Furgovw

LA FURGO

Bueno, pues aqui os presento (por segunda vez) mi furgo, por aclamación popular (más bien por peligro de apaleación...). Deciros, que ésta nueva presentación, viene derivada de este (http://www.furgovw.org/index.php?topic=26997.0) otro hilo, pero que como estaba un poco liadillo, pues me han propuesto (y yo he recogido el guante) que lo organizara un poco.. Así que en vez de rehacer el que ya tenía, hago uno nuevo que me resulta mucho más sencillo.

Lo primero de todo es presentaros a la MÁQUINA, es una Transporter de última generación (por ahora, quien sabe dentro de unos añitos...) T5 del 2007, larga (parece un detalle sin importancia, pero es genial el espacio que aporta al interior), de 130cv (más que suficientes con los tiempos recaudatorios por los que pasa al DGT), y 4motion. Al final, tiene todo lo que yo quería, que para eso me la hicieron expresamente para mi en la Vw, es un poco complicada, pero despues de haberme leido todo el foro, mucho antes de empezar a escribr, y despues de haberme pasado todo un año pensando en cómo hacerla, tenía las cosas muy claras.

Los extras que tiene la máquina, son:

- calefacción.
- lunas tintadas.
- bases giratorias.
- tempomat
y poco más...



Aqui la podeis ver en el primer viaje que hicimos, tal y como la sacamos del conce, nos fuimos de viaje... pero eso irá en otro hilo.

EL TECHO

No tardando mucho, lo primero que le hicimos, fue colocarle un techo elevable, en concreto el modelo SCA 192 (creo recordar), para furgo larga, y con apertura trasera, y queda tal que así.



El techo es impresionante, queda una cama de 120 de ancho (como en la kali), pero de más de 2'50 de largo... y alta, muy alta en la zona de la cabeza, aunque un poco baja en los pies, no te puedes meter my al fondo porque tocas con los dedines el techo.

Pero como todo en este mundillo, se puede mejorar, así que muy pronto le metimos el taladro al techo (recien puesto con garantía y todo... no sabeis el miedo que pasé), y le pusimos unas lueces para poder estar abajo.

Estas fotos si que son muy malas, pero es lo que hay.

Le puse dos juegos del modelo Dioder de Ikea, en total, 8 regletas, que funcionan de forma independiente... Las dos delanteras, las dos traseras y la cruz central conjunta.



Además, y paca completar la fase lumínica, se puso otro juego de Dioder, en éste caso redondos, y sólo tres, en la zona en la que posteriormente irá la cocina, vamos atrás del todo en el maletero.


Dos aqui, y uno en el otro lado.

Y además, una luz portatil (en este caso alógena, tambien de Ikea, pero no me acuerdo del nombre) para la parte de la habitación superior... Aunque de ésa no tengo fotos, podeis ver en la foto anterior, el interruptor, encima de los focos (el que queda un poco escondido más arriba) y la luz, queda guardada en la zona del techo, sólo accesible desde arriba.

LOS MUEBLES

El siguiente tema en orden de importancia, son los muebles.

La distribución, es ligeramente similar a las Exclusive, James Cook y Nugget, es decir, con la cocina en la zona trasera y una cama en la zona del "comedor".

Por una cuestión de ahorro, y otra de amplitud, elegí dejar la banqueta de tres completa, para hacer una cama MUY GRANDE, lo cúal es comodísimo, pero tiene un gran inconveniente, que yo sabía desde el principio, antes de empezar con las tablas... y además, varios foreros me avisaron del "problema".
Bien, el tema de no poder pasar desde el salon a la zona de cocina, en principio me parecía menos importante, ahora que ya he probado la distribución, y he sufrido todos sus inconvenientes, he de decir, que es una cagada. Aparte de la incomodidad, vienen otros problemas... imaginaros cuando fuera esta nevando (y este invierno ha pasado mucho), por ejemplo. Otro tema, es que para hacer la cama, se hace casi necesario (se puede solucionar, pero es más incómodo) abrir la puerta corredera.

Tengo que decir que me he planteado cambiar los muebles y el asiento para corregir éste "inconveniente", pero de momento, y por saturación, he decidido dejarlo así. Ya veremos si en un futuro lo cambio o sigo con el problemilla.

