Hola
Ayer me meti en una pagina tal como mobile.de y cual fue mi sorpresa..........
1-se me calleron lo cojones al suelo
2-estuve 1 minuto sin respirar
3-otro minuto sin parpadear
y 4 - grite.... ESTAMOS LOCOS!!!
Que esta pasando aqui señores, porque una california coach del 95 con todo aqui se pide 11mil euros y dicimos que esta de puta madre y en alemania esta por 5mil??? y multivanes t4 con todo de principios de los 90 por 3mil
cuando aqui se pide 7mil o mas! y luego ya el recochineo por 11 mil tienes californias del 99 que aqui se piden 17 mil!
Esto no puede ser , no encuentro explicacion!!!!
Y LO JODIDO ES QUE ESTOS ALEMANES TIENEN UN SALARIO EL DOBLE QUE EL NUESTRO, que esta pasando aqui señores? ESTAMOS LOCOS!!
:'(
Pues sencillamente que Alemnia gira alrededor del coche..... tienen esa cultura instalada y la gente cambia de coche muchísimo más que nosotros y siempre que pueden compran nuevo y los "viejos" los dejan con muy poco tiempo en los compraventa sin importar demasiado el valor que le pierden.
Hay varios documentales sobre la cultura del automóvil en alemania en dnd puedes deducir los motivos para que ocurra lo que comentas.
De igual manera que compran los coches nuevos fullequipe de fábrica y encima muchos los llevan a preparar... aquí es impensable un A5 con un kit de audio Bose, suspensiones deportivas, revestimientos no sé qué, etc etc pedido a fábrica... .en cambio los alemanes marcan toda la página de accesorios cuando compran un coche y aún así lo compran más barato.
Por ejemplo te puedes comprar un bmw 320 con un paquete M en la bmw y ahorrar 1 kilo de billetes respecto a comprarlo en la bmw de al lado de tu casa y encima pelaillo...
Entonces qué sucede? que la demanda de coches viejos es muy baja y además ya sean furgos o mercedes biplaza se devalúan por igual sin influir tanto como aquí la demanda existente.
Aún así a lo que te cuesta debes de sumarle la cantidad de gastos que acarrea traerte un vehículo,,, compensa cuando es un cojocohe de un dineral pero si no.... la aventura y poco más...
En vehiculos de gama alta estoy con Eneko. Pero en furgos, depende de en que modelos, no veo tanta diferencia. Hay que tener mucho cuidado y ver que se compra... Si que se pueden encontrar furgos baratas pero luego los gastos... vamos, que al final se te pone en un pico.
Aqui tambien salen cosas baratas, menos, pero salen... Es cuestion de tener paciencia y buscar y buscar...
pues yo fui a por mi t3 a alemania.... una westfalia techo rigido... con motor 1.6 td, impecable.... por 1200 euros... hace 4 años, y todavia no me ha dado un solo problema, y esta de interior impecable, con 2 depositos de agua, llantas, asientos reposabrazos..., full equipe vamos... y aqui me pedian una locura. en papeleo me gaste 350 euros y 150 en gasoil... hacer cuentas... .panico
Eso si es una buena compra... Yo no digo que en Alemania esten igual de precio que aqui, pero depende de que furgos. Si miras, por ejemplo una Cali T5, o te vas a una Viano Marco Polo... Al final te sale mas cara que aqui (con todos los gastos incluidos). Pero en otras si que merecen la pena.
yo aqui no puedo pagar una cali t4 tdi , porque son 3 kilos , pero claro por 11 000 pavos casi ni te lo piensas y si los gastos son como dice mikifuerteventura, habra que empezar a pensarlo , me encantaria una nugget nueva y alli las hicieron antes que aki asi que estan aun mas baratas , lo que me faltan son huevos...
