hola.
a ver si alguien me puede ayudar:
me hace vacio el depósito de gasoil en la california t4 del 91, con lo que cuando paro el motor y la dejo un rato, no me vuelve a arrancar. es como si me quedo sin combustible (me ha pasado un montón de veces en las furgos... soy un desastre...lo he contado en algún hilo hace poco...:P)...le abro el tapón y se oye como chupa aire y el depósito está abombado...
no se si tiene alguna válvula obstruida o tiene que ver que le he cambiado el filtro del gasoil hace poco...
alguien me da un consejo???
gracias. ;)
Hola, yo también tengo una 2.4D del 91. Hace un año me ocurrió exactamente lo mismo, lleve la furgo a la VW y me lo repararon por un precio más que económico. Les pregunté que tenía, y el encargado me dijo que enchufaron aire a presión (no sé por donde), y de pronto empezó a salir el aire por alguna parte. Digo yo, que sería alguna valvula obturada que se destapó, el caso es que desde entonces va perfecta.
Siento no saber exacto a que fue debido...
Saludos.
A mi por ahora no me ha dado ningun problema, pero el fin de semana pasado, de viaje por Andorra, cuando pare en una gasolinera de Soldeu a repostar, abri el deposito y sono como si tuviese presion o vacio en el deposito mientras desenroscaba el tapon...
no sera algun problema del tapon el que tienes? que no respire por él por ejemplo?
Pues no le di yo vueltas al tema de si era o no era el tapón antes de llevarla a reparar, y al menos en mi caso el tapón no era el culpable. .nono
A mi me paso en el coche (audi A3 de gasolina) al abrir al tapón era como si sorbiera aire, estuvo asi 15 días luego se quito solo y no lo hizo nunca mas, no se que sería ???
gracias. a ver si este finde me pongo a investigar y os cuento. ;)
Kaixo
Hemos tenido el mismo problema con una t4 del 91. Sin ninguna explicación mecánica empezaba a fallar la 5 marcha (cuando consumíamos gasoil en 200-300 km de seguido) El deposito se deformaba y pegaba el varillaje de la caja de cambios dandonos problemas mecánicos de caja y de arranque ya que el deposito estaba en vació.( Nos costo un par de vacaciones y mala-letxe dar con la avería).
Conclusión: Se le coloco calefacción estática a la furgoneta para ello se desmonta el deposito para conectar mejor los tubos de gasoil, a la hora de montar dejaron mal ubicado el tubo de aireación del deposito y no aireaba debidamente. Estaba obstruido el tubo.
Solución: Abrir el tapón del deposito de gasoil y soplar por la entrada del tubo de aireación de el deposito,
gracias por las indicaciones. ;)
sólo he visto en la entrada de la boquilla un agujero que creo que será la válvula, no? ???
hay además otra válvula más en el depósito que deba revisar?
no pasa nada si le meto aire con el compresor al depósito?
muchas gracias.
Yo en mi ex-vehiculo, un Rover 25, que nunca dio problemas por cierto, hacía esa especie de vacio casi siempre que le iba a repostar y nunca me hizo nada raro el coche...no se a que se podrá deber...yo con mi experiencia no me preocuparia mucho, hasta que me cargue algo.... .malabares
Metete bajo la furgo a la altura del tapon del deposito y en un hueco del zocalo vas a ver la manguera de descarga, fijate que no este obstruida la punta o si no mandale aire a presion. La vi hoy de casualidad cuando bajaba mi furgo.
Si no la encuentras avisa y le saco una foto.
Saludos.
Os cuento que tuve que hacer en mi furgo con un problema similar al que comentais, al abrir el tapon de llenado notava supcion de aire.
Busque por donde tiene el respiradero el deposito de la furgo y lo encontre en el interior de la boca de llenado a la derecha y a una profundidad de unos cinco o diez centimetros.
Para trabajar e investigar mejor quite la tapa de la carroceria que son tres tornillos. Tambien me ayude con una linterna.
Si por cualquier causa este respiradero y toda su conduccion estan taponados en algun punto se produce el problema del vacio.
En mi caso estava taponado por deformacion del plastico del deposito o defecto de fabricacion del mismo justo en la boca del deposito donde arranca la tuberia-respiradero.
Trate de introducir una sirga de de electrecista o el tipico trozo de alambre para y no consegui nada.
Para soluccionarlo durante varias veces calente una varilla metalica al rojo vivo y fui perforando el plastico para restablecer el canal taponado.
**(Algunos me han tachado de imprudente por hacer eso, asi que ojo con los posibles gases. El gasoil es casi imposible que inflame a presion y temperatura normal pero hay que tener mucho cuidado, un estintor a mano... si el deposito es de gasolina entonces yo no lo haria)**
La primera vez hice mal la perforacion y luego me salia gasoil al suelo cuando llenava el deposito a tope.
Despues tuve que taponarlo con silicona especial y con mejor punteria hacer la misma operacion en el punto exacto.
Como dice streetonfire, si mirais "con una linterna" por debajo de la furgo hacia la boca de llenado se ve la manguera del respiradero y lu union con el deposito, tirando hacia abajo de la manguera-respiradero la desempalmamos de su espiga (alojamiento) en el deposito y podemos sopolar por ella para comprobar que si esta taponada en algun punto ya que el su final no se ve al perderse por un recoveco entre el deposito y el chasis de la furgo.
Recomiendo gafas de seguridad porque cae polvillo para proteger los ojos si se hace esto tumbado en el suelo.