Hola a todos.
Actualmente estoy preparando una T3 doka con una célula-vivienda, aunque llevo un poco parado el tema, ya que he sido papá de nuevo.
La cosa es que vivo en el sur de Francia, muy cerquita de la frontera con Irún, y cuando vine a vivir aquí compré una furgo Master elevada y alargada que fuí preparando poco a poco. Ahora la he vendido y he tenido que pasar la ITV. Bueno la cosa es que me habían dicho que podías prepararla como quisieras y tal pero yo me paé y curré una preparación completa, le hice hasta asientos nuevos.
Me puse un poco nervioso cuando le ví al tío subir a la parte de atrás, pero únicamente comprobó el funcionamiento de los cinturones de seguridad. No le dió ninguna importancia al resto de las cosas, ni del interior ni del exterior, y he aumentado la longitud poniendo un soporte para la rueda detrás, y llevo en los bajos la instalación del desague de la fregadera y la ducha y el depósito de aguas grises y un peldaño retractil para subir...
Lo dicho, he flipado en colores. Hablando con el itvero me dijo que ellos controlan lo fundamental en el coche: emisiones, frenado, luces, que los neumáticos no sobresalgan de las aletas... la verdad es que se tira casi 45 minutos con cada coche, así que mirarlos los miran bien. Me dijo que puedo ponerle los frenos que yo quiera, que si pasa el frenometro, no hay problema, y que respecto al motor, debo respetar el combustible, pero que por él como si le meto un motor de avión.
El certificado que te dan viene super detallado: oxido en los bajos a la altura del eje trasero, pequeña fuga de aceite en el motor, desequilibrio en las suspensiones delanteras, se va 15 metros cada 100 a la derecha,....
Os pongo unas fotos para que veáis como pasó la furgo. En España no pasa ni de coña, vamos....
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Y aqui nos la cogemos con papel de fumar para cualquier chorada...
"este parachoques es 1 cm mas largo de lo que pone en la ficha..."
Si lo importante es lo que todos sabemos..
Hombre, aquí es parecido, ¿no? Puedes hacer lo que quieras...... siempre y cuando pases por caja.
Si, pero solo parecido. Intenta homologar ésto en España y verás como se te ríen en la cara.
Yo tenía antes un Wrangler. Le cambié la altura, ancho de via, asientos y estriberas. Hablé con un ingeniero y me dijo que para homologarlo todo, unos 3000 euros!!!!!!!
He encontrado el paraíso, chicos. Voy a meterle a la T3 unos discos ventilados de 320 delante, discos detrás, suspensión neumática trasera........ se me cae la baba solo de pensarlo.