Furgovw

Aupa!
Me he animado ha hacer esta encuestilla, para ver la fiabilidad de nuestras T5. Veis que las opciones Motor, transmision y direccion las he dividido en dos, para diferenciar los motores tdi de 4 cil., correa de distribucion y cambio de 5v, y los 2.5 5cil y cambio de 6v.
El que vaya a votar, que describa escuetamente lo que le ha pasado, poniendo modelo, año y kms.
Si a alguien le parece que se podria mejorar que lo diga.
Un saludo!

Tdi 1.9 2007 60000Kms.
Descarga de la bateria.
Tirador interior de la puerta corredera.

California Confortline TDI 2.5 174CV 4Motion
Año 2007 100.00Km
-Entrada de agua por luneta posterior (Cambiado en garantia, sin problemas)
-Ruido en amortiguador delantero izquierdo (cambiado rodamiento axial en garantia, sin problemas)

Aupa!
Que pasa... Todas las T5 van de PM?
Ah! Si votais poner un mensaje.
Aio.

CitarCalifornia Confortline TDI 2.5 174CV 4Motion
Año 2007 100.00Km

Imagino que serán 100.000Km, no?

T5, 130cv, 2005, 80.000km:

- Bomba de agua.
- Algun problemilla, el antiguo dueño, con las persianas.

Toco madera.

Ah, creo la encuesta es demasiado amplia, deberiamos preguntar sobre alguna averia en concreto.
Por ejemplo la descarga de la bateria no creo que sea una averia para reseñar.

este tema es muy similar a este otro no? : http://www.furgovw.org/index.php?topic=176163.0

Si Curra son 101.000Km ya y toco madera.

cali t5 2005
bomba de agua sobre los 90mil
engranajes del palier, palier nuevo sobre los 100mil
cambiar el quemador de la calefa estacionaria
actualmente 150mil km

tb pienso q es demasiado abierta como para demostrar una cosa concreta, y que las averías en la parte AC no tendrían q estar contempladas aqui, hablamos de mecanica. ei, es mi opinion, de momento completo encuesta, pero si lo q se queria es saber si las t5 tienen "cancer de palier" no es la mejor encuesta!

Citar"cancer de palier"

.meparto .meparto

Ya que he votado, os dejaré la reseña.

Transporter 2.5 130 4Motion larga de 2007

43.000km

cambio de bomba de agua por "campaña preventiva"
y toco madera

con 80000 fallo el compresor, y con 90000 el palier.

Multivan 2.5 tdi 174cv aut 14.000km  año 2005

Descarga bateria
La casa oficial culpan primeramente al navegador, lo cambian por un delta, unos 1000 euros,continua descargando bateria culpan unidad de control, unos 600 euros, continuo igual, se hacen los locos. . ???

t5 1.9 tdi del 2005,50.000 km.

de momento de motor .na dena.

problema del tema camper,el unico problema fue el techo.

un saludo.

T5 130 CV - año 2005 - 450.000 Km.
Averías las mas usuales:
1 Bomba de Agua
1 Palier
En garantía o con 100.000 Km. el cambio completo, se quedaba la 5 y 6 velocidad enganchada.
Revisiones cada 30.000 Km.
Siempre he cambiado todos los filtros, Polen, Aire, Gasoil y Aceite
Aceite el Long Life 5W 30 de Repsol ( Consumo desde nueva en 30.000 Km. mas o menos 1.5 Litros)
Una avería a los 350.000 Km, ha sido la mas dura fue el Volante de motor, es Bimasa, y de paso ya que se desmonta el motor pues cambio el equipo de embrague.
Calentadores.
Válvula Gr. no porque fuera mal pero si se manchaba bastante de aceite.
Las 2 correas que lleva, cada 150.000 Km, y alos 300.000 Km. las poleas de alternador y ACC.
El motor del Climatizador o el ventilador que va en el interior con el filtro de polen.
Lo normal frenos delanteros y traseros, discos de freno.
Lo que si aconsejo es la limpieza de los radiadores siempre que se desmonta el frontal, para cualquier operación, aunque lo primero que hago cuando compro un coche, pongo un retel metalico, tipo mosquitera en el frontal por la parte trasera del parachoques, para evitar en gran medida la suciedad de los mosquitos y demás bichos.
Cojinetes de ruedas delanteras y traseras.
No se si me queda algo, pero podéis preguntar.
En general contento con el coche, entiendo que es bastante normal lo que se ha reparado.
Saludos.

