Pues eso... tengo montada la placa con el regulador Solara sin display. Bueno, sí tiene display pero sólo marca algo así como "cargando" y capacidad de batería en plan "quesitos"
El rollo es que este fin de semana estando por Cazorla me cayó la tensión de las baterías a mínimos y he estado todo rallado porque no sé hasta que punto la placa estaba suministrando energía y en qué cantidad.
Como me han cambiado la lona del techo en VW, me desmontaron la parte superior del techo y desconectaron la placa... a saber que hostias pudieron hacer!. Ayer revisé el fusible y la config y parecía estar todo ok y además la batería recuperó un poco a lo largo del día... pero realmente poco.
Al estar al sol, la nevera estaba todo el rato tirando casi 4A pero me sorprende que la placa al menos no me coja para "amortiguar" eso... también puede ser que llevo tiempo sin cargar a 220v y debería hacerlo...
El tema está en que por ejemplo, el regulador Steca marca bastantes parámetros y prefiero montar alguno como ese....pero no sé donde lo puedo pillar a buen precio o si coger otro modelo...
No sabía ni donde colocar el mensaje porque es entre un brico, un anuncio de compra y una consulta comercial... depende un poco de lo que me diga la gente que puedo poner y donde comprarlo y todo eso...
jodo. y antes te iba bien no? no habrán jodido algo los de la vw?
yo estas vacatas con la nevera funcionando a saco.. a la solana... y con la placa.... no he bajado de 13v casi nunca...
sólo al calentar agua
comprobaste los cables justo en la placa?
pos mira por donde hoy mismo me ha pillado uno... bueno lo he pedido y me llegará esta semana, el caso es q me pille la placa solar con regulador de 65w (creo) q venden en el leroy cuando estuvo de oferta y en las instrucciones ponía q se podia enchufar un display al regulador que te indica V y A, hace tiempo pregunté por el y como q pasaron de mi y hoy lo he vuelto a preguntar y me han dicho q les sonaba algo de eso, el chico se ha pirado q buscar el catalogo y tras media hora a vuelto ( joder q rollo te estoy soltanddo jeje) pues nada q me dice q lo ha encontrado, q cuesta 49 € viene con un cable de 2 metros y te dice hasta lo q has desayunado, vamos de to... voltios y amperios q le mete a la bateria, voltaje de la bateria, estado de la bateria, carga de la bateria, sobredosis de no se que... en fin todo eso sobre el papel, cuando me llegue si te interesa pues te confirmo si es para tanto o no, pero vamos q la he visto bastante bien de precio. Venia en una cajita muy pequeñita, q eso me mola bastante de unos 7x7cm y con solo dos botones... me veo mirando mas la pantallita esta q la tele.. te lo digo por q el regulardor steca te va a salir por mas del doble q esto y si ya tienes regulador.. igual este te vale.
y no sabes marca y modelo?
Sí para el regulador solara hay un display de esos... hoy los he visto.. creo que salen también más o menos eso en teknosolar.
Lo que me pasa es que no estoy seguro de la combinación de regulador solara y baterías agm y mi furgo.....
No sé.... he consultado a teknosolar sobre lo que me pasa y esperaré a ver si responden algo y ya veremos...
gracias californico ;)
Eneko, este es el que tengo yo, tiene muchas funciones,se le compre a esta gente.
http://www.teknosolar.com/display-remoto-solara-srcxm-p-696.html
Gracias pronillo ;) a ese mismo me refería.
Lo que pasa que seguiría con el regulador que es el que me tiene psicológicamente amargao XDD
y que te dice el aparatujo?
voltios y amperios?
A ver Eneko, al desmontarte la conexion de la placa en la VW ¿no te habran cortocircuitado la misma fastidiando alguna celula? Sabes que si no se tapa la placa, esta sigue dando corriente.
Ojala me equivoque.
oye pues el q me han enseñado ... vamos en la foto era el mismo, eh?? supongo q sera el mismo aparatillo q lo venden bajo distintas marcas por q el mio no ponía solara (no me quedé con la marca) pero era idéntico y mas barato q en teknosar.
