Hola, me acabo de pillar una bateria de 100Ah de AGM y un cargador/inversor. Estoy ahora en proceso de diseño del esquema con todo lo que le quiero poner. Quiero aprovechar ahora que no tengo casi nada conectado para tener una buena base para ir ampliando. Asi que voy a ir posteando aqui las dudas y soluciones que vaya teniendo.
Primero voy a identificar las baterias para que no haya dudas:
PRINCIPAL(ACIDO 72Ah): La del motor.
SECUNDARIA (AGM 100Ah): A la que irán conectados todos los consumibles de la furgo.
AUXILIAR (ACIDO 44Ah): Que podrá utilizarse como principal o como secundaria.
Quedando explicado esto os muestro el esquema con las diferentes opciones que veo para el sistema de arranque de emergencia. El sistema es sencillo, para cuando me quede sin batería principal, tener un botón, un conmutador o algo que conecte la batería secundaria como si fuese la principal.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kastor_juggler/Esquema-arranque-emergencia.jpg)
Aclaración: El ultimo relé lo que hace es conectar uno y desconectar el otro. Y si no encuentro de esos para la potencia que busco, pues dos relés, uno normalmente abierto y el otro cerrado.
Las dudas que se me presentan son las siguientes:
-Con una bateria de 44ah podré arrancar la furgo? (VW T3 1.9DF)
-He leido por ahí que el motor de arranque consume 300A y no encuentro relés para esa potencia. No tendria mucho problema en montarlo con transistores, pero me parece un poco raro.
Y ahora unas preguntas para quien quiera sacar un diez en el examen .meparto.
Alguien sabe si se puede saber la carga de una bateria mientras esta cargando (con alternador o con cargador)
Cita de: kastor_juggler en Septiembre 16, 2009, 02:22:32 am
Las dudas que se me presentan son las siguientes:
-Con una bateria de 44ah podré arrancar la furgo? (VW T3 1.9DF)
Si, si tiene intensidad de pico suficiente, que supongo que si.
Cita de: kastor_juggler en Septiembre 16, 2009, 02:22:32 am
-He leido por ahí que el motor de arranque consume 300A y no encuentro relés para esa potencia. No tendria mucho problema en montarlo con transistores, pero me parece un poco raro.
Si pones un rele lo reventaras seguro, lo unico es un interruptor de potencia, pero como esten un poco separadas las baterias vas a necesitar cable de seccion 25 por lo menos para que no se te joda, creo yo.
Cita de: kastor_juggler en Septiembre 16, 2009, 02:22:32 am
Y ahora unas preguntas para quien quiera sacar un diez en el examen .meparto.
Alguien sabe si se puede saber la carga de una bateria mientras esta cargando (con alternador o con cargador)
No.
Espero tener un 10. .meparto .meparto
Ahora te digo lo que yo haria:
Dejaria la de 70 Ah para arranque, la de AGM como secundaria y la otra la mandaria a paseo. Pondria unos cables de buena seccion entre ellas y separadas por un buen rele. Y en el caso de que te quedes sin bateria de arranque (cosa rara si conectas todo a la secundaria, yo conectaria hasta la radio) cojes los cables de arranque que te compraras y paras a un coche o te das corriente con la de AGM.
Eso es todo...
Adeu
Jejeje, te has ganado el 10 .ereselmejor
Pues no se si mandar la bateria a paseo o no, el caso es que mas de una vez me he quedado sin bateria y es que creo que el alternador de mi T3 carga menos que la dinamo de una bicicleta y ya si le pones 2 baterias pues apaga y vamonos (llevaba la principal y la auxiliar con relé).
Por eso queria saber si se podia medir la carga de la bateria mientras funciona el alternador, para hacer un regulador de carga y qué, cuando la bateria principal este baja cargue sólo esta, y cuando llegue a un nivel aceptable, cargue las dos alavéz.
Pero por lo que veo, o me complico mucho la vida o lo hago todo manual.
Voy a seguir dandole vueltas a ver si se me ocurre algo.
Un saludo.
Puedes medir la intensidad que te esta dando el alternador con una pinza amperimetrica. Antes de eso puedes mirar que tension te da el alternador. Si ves que es muy baja es que tendra roto el regulador. Pero lo importante es la intensidad y para eso la pinza...
adeu y a ver si este año nos vemos por el poli. Tu vas a ir?
Lo de la pinza estaria bien, pero no tengo ni creo que tenga nadie que conozca. Aun asi, eso del regulador es caro?