El tema es que finalmente, se hizo un arcón trasero, detrás de los asientos, dividido en tres, donde van:

- los depositos de agua, la bomba y demás.
- el poty, un cajon encima y otro detrás.
- dos cajones grandes para ropa (inicialmente era un hueco al que se accedía desde arriba, pero se modificó para que fuera mucho más util) y un hueco lateral sobre el paso de rueda.

Básicamente así:


Y al lado izquierdo, se hizo otro módulo donde va la nevera, la cocina, el fregadero, un armario para el menaje de cocina y comida, y un hueco donde va la 3ª batería, el cargador y el boiler.



El mueble se completaba con puertas para todos...



Y la tapa del arcon, que hace las veces de cama.



En este momento aprovecho para contaros el "problemilla" que sufrimos, y así no lo repitais vosotros.

Como la furgo se va estrechando por arriba, hay que darle forma a las tablas de la cama, para que se puedan abatir de ésta manera:



Ocurre dos cosas, primera que al furgo se estrecha más de un lado que del otro, es decir, del lado de la puerta corredera, las columnas entran más que del lado del conductor. Nosotros medimos abajo, medimos arriba, y restando... cortando... y colocando. De tal manera que quedo DESCUADRADA, por lo que ya os he comentado. No es nada grave, pero si lo sabeis, pues os quedará mejor que a mi.

El otro problema, y este si es algo más incómodo, que no grave, es ¿¿que haces con los colchones para abatir las tablas? ¿dónde los colocas mientras tanto?

Hablando con Peque, el lo solucionó dejando la tabla de abajo más grande, y así tiene un sitio dónde apoyar los colchones.



Lo que tengo que decir, es que la cáma es ENORME, más grande que la de casa, 157 de ancho, por 183 de largo. Una cosa maravillosa...

Pero no iba a ser tan fácil como parece...

Resulta que el arcon, de dónde arranca la cama, es más alto que el asiento tumbado. Por lo que la cama no apoya horizontal (ni nada parecido, hay unos 7cm de caida, demasiado). Así que hubo que inventar algo para adaptarlo...

La solución (muy ingeniosa a mi parecer), fue colocarle a la mesa (de ésta hablaremos luego) unas patas de mueble de cocina, regulables en altura, para poder adaptarla al asiento... que además, no tumba horzontal, sino un poco en diagonal.

El invento es así.


Y funcionando queda así.


Y para acabar con todo el lio de los muebles, se sacaron de nuevo, se pintaron... imprimación, lija, imprimación, lija, pintura, lija, pintura... ¡a tomar por culo, que se quede como se quede! si es para mi, si a los demás no les gusta, que se aguanten...



Para los que todavía no lo habeis hecho, sabed que ésta es la peor parte de todas, tienes que sacar todos los muebles, dejar la furgo vacía, cuando ya la has tenido casi acabada... y ponerte con todos los muebles tirados por el suelo... suerte que me dejaron un sitio donde poder hacerlo, sino, no se como lo habría hecho.

Por supuesto, antes de meterlos de nuevo, es muy conveniente montar todo lo posible las instalaciones electricas y de agua, porque es muy cómodo trabajar con los muebles en el suelo, nada que ver con hacerlo en los escondidos huecos que deja la furgo... pero eso será en otro episodio.

Porque para acabar ya con los muebles, me queda contaros la mesa y el salón.

Aparte de lo que ya sabeis de ella, que sirve para hacer la cama, es una mesa como dios manda... grande, y a la que llegan sin problema cuatro de los cinco ocupantes posibles, se fija a una guia colocada debajo de la ventana,



y gracias a la forma que tiene, casi todos (por ahora nunca hemos sido 5, cuatro como máximo) hemos estado super cómodos. No tengo fotos, pero os cuento que tiene una esquina redondeada (la que corresponde al copiloto) para que éste pueda dejar el asiento a "medio girar" y entrar hacia la mesa en diagonal sin clavarse la esquina...

LAS INSTALACIONES

Vamos con el agua y con la luz, si os parece ( y si no tambien... jejeje) empezamos con la luz.

