Hola, tengo una vito fashion de 2003, y en los papeles pone que tiene 7 plazas
¿puedo pasar la itv con menos asientos? ya sabeis quiero reformar la parte de atras y quedarme solo con 4 plazas.
gracias, un saludo
Yo tengo una Carnival de 7 plazas y pase la I.T.V. con 4, y por esto ningún problema, por otras cosas si, pero por esto no, y eso que entraron dentro del vehículo para comprobar cinturones de seguridad.
Cita de: jaime2003 en Octubre 21, 2009, 04:27:05 am
Hola, tengo una vito fashion de 2003, y en los papeles pone que tiene 7 plazas
¿puedo pasar la itv con menos asientos? ya sabeis quiero reformar la parte de atras y quedarme solo con 4 plazas.
gracias, un saludo
Yo solo te puedo decir, que hoy es la segunda vez que la paso unicamente con los dos asientos delanteros, y pone que tiene 3 en los papeles, eso si, no dejo rastros atrás de que el tio pueda pensar que puede haber otro asiento más.
Tengo multivan de 7 plazas pase la itv solo con 5 , 2 mas 3 .Ningun problema.
Saludos
otra cosa como se manda una foto????
tengo multivan 7 plazas y la tengo con 5, no me han dicho nada, no crfeo que tengas problemas
Os cuento.
A mi no me habian puesto ningun problema por llevarla con menos asientos, de normal llevo cuatro y en los papeles pone nueve.
Este año la pasamos de mixto a turismo y en el certificado que hace vw ponia que era un vehiculo que tenia nueve plazas. Me decian que tenia que llevar siempre las nueve que era lo que ponia en los papeles. Al final me la pasaron, pero que si blablalblabla.... que quizas el año que viene me pusieran problemas....
Yo les dije que no tenia mas asientos, que la compre solamente con cinco....
Me toca dentro de un año, a ver que pasa...
Muy buenas. Hasta donde yo se (preguntado en tráfico y en ITVs) si es mixto en la documentación, suelen valer varias combinaciones según ponga en la tarjeta de ITV; si es turismo, viene un número fijo de asientos, y son con los que tienes que pasar la ITV (otra cosa es con los que circules). Esto es hasta donde yo se.
Ta lueguito
por lo ke tengo entendido, y me paso algo parecido, para kitar plazas no hay problema el problema bien al ponerlas de mas... pero kitarle no problem y pudes homologar sin problemas jeje .palmas
Cita de: OTO en Octubre 22, 2009, 20:56:50 pm
Os cuento.
A mi no me habian puesto ningun problema por llevarla con menos asientos, de normal llevo cuatro y en los papeles pone nueve.
Este año la pasamos de mixto a turismo y en el certificado que hace vw ponia que era un vehiculo que tenia nueve plazas. Me decian que tenia que llevar siempre las nueve que era lo que ponia en los papeles. Al final me la pasaron, pero que si blablalblabla.... que quizas el año que viene me pusieran problemas....
Yo les dije que no tenia mas asientos, que la compre solamente con cinco....
Me toca dentro de un año, a ver que pasa...
Cuando pasas la ITV el objetivo es revisar todo lo que trae el vehículo (asientos incluidos). Cuando comprueban los cinturones también intentan mover el asiento para ver si tiene holguras (un paripe que hacen a mano). En tu caso supongo que sería por el tema de haberlo cambiado de mixto a turismo, al tener que revisar todo lo que aparece en la ficha técnica y no aparece en la furgo.
Lo de los asientos tiene su lógica. Imaginemos que tienes un asiento cascado y para que no te digan nada en la ITV vas y lo quitas. No hay asiento, no hay problema cuando en realidad te pondrían una falta (no se si leve o grave). Es una locura tener un asiento defectuoso y cualquier persona en su sano juicio lo sustituiría o simplemente no lo pondría, pero pese a eso contaría con un informe favorable de la ITV que no se adaptaría a la realidad por tener el asiento defectuoso (el número de plazas no sería apto).
