Hola foreros:
LLevo dando vueltas por el foro, le he hechado alguna hora a informarme y creo que no estudiaba tanto desde el colegio. Os cuento mi situación.
Ando detrás de una furgo desde hace años, nunca me he decidido pero ha llegado el momento, ahora es si o si y como es lógico me vienen las dudas.
La furgo que siempre me ha gustado es T3, pero resulta que debido a mi trabajo, a parte de disfrutar de la furgo, también le tengo que hacer algún kilometro por autovias y autopistas y no son viajes de placer precisamente.
Pense que con una T4 este problema estaria solucionado, que tienen más motor y me da para pisarle un poquito más, pero por lo que he visto en el foro, se queda en las cuestas por peso y por caballos y es recomendable un cambio de motor. Y como es lógico ya puestos en cambio de motor, pues se lo cambio a una T3 y no renuncio a la furgo que siempre he querido.
Mis preguntas son: ¿Que motores suelen aceptar la T3? ¿Que motor máximo le podria meter que me lo homologuen y no me de muchos problemas? Tengo familiares mecánicos que me harian todo, porque yo estoy muy perdido, pero se que aqui me podreis orientar mejor. Respecto a precios ¿cuanto suele salir un motor nuevo de estas caracteristicas? No se, tengo muchas dudas y espero poder tener mi furgo antes de fin de año, aun hay que comprarla y hacer todo el tema del motor.
Espero vuestros sabios consejos.
Hombre de sabio... pues va a ser que no.
Lo de que las T4 no suben.. la mia TDI 102 cv sube que se las pela y bajar ni te cuento.
Cambiar el motor a la T3, pues depende del motor que monte podras homologar unos u otros. Si nos das algun dato mas.
Un saludo
lo de que las t4 se quedan creo que son las 2.4d...
si te gusta la t3 yo iria a por ella ;D,para mi es una furgo muy comoda(asientos,conduccion,...) para lo que tu quieres buscaria una t3 que tenga caja de 5v y motor 1.9td o 1.9tdi
Hola de nuevo, es cierto, lo de las T4, lo decia por las 2.4 de 78 cv; se que las otras ya van bien. Respecto al motor que le quiero poner a la T3, pues ni idea .confuso2 La verdad es que no quiero ir a 200 pero como os digo soy de Salamanca y por curro tengo que ir a Valladolid, Zamora, Avila, o algun sitio más lejos... Son tramos de autopista o autovia de máximo dos horas, pero al ser curro de ir y volver ya me gustaría ir a mis 130 o 140 sin forzarla mucho; lo mismo estoy diciendo una autentica burrada, pero por eso escribo, no se si gastandome en un motor una pasta esto lo podria compensar y de que pasta habalmos porque no tengo ni idea... La idea que tengo es gastarme unos 7000 en la furgo y unos 3000 en el motor que creo que anda por ahi el tema, lo mismo es una utopia, ya me direis algo... Como veis ando mirando furgo, pero quiero saber si a todas las furgos le puedo meter un buen motor o solo a algunos modelos especificos...
Ya me contareis y gracias por contestar...
Que conste que pierdo el culo por una T3, pero si estas pensando en 130-140 km/h y 10.000 euretes yo creo que lo tuyo es una T4.
bueno igual una t3 gasofa 2.1 ya la puedes llevar a 130kmh,pero eso si ...........prepara la cartera.
son los mejores mtores para las t3 y los peores para el bolsillo.
saludos
huyyyyyy
haber sienes que poner en una balanza que es lo que quieres.
si quieres hacer kilometros pero hacerlos a 130 140 olvidate de las t3.hay algunas que los andan pero no es una velocidad a la que se pueda ir con estos bichos.porque te la juegas en seguridad,diseño de chasis a la hora de un porrazo.frenos ruedas suspensiones.el tener una t3 signiica otra cosa,llevar casi un clasico y creo que no buscas eso.t4 es tu solucion y ha ser posible tdi.
Yo optaría por un 1.900 tdi, en Galicia pude subir a una que iba como un tiro, eso si embrague reforzado y preparada por Gabifly, pero subía a 140, en recta la verdad prefiero no pensarlo.