La instalación es un poco completa... Consta de 2ª batería (la de serie con la calefacción), 3ª batería, luces, nevera, toma para un ordenador, iluminaciones accesorias (ya lo entendereís cuando sigais leyendo), conversor a 220, la bomba de agua y el boiler. Todo alimentado por el motor, o por un cargador externo. Algo así:



En un principio, parece fácil, y no es muy complicado, o al menos a mi no me lo ha parecido...
Para unir las dos baterías auxiliares, se ha utilizado un cable de 25mm, que pesa un riñon, y vale su peso en oro... pero para una vez que se hacen las cosas, ¡mejor hacerlas bien!
La 2ª batería, va como todas, debajo del asiento del piloto, y la 3ª, en el hueco que hay debajo de la nevera.
El cargador de las baterías, para cuando se enchufa a 220, tambien esta allí.
Y el boiler. La bomba del agua esta junto a los depositos, pero muy cerca de la 3ª batería.

Y por otro lado, estan las luces, todas enchufadas a la 2ª. De donde tambien se saca luz para el conversor a 220, un ordenador con su pantalla y unas luces, de led azules, que se encienden (si quieres) para conducir de noche y así evitar que sufra más la vista.

El ordenador, es un portatil sin pantalla, que esta debajo del asiento del copiloto (fijo), y que se controla desde una pantalla tactil en el salpicadero (es un carputer, para más información, visitar éste foro (http://www.solocarputer.com)) en el ordenador, pues un GPS de 8'', tambien se pueden poner mapas topográficos y controlarlos con el OziExplorer, o ver pelis, escuchar música, cargar las fotos de los viajes... multitud de aplicaciones (en el otro foro, podeis ver gente que lleva tdt, tv analógica, wifi, vag com y multitud de aplicaciones, todas las que pueda tener un ordenador). Esto parece chulo, pero lleva la alimentación del portatil (a 12v), la de la pantalla (12v), la alimentación del hub de USB (a 220), los cables para unir el uno  a la otra... total, ¡¡UN KM DE CABLES!!

Luego, y continuando con el kit del coche fantástico, llevo dos emisoras, una en el hueco de encima del espejo retrovisor, y otra en el hueco de la radio. Tambien llevo radio-cd, como todos...
Las emisoras, llevan cada una un ventilador pequeño, para evitar que se calienten mucho (cuando emites se calientan un montón), así que alimentación para las emisoras, para los ventiladores, e interruptor para éstos... y el cable de la antena ¡claro!

Y la radio, normalita, demasiado. El parrot, para el movil...

Este ingenio, tenía que cumplir una función además de la que se espera de todo ello, y era la estética. Despues de gastarme una millonada en la furgo, otro millón de horas de curro y demás, no me apeteciá que quedara cada cosa de un color... así que la emisora y la radio, tenían que tener los mismos colores que el resto de mi vw.

Parece fácil, pero no lo es. Pero al final el resultado es aceptable.



Una de noticias nuevas... ahora he puesto tambien una tv y un dvd+tdt+usb, os dejo unas pocas fotos y el enlace de dónde podeis ver todo el montaje (http://www.furgovw.org/index.php?topic=188065.0)

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

De las luces esas para conducir de noche, no tengo fotos, si puedo más adelante las hago y os las pongo.

Definitivamente, millones de metros de cables, de distintos grosores, colores y olores. Cada uno para una cosa, pero al final, parece que todo ha quedado bien, y que no hay cortos, porque todo sigue funcionando.


Y todavía nos queda otra, la del agua.

Ésta es más sencilla, dos depositos, de limpias de 65l, y de grises de 30, con una bomba de presión. Un boiler, y un grifo con manguera larga por si acaso... Un fregadero y listo.

Tambien parece sencilla, pero esta, en realidad lo es.



En lo referente a éstos temas, quedan un proyecto mucho más complicado que no creo que lleve a cabo (al menos por ahora) en la parte trasera.

En éste último apartado, poco puedo contaros de momento, porque es el reservado a las últimas chapucillas que me quedan por hacer, tipo cortinas (pendientes de elaboración por parte de mama  ;D ) y sobre todo, un apartado que llamaremos:

MEJORAS SYNCRO Aunque debiera llamarse mejoras 4motion...