yo miré en internet... autoscout23.de.... miré un par de ellas (nunca te vayas habiendo visto solo una)... tenia 3 en la misma ciudad, cogi un vuelo de Airberlin...60 euros, a dusseldorf... me fui en taxi a ver la 1ª, y asi...con las 3... la 2ª fue la que me convenció... fuí y la pagué...el propietario me llevó al ayuntamiento...o eso parecia... entregamos la documentacion, me cambiaron las placas... me hice un seguro de una semana...y para españa con la documentacion... fui a una gestoria...y por 350 me hicieron toda la gestion, que al parecer habia que hacer una revision de un ingeniero y pasar itv... y ya esta... faaaaaaaaaaaaacil
joe pero es que luego lees los problemas que ha tenido la gente en las importaciones y te acojonas , por no hablar de que como te salga rana , a ver a kien coño reclamas q a tu furgo se le a salido el motor por en medio de los asientos .... Siempre tengo la idea en la cabeza .... .loco1
si si te pasa aqui que? el que te la ha vendido se caga en ti y dice a la furgo ya es tuya... yo estube apunto de irme asi que no lo pienses y correeeeeeeeeeeeee .ereselmejor .ereselmejor
yo aqui en españa, acabo de pagar hace un mes una puesta a punto del motor de mi stuka (mi t2),,, y a los 30 kilometros del taller motor roto por mil sitios... y eso que iba perfecto... solo fui para una puesta a punto!!... pues bueno, el del taller, que el no sabe nada... imaginaros... en la vw me han dicho que en este taller me dejaron todo flojo y se desarmo y rompio motor... en españa!!, concretamente es en estepona
El tema pasa por la Unwel Plakette o una nueva normativa de emisión de gases, empezó hace dos años e algunas ciudades como Berlín, al vehículo en función de la antiguedad y la emisión de CO2 le asignan una etiqueta que vas desde el rojo hasta el verde numerados en categorías. Por decirlo de alguna manera los vehículos de mediados de los 90 no pasarían la TUV o ITV Alemana y por lo leído pretenden que casi toda Alemania se riga por este sistema, excepto las autopistas y esto es extensible a los vehículos extranjeros que entran en Alemania, si quieres entrar en una de estas zonas has de tener la pegata y logicamente tienes que pasar por un TUV o Dekkra para conseguirla. Por eso ahora tienen que haber buenas ofertas para esa época de vehículos.
Un saludo
Fe
joder manda cogones el del taller de estopa, yo le pego en toda la cabeza con el motor reventado y le hago tragar los tornillos mientras le explico que es el par de apriete de un motor hijo.... estas cosas solo pasan aqui, triste pero asi es la realidad....he visto currar a alemanes mecanicos y son muy perfectos mecanicos una cosas tras otra sin prisas con calidad y herramientas de primer orden...como aqui vaya .nono
Lo de los precios aquí es un vergüenza, aparte de que la gente vende de segunda mano cualquier cosa y parece oro. A mi sinceramente me apura mucho ver esto. Un saludo a todos.
Estoy de acuerdo ismlop, no puede ser que me quiera comprar de segunda mano aqui una cali del 97 y me pidan 19-20mil!!y mas y en alemania cuesten 12-13mil o menos!
El problema es que la gente recompra porque no tiene mas solucion y pagamos esos dineros....menos mickyfuerteventura, con una par de cojo--xx--s .palmas
Esta claro que en España hay un auge, un boom con campers y vehículos de este tipo, mientras que en otros paises ya estan de vuelta, por eso los precios aqui estan muy inflados.
Yo me decidi a pillarla en Alemania, una Marco Polo, 160.000km, Suspensión neumática, con gps incorporado casi todos los complementos, estado perfecto, (la cocina a estranar ???)la verdad es que pagué una comisión para que me la fueran a buscar y me hicieran todos los papeleos, ya que prefería tratar con profesionales que supieran hacerlo y no encontrarme con las sorpresas de no poder homologar la furgo aquí.
Conclusión, esta furgo en España de haberla, subiría muchisimo el precio aunque tambien tienes el inconveniente de que te salga rana, cosa que gracias a dios no me ha pasado.