Seguramente el año que vienen no te dirán nada por los asientos que faltan, más que nada porque cada vez más asientos son desmontables sin uso de herramientas.
Cita de: danyelrr en Octubre 22, 2009, 22:25:02 pm
Muy buenas. Hasta donde yo se (preguntado en tráfico y en ITVs) si es mixto en la documentación, suelen valer varias combinaciones según ponga en la tarjeta de ITV; si es turismo, viene un número fijo de asientos, y son con los que tienes que pasar la ITV (otra cosa es con los que circules). Esto es hasta donde yo se.
Ta lueguito
eso creo yo,la mia de trabajo es misto adaptable y desde que la compre en el 99 sientre la e pasado sin asintos traseros,y nunca me han puesto pegas.
en turismos es posible que tengas que pasarlos con los omologados en la ficha.
salu2
en la mia que tiene 7 plazas me la hecharon para atras por no llevar los asientos puestos. Como son de quita y pon no me cuesta ponerlos y quitarlos, pero aqui en iruña que son muy muy permisivos por eso me hicieron volver... :roll:
A mi hermano le tiraron la ITV pq llevaba 5 asientos en vez de los 9 q figuran en la documentacion.
Hasta q no puso los 9 asientos no se la pasaron.
Ya ves que por lo de los asientos no hay problemas, yo he pasado durante años, cada 6 meses, una t3 caravelle de 9 plazas, solo con 5 plazas, sin problemas!
Por otro lado, creo que has preguntado esto:
Citarotra cosa como se manda una foto?
http://www.furgovw.org/furgallery.php
creo que aqui encontraras lo que buscas.
Un saludo
Cita de: mahou1979 en Octubre 26, 2009, 02:30:46 am
A mi hermano le tiraron la ITV pq llevaba 5 asientos en vez de los 9 q figuran en la documentacion.
Hasta q no puso los 9 asientos no se la pasaron.
A mí lo mismo, Mercedes V con seis plazas homologadas, clasificado como turismo, hasta que no estaban los seis asientos con su cinturón puesto, ITV para atrás...portabicis también fuera y revisada en profundidad, de hecho me ha hecho bajar (a mí y a todos, que en Alicante se debe de hacer así) y un inspector dentro y otro fuera, te la cogen al entrar y te la devuelven cuando acaban de revisartela en el foso. Es la primera y última vez que la paso en Alicante...porque encima me han cobrado el 75% de lo que pagué la primera vez, por volverla a pasar una segunda, es decir que me ha salido por un pico la p**a ITV y encima un pedazo sello de desfavorable en la documentación :P
saludos
A mi me dijeron que con llevar los anclajes de los asientos y sus cinturones ya valía.
Eso creo yo, que con los anclajes originales de los asientos y con los cinturones (si es que eran obligatorios según fecha de matriculación) vale.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img707.imageshack.us/i/asientositv.jpg/)
www.coeticor.org/pdf/manualitv.pdf (http://www.coeticor.org/pdf/manualitv.pdf)
Ya estamos con lo mismo de siempre, según quién o dónde pases la itv, así te irá. Y o pregunté en Arganda, que es donde la suelo pasar y me dijeron que no hacía falta llevar todos los asientos, aún así los llevo todos, pues por un lado es lógico llevarlos en la itv y por otro lado no me fío un pelo de ésta gente, igual tienen el día malo y te rechazan. :(
pues yo tenia una transporter para 5 plazas y siempre la llevaba con 4 y la cama de atras,en santander nunca me dijeron nada pero ya sabemos que si se levantan con el pie izquierdo te echan patras por cualquier cosa.
Nuestra Multivan es de siete plazas y en Vic no miraron nada. No sé si es por ser "furgón sin especificar". Ni siquiera tiraron de los cinturones (delanteros, ya que atrás ni abrieron ni nada)
a mi me pusieron en observaciones que llevaba solo dos asientos.me dijeron que como mixto no es necesario poner todos por el tema de que puedes llevar carga,pero como turismo ,si es obligatorio.por eso no he homologado como turismo. ;)
Yo tengo una transporter t5 catalogada como mixto adaptable de 9 plazas y solo llevo montadas 5 y nunca me han dicho nada.