Este apartado, tiene casi todo pendiente, lo único que os puedo contar, es el tema del cambio de zapatitos que de vez en cuando sufre mi MÁQUINA... En invierno, y si preveo una sucesión de caminos... le cambio las zapatillas de correr por unas botas de Goretex, que además de un agarre increible (sobre todo para mi que no he probado otras), le dotan de un poquito más de altura libre. La prueba la hice un día nevoso de los muchos que ha habido este invierno, y fue más que satisfactoria... En ésta crónica (http://www.furgovw.org/index.php?topic=159083.0) podeis ver lo que pasó.

Pues eso, que le he comprado unas Cooper HT, en medida 225/70 16, con las que estoy encantado, hacen poco ruido, agarran de muerte y suben casi 2cm la fula.

Aqui veis el dibujo:



Y lo que sube:



Para Reyes, aunque os lo cuente ahora, hicimos una pequeña mejora, pero que seguro que mi carter agradecera...

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img651.imageshack.us/i/image194.jpg/)

Dificultad de la tarea... 0'5 y eso siendo benévolos... quitar cuatro tornillos y volverlos a poner... si acaso, atinar sujetando la pieza con la otra mano, que eso si, pesar pesa lo suyo. Que aunque no sean demasiados, 17kg con una mano...
Como veis, hay pocas imágenes y pocos detalles... pero esque no hay más, porque no tengo elevador para sacar una foto en condiciones, y no tiene más misterio...

Y en cuanto a mejoras syncro, a día de hoy, eso es lo que os puedo enseñar, porque lo demás, todavía es secreto de sumario...

Cita de: sirvillo en Mayo 01, 2009, 21:52:14 pm
Bueno, pues aqui os presento (por segunda vez) mi furgo, por aclamación popular (más bien por peligro de apaleación...). Deciros, que ésta nueva presentación, viene derivada de este (http://www.furgovw.org/index.php?topic=26997.0) otro hilo, pero que como estaba un poco liadillo, pues me han propuesto (y yo he recogido el guante) que lo organizara un poco.. Así que en vez de rehacer el que ya tenía, hago uno nuevo que me resulta mucho más sencillo.

;D Esto ya es otra cosa Sirvillo  .palmas .palmas

Vaya makina que tienes!

saludos

¡Ná! gracias a ti, porque era una cosa que tenía pendiente, y me faltaba el empujón...

MUy bueno, que llevas el asiento de tres, en la 2 fila? total pueden viajar 5 adultos y dormir, más que en la cali, sobre las ruedas no es suficiente con el 4 motion, porque las has comprado más altas, para elevar la furgo, los desarrollos cambiaran muchisimos.

Buenas Cuscus, lo del asiento de 3 (en la 2ª fila) es un puntazo, sobre todo, por la cama que haces, brutal... y poder tener una Kali de 5 plazas de viaje, de comedor y de noche, como en la BigNugget, eso si, hay que tener en cuenta el inconventiente que tiene. Algún dia, modificaré los muebles, y pondré un asiento cama, de tres, pero un poco más estrecho, para dejar un paso hacia atrás, aunque sea estrecho, que se pueda pasar...

Lo de las ruedas, con la modificación del desarrollo, queda aceptable, es cierto que se nota, pero no demasiado. Iguala la velocidad del marcador con la real (la modificación creo recordar que era de un 7%). Y para el campo, como la 1ª es muy corta, no se nota. Dónde más se nota es en los cambios de velocidad, que hay que apurar más que con las de serie. Pero ya te digo, que en el campo, la 1ª y 2ª van genial, lo único el paso a 3ª

Pedazo de furgo y pedazo de trabajo, hay que hecharle horas esta muy bien y además de estar orgulloso si señor, oye una pregunta ¿No te parece demasiado alto  la disposición de los fogones en relación con el techo?..........Más que nada porque sin querer puedes quemar algo o que el plástico del plafón se ponga a mucha temperatura deformándose, pero me imagino que ya lo habrás valorado............

Cita de: perro verde en Mayo 07, 2009, 03:32:05 am
¿No te parece demasiado alto  la disposición de los fogones en relación con el techo?..........Más que nada porque sin querer puedes quemar algo o que el plástico del plafón se ponga a mucha temperatura deformándose, pero me imagino que ya lo habrás valorado............

