Hola a todos! Me he enganchado a este foro y me he contagiado de la gripe furgo...
Una vez que mi chica se ha convencido de lo práctico que es una furgo vamos a meternos en este mundo y tenemos muchas dudas.
Empezamos con una industrial y un colchón o es tirar el dinero si luego nos pasamos a algo más elaborado.
La idea es poder viajar con el perrillo y las bicis, tanto un par de días como una escapada de 10-15 días.
Si nos podéis orientar un poco sería de gran ayuda.
Un saludo. Nacho.
yo kreo ke es komplicado orientarte..depende con lo que te conformes. si aguantais 10 o 15 dias kon un kolchon en el suelo..adelante.pero piensa ke tienes ke llevar a saco de kosas, y ke las tienes ke guardar en algin sitio.si kieres kocinar,necesitas donde, aunke un camping gaz valdria en este caso.. depende de tus posibilidades tb.. de la pasta ke dispongas para prepararla o no.. yo opino ke donde este una ekipada.. sea komo sea,o wesfalia o a tu forma,pero apañadita!
venga, ya nos enseñaras si le haces algun apaño!
No paro de mirar vuestras furgos y mi idea tira hacia una boxer-jumper. Se me ocurre hacer un arcón lateral y un futón de Ikea q me sobra. Con esto para empezar creo que me apaño y me deja espacio libre para las bicis, tablas y demás.
Supongo que se empieza muy espartano y luego con los viajes ves que es necesario.
Lo que más me preocupa es la ventilación para que no se asfixie el perrillo.
Mírate éste hilo (http://www.furgovw.org/index.php?topic=153028.msg1046964#msg1046964) que hice algún tiempo... aunque parece ser que no tuvo mucho éxito.
Iepa!
Mira, yo soy bastante novata pero acabamos de reservar una Cali y está toda equipada, porque teníamos claro que si la cogíamos "vacía" no la íbamos a equipar por nuestra cuenta.
No tengo mucha idea todavía, me imagino cque con el tiempo seré una experta pero por lo que tengo entendido, todo lo que pongas dentro de la furgo luego tiene que estár reglado, por si te paran y todo eso... así que eso por lo menos míralo bien, a ver si te vas a pegar un curro del carajo para que luego te digan que ese equipaiento no te lo van a homologar o lo que sea.
Pues esta es mi humilde aportación!
Cita de: Stenella en Mayo 02, 2009, 22:22:21 pm
Iepa!
Mira, yo soy bastante novata pero acabamos de reservar una Cali y está toda equipada, porque teníamos claro que si la cogíamos "vacía" no la íbamos a equipar por nuestra cuenta.
No tengo mucha idea todavía, me imagino cque con el tiempo seré una experta pero por lo que tengo entendido, todo lo que pongas dentro de la furgo luego tiene que estár reglado, por si te paran y todo eso... así que eso por lo menos míralo bien, a ver si te vas a pegar un curro del carajo para que luego te digan que ese equipaiento no te lo van a homologar o lo que sea.
Pues esta es mi humilde aportación!
yo no tengo nada homologado.. y he pasado y a3 itv s..lo ke si tengo es el seguro para piloto y copiloto.
Ostras yo me la compraría ya equipada mucho mas cómodo y practico .
Si cuentas el precio de un furgón, mas todos los materiales que tienes que comprar para camperizarla y el tiempo empleado para llevarlo acabo , mas homologación y que este todo correcto para el ingeniero de la itv pufffffff , en fin que yo me decantaría por una t3 equipada o una t4 cali , animo en tu busqueda .
un saludo
Nosotros ibamos a por una cali por el equipamiento pero al final nos hemos decidido por una multivan united debido a que:
- es el único vehiculo que tendremos, por lo que debe ser polivalente
- la cali solo tiene 4 plazas
- no tenemos claro que necesitemos todo lo que lleva la cali, 100% camper
Lo bueno de la united:
- equipamiento vs precio
- hasta 7 plazas
Lo malo de la united:
- que no lleva cama en el techo, y más allá de dormir es muy practico para estar levantado dentro de la furgo
(lo pondremos segurament después : +6.000 € aprox)
Cita de: erinai en Mayo 02, 2009, 22:40:10 pm
yo no tengo nada homologado.. y he pasado y a3 itv s..lo ke si tengo es el seguro para piloto y copiloto.