Nosotros tenemos una Multivan de 7 asientos matriculada como turismo, la ultima vez que fui a la ITV me pegaron el toque por no llevar dos asientos, me dijeron que la proxima vez los llevará o no la pasaría. Fue en la ITV de Mieres (Asturias)
un saludo
Cita de: Er Javi en Marzo 09, 2010, 13:13:16 pm
lo mejor que podeis hacer, es si la equipais camper, es hacer en la misma itv, una reduccion de asientos, y os quitais de historias..........
Javi eso como va??? yo estoy a punto de hacerme con una caravelle de 8 plazas homologada como turismo, pero le voy a meter un asiento cama de mi multivan y le voy a quitar 3 plazas de golpe, tampoco las quiero para nada, ¿como donde y por cuanto hago la reduccion de plazas?
Nosotros tenemos una T3 Caravelle homologada para 2-9 plazas, y siempre la paso con 5, en Azuqueca (Guadalaja), y sin problema.
hola, yo tengo una vito de 9 plazas y he puesto a la venta 3 asientos. Porque espero poder camperizarla mas adelante, pero q pasa si no la camperizo antes y tengo q pasar la ITV con menos asientos????. no se puede ir a la itv y hacer directamente una reduccion de plazas, me refiero a hacerlo antes de camperizarla.
Hola, en la ITV, la ultima vez que la pasé pregunte lo de los asientos, mi multivan de 7 plazas lleva uno desmontado. Me dijeron que al ser Vehiculo mixto se supone puede llevar carga, por lo que se pueden quitar sin problema. Aunque no me fio demasiado, pues creo que depende del criterio y de lo permisiva que sean los de la ITV.
Saludos
Hola visto lo visto me fui a la ITV a preguntar, y su respuesta fue hay que mirar la tarjeta de cada vehículo, en mi caso en el numero de asientos pone 9, en algunas puede poner 2-9 por ejemplo, con lo que podrías ir entre 2 y 9 asientos,que da lo mismo en este caso que la furgo este como mixto o como turismo. en la mía solo se puede ir con 9, así que para pasar la itv tengo q ir con los 9. Si quiero cambiar el numero de asientos, que hay que pedir a un taller un certificado de reducción de asientos y que con ese papel vas a la itv y la pasas, y así te queda reducido el numero de asientos. Con lo cual a la mercedes a ver cuanto nos meten por el certificado, es lo que hay. Eso o arriesgarte y que no se enteren como siempre, yo por lo de ahora quito de la venta mis asientos de segunda fila. Mañana iré a la mercedes a ver cuanto cobran.
Hola, me acabo de comprar una Ford Tourneo Connect de 5 plazas homolagada como turismo, pero la uso solo con 3 plazas (dos delanteras y una trasera) para poder llevar hasta 3 bicis sin desmontar dentro de la furgoneta.
Según entiendo para pasar la ITV con seguridad necesitaría montar todos los asientos para que comprueben que todo esta bien. La verdad que tampoco me supone un problema. ¿Pero que pasa en el uso diario? ¿Podría la policia multarme por no llevar todos los asientos? y sobre todo ¿podría la compañia de seguros poner alguna pega si tengo un accidente?
pues a mi me tubieron un rato largo en la itv de Irun, xk en los papeles pone k es para 8, y la furgo venia nueva con solo 5. y claro, k haber donde estaban los otros asientos, y yo kon una kara de :o le dezia k benia asi, tal kual. al final, me tubieron media hora esperando, kreo k llamaron a VW y me dieron el ok, k les dijeron k es normal k ponga mas aunk luego no llebe tantos...
la verdad k nos vino bien xk deskubrimos k tenia agujeros para el asiento de atras y asi pudimos kambiar el interior y poner terzera fila.
no hay mal k por bien no benga!! :P
En la ITV de Zaragoza (Plaza) la acabo de pasar pero me dijeron que para el proximo año tuviera los asientos que vienen en la ficha. Tengo una transporter con ficha para 6 plazas y la pasamos de mixto a turismo hace unos año. Hace un año quite el asiento doble de copiloto y puse uno individual con lo que se ha quedado en 5 plazas, y por eso me han dado el toque de atención.
