He intentado encontrar en el foro mis dudas, pero no he sido capaz (probablemente por mi ineptitud :)) asi que voy a comentarosla:
En Enero compre California T5 130cv comfortline. Desde entonces he notado que las baterias no se cargan bien. Buenop, mejor dicho, lo que ocurre es que despues de cargarlo a traves de red de 230 voltios me alcanzan el 100%, pero progresivamente se van descargando, con lo mínimo (luces interiores en ocasiones, nada de frigorífico ni calefaccion), y no se recarga con el alternador. Y si lo hace es muy escaso (0,2v), de manera que en 3 dias ya esta al 50%, incluso utilizando el vehiculo todos los dias. Me gustaria saber si eso es normal, porque tengo entendido que la gente que se coloca baterias auxiliares en la furgo, por su cuenta, lo conectan de tal modo a la beteria principal que se recargan totalmente a traves de ella. Y si es asi, y lo de mi furgo es normal, (menuda cagada entonces), me gustaria saber que hacer para colocarlo de la misma manera).
muxas gracias.
muy buenas, lo de tu furgo no es normal, en situaciones normales de consumo como las que tu dices, la bateria tendria que estar siempre al 100%, para mi, creo que tengas fundido algun fusible que no permite la carga del alternador, cada vez que arrancas las baterias se deberian de recargar.
yo iria a la vw directamente(que estamos en garantia) y a ver que te dicen.
Cuando arrancas el motor, en la centralita te cambia el icono de la bateria por una G?
A mí me pasa lo mismo. La batería auxiliar se me descarga sola y en salidas de finde llego justo, justo. Voy a comprobar lo de la G y respondo.
HARTOOOOO DE T5 !!!!!!!!! .loco2
Que sí, que lo he comprobado y cuando arranco se me cambia a una G. ¿Eso es bueno o malo?. Gracias.
Hola, yo creo ke es bueno, ami se pone la G cuando arranco creo, de todas formas a mi no se me descarga facilmente la bateria como a ti,asi ke no le des mas vueltas y llevala hombre, no te comas la cabeza estando en garantia,¿solo es eso?,no creo ke sea mucha historia espero.Suerte compi.Aio
Cita de: oper en Septiembre 03, 2007, 15:02:25 pm
He intentado encontrar en el foro mis dudas, pero no he sido capaz (probablemente por mi ineptitud :)) asi que voy a comentarosla:
En Enero compre California T5 130cv comfortline. Desde entonces he notado que las baterias no se cargan bien. Buenop, mejor dicho, lo que ocurre es que despues de cargarlo a traves de red de 230 voltios me alcanzan el 100%, pero progresivamente se van descargando, con lo mínimo (luces interiores en ocasiones, nada de frigorífico ni calefaccion), y no se recarga con el alternador. Y si lo hace es muy escaso (0,2v), de manera que en 3 dias ya esta al 50%, incluso utilizando el vehiculo todos los dias. Me gustaria saber si eso es normal, porque tengo entendido que la gente que se coloca baterias auxiliares en la furgo, por su cuenta, lo conectan de tal modo a la beteria principal que se recargan totalmente a traves de ella. Y si es asi, y lo de mi furgo es normal, (menuda cagada entonces), me gustaria saber que hacer para colocarlo de la misma manera).
muxas gracias.
Cita de: Gobi en Septiembre 04, 2007, 12:28:23 pm
A mí me pasa lo mismo. La batería auxiliar se me descarga sola y en salidas de finde llego justo, justo. Voy a comprobar lo de la G y respondo.
HARTOOOOO DE T5 !!!!!!!!! .loco2
Es bueno!! Si sale una G significa que la centralita detecta que el motor esta arrancado y que, teoricamente, las baterías se están cargando.
Pero eso que hos pasa no es normal; yo la tengo desde el abril y nunca he llegado al 60%. Hasta estando 2 dias parado con la nevera y un poco de luz por la noche. Yo también os aconsejo que te vallas pal conce, antes mirad los fusibles que ahorrareis tiempo.
A mi tambien se me pone la G, pero solo recarga a 0.2w. Parece poco no?. Esta semana pasada me fui unos dias con la furgo y conecte la nevera (la primera vez en serio). Pues bien, La conecte por la tarde, mientras viajaba (murcia-huesca), llegamos, pare el coche para dormir y a la mañana siguiente estaba en torno al 50%, y al dia siguiente ya rondaba el 20%, asi que tuve que desconectarla. Esta semana la llevare al concesionario a ver que me dicen. Lo que me temo es me me diran que es normal. Como no tienen ni puta idea de estas furgos...
Hombre, todo depende de la temperatura que le hayas puesto a la nevera, pero así a botepronto no parece normal.
A cuantos grados la has puesto?
Nosotros estuvimos todo agosto por ahí, la nevera no paró, alguna vez estuvimos parados un par de dias y la bateria se mantiene en torno al 80%
hola igual te lio mas porque quizás esté confundido.
lo primero que no es normal que te duren tan poco las baterias, porque a mi me duran 2 dias de sobra en verano y la nevera la suelo llevar a 0 grados o 2 como mucho, y a poco que circules se recuperan un poco.
La "g" en la pantalla significa que se esta cargando con el alternador como indican, cuando aparece el enchufe, que lo hace a través de la red.
pero en cuanto a las indicaciones numericas que dices el 0,2 w, creo que es el consumo que tienes en ese momento. (ya te digo que no me hagas mucho caso)
De todas formas en algún post se ha hablado sobre las baterias, y creo que las de las t5 pone que se cargan mejor de forma lenta (a través de la red), y según el manual tambien aconsejan que al menos una vez al mes se carguen las baterias como mínimo 24 horas a través de la red electrica de 220.
Hola, a mi me pasa lo mismo pero yo tengo una T4 Antigua del 93. Le acabo de poner una batería nueva y me dura mucho más que la antigua pero se me va descargando poco a poco con lo básico, que son las luces y la radio y eso que voy en marcha. Y si me voy de acampada duro como máximo 2 dias. Si alguien sabe lo que puede ser. .loco1
Hola!
No se si sabreis que la T5 en la bateria del maletero, que es la que segun ellos es para la calefaccion estatica, lleva un fusible el el terminal + que si esta fundido no carga.Es de forma cuadrada y va entre la tuerca y el terminal.
La carga de las baterias, son mejores a la toma de 220v que es una carga lenta, la del alternador de la furgo sirve para mantener esa carga.
En el foro tienes el manual, donde puedes ver todos los fusibles de la instalación.
Yo me he comprado un fusible cuadrado en el conce para llevar de repuesto.
Lo que esta claro es que no te estan cargando las baterias con el alternador de la furgo, porque a mi cuando tengo muy descargadas las baterias me aparece >>20A o mas, que quiere decir que las baterias estaban muy descargadas y la corriente que esta pasando es muy alta.
Alguien fue al concesionario? yo tengo el mismo problema y voy mañana