Ya lo pensé en su momento, y si tuvieras el ángulo de visión bueno, verías que la cocina esta en la parte de delante de la "encimera", dejando un hueco detrás, para que quede de tal manera, que la tapa cubre el calor que se escapa hacia atrás, y por arriba, no hay nada.

Veo que mirais con lupa las preparaciones... perfecto, esa es la mejor manera de no hacerlo mal cuando os decidais...

sigues interesado en el doble din

Que bonita, seria mi furgo perfecta si tuviera pasta para comprarmela  .baba .palmas

Sirvilo, como la llevas? llevo tiempo mirando tu post pero no se actualiza!! y la idea que tienes es de las que más me gusta ;D

Buenas Zurich, los muebles y lo que es la habitabilidad de la furgo, ya estan acabados... quedan algunos detalles que ya os pondré, como una centralita para los niveles de los depositos y la tele de techo, que la tengo en casa, a la espera de ser montada...

Y las mejoras Syncro, pues estamos en ellas, pero todavía no sabemos nada. De hecho, ahora mismo, mi furgo esta en un taller, en el que estan mirando las medidas para mejorarla un poco...

Estaré muy atento a ella!!  ;) que lo disfrutes!!!  .palmas

encantado de conoceros el otro día en catoira,  .palmas
eso sí perdona el abordaje sin aviso y así, de repente...pena de no haber sido en otro momento, más tranquilos y tal...me habría encantado ver la furgo en vivo y en directo...en otra ocasión será
lo dicho, un saludo!!  .ereselmejor

Hombre... he estado mirando por el foro, pero claro, con esa "h" intercalada no te encontraba...

Pues si, la pena es que no nos encontráramos antes y hubieramos pasado algún tiempo juntos. La verdad es que me quedé un poco pillado en el momento, no me esperaba algo así, pero luego cuando reaccioné era un poco tarde...

La próxima vez que vaya por galicia te aviso, aunque ya te adelanto que voy poco, me fascina Asturias, así que siempre me desvio en Benavente, pero hacia Leon.

Un saludo, y ya sabes, cuando vengas para el centro, no dudes en avisar.

Cita de: jhavato en Agosto 06, 2009, 00:44:00 am
encantado de conoceros el otro día en catoira,  .palmas
eso sí perdona el abordaje sin aviso y así, de repente...pena de no haber sido en otro momento, más tranquilos y tal...me habría encantado ver la furgo en vivo y en directo...en otra ocasión será
lo dicho, un saludo!!  .ereselmejor

No te preocupes jhavato que sirvillo es especialista en abordajes sin aviso...y si es plena nevada y de noche mejor aun.... ;D ;D

Cita de: sirvillo en Agosto 06, 2009, 01:59:50 am
Hombre... he estado mirando por el foro, pero claro, con esa "h" intercalada no te encontraba...

Pues si, la pena es que no nos encontráramos antes y hubieramos pasado algún tiempo juntos. La verdad es que me quedé un poco pillado en el momento, no me esperaba algo así, pero luego cuando reaccioné era un poco tarde...

La próxima vez que vaya por galicia te aviso, aunque ya te adelanto que voy poco, me fascina Asturias, así que siempre me desvio en Benavente, pero hacia Leon.

Un saludo, y ya sabes, cuando vengas para el centro, no dudes en avisar.

bueno, pues si vuelves por Galicia no dudes en avisar, sería un placer coincidir de nuevo.

jhavato con "h", sí es que deriva de jhavo, que es uno de mis motes...jejeeee tiene truco, jejjeeee

por cierto ese finde en catoria había más foreros no gallegos (tres foreros, uno de ellos superleti y no me acuerdo de más)... gallegos estaban troita, y krastis, y yo mismo por supuesto...podíamos haber hecho una minikdada, jejeeeeee

un saludo compañero!!  .ereselmejor

Cita de: joserra en Agosto 06, 2009, 05:52:49 am
No te preocupes jhavato que sirvillo es especialista en abordajes sin aviso...y si es plena nevada y de noche mejor aun....

jejejeeeeeee...  ;D ;)
saludos!!