Me dijeron que debo reducir las plazas en la ficha, fui a preguntar a otra itv donde hacen esas cosas, y me dijeron que tengo que pedir un documento en Vlkwagen, y luego ir a la ITV a que me cambien la ficha. El documento de volkswagen es una especie de homologación, enla casa, me dijeron que 90 euros. Y luego cambiar la ficha en la ITV unos 35 euros. Supongo que lo haré a lo largo de este año, pq como he puesto calefa estática debajo del asiento de copiloto, ya no puedo volver a poner el asiento doble.
agarciabe.eum yo estoy en la misma situcion que tu,en que casa te ha pedido 90€ por el certificado?yo he preguntado en valladolid y me piden 180€!!
no hace falta certificado de taller ni nada parecido?el lunes paso la itv al coche,preguntaré a ver que me cuentan...
Hola, Yo estoy en Zaragoza, y me pidieron 90 en la casa Vw de zaragoza, que esta en avenida Navarra.
Fui el otro dia a la ITV, la pasé y con lo que me dijeron fui a la ITV de Utebo, aqui cerca, que es donde tienen al ingeniero. Y tampoco hable con él, porque las chicas de administración me dijeron q necesitaba el informe de conformidad de la casa, pero no me dijeron nada de taller ni nada.
Un saludo!
mandaré un correo a vw Zaragoza a ver si me lo pueden gestionar...de todos modos mandare el mismo mail a otros concesionarios a ver si lo conseguimos por menos de 90€ ;D ;D
Esto es lo que dice el manual vigente y lo que me dijeron a mí al pasar la ITV en febrero. Tengo una Vivaro de 9 plazas que pasé de mixta a turismo, aprovechando que me tocaba la ITV, y la compré sin la 3ª fila de asientos (ni intención de comprarla). Un técnico me dijo que tenía que tener todos los asientos puestos y el ingeniero le corrigió indicándole que si tengo los anclajes visibles y accesibles al igual que los cinturones anclados a la carrocería (los que van en el propio asiento no, evidentemente) que se daba por bueno. Vamos que menos el asiento del conductor, se puede desmontar todo.
Ah, y además la llevé ya con el cambio de banqueta del acompañante por un asiento del conductor para poner 1+1 delante (y ni se fijaron en eso jeje)
MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOS
I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O
Grupo Nº 8. Carrocería
(8.1)
SECCIÓN: I GRUPO: 8 (8.1) Carrocería
INFORMACIÓN ADICIONAL
Se considerará reforma la eliminación permanente del número de plazas que supongan inutilización de los anclajes de plazas (mediante elementos que solo puedan ser desmontados con herramientas no disponibles normalmente) con respecto a las que el vehículo haya sido homologado En vehículos N en los que las plazas de asientos a suprimir formen parte del dispositivo de retención de la carga, la supresión de
los mismos solo es posible si hay disponible un dispositivo alternativo de retención de la carga homologado.
Para vehículos categoría M1, N1, N2 y N3, se deberá cumplir con las condiciones establecidas en el Anexo II punto C de la Directiva 2007/46/CE.
Los informes según nota H del Real Decreto 2028/1986, deberán ir acompañados de toda la documentación técnica (fotografías, planos, esquemas, etc.) necesarios para la identificación biunívoca de los montajes realizados.