CitarEn general contento con el coche, entiendo que es bastante normal lo que se ha reparado.
Saludos.

Excepto la caja de cambios, todo lo demas es normal incluso te diria que son pocas averias con esos km.
Ya hay varias T5 130cv con mas de 400.000km... el motor si que es fiable,no?

t5 tdi 1.9 86 cv 50.000 Km , 3 años, fallos? se me quemo la bombilla de freno.......... y a esperar a los 120.000 para cambio de correas y bomba de agua.....que asi sea..........

Lo que es motor, es fiable, hay varios sintomas que lo demuestran, no pierde potencia, no gasta aceite, dentro de lo normal, siempre aconsejan y de hecho es normal lo que consume en los 30.000 Km.
No hace humo, la combustión es perfecta, por eso es aconsejable siempre cambiar el filtro de gasoil cada 30.000 Km. hay gente que lo hace a los 60 o 90.000 Km.
Si y es mi lema siempre el mantenimiento y como herramienta de trabajo nunca se ha racaneado nada.
Se han realizado mas cosas, suspensión completa muelles y amortiguadores con sus gomas y tacos.
Alguna rotula.
Los sinebloks de los trapecios delt y traseros.
En general cosas de mantenimiento y nunca me dejo tirado excepto por el Palier al principio, porque la bomba de agua me aviso y pude llegar al taller.
Todo lo demás ha sido mantenimiento y de alguna manera programado.
Saludos.

lo marco vuestras sabias palabras me embaucan,asi puedo llevar un mejor mantenimiento
gracias .bien

2.5 TDI 121000 kms y ningún problema motor fiable,fiable


Saludos

TDI 1.9 105CV.

caja de cambios a los 49.000 kmts.

ahora otra vez a los 74000 la reparacion de la original no seria muy buena.

hola! yo tuve un problema electrico que aveces al arrancar se me ponian todos los contadores y reloj del tablero a cero menos los kilimetros totales. lleveda a la vw de pamplona y en garantia me cambiaron todo lo electrico del panel.

2.5 TDI 174cv 120.000, cero problemas.

Multivan 1.9 del 2005, hoy mismo se me ha puesto un ruido muy estraño, como si fuera de correa chirriando, y le he llevado al mecanico y me ha dicho q era una polea del alternador y su corrra, tiene 80 mil km , es normal hacer el cambio ese tan pronto?,.....aprovechare pa hacerle el kit de distribucion , algun consejo mas?....gracias

Ya que me animo a votar, pues también comparto:

Vw t5 1.9 tdi con 120.000 km. del 2007.

Solo los sistemas de elevalunas eléctricos (ambos) se rompieron las pestañas de plástico, casi a la vez diferencia de 1 mes, y al estar el cristal arriba y caer, rompe el sistema que enrolla el cable que los hace mover.

Estar pendientes de cuando se pudiera partir la pestaña, por que la diferencia es de 10 € de las pestañas a 150 € del panel con el sistema.

De mecánica nada de nada.

Agregar que el mantenimiento siempre realizado cambios de piezas y tramos recomendados.

Y espero que siempre así por mucho tiempo.

Un saludo a todos.

Cita de: COÑONETA en Noviembre 06, 2009, 02:41:44 am
t5 tdi 1.9 86 cv 50.000 Km , 3 años, fallos? se me quemo la bombilla de freno.......... y a esperar a los 120.000 para cambio de correas y bomba de agua.....que asi sea..........

