Hola a todos, hace un año más o menos que no escribo en el foro y la razón es que el Septiembre del año pasado salí hacia Italia en mi furgo casi recién comprada de segunda mano y después de 500km, a la altura de Bcn, empezó a salir humo del motor. Después de varios presupuestos, en la propia VW me han dicho que habría que rehacer todo el motor porque la distribución falló, asi como el radiador y por último el motor. No estaba segura si repararla o no, pero ahora que estoy viajando bastante y veo a todo el mundo con sus furgos y sus caravanas me está dando mucha envidia y no veo el momento de volver a tener la mia.
¿Creeis que merece la pena pagar los 6000 eeuros que me propone la vw entre piezas y mano de obra? Lo único que me hace pensarme esta idea es el hecho de que dan 2 años de garantía y a la hora de gastarme todo ese dinero preferiría un poco de seguridad.
¿A alguien se le ocurre alguna otra idea o algún taller bueno y de confianza donde el precio pudiera ser inferior pero con alguna farantía también?
La furgo está en Madrid y sería mejor algun taller cercano porque para moverla tendría que hacerlo con grua y eso cuesta bastante, aunque algun taller en otra parte de España bastante económico podría valer la pena incluso con la grua.
Gracias, espero vuestra ayuda
Tendrás que dar datos del motor, equipamiento, chapa y resto de elementos mecanicos para valorar si te merece o no la pena el arreglo
Si es una 2,4D ese presupuesto es justo el doble de lo que suele costar un cambio de motor por otro de desguace
Mírate el listado de talleres del subforo talleres y verás varios talleres recomendados por Madrid. Yo personalmente te recomiendo Motor Castillos, ya han hecho varias reconstrucciones de ese motor
Un saludo
Supongo que ese precio que te han dado en VW es por un motor basico e intercambio, es decir bloque ,culata y carter...cin perifericos.
Me parece una autentica burrada, cierto es que te dan una garantia de 2 años...pero yo se muy bien como se las gastan los de VW con las grantias de los motores de intercambio y te aseguro que tratan de lavarse las manos ante cualquier problema medio grave.
yo tengo una 24 D y he rehecho el motor entero ( soy Mecanico) , creo que haciendo todo con mucho cariño, es decir porniendo bomba de aceite nueva, bomba de agu nueva, toberas de los inyectores , calentadores etc etc...reparar tu motor seria la opcion mas rentable , aunque no sabemos el alcance de los daños del calenton que se llevo
La opcion de comprar un motor de desguace y ponerlo no me seduce nada, estos motore ( caso de los 2.4 D) cuando llegan a los desguaces dificilmente suele ser por un siiestro...proceden de furgonetas de trabajo que se retiran del servicio con un buen nuero de kilometros asi que puede ser que te gastes el din ero en comprarlo y montarlo para que dentro de poco tiempo estes igual, estos motores no son ningun prodigio de la mecanica tienen bastantes fallos de dseño y si no se es cuidadoso con el uso y el mantenimiento pueden ser una fuente de problemas inagotable, mejor haz las cosas bien hecha y de una vez que ahorraras tiempo y dinero, El taller e te recomiendan tiene bastante experiencia y por las valoraciones que hacen los oreros , ofrecen muy buen servicio...seria interesante que la llevras alli y que te hagan un presupuesto, asi sales de dudas.
uf q putada, que tengas suerte :)
Yo soy de los que nunca preveen ese tipo de cosas.... por lo menos tenemos una cama arás pa esperar a la grua en medio de ninguna parte....