En el caso de vehículos que dispongan de plaza/s de asiento en un banco corrido de asientos, la reducción del número de plazas de asiento consistirá en la eliminación de los cinturones de seguridad de la/s plaza/s eliminadas. Y en caso de asiento individual, será suficiente con eliminar la butaca de la plaza de asiento, siendo opcional la eliminación de su cinturón de seguridad (en el caso de que el cinturón no esté integrado previamente en la butaca). Para cursar dicha reforma, será suficiente cumplir con las anteriores afirmaciones, salvo en el caso de los vehículos:
1) Vehículos de motor inicialmente de categoría M1 con el tipo de carrocería AF Multiuso, en los que atendiendo al texto y la
fórmula indicados en la directiva marco 2007/46:
a) "Se considerará que hay una «plaza de asiento» si el vehículo dispone de anclajes para asiento «accesibles»; por «accesibles» se entenderán los anclajes que pueden ser utilizados. Para que unos anclajes no sean «accesibles», el taller que ha realizado la reforma deberá impedir físicamente su uso, por ejemplo, soldando encima unas placas que los cubran o instalando unas piezas permanentes similares que no puedan quitarse utilizando herramientas disponibles normalmente;"
b) El vehículo resultante deberá cumplir con la fórmula de la categoría del vehículo una vez efectuada la reforma.
2) Vehículos de motor inicialmente de categoría N, en los que atendiendo a las prescripciones indicadas en la directiva marco 2007/46, el vehículo resultante de la transformación consistente en la reducción del número de plazas deberá cumplir con la fórmula de la categoría del vehículo una vez efectuada la reforma, y con la definición anterior de «plaza de asiento» (párrafo a).
copio lo que me contestaron en vw Zaragoza
Para pedir el certificado de reducción de nº de plazas es necesario un certificado de montaje del asiento (con su referencia) del taller instalador y la ficha técnica.
En 1 semana aprox llegaría el certificado de la marca.
Tiene un coste de 90€
No tengo ni numero de referencia del asiento ni certificado de taller....
el numero de referencia lo puedo buscar en ETKA,servirá?
y el certificado de taller...lo puede hacer cualquier taller mecanico?
un saludo
Si miras el enlace que he puesto del Manual de Reformas de Importancia ahí vienen los requisitos, que son básicamente los que has puesto: certificado de la marca (90€ mu ricos pa la casa por hacer na) y certificado de instalación de un taller (legalmente dado de alta). Yo tengo el individual del acompañante comprado de segunda mano y puesto por mí, así que hay que conocer una ITV que no sea "puntillosa". El modelo de certificado de taller está en el propio Manual en un Anexo (creo que el II).
Bueno pues ahora solo falta encontrar un taller que me haga el certificado y buscar la referencia del asiento!
Si es mixto no tienes por que llevar todos los asientos la misma palabra lo dice o bien asientos o bien carga.
Cita de: Mahourio en Junio 17, 2015, 18:09:45 pm
Si miras el enlace que he puesto del Manual de Reformas de Importancia ahí vienen los requisitos, que son básicamente los que has puesto: certificado de la marca (90€ mu ricos pa la casa por hacer na) y certificado de instalación de un taller (legalmente dado de alta). Yo tengo el individual del acompañante comprado de segunda mano y puesto por mí, así que hay que conocer una ITV que no sea "puntillosa". El modelo de certificado de taller está en el propio Manual en un Anexo (creo que el II).
Al final que pasço con tu reducción de plazas. Yo para pasar la itv de junio debería hacerla. Pero tengo abandonado el tema desde el año pasado.
Un saludo
Hasta ahora habéis hablado la mayoría de furgo con clasificación de turismo o mixto. En mi caso tengo una Fiat Ducato 2.5 td del '96 homologada como vivienda (clasificación 2448) y es la primera vez que voy a pasarle la itv. En la documentación esta homologada para 5 plazas pero yo la he Camperizador con 4 plazas. Podría comprar el asiento de copiloto doble y pasar con 5 plazas pero no quiero ya que sólo lo usaría para pasar itv.
Podrían tirarme para atrás en la revisión?
Buenas,
Las Californias salen de fabrica homologadas con 5 plazas, y solo tienen 4... pasan la itv.