Cita de: joserra en Agosto 06, 2009, 05:52:49 am
No te preocupes jhavato que sirvillo es especialista en abordajes sin aviso...y si es plena nevada y de noche mejor aun.... ;D ;D

jejeje no todos los dias se encuentra uno una furgo en medio de sus dominios y con la climatología que reinaba aquellos días... A ver si vuelves y avisas. ¿o ya no tienes motivos para volver?  ;D

Es una idea muy buena.
Yo desde que conozco las Calis siempre me he preguntado por que VW no ha camperizado una de batalla larga, creo que tendría éxito. Si no para hacerla de 5 plazas al menos para ganar espacio de maletero, salón , depósitos, fregadero, nevera...
Pero parece que a ellos no se les ha ocurrido.
Enhorabuena, está muy bien. Trabajón. .ereselmejor

Gracias, pero si que existen... existe una kali larga, igual pero larga, con el techo alto (por ejemplo la de Ooznak y Xaft) y tambien existe la Exclusive, que es sobre chasis largo.

De todas formas, gracias.

kali larga con techo alto = California Club y Carthago ;) y la Exclusive claro

Yo con tanta denominación al final me pierdo... pero para eso estan los que de verdad saben para instruirnos... los demás sólo de oidas  .palmas

Ya, me refería a un cali normal de techo elevable pero en larga. No la exclusive tan chic ni las de techo alto.

Vamos como la mía o la de Eneko pero en largo. A eso me refería.

Eso tambien existe, por el foro hay alguna...

Muy chula si señor... .baba

¡Gracias!

jdo como te lo as currado no ? el tema del muble k vas a acer con las homologaciones ?
gracias

Pues la verdad es que no voy ha hacer nada más con ellos.... homologe el techo, me pusieron vehiculo vivienda, y así se queda... vieron los muebles (sin gas ni 220), yo les dije que los pusieran en la ficha, pero al final no pusieron nada ni dijeron nada... ¡y así se quedan!

Es practicamente imposible homologar unos muebles caseros como esos...

jejejeej ok ok yo esk tengo en cabeza algo como lo tuyo
gracias

Al girar los asientos dejanteros te queda espacio para el comedor?

Pues diremos que queda... pero poco. Es más, queda un poco claustrofóbico para las piernas, aunque estuvimos una semana cuatro comiendo y cenando, y nadie se quejó.

Tiene un par de cosillas, por un lado, los que más problemas tienen en los pies son el "conductor" y el que esta justo detras/enfrente de el. Al otro lado, el "copiloto", queda un poco desplazado, de hecho, la forma buena es tener el asiento a medio girar, para entrar en la mesa en diagonal. Así tambien se salva un poco el problema del cuarto comensal.

Y otro tema es entrar al asiento del conductor, que tambien es un poco lioso, sobre todo porque hay que tener cuidado con la pata... por lo demás, todo bien.

Así que si, queda espacio, pero no demasiado. Aunque la mesa se hizo lo más grande posible pensando en que así, cada uno se sentaba lo más atras que le cabe el culo, para no tener que incorporarse hacia la mesa... esto ayuda.

impresionante!!  alguien me deja pasta para pillarme una ?? jejeje

muy buenas !!! soy nuevo en el foro y me he pillado una transporter como la tuya pero con el techo semi alto y batalla corta.
tengo algunas dudas para la camperizacion de la furgo, la he comprado solo con los 2 asientos giratorios y el resto pelada.
como fijas los muebles? se puede meter sin poblema el taladro a la goma del suelo?
la 2 bateria donde va instalada??
soy de asturias asi que cuando te acerques da un toke pa echar un vistazo, que ese curro merece la pena enseñarlo
un saludo

¡Asturias de mi corazón!... pues voy más o menos a menudo, aunque este año ya menos... el año pasado estuve algo así como seis o siete veces  :o

Pero este año toca subir menos, que el año pasado subimos mucho...

Venga con las dudas.

Citarla he comprado solo con los 2 asientos giratorios y el resto pelada.

Me parece una buena opción si... sólo sois (y pensais ser) dos, o si tienes pensado meter un asiento cama homologado. Pero aún así, yo habría pillado una kombi 5, para que al menos tengas las plazas en la ficha tecnica y no las tengas que meter luego.

Citarcomo fijas los muebles?