Cita de: RAMOVIL en Octubre 29, 2009, 06:04:11 am
Yo obtaria por un 1.900 tdi, en Galicia pude subir a una que iva como un tiro, eso si embrague reforzado y preparada por Gabifly, pero subia a 140, en recta la verdad prefiero no pensarlo.
subia a 140 .confuso2 eso tengo que probar yo..................que miedo por dios,una t3 a 140 .electrificado
y a mas de 140 tambien, y respecto a lo que quieres piensatelo bien y luego a gastarte lo que necesite la furgo...
!!!!!Que a mas de 120 no se puede ir!!!!!!!!!!!!!! eso en coche.
Sinceramente, para lo que tu quieres yo no me la jugaria con una T3, tanto por seguridad como por $$$$. Pero es una opinion personal.
Txooko tiene razçon a más de 120 no se puede ir...
A ver como es lógico la velocidad no va a ser lo más importante para mi que a 120 si la T3 va bien a mi me vale, porque si que es verdad que en la balanza me tira más el diseño de la T3 que la T4, y por estetica, camper y todo lo demás...
Para ir cerrando cositas... Me hablan por ahi de un motor 2.1, otros me decis 1.9 tdi; contadme algo más acerca de esto. El motor ha de ser VW o puede meter el motor de un avión (ya me entendeis) la verdad en esto estoy perdido... Contadme un poco las ventajas y los incovenientes de unos u otros motores.
Es de agradecer que la gente se implique tanto, supongo que aqui es donde radica la pasión... A ver si en breve yo también empiezo a disfrutarla.
Gracias de nuevo.
esto...
a ver, yo a 140 no voy ni con una T3 ni con una T4, una cosa es que se me va el pie y me pongo a 140 con una T4 en la autopista, y otr hacer una media de 140.
a 140 ni t3 ni t4 ni cristo q lo fundo, por lo menos con una t3 si tienes un golpe de frente no descojonas el motor ;)
si vas a hacer muchos kilometros y quieres correr(a 120 iria yo,pero tira mas si quieres) meteria un tdi(bien montado)sin duda,buscando una t3 con caja de 5v,la caja con desarrollo mas largo creo que es la 3h
el 2.1 de gasolina pilla esas velocidades y mas,ademas tiene que ser una gozada(no lo probe) pero es lo que te dicen mas arriba.... tambien te destroza la cartera....
saludos
el youtube es tua amigo ;D
T3 con motor subaru mira como va http://www.youtube.com/watch?v=hCO4I4Am8x4&feature=related
A alguien le suena este del foro jajaja http://www.youtube.com/watch?v=dhg_3z51_U0&feature=related
T3 con motor 3.6 de porche http://www.youtube.com/watch?v=f3xLQjpQshY&feature=PlayList&p=4133F81C39744839&index=7
T3 con vr6 de golf 3 http://www.youtube.com/watch?v=z0o_UyeQm8s&feature=PlayList&p=4133F81C39744839&index=6 http://www.youtube.com/watch?v=H59Mna_VZZI&feature=related
T3 con un 1.8T http://www.youtube.com/watch?v=9DmH29KOIms
T3 con motor de audi http://www.youtube.com/watch?v=UsCD9ejVkS0&feature=related
T3 con motor 2.0 16v de golf 3 http://www.youtube.com/watch?v=9p_TU56eLhE&feature=related
T3 con un 1.9TDI http://www.youtube.com/watch?v=HHKOUomJMLo
T3 con 1.9TD http://www.youtube.com/watch?v=PR2K8O2jRxE&feature=related
Otro conocido del foro ;D http://www.youtube.com/watch?v=wSkCDL1LdUw&feature=related
como ves todo es valido para la T3, solo necesitas tiempo y paciencia, nosotros hemos montado un G60...
Pues la mia es una 1.6TD (T3) y puedo ponerla perfectamente a 120 i 130, alguna vez la he puesto a 140.. tpoco es que sean TAN lentas... si te molan las T3 pillatelas y luego ya te las apañaras
haber chavales que se os va la olla
yo tengo una t3 desde hace 6 años.
y para viajar los fines de semanita esta mu bien,pa pegarte una carrerita y vacilar a los colegas con t3 de lo mucho que anda la tuya mu bien.pero para hacerte 600 o 700 kilometros semanales en autopista,por mucho motor,mucho gabifly(con repeto)y mucha quinta larga, ese vehiculo no se puede comparar con una t4 tdi en la vida que es el vehiculo ideal para lo que propone.son 15 años de avance en automovilistica....