Tengo un amigo el cual tuvo alguna problema con los cinturones de un asiento trasero... pregunto que si huviera venido si asiento hubiera pasado la itv, y le respondieron que si...
En mi caso, tengo 9 plazas en ficha técnica y 6 en permiso de circulación, con lo que entiendo que está homologada hasta 9 plazas pero ahora mismo no podría llevar más de 6 personas. El año pasado llevé la furgo con 5 plazas, bola de remolque recién puesta con documentación, claraboya sin documentación y certificado de homologación a turismo de Opel, y pasé la ITV sin problemas. El ingeniero me dijo que mientras lleve los anclajes del suelo y no desmonte los cinturones laterales no me ponía pegas con el número de asientos. Pero eso al final depende de lo "escrupulosos" que sean en cada ITV. Tengo que volver a pasarla en un par de semanas así que ya os informaré.
Yo entiendo que las plazas que figuran en la ficha técnica son las plazas máximas que se podrían homologar sin necesidad de reforma firmada por un ingeniero (certificado de la marca, pasta a la marca y la ITV...). Las plazas que figuran en el permiso de circulación son las máximas que se pueden ocupar (si yo comprara la 3ª fila y llevara pasajeros ahí me podrían denunciar circulando, pero llevando el asiento vacío ni me denunciarían ni tendría problemas en la ITV). Pero al final el secreto es encontrar la ITV ADECUADA.
Cita de: agarciabe.eum en Enero 08, 2016, 00:51:08 am
Al final que pasço con tu reducción de plazas. Yo para pasar la itv de junio debería hacerla. Pero tengo abandonado el tema desde el año pasado.
Un saludo
Hola, el tema del numero de plazas es muy facil:
- si es mixto adaptable puedes eliminar las plazas traseras que quieras que no te diran nada en itv
- si el vehiculo ya NO ES MIXTO ADAPTABLE( turismo, turismo vivienda, furgon vivienda, autocaravana, etc) entonces las plazas que has de llevar son FIJAS y seran las que se marquen en la ficha tecnica. Puede que en la itv si llevas menos no te digan nada pero eso sera cuetion de suerte, jeje
saludos
Entonces por lo que veo depende del sitio y de los que te atienden ese dia. Hasta el año que viene no la paso pero mi furgo es de 8 plazas en ficha tecnica pero solo lleva 5 y ademas no tengo ni siquiera los otros 3 y eso me inquieta un poco ???. La anterior dueña no se como la pasó porque la furgo tiene 4 años.
Yo pase la mia la semana pasada en ficha pone 7 y las pase con 5 la mia es mixta adaptable
Cita de: TUNINGHOMOLOGACIONES en Enero 27, 2016, 10:57:32 am
Hola, el tema del numero de plazas es muy facil:
- si es mixto adaptable puedes eliminar las plazas traseras que quieras que no te diran nada en itv
Y si se quiere eliminar plazas delanteras? pasar de tres asientos delanteros (2+1) a dos delanteros (1+1)?
Cita de: furgocai en Enero 27, 2016, 19:58:05 pm
Y si se quiere eliminar plazas delanteras? pasar de tres asientos delanteros (2+1) a dos delanteros (1+1)?
Lo que dice el Manual de Reformas de Importancia es que tienes que tener un certificado del fabricante (previo paso por caja) que diga que puedes montar un asiento individual, un certificado de instalación de un taller autorizado (si tu mécanico de confianza te lo quiere firmar sin cobrarte...) y pasar la correspondiente ITV donde se modifique la tarjeta de ITV si es necesario.