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Julio 04, 2009, 04:40:23 am
pues yo fui a por mi t3 a alemania.... una westfalia techo rigido... con motor 1.6 td, impecable.... por 1200 euros... hace 4 años, y todavia no me ha dado un solo problema, y esta de interior impecable, con 2 depositos de agua, llantas, asientos reposabrazos..., full equipe vamos... y aqui me pedian una locura. en papeleo me gaste 350 euros y 150 en gasoil... hacer cuentas... .panico
Hola
Si no es mucho pedir, podrías decirnos cómo fue tu peripecia para traertela? La parte burocrática tengo entendido que más parece de países que no comparten nada, ni acuerdos comerciales, ni pertenecen a ningún foro comun de relación...más que entre dos pesos pesados de la
Unión Económica Europea, Sin fronteras!!! o eso creía yo
Gracias
Pues yo no veo tanta diferencia de precio, si lo que buscas es algo que esté de PM, empieza a limitar la búsqueda en mobile.de a que tenga el historial completo, que tenga menos de 150.oookm, que no tenga oxidos y que el equipamiento esté bien, empiezas a mirar fotos y si le sumas los gastos valen lo mismo que aquí, la diferencia es que tienes más para elegir. Yo mi marco polo la compre por 18.000 en Alemania, cuando aquí por 21.000 tenía unas cuantas, con todos los gastos me salió por 21.000 pasaditos, eso sí, cuidada como si fuera un hijo más, con todas las revisiones en Mercedes y con 70.000km, eso es lo que mola de Alemania.
Cita de: grilloperdido en Septiembre 06, 2010, 14:04:07 pm
Pues yo no veo tanta diferencia de precio, si lo que buscas es algo que esté de PM, empieza a limitar la búsqueda en mobile.de a que tenga el historial completo, que tenga menos de 150.oookm, que no tenga oxidos y que el equipamiento esté bien, empiezas a mirar fotos y si le sumas los gastos valen lo mismo que aquí, la diferencia es que tienes más para elegir. Yo mi marco polo la compre por 18.000 en Alemania, cuando aquí por 21.000 tenía unas cuantas, con todos los gastos me salió por 21.000 pasaditos, eso sí, cuidada como si fuera un hijo más, con todas las revisiones en Mercedes y con 70.000km, eso es lo que mola de Alemania.
Ahí le has dao...
bueno! y.... hablando de todo un poco... :roll:
aprovecho que aki estais opinando gente que tiene cierta experiencia en el tema...
cuando hay mas oferta para comprar una camper en alemania? mediados de septiembre o finales? o da igual?
al ser un vehiculo que se usa en verano y luego se vende...
gracias y person por la intrusion ;D
pues la verdad no se si hay meses de ofertas y demandas, me imagino que sera todo el año parecido, no?
No es una cuestion de cuando hay más oferta, es tener claro lo que quieres, y cuando aparezca a por ello, yo tardé casi un año en encontrar lo que buscaba. Para mi lo mejor es antes de navidades por el tema de las nevadas y la zona sur, desde Stutgar a Munich porque te ahorras km y nieva mucho menos, en 10 horitas o menos en España... ten también en cuenta que muchos anuncios de mobile y autoscout son falsos, te ponen un gancho para que te plantes en Berlin, y luego lo que tienen no tiene nada que ver, asegurate bien que la furgo a por la que vas existe...
hola!
pues yo tengo una consulta, a "Chuchi the machine"
¿como hiciste las gestiones para que te bajaran la furgo?
¿tu la miraste en alguna web y ellos van a hasta alla a buscala o como se haria?
estoy barajando cualquier posibilidad.me encuentro en un estado en el que un dia quiero un t3syncro y al siguiente una cali 2.4 D....todo me vale jejejeje
muchas gracias a todos (no sabeis lo que estoy aprendiendo) y un saludo
Pues en mi caso personal conocía a un compraventa de Palencia (ya no esta en el negocio), miramos varias opciones por mobile.de, fueron a Alemania para ver dos posibles, y de casualidad vieron otra (que es la que tengo) y me la trajeron encargándose de todo, papeleos, ITV, matriculación, etc.