Creo que voy a meter la bateria pequeña en el hueco de detras de los intermitentes traseros, y como quedan al lado creo que podria hacer esto sin dañar las baterias:
-Desconecto la principal con el desconector.
-Uno los positivos con la pinza (la pequeña iria conectada a masa, sino conectaria tambien el negativo).
-Arranco.
-Vuelvo a conectar el desconector de la principal.
-Desconecto la secundaria de la principal.
Estaba haciendo dibujitos en un papel y he acabado haciendo un comic chorra de mi solucion .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kastor_juggler/comic-bateria.jpg)
Evidentemente las pinzas se podrian sustituir por un interruptor, pero como sale caro y no es tan polivalente como las pinzas las veo mas efectivas.
Cita de: Akel en Septiembre 16, 2009, 03:27:02 am
adeu y a ver si este año nos vemos por el poli. Tu vas a ir?
Pues no se si estaré, ya he acabado la carrera, pero he pedido plaza en Electronica y automática que es de 2º ciclo, el 18 sabré si entro o no. Y aparte estoy buscando curro, asi que ya veremos si me deja tiempo para continuar estudiando.
Un saludo
Bueno finalmente creo que me quedaré con este esquema. Podría ser un poco mejor y más configurable desde el panel de mandos, pero creo que así como está creo que da bastante juego y minimiza gastos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kastor_juggler/esquema-3-bateria.jpg)
A ver que opinais los expertos.
PD: Donde comprais esos portafusibles que van 10 zocalos y llevan tapa transparente? me suena que en feuvert, pero por no ir y que no tengan, pregunto.
En feuvert no se si han, yo los he visto aqui (http://cgi.ebay.es/Portafusible-con-Tapa-8-Vias-Fuseholder-Porta-Fusibles_W0QQitemZ220435847831QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_186?hash=item3353001a97&_trksid=p4634.c0.m14.l1262).
Adeu
Enhorabuena!, además de bonito y pulcro... no le veo ningún fallo.
El único inconveniente que veo es que dispondrás de muchos controles manuales :o , en concreto: 9 y dos de ellos con tres posiciones .loco2 pero el caso es que asi consigues lo que tu pretendes.
hola...has mirado este post?http://www.furgovw.org/index.php?topic=16768.msg207486#msg207486 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=16768.msg207486#msg207486)
Yo lo llevo desde hace un año...y va de fabula...si no te arranca la furgo,metes un chispazo desde atras y ya ta... ;D
Los portafusibles los encargo en mi autorecambios habitual...los hay de 1-2-4-8 zocalos... ;D
Cita de: Lsuperleti en Septiembre 17, 2009, 18:27:33 pm
hola...has mirado este post?http://www.furgovw.org/index.php?topic=16768.msg207486#msg207486 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=16768.msg207486#msg207486)
Yo lo llevo desde hace un año...y va de fabula...si no te arranca la furgo,metes un chispazo desde atras y ya ta... ;D
Los portafusibles los encargo en mi autorecambios habitual...los hay de 1-2-4-8 zocalos... ;D
A mi el esquema de viano no me gusta mucho por el tema de que mis baterias son muy diferentes, y creo que no es muy buena idea conectarlas en paralelo. Pero si las baterias son iguales o muy parecidas no creo que se dañen.
Por otro lado, que cadena es tu autorecambios? yo suelo ir a TOP recambios y solo tienen portafusibles aéreos (eso o no le apetecia buscar)
Un saludo
hola a todos: he avanzado algo con el brico, he metido la bateria principal y la auxiliar en los huecos que quedan detras de los intermitentes traseros. No he metido la secundaria ahi porque es la mas grande y no cabe. He intentado meterla en el hueco donde llevaba la principal (iba en el motor) pero toca en el alternador y no cabe. Así que he pensado en mover el vaso de expansion al hueco donde tenía la principal y meter la secundaria en el hueco del vaso de expansión (menudo lio .loco2).
El caso es que ya que estoy metido en el fregao voy a cambiar el vaso de expansión mio (el antiguo de furgos anteriores al 85) por el nuevo, el que puede llevar el tapon azul. Mi pregunta es, los que llevais el vaso nuevo llevais 2 vasos como yo o solo uno??
Porque si son dos me va a tocar hacer malabares para que me quepa todo en el motor .malabares
Un saludo!
PD: Ya pondre fotos mañana de la nueva configuracion .fotografo
PD2: Si alguien tiene las referencias del vaso, tapon y soporte le agradeceria que me las diese.
PD3: Y si alguien lo vende que me envie un privado.