En mi caso el año pasado pasé mi furgo de mixta adaptable con 9 plazas en ficha técnica a turismo llevando dos asientos individuales delante, la fila de enmedio y la trasera vacía (pero sin desmontar los cinturones laterales). Depende de lo "estrictos" que quieran ser en cada estación. En el caso de mi Vivaro los anclajes para asiento doble o individual de copiloto vienen de serie en el chasis y sólo es cuestión de la contraseña de homologación que te permitan el paso a turismo. Piensa que cualquiera podría cambiar en su casa un asiento original por otro de desguace y de eso no se enterarían en ninguna ITV, total sólo es quitar y poner tornillos; pero el cambiar de uno doble a uno individual es más cantoso, así que ahí estás en sus manos por si quieren ser puntillosos o hacer la vista gorda. La fila trasera también estaría justificada para comprobar los anclajes donde entran los cinturones laterales así como comprobar el central; pero entiendo que eso también lo deberían comprobar en una mixta porque de nada vale que la lleves diáfana a la ITV y luego resulte que no anclan bien. Así que supongo que si no lo suelen exigir en las mixtas es cuestión de encontrar una ITV que tampoco lo haga con las furgonetas turismo. La claraboya que llevo tampoco aparece en la ficha técnica (también es necesario el certificado de la marca y el de instalación de taller para homologarla) y el ingeniero me dijo directamente que mientras no toque un nervio del techo eso ni lo miran.
El año pasado pude hablar con el ingeniero antes de pasar la ITV para comentarle que llevaba la claraboya y que no tenía la 3ª fila de asientos y me dijo que mientras llevara los anclajes del suelo visibles y los cinturones sin desmontar le daba igual que sólo apareciera con el asiento del conductor jajaja y que de la claraboya no me preocupara.
Cita de: Mahourio en Enero 27, 2016, 21:44:42 pm
Lo que dice el Manual de Reformas de Importancia es que tienes que tener un certificado del fabricante (previo paso por caja) que diga que puedes montar un asiento individual, un certificado de instalación de un taller autorizado (si tu mécanico de confianza te lo quiere firmar sin cobrarte...) y pasar la correspondiente ITV donde se modifique la tarjeta de ITV si es necesario.
En mi caso el año pasado pasé mi furgo de mixta adaptable con 9 plazas en ficha técnica a turismo llevando dos asientos individuales delante, la fila de enmedio y la trasera vacía (pero sin desmontar los cinturones laterales).
En mi caso, mi furgo, es vehiculo mixto adaptable y voy a dejarlo así, el cambio será sólo del asiento de copiloto.
En Asturias, la furgo como turismo yo no tuve problemas pase con 5 plazas y tengo seis puestas y aseguradas.
Un saludo
Bueno pues finalmente fui la semana pasada a pasar la ITV de la furgo y me la tiraron jajaja pero no por nada relativo a los asientos sino porque se me volvió a encender el testigo de los airbag y resulta que no me iba ninguna luz de freno (fallo mío que no las comprobé antes). Al final ha sido fácil la solución: he cambiado las clemas de serie de los asientos por las de electricista con tornillos y se ha apagado, y las luces ya me dijeron en la ITV que sería la válvula (interruptor) del pedal de freno y ya la he cambiado; así que la semana que viene vuelvo a que lo comprueben y me del el FAVORABLE. Por lo demás, ninguna pega ni con el número de asientos ni con la claraboya. Ni por supuesto con la batería auxiliar, que he leído en algún hilo a gente diciendo que hay que homologar la instalación y no es así. Y todo como turismo, que el año pasado la llevé como mixta para pasarla a turismo y alguno podría decir que por eso no pusieron pegas con los asientos. Al final es cuestión de encontrar la ITV adecuada, donde sean más "razonables" respecto a la aplicación del dichoso Manual de Reformas.
Hola, como os dije el año pasado me comentaron que debía de modificar la tarjeta del vehículo y ponerle el número exacto de plazas que tenía. Yo antes tenía 6, es lo que pone en la tarjeta, pero cambiamos el asiento doble del copiloto por uno simple, pasando a tener 5.
Pase la ITV en julio en el mismo sitio (Plaza, Zaragoza), y este año me han dicho que mientras no aumente el número de plazas no hay problema. jejjeje, el año pasado me dijeron de debería cambiar el número de plazas en la tarjeta, pasando antes por la casa para el certificado de VW, etc, etc.
Supongo q como siempre, depende de la ITV.
Saludos