y a un comentario en concreto,en un golpe frontal no se jode el motor eso es cierto pero el que se jode eres tu.
mejor que comprarla es hacer un rentting pa cuando la tengas que llevar al taller todas las semanas no te gastes la pasta jejejej
respondiendo a lo del comentario en concreto, has provadoa golpearete a 140 km/h con una t4 del 97?? yo no eh, pero no se xq me da q te va a dar un poco igual t3 q t4,para empezar una t3 la pones a 150 como t3power en su video, cunatas veces, 1, 2... una t4 2.5 tdi con 100ypico cv...
yo te puedo decir q una vez tuve una colision en un ceda q me salte yo por cierto, golpee al vehiculo en la parte del medio en un lateral, y te puedo asegurar q ese coche ya ha sido plegado en un desguace. fue un susto la verdad, jodi el antiniebla, el intermitente, y la palomilla del intermitente choco contra la chapa y le produjo una pequeña deformacion. mi furgo fue al chapista y listo. el otro como te digo imagino q al desguace xq no podia circular!! el eje trsero totalmente doblado.
no lo proveis eh!!
esto no va con el tema pero perdona
un coche que tu crees que es mas malo porque se estruja,no es asi,esta hecho asi para que amortigue ha los ocupantes,y cuanto mas rigido es tu vehiculo peor,mas fuerte es el golpe.si no harian vahiculo mas seguro del año a los land rover defender y no a los volvo y mercedes que son to de fibra jejejej
Cita de: dani en Octubre 30, 2009, 02:08:33 am
esto no va con el tema pero perdona
un coche que tu crees que es mas malo porque se estruja,no es asi,esta hecho asi para que amortigue ha los ocupantes,y cuanto mas rigido es tu vehiculo peor,mas fuerte es el golpe.si no harian vahiculo mas seguro del año a los land rover defender y no a los volvo y mercedes que son to de fibra jejejej
si claro, lo q dices es una obviedad, y seria valido si estuvieramos analizando el otro coche, obvio q la rigidez de la t3 va en contra de los ocupantes, pero a 140 ni t4 ni leches, q es un moco de los de ordago!! q ademas esta prohibido circular por autopista a mas de 120, y no en todos los tramos!!
no es por nada pero eso lo dices sin estar preparada para saber lo que se tiene y respecto a Gaby estoy seguro que piensa que un motor estando apunto da lo mismo los años que tenga, y un apunte dime cuantos coches de los de ahora aguantan estas pruebas y se abren las puertas y sin tener el motor alante como se dice mira la comparacion con repecto a una T5 creo que en su dia no trabajaban tan mal respecto a la seguridad, y sino mira los chasis y cual queda para el arrastre.. http://www.youtube.com/watch?v=Iwa9vdq8dvw http://www.youtube.com/watch?v=U6YX62prtT0
mu simpatico el tio del vigote
comparalo con los coches de los chinos jajaja, que te pone el escape en los focos delanteros http://www.youtube.com/watch?v=BOFIt9iw1Fs&feature=related supongo que este ira a mas de 140 pero me quedo con la T3 mil veces...
a ver..a mas de 120 no se puede ir,y eso lo decis sobre todo los que teneis una t4 1o2 cv o una t5 170 cv,que tampoco se puede pasar de 100...no?? las ventajas de tener potencia, son fundamentales para tener un cierto comfot de marcha,no tienes por que ir a 140 en ningun coche,pero es diferente ,incluso peligroso hacer un adelantamiento a duras penas,cuando lo puedes hacer como un coche actual ,ademas el hecho de tener potencia te permiten alargar el desarrollo del cambio y bajar de vueltas con lo que supone menor consumo,mayor duracion del motor etc etc,, solo son ventajas, yo he conducido t1 t2 t3 t4 t5 vitos, cdi td ford y un largo etc, incluso he tenido un accidente serio con una t3 y en relacion calidad precio prestaciones y versatilidad es para mi y para muchos el mejor vehiculo camper que existe. el mas comodo ""si esta actualizado en cuanto a mecanica y suspensiones etc" si se tienen al dia en cuanto a suspensiones ,son con diferencia mas estables que las t4 o las t5, mas jugetonas ,y mas divertidas, el reparto de pesos y el punto de gravedad bajo que tienen al tener el motor inclinado,hacen de ella una fuera de serie,,lastima que todo eso no se pueda comprar con 6.000 e pero sin con un poco mas..saludos a todos
yo he tenido T3 con el 1.6TD y otra con el 1.9TD
la diferencia es un poco de holgura, la justa para que se note en autovía o así (pasas de 69CV cansados a 78CV igual de cansaducos). Pero el 1.6TD va estupendo, siempre que no queráis poneros a 120 Km/hora todo el tiempo. Una T3 se disfruta mucho a 100-110, y lo de menos es llegar pronto, porque cada metro que te comes de la carretera es un placer
Es que no son comparables la T4 TDi con la T3, así de sencillo .malabares
Un consejo: no os pongáis a 150 ni con unas ni con otras, no tiene sentido
Pero una cuestión, desde mi más humilde ingnorancia... si las T3 han sido preparadas con un motor 1.6 o 1.6TD, 1.7... es recomendable poner un motor 1.9TD por ejemplo? rendirá igual la furgo? no lo sé por eso lo pregunto haver si alguien me lo aclara, gracias ;)
salut!!
