Hola, tras desmontar los asientos para instalar a mi multivan t5 las bases giratorias me marca "avería airbag"...sabéis si existe alguna manera de resetear el error sin tener que llevar el coche al taller?
Las conexiones están bien hechas!!jeje!un saludo y gracias de antemano
el error se ha creado al desconectar y conectar los airbaj o los pretensores de los cinturones,yo la unica manera ke cocozco es con el vag-com.
Muy chula la foto del shore logilo, me recuerda cuando montaba yo hace años.
Yo tengo cable, si estubieras cerca de Leon o Asturias lo solucionabamos.
ha sido por conectar u desconectar los conectores del airbag!
un buen northshore!jejeje, gracias por ofrecerte para el cable pero aunque soy de palencia vivo en pirineos asique estamos lejos!
A mi estos dias circulando con la furgo, de repente AVERIA AIRBAG .
La llevo al taller y 92 € reseteado , cambio de algun cable y conector y......un dia despues de recogerla en el taller AVERIA AIRBAG, LLEVAR AL TALLER Y DECIRME QUE HAY QUE CAMBIAR AIRBAG PILOTO una verguenza, estoy esperando presupuesto.
Saludos
En toces si la averia es otra no te tenían que cobrar lo anterior ¿ no ?
Pues mira :
Hola , después de todas las averías que tenido más lo que me rompen , por si ya no os acordais,reposabrazo, botón del techo del aire, bomba de agua , enfriador del aceite , cruceta de dirección , ventanas traseras , sensores de temperatura , palier , compresor del aire acondicionado , y sin decirme nada me rayan la furgo al cambiar las ventanas , el tapizado lo marcan al demontar un enbellecedor , la grapillas del filtro del aire me la rompen y tambien el cable del sensor de pastillas de freno , y no me acuerdo si hay algo más , pues hoy voy a que me revisen otra vez el aire que no enfría, y a las dos horas me dicen que ya puedo pasar a buscarla que ya esta arreglado , que son 200 euros de cargar el aire y cambiar un sensor , cuando llego allí la pruebo y veo que no enfría bien y además el aire trasero no enfría , la mia lleva dos , y digo yo ¿ esta es la comprobación que hacen ? Así que la tengo que dejar a la tarde , la miran y ahora dicen que el problema del aire trasero es de que el servo que hace el cambio de aire caliente a frio no se acciona , debe de ser como una compuerta que manda el aire por un lado u otro .
Ahora digo yo , que cachondeo es este , ahora el problema cual era ? que se había ido el gas ? para eso me han cambiado el sensor , el cual lo tengo , pero yo no veo que tenga marcas de fugas ? que le hubiesen metido colorante al gas antes de cambiarlo ¿ no ? o del servo de atras .
El caso es que me daban la furgo como arreglada y no lo han hecho bien .
Increible .
El tema es que el servo no funciona Pero será el servo o el interrumptor ?
Si no me la han dado arreglada en el primer momento , ¿ no me deberian cobrar el sensor y el gas ? ya que estaba igual que como entró .
A la que respondan los entendidos . Menos mal que ya paso de todo , aunque esto no es bueno para la mente.
Saludos.
Aaaaahiiiii VW !! VW !!
Madre mia vaya lista de cagadas, cuanto mas avanzadas son las furgos mas problemas dan, no he leido nada de esto en las anteriores T.
Con lo facil que es hacerse con un cable... y a la primera que hagas algo que te clavan 90 leuros por conectarlo ya lo has amortizado... porque la gente se sigue resistiendo a comprarse uno?
... solo pensaba en voz alta que conste ;)
Hola , pues ni con el cable me han arreglado la furgo hoy , primero me dicen que el gas se ha ido por el sensor , y que me han llenado de gas el circuito , y van y no miran si en el de atras sale frio , vaya manera de hacer las cosas >:(
El sensor me lo he guardado y no veo señales de que por ahi se haya ido el gas , ¿ y por qué no por otro sitio ?
Si no le han echado colorante al circuito como saben por donde pierde ?
>:(
tu mismo me das la razon, cambia de concesionario por que manda cojones.
Por cierto que vw tiene un precio fijo por el diagnostico que son 15 o 17€, no te pueden cobrar mas por meter el cable.
Pero si ya he cambiado de concesionario , son los mismos pero en otro sitio >:(
hojita de reclamaciones por incompetentes yaaaaa!!!
Cita de: ta en Julio 08, 2009, 22:14:18 pm
Pero si ya he cambiado de concesionario , son los mismos pero en otro sitio >:(
...la tienes en garantía?... porque si no es así.... buscate un "Bosch Service" (si no tienes mecánico de confianza) ... que Bosch hace cumplir unos requisitos de calidad (aparte de pagar maquinaria y demás) para colocar ese cartel ... y, aunque tengan precios parecidos a los de un concesionario.... son bastante serios y suelen dejar las "cosas" en su sitio.
P.D. ... y lo de la hoja de reclamaciones,ya.... y, de paso, una carta a la central de VW.
Ya en su día ya les mandé una email a vw y les dió lo mismo .
Y que sabeis del dehumificador del aire ? Suele dar problemas ?
El servo del aire trasero estoy por cambiarlo yo , 90 € , parece fácil , quitar unos tornillos y poner el nuevo , solo abre y cierra .
Creeis que debería pagarles si la furgoneta esta igual de mal aunque hayan cambiado el sensor y el gas ? Dicen que si no estoy conforme que me ponen el viejo , . si ahora me vas a desmontar el sensor y cobrarme por meter más gas , >:(
Todo esto es real , aunque parezca que es un sueño.