Pues aunque parezcan muy sólidos (los que han ido conmigo a las kdd's syncro lo pueden confirmar), estan sólo apoyados en el suelo (la tabla del suelo imita la forma del paso de ruedas y demás, y queda muy sujeto), y el mueble alto, fijado con un remache roscado (busca en el foro que hay mucha información sobre esto) al lateral. Parece poco (a mi tambien, pero no encuentro otros sitios buenos en los que fijar), pero aguantan bastante.

Citarse puede meter sin poblema el taladro a la goma del suelo?

Si, pero ¿para que? no te va a dar ningúna seguridad, es blanda, y si fijas algo, seguro que el seguro se saldría... Hay unos anclajes en las esquinas, en ellos, puedes quitar el tornillo, poner uno más largo, y usarlos como fijación, sólo tienes que hacer una pletina para fijar el mueble al tornillo.

Citarla 2 bateria donde va instalada??

Pues la mia viene de serie debajo del asiento del piloto, porque yo la pedí con la calefacción (veo que tu no, y me parece muy recomendable), y así ya te instalan la 2ª batería. Tambien tienes hueco debajo del asiento del copiloto. Si te refieres a la 2ª de la zona camper (la 3ª vamos...), yo la llevo en el hueco que hay debajo de la nevera, junto con el cargador y el boiler.

Creo que esta todo, de todas formas, si tienes más dudas (que seguro que si te lo vas ha hacer tu, te iran surgiendo), no dudes en preguntar...

Sirvillo, al final que llevas para el rollo off road, gomas mas gordas en llanta de 16, no? El tema del cubrecarter, ya lo hicisteis?

en el tema mejoras syncro, la mia tiene gomas más gordas, casi 2cms más de altura libre, yo tengo una de las pocas T5 protegidas...por ahora. Sólo el carter, pero protegida.

tenemos en mente proteger el deposito, pero por ahora nada...

VES no le puso tambien el cubracarter??!!

Cita de: Xaft en Febrero 24, 2010, 16:03:33 pm
VES no le puso tambien el cubracarter??!!

si
y también una t5 seikel que hay en el foro
o sea como mínimo 3 "únicas"  ;)

uuuu Sirvillo, que no eres tan exclusivo!!!  .meparto  La de seikel era de Furgovodka, no? O ese era el nombre de la furgo? Bueno, de todos modos no da señales de vida desde hace mucho, no?

¡hay me habesis dado...! Cierto que Ves tambien lo hizo en CampMajo... La furgovodca con cuenta, porque el tio se esfumo como el humo de cigarrillo... voy a modificar el otro mensaje para no creermelo tanto  .meparto

que guapada de furgo

Sirvillo, después de mi primer mensaje en el foro apartado bienvenida, te dedico me primera respuesta con una amplia felicitación por el trabajo y empeño. Me está sirviendo mucho como guía.

Enhorabuena por los resultados y sobre todo muchas gracias por contagiar tus errores para que el resto no los cometamos.

Te ha quedado de maravilla.La tienes puesta como vivienda? esta todo homologado? salu2.

Vaya, parece que me habéis resucitado el hilo...  .loco2

Bueno, pues ya que eso... Viajandovoy, me alegro de que te guste, la verdad es que creo que es necesario saber también los errores, que no todo en esta vida es perfecto... Me alegro de que te sirvan mis "errores" para tu nueva furgo  .palmas

Natale, pues más o menos si, está como vivienda, y tiene homologado el techo y aceptados los muebles (si no, no podría ser vivienda...). Pero también la tengo parada... no hay dinero para viajar  :'(

Pero todo cambiará... espero

Cita de: sirvillo en Enero 24, 2013, 11:34:30 am
Vaya, parece que me habéis resucitado el hilo...  .loco2

Bueno, pues ya que eso... Viajandovoy, me alegro de que te guste, la verdad es que creo que es necesario saber también los errores, que no todo en esta vida es perfecto... Me alegro de que te sirvan mis "errores" para tu nueva furgo  .palmas

Natale, pues más o menos si, está como vivienda, y tiene homologado el techo y aceptados los muebles (si no, no podría ser vivienda...). Pero también la tengo parada... no hay dinero para viajar  :'(

Pero todo cambiará... espero

Aquí soy novato pero en otros ámbitos cometí tantos errores que me convertí en experto, así que también los comparto para que la gente no se tropiece con lo mismo. Qué bonito!