Hola Ruper,
Si necesitas una furgo para combinar ocio y negocio, curro y placer, pués no se que decirte... Dices que tienes un presupuesto de unos 10 mil euros más o menos. Por este precio dudo que encuentres una t4 TDi camper en condiciones óptimas, si pasas por la sección de compra-venta, creo que valen justo el doble... pero que sería lo suyo!
En cuanto a t3, decirte que las que más tiran són las 2.1 de gasolina, pero evidentemente para el curro no te vale ya que te dejarías el sueldo en carburante y no es plan!
Una t3 con motor Tdi de 105 caballos rampantes te permitiría ir a una velocidad de comfort de 120-130 km/h pudiendole pisar más en caso de necesidad y con un consumo más que razonable que SÍ que te valdría para los números del curro. Otra cosa es que, a una t3, al hacerle el motor tdi, hay que cambiarle la caja de cambios o en su defecto los desarrollos o como mínimo las ruedas motrices; y ya puestos, hay que sustituir suspensiones:muelles y amortiguadores, poner unos buenos frenos potentes y homologar todo esto. Sin hablar de elementos hoy por hoy básicos como puede ser el aire acondicionado.
En fín, que con 10 mil euros, no te llega ni por asomo!
Espero no desanimarte. Yo trabajo a 69 km de mi casa, al cabo del mes recorro 2760 kilómetros, todos por autovía y con una vieja t3 con motorazo TDi, el consumo es óptimo y no me ha costado lo que vale una moderna t4-t5 Tdi.
Creo que tienes información suficiente para estrujarte la cabeza un buén rato! .panico .panico
Un saludo Ruper! .adios
Cita de: free van en Noviembre 01, 2009, 19:02:34 pm
Pero una cuestión, desde mi más humilde ingnorancia... si las T3 han sido preparadas con un motor 1.6 o 1.6TD, 1.7... es recomendable poner un motor 1.9TD por ejemplo? rendirá igual la furgo? no lo sé por eso lo pregunto haver si alguien me lo aclara, gracias ;)
salut!!
con el 1.9TD sí, sin duda. Es lo que te digo, más holgada, pero el salto de caballos no es exagerado, y compensas esa posible falta en las cuestas que puedas notar con el 1.6TD
Y no tienes que tocar frenos, caja, o esos temas, si es a lo que te refieres
Cita de: elmaridodelola en Noviembre 02, 2009, 04:23:51 am
con el 1.9TD sí, sin duda. Es lo que te digo, más holgada, pero el salto de caballos no es exagerado, y compensas esa posible falta en las cuestas que puedas notar con el 1.6TD
Y no tienes que tocar frenos, caja, o esos temas, si es a lo que te refieres
pues perdoname ..pero el 1.9 td si que necesita mas desarrollo,si no el consumo es escesivo, y es mas por aqui hay dos 1.6 td con ruedas 225/70 /15 para tener lmas desarrollo a la espera de ahorrar para meter el grupo 29/7
buenas ,comentar k me a sorprendido la t3,en suspensiones independientes y muelles en sus 4 ruedas.cosa k la t4 no es así y es mas moderna.sistema de frenos es parecido etc...etc lo mejor la diferencia de edad. pensarlo antes de hablar.y lo mejor provarlo..un saludo y mi humilde pensamiento.tengo una t3 y una t4 cabreada.. 8)