El tema es que cuando circulamos con la cali, no hay problema , la bateria se va cargando. El problema es cuando entramos en un camping para estar unos dias, enchufamos la toma exterior de 220v y al cabo de muy pocas horas nos quedamos sin carga en la bateria auxiliar, cosa que antes no ocurria.
El dibujo del enchufe en la centralita se enciende en cuato le doy los 220V, lo que significa que la furgo sabe que le entran esos 220V. Además la toma de 220V que hay en el interior de la furgo funciona perfectamente
Para empezar la reparacion, tengo varias dudas:
- El sistema de cableado como va enchufado? por logica creo que tendria que ir --> entrada 220V exterior --> cargador --> bateria auxiliar, o enmedio va algún relé? si es así, donde se encuentra dicho relé? por si es lo que está cascado.
- Saqué el cargador, lo subí a casa , le metí 220v directos y la salida hacia la bateria auxiliar con el tester me marcaba unos 10V de CC. Podría ser ese el problema? pero aunque no llegase a los 12V, algo tendría que cargar la bateria, no?
Perdón por el tostón, y gracias por adelantado por vuestros consejos
el cableado es: toma de 220v exterior-automatico-cargador y enchufes-del cargador a la bateria auxiliar,el cargador no puedes comprobarlo como comentas,ya ke si al cargador no le conectas una bateria,no da la salida de tension ke deveria,pues no detecta una peticion de consumo.cuando enchufavas y aparecia el simbolo del enchufe en la centralita,subia tambien el voltage?
Yo creo que tienes el cargador mal, a no ser que sea un cargador muy especial te va a dar tensión de salida aunque no le conectes carga y normalmente te indicará mas de la nominal, así que si te da solo 10 V. seguro que tiene algún componente interno mal. Cualquier electrónico te lo puede arreglar, no son excesivamente complicados.