Hola Sirvillo, estoy en proceso de poner la mesa con el carril como el tuyo, abatible, y al llegarme las piezas estoy como un pulpo en un garaje.
He visto el otro hilo en el que ayudabas a otro forero con la mesa y no me acabo de enterar porque a mi la barra me viene con otra pieza con muelle en la barra.
¿Podrias echarle una fotico a tu instalacion para ver donde y como van las piezas?
Te lo agradezco de antemano.
P.D:muy muy bonita furgo.

Hola Dvirlg, la respuesta es, con todo el dolor de mi corazón, porque no sabes lo que me duele no verla de vez en cuando y ya ni te digo conducirla que NO, no puedo hacerle ninguna foto, porque ahora vivo a varios miles de kilómetros de ella...

No la he vendido, soy yo el vendido jejeje, soy yo el que la ha abandonado a ella, pobrecica mia.

Pero bueno, hablando del tema que te interesa. Creo recordar la pieza que me dices con un muelle, es como una especie de escuadra con el agujero para la barra. Al parecer, es para evitar que al abrir o cerrar la mesa, lo haga muy de golpe. No te puedo decir como se pone, pero si que te puedo decir dónde puse la mía... ¡en el cubo de la basura!

También para mi era demasiado complicado, así que la tiré a la mierda...
El resto de las piezas, no son tan difíciles. Voy a ver si en el hilo viejo puse alguna foto del sistema, porque me quiere sonar que ya hice esas fotos alguna vez (igual ese que dices que ayudé a otro forero... llevo tanto tiempo aquí que ya ni me acuerdo de las cosas que he hecho o dicho).

De todas formas, si tienes dudas, igual es más fácil que me mandes tus fotos y yo te cuente...

Cita de: sirvillo en Febrero 22, 2013, 01:20:07 am
Hola Dvirlg, la respuesta es, con todo el dolor de mi corazón, porque no sabes lo que me duele no verla de vez en cuando y ya ni te digo conducirla que NO, no puedo hacerle ninguna foto, porque ahora vivo a varios miles de kilómetros de ella...

No la he vendido, soy yo el vendido jejeje, soy yo el que la ha abandonado a ella, pobrecica mia.

Pero bueno, hablando del tema que te interesa. Creo recordar la pieza que me dices con un muelle, es como una especie de escuadra con el agujero para la barra. Al parecer, es para evitar que al abrir o cerrar la mesa, lo haga muy de golpe. No te puedo decir como se pone, pero si que te puedo decir dónde puse la mía... ¡en el cubo de la basura!

También para mi era demasiado complicado, así que la tiré a la mierda...
El resto de las piezas, no son tan difíciles. Voy a ver si en el hilo viejo puse alguna foto del sistema, porque me quiere sonar que ya hice esas fotos alguna vez (igual ese que dices que ayudé a otro forero... llevo tanto tiempo aquí que ya ni me acuerdo de las cosas que he hecho o dicho).

De todas formas, si tienes dudas, igual es más fácil que me mandes tus fotos y yo te cuente...

Gracias compañero, tampoco te vuelvas loco, estoy a la espera de que me llamen de Luluka para explicarme como va.
Ya vi tu explicacion en el otro hilo y gracias a eso se como van las otras piezas.
Gracias por tu interes!!!

De nada, estuve buscando (recordando viejos hilos), pero no encontré lo de la mesa en cuestión.

Hola, soy nueva por aquí y acabo de comprarme una T5 larga y me interesa mucho tu información, pero no sé porque no puedo ver ninguna foto... Y me pierdo un poco sin ellas.
A ver si alguien puede ayudarme. Gracias!

4

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Este hilo ya es muy viejo. Hace unos años, subíamos las fotos con un programa gratuito, que pasados los años, se hizo de pago, y ahí se perdieron un montón de fotos del hilo...
Ahora mismo esta furgo ya no está como estaba aquí, pero de todas formas, todavía me acuerdo de como estaba jejeje.

Fotos no te puedo mandar, pero si necesitas información, te puedo ayudar.  ;)