A ver si me podeis echar una manita, porque mi mecánico se va volver loco y yo más todavía. Tengo la furgo dos meses en el taller y no hay cojones a sacarla.
Os pongo en situcion: le he metido a mi t3 un 1.9 td, el caso es que el motor suena bien y arranca a la primera, pero cuando la arrancas y cuando le pegas acelerones echa un humo negro por el escape que creo que no es normal, en ralentí practicamente no echa es cuando la aceleras. Mi mecánico le ha comprobado los inyectores, la boma de gasoil, el turbo, le ha cambiado el aceite un par de veces, echandole un producto para los segmentos, todo bien pero sigue echando humo. El mecanico (es la primera vez que le cambia el motor a una T3) me dice que no no sabe si es porque como el motor va acostado en vez de parado (como va en un turismo), pues tira más humo, que los cilindros se mojan más de aceite y no se que más. Pensais que es normal que tire humo o no debería tirar nada, Algun consejo de que comprobar más. Me dice que la coja y le haga unos cuantos kms y se la lleve otra vez que le eche un ojo. Él ya le ha hecho unos 60 km y sigue igual. Un saludo Y GRACIAS.
Yo no se mucho de mecanica pero, cuanto aceite le pones?
Ya sabes que hay que hacer marcas nuevas en varilla del aceite con 4,5 litros
Prueba por empezar por aqui
Si, lo de la marca nueva se ha hecho. Gracias.
Cita de: mixdiego22 en Mayo 06, 2009, 00:37:14 am
A ver si me podeis echar una manita, porque mi mecánico se va volver loco y yo más todavía. Tengo la furgo dos meses en el taller y no hay cojones a sacarla.
Os pongo en situcion: le he metido a mi t3 un 1.9 td, el caso es que el motor suena bien y arranca a la primera, pero cuando la arrancas y cuando le pegas acelerones echa un humo negro por el escape que creo que no es normal, en ralentí practicamente no echa es cuando la aceleras. Mi mecánico le ha comprobado los inyectores, la boma de gasoil, el turbo, le ha cambiado el aceite un par de veces, echandole un producto para los segmentos, todo bien pero sigue echando humo. El mecanico (es la primera vez que le cambia el motor a una T3) me dice que no no sabe si es porque como el motor va acostado en vez de parado (como va en un turismo), pues tira más humo, que los cilindros se mojan más de aceite y no se que más. Pensais que es normal que tire humo o no debería tirar nada, Algun consejo de que comprobar más. Me dice que la coja y le haga unos cuantos kms y se la lleve otra vez que le eche un ojo. Él ya le ha hecho unos 60 km y sigue igual. Un saludo Y GRACIAS.
hola,si es humo negro,es por que quema mal el gasoil,o falta de presion en la bomba,o demasiado gasoil,o falta de aire,no hay mas....
Si, pero se le ha cambiado la bomba de gasoil dos veces, y gasoil no lleva de más, lo de falta de aire a que te refieres??.
Cita de: mixdiego22 en Mayo 06, 2009, 01:33:41 am
Si, pero se le ha cambiado la bomba de gasoil dos veces, y gasoil no lleva de más, lo de falta de aire a que te refieres??.
y que la as cambiado..pr otra de desguace??la has llevado a comprobar o revisar??....si tiene falta de aire....a ver si esta obstruido el colector de .admision...a causa de a valbula egr..se crea mucha pasta de aceite en la admision,y encima al estar el motor parado en el desguace........ en la admision,o igual le ha entrado algun trapo....el caso es que humo negro..es mala combustion....no hay mas tu tia...
Prueba cambiando el filtro de aire
tambien podria poner a punto la bomba, la mia al arrancarla tambien tiraba humo negrillo, le meti mano ha la bomba y se puso ha punto como me indico un manual que pille, y dejo de hacerlo.
la bomba ha sido revisada por el bombero y parece estar bien, ha mirado si estaba adelantada, el aire. Me dice que puede ser el turbo. La verdad es que tampoco es que tire un monton, cuando se calienta no tira practicamente, no se.. a lo mejor es normal y le estamos dando veinte vueltaas a lo que no tiene. un saludo.
el aire el aire el aire.......
a mí me pasaba en una T3 con motor cambiado a 1.9 TD
El filtro del aire era de un Citroën AX, si no recuerdo mal, porque me lo dijo Nachomon y porque era parte del injertillo que habían hecho. El humo fue en mi caso un trapo que lo obstruía, pero simplemente faltaba AIREEEEEE
Pero se le ha puesto el filtro del aire nuevo, no se..
Cita de: mixdiego22 en Mayo 07, 2009, 00:36:31 am
Pero se le ha puesto el filtro del aire nuevo, no se..
que presion de turbo tienes,midelo en carretera...
sigo el post
miguelito.. ains.. tu que eres un histórico.. no conoces las maravillas del boton "Notificar" ? .meparto
coñe ¿eso no es pa que te lleguen por correo? .loco1 .loco2 .meparto o sea que es como si hubiera escrito y me saldrá en "mostrar nuevas respuestas a mis mensajes?
A mi me pasó también por falta de aire. Revisa la respiración del filtro.
La furgo corre?
Algo me dice que tu turbo no sopla como un campeon o que hay alguna fuga. Al acelerar se oye un silvido muy fuerte? Revisa el tubo gordo de goma que sale del turbo al colector de admision.
Saludos!
Al final le han quitado otra vez el motor para ponerle otro, parece que no iba muy bien. Esto es una odisea, tengo la furgo en el taller desde el 6 de marzo y me la compre el 5, y lo del motor es lo de menos porque si contará todo lo que me ha pasado con ella... Ya me ha jodido varios viajes que tenía pensados hacer, uno de ellos la nacional, pero bueno esperaremos.