Correa solo la de distrbucion,las de accesorios no se cambian y la bomba de agua si esta bien no se cambia....la de 86cv es una roca

t5 del 2005 motor 1,9 con 86cv (ninguna averia) solo cambios de aceite etc, de momento contentisimo toquemos madera jajaja .palmas

se me olvidan los km: 78000

T5 130 C. con 60.000km. de momento ningun problema.

Cita de: AMBTAXI en Noviembre 06, 2009, 02:51:55 am
Lo que es motor, es fiable, hay varios sintomas que lo demuestran, no pierde potencia, no gasta aceite, dentro de lo normal, siempre aconsejan y de hecho es normal lo que consume en los 30.000 Km.
No hace humo, la combustión es perfecta, por eso es aconsejable siempre cambiar el filtro de gasoil cada 30.000 Km. hay gente que lo hace a los 60 o 90.000 Km.
Si y es mi lema siempre el mantenimiento y como herramienta de trabajo nunca se ha racaneado nada.
Se han realizado mas cosas, suspensión completa muelles y amortiguadores con sus gomas y tacos.
Alguna rotula.
Los sinebloks de los trapecios delt y traseros.
En general cosas de mantenimiento y nunca me dejo tirado excepto por el Palier al principio, porque la bomba de agua me aviso y pude llegar al taller.
Todo lo demás ha sido mantenimiento y de alguna manera programado.
Saludos.

ole tu si que eres de fiar ya vi la anterior que vendias con una pasada de km cuantos llevas en esta y que motor es 2000 102cv?

T5 130 4Motion. 67.000 km, sólo mantenimiento y paralelo mál calibrado de fábrica y tirador de asiento cama.
Esperemos que siga así.
Saludos.

California Confortline 2.5 TDI 174cv 50000, he votado cero problemas, ya que un remache de una pata de la mesa  que va en la puerta, desconexión de la bomba de agua del grigo y la mejora de masas del shunt, no lo considero nada suficientemente importante para estar descontento.
Todo lo pude arreglar yo sin problemas.
Sigo encantado con la furgo.

1.9 tdi de 104cv
cambio  a los 140.000km
hace un ruido como de correas pero están cambiadas a los 90.000, lo he mirado y no saben si es el bimasa...de momento tira...

otra cosita ....entra agua por la ventanilla de la puerta corredera :(

T% 130 $Motion... 75000 Km y nada de nada... bueno la calefa estatica, como a todos, refuerzo de masas y hasta hoy..

Hola, yo la mia 1.9tdi con 174000km (conmigo lleva 24000)
no tuvo ninguna averia de momento. .sombrero

2.5 TDI, 50.000km ninguna averia.

T5 1.9 tdi año2007  84000km
elevalunas electrico derecho no sube.
asa o pomo o como se diga de la ventana corredera se dobla y no va bien.
por lo demas perfecta creo

T5 2.5 tdi de 2005 con 115.000 km.
Elevalunas izquierdo sube mal por guia rota con 15.000 km.
Bomba de agua con 114.000 km.

Transporter T5 2.5tdi   182.000 Km
   
                 Bomba de agua
                 Correa y pole del compresor del aire acondicionado

Modelo: California
Motor: 2.5TDI 130cv
Año: Junio de 2007
KM: 34.000 Kms.

Nosotros no hemos tenido ningún tipo de problemas, intentamos estar muy pendiente de ella, yo por ejemplo en todos los coches siempre estoy pendiente de cualquier ruido, motor, trasmisión arranque, etc.  Siempre le realizamos las revisiones según marca el fabricante.

Ya hace unos mese que la vendí en perfecto estado con cinco años y 165.000 km muy cuidados , pero dos bombas de agua , dos enfriadores de aceite , un palier , cruceta de direción , compresor aire , servo aire , botón calefa trasero , un apoyabrazos , las dos ventanas traseras , más chapuzas varias , y ya no me acuerdo de más , a si , unos sensores de temperatura del motor , otro del aire acondionado  .loco2