javi .sombrero
Cita de: SCOOBYDOOT2 en Noviembre 26, 2009, 06:50:03 am
La bola abajo en el cuerpo del carburador,el pistoncito(peso calibrado) y por ultimo la pipeta de la bomba de aceleracion.
Un saludo.
Hola Scoobydoot2, como veo que controlas un montón y no se si llevarás montado un par de estos caburatas. yo ya he montado los míos pero no se si la configuración que tengo es la mas adecuada.
tengo un tipo 4 1700cc. los weber llevan venturis de 28, chicles principales de 115 y correctores de aire de 180. la verdad
tengo para probar otros chicles de gasolina de 120 y 140. y corrector de aire de 190.
A ver que me cuentas y gracias por adelantado
.confuso2
Esto es un poco como la cocina,hay quien le pone mas sal,otros menos,unos les gusta mas pasado a otros no tanto,pero al final todos comen lo mismo.
Aver yo provaria con difusores de 28,surtidor principal de 115 o 120,surtidor ralenti de 50 y surtidor de aire de190 o 200.
Revisaria esas tomas de aire y miraria los niveles de las cubas,siempre suponiendo que este perfecto de todo el resto(bujias,platinos,avance delco,etc...).Una vez sincronizados con el varillaje,comprueba el CO,comprueba temperaturas de cada salida de escape para darles el tocke final,etc...
Un saludo y ya nos contaras.
muchas gracias, ya os cuento
hola buenas tardes.tengo un carburador idf 40 40 y lo puse en un torino 7 bancadas.quisiera saber que medidas de chicleres debo colocarle y de aire y q venturi....