Sí sí... yo he visto el regulador de solara con otra marca así que fijo que ese que vas a pillar es el mismo
Cita de: pronillo1963 en Agosto 18, 2009, 07:45:06 am
A ver Eneko, al desmontarte la conexion de la placa en la VW ¿no te habran cortocircuitado la misma fastidiando alguna celula? Sabes que si no se tapa la placa, esta sigue dando corriente.
Ojala me equivoque.
Esos son mis temores... no he querido decir nada antes para que nadie diera por hecho que en el servicio técnico la han cagado como viene siendo habitual...
Ahora:
.- Cómo puedo saber si la placa se ha visto afectada parcialmente?
.- Cómo puedo responsabilizarlos?
Joder pronillo.... acabas de decir lo que no quería leer :_____(
Pues ya lo siento Eneko, supongo que la placa dara alguna lectura en los terminales de salida, de todas formas comprueba las conexiones, no vayan a estar flojas o mal conexionadas.
A ver si hay suerte :roll:
si desmontaron la placa........has revisado ke cuando conectaron la placa,respetaron la polaridad,el positivo de la placa y el negativo,estan donde tienen ke estar en el regulador?a ver si lo han conectado invertido.
El peor síntoma de toda esta m. es que a simple vista funciona todo ok pero con un rendimiento muy por debajo de lo que lo hacía antes....
Mañana me voy a salir con la furgo a pleno sol y con el polímetro y todo apagado voy a tomar lecturas y como sean una castaña me voy directamente a la VW.... que movidón....
cukiyo son tan inútiles que no se les ocurrió otra cosa que marcar con rotulador el color de los cables en el regulador.... así porque sí.... entonces dudo mucho que lleguen a tanto como para haberlo escrito mal.... lo mismo en la borna está mal.
Si estuviera invertida la polaridad qué sucedería? os recuerdo que algo carga porque me levanté a 12,1 y subió como a 12,4 a medida que pasaba el día...
alguno de vosotros recuerda como iba la polaridad de la manguera de la propia placa? la tengo en una borna que lo mismo la han podido soltar y dar la vuelta...
yo lo tengo a la vista más o menos si necesitas que te mire el cable. mañana me dices
Nada pues no hace falta ooznak ya que me he bajado el manual del regulador y dice que si la polaridad está invertida, el cacharro pitaría constantemente o no marcaría el parpadeo ese que hace cuando está cargando....
pues a darle caña al polímetro mañana ;)
eneko, lo que esta claro, es que esta mal. Lo mejor es que pongas un polimetro en serie, en modo amperimetro suelen ir hasta los 10 A. revisa si atornillaron bien los cables en el regulador o algo asi.
Para saber si la placa esta bien, coje el polimetro en modo VDC y mira, con sol, que la placa este dando al regulador unos 20 V aprox.
No se me ocurre otra cosa, fusible? no se pero lo que esta claro que no te puede consumir 4 A a pleno sol la nevera.
Referente al tema lona techo ¿pegamento? :o la mia no lleva pegamento, y la que he sacado esta limpita de todo, yo pienso que no lleva, a no ser que le pongan un poco sika en las curvas.
Yo la tengo cojonuda y ya he pasado vientos fuertes. la mia al sacarla estaba limpita, tanto la goma como el rail de aluminio.
Voy a ir ahora a la furgo y primero revisaré la polaridad de la placa y todas las conexiones. Ya miré el fusible de la placa y estaba ok pero comprobaré la continuidad del circuito por si las moscas
Mediré la intesidad entre la placa y el regulador y entre el regulador y la batería.
Mediré el voltaje en ambos puntos... supongo que para medir lo de la placa deberé desconectrarla verdad?.. me refiero para medir el voltaje al sol.
Dices que la nevera no me puede consumir eso? pues sí... 3A y pico
Acabo de llegar de la furgo... joder que bochornazo!!!
Bueno... parece que está todo ok
He comprobado las conexiones, las continuidades, la config del regulador, fusibles, etc y todo está ok
He medido el voltaje de la placa conectada... osea la tensión en las puntas pero estando conectada al regulador y sube de 13v... no 20 mucho menos.
Me da una intensidad, con la batería a unos 12,6V, de 3 y 4A
Tampoco hace mucho sol porque de tanto calor está algo nubladillo el cielo.