Saludos y gracias.
pero has puesto la hoja de reclamaciones?? nada de cartas a vw ni mailes ni nada,hoja de reclamaciones,ke esas van a parar a consumo y a inspeccion de calidad de vw.
No es por desanimar, pero mi experiencia con las hojas de reclamaciones es que se limpian el ojete con ellas, van a parar a consumi si, pero que hacen ellos? llamar para verificar lo ocurrido, intentar que se pongan de acuerdo las partes y si no, todo acaba donde siempre, que si quieres te gastes un dineral en abogados, pierde el tiempo con juicios y todo eso.
no es por eso carlos,en las casas de coches y en cualkier empresa grande,tienen un patrón de calidad,si no cumples dicho patrón,te sancionan,es ahí donde a vw le hacen daño las hojas de reclamaciones,tu pones tu hoja de reclamaciones en vw,detallando todo el problema y la falta de soluciones ke te han dado,he incluso lo de ke te iban a poner otra vez el sensor viejo,cuando vengan los de inspección de calidad de vw,exigen el libro de hojas de reclamaciones para ver cuantas hay,las analizan y si ven ke el cliente tiene razón en lo ke explica,lo llaman para ver ke solución pueden darle y le cae un pakete al inepto ke te atendio,además cuando pones la hoja de reclamaciones,es conveniente llamar a atención al cliente y hablar trankilamente con ellos,ya ke son empresas totalmente diferentes y atención al cliente tiene ke oir a las dos partes.tanto a ti como al conce.yo he tenido ke poner 2 hojas de reclamaciones,he tenido ke llamar a atención al cliente y hasta ahora me han solucionado los 2 problemas ke tuve.
no te lo tomes a mal, pero no se de donde has sacado eso, mi hermana trabajo años en vw y mi cuñado esta currando ahora tambien, y esas hojas ya te digo yo para que sirven, si es verdad, que en vw de vez en cuando van clientes que son de control de calidad para ponerlos a prueba, pero poco mas.
no hombre,yo lo digo de mi propia experiencia,tube una averia en mi t4 y la reparacion salia por 2500 euros,por un incumplimiento en el plazo de entrega de la furgo y falta de soluciones propuestas por los de vw,puse mi hoja de reclamaciones,llame a atencion al cliente y la solucion fue: me pusieron un vehiculo sin coste alguno hast ake la furgo kedase reparada y de los 2500 euros de factura,ke solo pagase 600.la 2ª vez,corrosion debajo de la luna delantera,vw da 8 años de garantia anticorrosion,por lo tanto me fui a la vw a reclamar dicho arreglo,me encuentro con el tonto de turno,ke no ke lo tengo ke pagar,pues otra hoja de reclamaciones,otra vez atencion al cliente y reparacion echa sin coste alguno,pasaron 3 meses y me llaman de atencion al cliente vw,me pasan con nosekien de control de calidad ,ke si estava satisfecho con las soluciones dadas,ke si por eso he dejado de confiar en la marca,bla,bla,bla y al final me ofrecen pasar la proxima revision totalmente gratuita,ademas de ke yo tambien tengo un familiar trabajando en audi y el me ha comentado siempre lo mismo,si tienes problemas,hoja de reclamaciones y llamar a atencion al cliente.ke seguro ke te buscan una solucion.
Cita de: carlos. en Julio 09, 2009, 06:47:08 am
no te lo tomes a mal, pero no se de donde has sacado eso, mi hermana trabajo años en vw y mi cuñado esta currando ahora tambien, y esas hojas ya te digo yo para que sirven, si es verdad, que en vw de vez en cuando van clientes que son de control de calidad para ponerlos a prueba, pero poco mas.
si el concesionario es oficial de vaesa españa . es decir directo de fabrica si que vale , si es un concesionario montado por particulares la norma iso de calidad que deben de pasar no recoje explisitamente el leer las reclamaciones solo el numero de ellas .lod recepcionistas se preocupan de no tener muchas , ya que la prima que cobran se basa en reclamaciones , el isa y otros puntos y si hay caquita de por medio no cobran
es mas te dire si el concesionario es de las tres marcas pasa la normativa iso y la de vaesa tres veces al año
y eso es anual es decir todos los años y si algo sale mal y no se ha arreglado en una segunda inspeccion , pierde la marca .
:-[ ya me podían hacer la revisión gratis ,después de todo ......
Cita de: magui en Julio 09, 2009, 07:00:57 am
es mas te dire si el concesionario es de las tres marcas pasa la normativa iso y la de vaesa tres veces al año
y eso es anual es decir todos los años y si algo sale mal y no se ha arreglado en una segunda inspeccion , pierde la marca .
efectivamente,la norma iso es muy importante para ellos, y para muchas empresas.incluso si se acumulan cierto numero de ellas sin darle una solucion al cliente,pierdes la norma iso y tienes ke estar un tiempo sin poder adkirirla de nuevo.
efectivamente se me olvido decir que hay mucha diferencia entre wagen y las franquicias.
Cita de: carlos. en Julio 09, 2009, 15:36:52 pm
efectivamente se me olvido decir que hay mucha diferencia entre wagen y las franquicias.
ahí estamos carlos,no es lo mismo un concesionario oficial ke depende directamente de vw,ke una frankicia,las frankicias se lo pasan por el forro,pero aun asi puede venir un dia la inspeccion de vw y kitarles la representacion de la marca.