Hay que tener cuidado ya que el día que cambie el ingeniero de esa estación se acabo el chollo, de todas formas si te paran unos que van en moto, aparte de multarte te pueden inmovilizar el vehículo ( como des con el estricto), y por último, el seguro en un accidente corres el riesgo de que no se haga cargo de nada al no estar homologado y entonces.......
Lo que más me frena es la "pareja" que va de verde, porque a la itv con desmontralo...
He estado mirando alquileres de camper y autocaravanas y por lo que me sale 20 días me puedo pillar un trasto viejecillo y adecentarlo un poco. Un lio. Os iré preguntando.
De todas maneras me pasaré a ver la beach y que condiciones tiene.
Muchas gracias a todos.
Sirvillo, me estoy estudiando tu tema. Genial!!
Cita de: bastegl en Mayo 03, 2009, 04:00:23 am
Sirvillo, me estoy estudiando tu tema. Genial!!
Gracias, me salió un poco lioso pero bueno...
Cita de: perro verde en Mayo 03, 2009, 03:17:53 am
de todas formas si te paran unos que van en moto, aparte de multarte te pueden inmovilizar el vehículo ( como des con el estricto), y por último el seguro en un accidente corres el riesgo de que no se haga cargo de nada al no estar homologado y entonces.......
Lo de la GC yo no lo tengo tan claro... es carga, y para eso es un vehiculo mixto, para llevar carga.
Lo del seguro, ¡seguro! eso si que me da más yuyu. Aunque en 10 años de carnet, he dado un único parte, y una tontería de chapa, siempre prefiero pensar en que no voy a tener un accidente... eso de ser cenizo, no va conmigo.
Cita de: Xesco en Mayo 02, 2009, 23:50:01 pm
Nosotros ibamos a por una cali por el equipamiento pero al final nos hemos decidido por una multivan united
¿como es esa united? no la cononzco. ¿con techo sin cama? que curioso no??
Aupa bastegi. Todo depende del presupuesto del que dispongas, como todo. Si tienes para pillarte algo equipado hazlo, no te arrepentirás, sino poco a poco y con paciencia, mira sirvillo...se lo ha currao. Pero tranqui, no tengas prisa y haz las cosas despacio que todo llega...
Cita de: patatxula en Mayo 03, 2009, 08:05:03 am
mira sirvillo...se lo ha currao.
Si, pero tambien soy de los que dicen que no lo volvería a hacer... Al final he acabado muy saturado... Aunque se que si llegara el caso, lo volvería a hacer... .loco2
Cita de: sirvillo en Mayo 03, 2009, 07:08:55 am
.
Lo de la GC yo no lo tengo tan claro... es carga, y para eso es un vehiculo mixto, para llevar carga.
Lo del seguro, ¡seguro! eso si que me da más yuyu. Aunque en 10 años de carnet, he dado un único parte, y una tontería de chapa, siempre prefiero pensar en que no voy a tener un accidente... eso de ser cenizo, no va conmigo.
Tienes razón, salvo que el GC te puede decir que si es para cargar donde esta las barras de separación de la cabina y la zona de carga, o la pegatina de pma y tara,sin contar con que te hayan parado por velocidad (mixtos a 20Km por debajo de lo que marca la vía) con lo que volvemos a estar multados,posiblemente inmovilizados y sin unos puntos de carnet menos (si hay parada de velocidad por medio)
Está claro que si te quieren recetar siempre tienen algo para escribir. Pero vosotros que tenéis experiencia, si no es algo muy elaborado se ponen muy quisquillosos?
Me refiero a una colchoneta sin estructura y todo guardado como equipaje.
Por supuesto que con más presupuesto me compro algo de fábrica y sin problemas.