Por tanto, funcionar funciona.... ahora bien, con el rendimiento del 100% de la placa? pues eso me da que es difícil de saber. Supongo que al ir las celulas en serie lo que haría de estar alguna dañada, sería caer el picado el voltaje no? porque tiene pinta de ser tan sólo 2 circuitos de celúlas... no sé...
Lo que sí he visto es que la lectura de la centralita es algo inferior a lo medido en las bornas de la batería.... joder! como tenga que cambiar el shunt me da algo!!! hablamos de que por ejemplo me marca 12,7 y mido en bornas 12,8 y pico...
Además según decís, no es normal que me marque todo el rato -3,8A con sólo la nevera puesta no? hombre...la furgo estaba al soletón y la carrocería a la altura de la nevera no la podías ni tocar...
Lo 1º que voy a hacer es cambiar el regulador por un steca y como ese me da mediciones de voltaje instantáneas iré mirando si las diferencias respecto a la centralita son muy grandes y entonces sustituiré el p. shunt.
normalmente las placas suelen llevar series en paralelo, me explico llevan como unos carriles de varias celulas en serie y esos carriles van en paralelo, el problema de esto es q si se jode una celula o la caga un pajaro esa serie ya no funcionara como deberia y pierdes ese carril
en esta placas no se como va, pero quizas los tiros vayan por ahi, q te hayan jodido una celula y por tanto un carril de celulas
Tendré que armarme de paciencia y cuando pegue el sol a mala leche desconecto la placa y a ver que voltajes da la placa...
Te cuento mi experiencia y mis mediciones.
En el caso del regulador steca, siempre hay que seguir una secuencia de montaje para que el funcionamiento sea correcto,creo recordar que es primero conectar bateria a regulador y luego regulador a placas.
Si alguna vez desconectais o os desconectan las placas acordaros de 1º desconectar el regulador de las baterias , 2ºvolver a conectar el regulador a las baterias y 3º el regulador a las placas, sino el regulador no funciona bien.Yo una vez que desconecte las placas no desconecte el regulador a las baterias , no segui todo los pasos y el regulador no me cargaba bien , despues hice todos los pasos y el regulador funciono perfectamente.
No se si en el regulador solara hay que seguir esta secuencia , aunque me imagino que ya has revisado el manual y todos estos puntos.
A mi la nevera cuando tira el compresor me circula 3,6 A, tambien tengo una diferencia de 0.1V entre lo que me marca el shunt y la lectura real en los bornes, creo que es normal ya que trabaja con un solo decimal y hace el redondeo a la baja.
En mi caso en esta epoca del año , con el techo levantado, al mediodia y orientacion sur cada placa sm 225 de 55w me esta dando unos 4 A. Aunque el otro dia llegue a obtener 4,3 de cada una pues llego en total a 17,1 casi en el limite teorico pero lo normal es que este sobre los 4 cada placa.
Para mi gusto los reguladores Steca tanto por electronica como por informacion es de lo mejor que hay, prueba a cambiar y haz lecturas , todo lo que a estas alturas del año , al mediodia y por donde tu vives no este cerca del 70% del teorico es que la placa esta fallando.
Un saludo , esperemos que se te resuelva y ya nos contaras.
eneko, perdona que se me ha olvidado decir que para ver los 20v en la placa, tienes que desconectarla del regulador, si no te dara la misma tensión que en las baterias.
yo te diria dos cables para puentear y verias en el display lo que te dann las placas, pero no hay h....os .meparto
desconecta debajo del asiento el relé de acoplamiento de baterias, veras un conector con dos cablecillos, creo que uno marron y uno negro.
Despues de esto pon la furgo al sol, enciendela y deja todos los consumibles apagados.
tachaaannn hay tienes lo que te da la placa sin puentear cablecillos jejeje
saludos y suerte
Ya he pedido el regulador steca y me llega mañana o pasado lo más tardar.
La secuencia de montaje la he seguido en todo momento y me quedo más tranquilo con los valores de consumo de la nevera al ver que helite se mueve en los mismos parámetros.
Zap.. la misma misma tensión no daba... supongo que igual pierde algo por el camino.
En cuanto monte el regulador como tengo que soltar la placa miraré el voltaje directo a ver que se cuenta.
Estoy más liao que el copón porque también he preparado todos los materiales para unir los depósitos así que me esperan unos días de "cagondioses" "pierde agua" "ya era hora"...... ya iré contando las peripecias....