No se puede generalizar porque es como en botica hay de todo, yo hablo por mi experiencia y a mi me han dado más la vara con el tema de de las itv ( esas campañas de control para vehículos) y los controles rutinarios de documentación, "abrame la puerta de atrás" y "prosiga buen viaje" así que..........
Cita de: perro verde en Mayo 03, 2009, 09:44:54 am
Tienes razón, salvo que el GC te puede decir que si es para cargar donde esta las barras de separación de la cabina y la zona de carga, o la pegatina de pma y tara,sin contar con que te hayan parado por velocidad (mixtos a 20Km por debajo de lo que marca la vía) con lo que volvemos a estar multados,posiblemente inmovilizados y sin unos puntos de carnet menos (si hay parada de velocidad por medio)
Lo de la velocidad si que es cierto y es un factor muy importante a tener en cuenta.
Con lo demás, no estoy de acuerdo:
- los mixtos no llevan separación de cabina (creo que lo llevan los furgones), al ser mixto, tienen que llevar (en principio) más asientos, y una zona de carga.
- no es obligatorio llevar pegatina o licencia de transportes si el trasporte es a nivel privado (vamos, que puedes ir a Ikea y pillar todos los muebles que quieras, siempre que sean para ti y no para un tercero, exactamente igual que si tuvieras un coche "normal".
Por lo que se ha hablado en el foro, el tema de los muebles, cuelan siempre que no esten fijados a la chapa, osea, que en cualquier momento los puedas mover... y se lo puedas demostrar al GC de turno, como si los llevaras de mudanza.
Por tirar una colchoneta en el suelo, nadie te va a decir nada. Otro tema es el de dormir en ciertas comunidades que te dirán que estas "acampado", pero ese es otro tema.
¡Que tal!
Es verdad y estaba equivocado con respecto a la pegatina pma, la ley cambio y ya no hace falta reducir a 2000 Kg mma como antes (estaba 2500Kg) a hora es hasta 3500Kg
Pero si tu llevas muebles sin homologar y alegas que los estas transportando por mudanza, compra u otro motivo entonces el agente de turno si te puede pedir el separador.
Aparte si cada vez que sales de viaje tenemos que desanclar los muebles por si nos paran
mas vale no frenar o tener alguna incidencia porque dentro del vehículo puede que no quede títere con cabeza ( aunque los llevemos con bridas,cuerdas u otro sistema de amarre).
jejeje yo llevé medio suelto un mueble un tiempo, y en una curva, se soltó (del todo), balanceó, y al recolocarse, pegó un osti-nasfl-on contra el cristal, que no lo partió de milagro. Eso si, la lámina del tintado, parece que tiene la lepra... el resto del viaje, con ese mueble pillado con unos pulpos.
Cita de: Xesco en Mayo 02, 2009, 23:50:01 pm
Nosotros ibamos a por una cali por el equipamiento pero al final nos hemos decidido por una multivan united debido a que:
- es el único vehiculo que tendremos, por lo que debe ser polivalente
- la cali solo tiene 4 plazas
- no tenemos claro que necesitemos todo lo que lleva la cali, 100% camper
Lo bueno de la united:
- equipamiento vs precio
- hasta 7 plazas
Lo malo de la united:
- que no lleva cama en el techo, y más allá de dormir es muy practico para estar levantado dentro de la furgo
(lo pondremos segurament después : +6.000 € aprox)
en mi caso, cuando empeze a mirar furgos y sus respectivos equipamientos y despues de descartar varias, por no decir todas las marcas menos VW, tuve claro que lo que yo queria estaba entre una MULTIVAN y una CALIFORNIA, como bien dice el compi, hay equipamiento de la cali que me sobraba y me faltaba espacio para transportar el equipaje o personas... por eso me decidi por una multivan y creo que para mi es la mejor eleccion, sofa cama para tres, mesita para comer, campinggaz como cocina (por cieto lo he utilizado 2 veces por hacer la gracia), como muchas veces voy de comando durmiendo en zonas "confilctivas" no me importa que no tenga techo porque tampoco lo utilizaria para no levantar sospecha, aunque no te digo que no molaria poder ponerse de pie dertro de mi furgovw jejej
ráfagas :o