Muy buenas a todos!!
He buscado pero encuentro nada similar... os cuento un poco a ver si alguien tiene o ha tenido el mismo problema...
Me compré la furgo hace un par de meses, una T4 2.5TDI 88CV con 70.000km, y aunque todavia no he tenido tiempo de hacerle muchos kilometros, notaba que al acelerar más fuerte de lo normal (lo normal para mi es subir lentamente) para entrar en un carril o cosas por el estilo, la furgo subia de vueltas muy rápido sin subir a la velocidad que le tocaría por las r.p.m., e inmediatamente bajaba de vueltas a las que estaba antes de acelerar fuerte.
Ayer pude ir al mecánico para que me hiciera una revisión/repaso y comprobara dentro de lo posible si los kilometros eran reales, y ver si estaba bien cuidada. Me confirmó que tiene pinta de tener esos kilometros, pero me dijo que el tema de las subidas de vueltas eran por el embrague que patinaba (la probamos juntos)...
La pregunta es si os cuadran los sintomas o habéis tenido la misma situación y no era el embrague, sino una pieza o tubo obturado, etc., o cualquier otra cosa más barata...
Por que, qué cuesta más o menos hacer embrague (en taller no oficial)?
Gracias de antemano por vuetra sabiduría... .bien
Pues si son los sintomas de desgaste de discos de embrague.
No te puedo decir el presupuesto porque hace siglos que no cambio un embrague y depende de la posición del motor, caja de cambios, etc. Seguro que algún compañero te da alguna pista sobre lo que te puede costar.
Lo que si te puedo decir es que de normal, dura bastante más de ese kilometraje. Siempre depende de la manera de conducir, tipo de recorrido que se haga, peso... pero a poco que seas un poco cuidadoso cambiando y no dejando el pie encima del pedal de embrague, ni el embrague apretado en los semáforos.... te durará bastante más que 75.000 kms.
Un saludo.
Si, eso pienso yo, que muchos malos vicios hay que tener para gastarlo en 75000km...
Mi duda es si puede ser otra cosa, que esté relacionada con el embrague, pero que no sea este... no se, la hidraúlica o algo... a ver si alguien entiende un poco o le pasó algo parecido.
Gracias Indy!
Coincido con Indy. Esos síntomas son de que patina el embrague.
No me ha pasado en la furgo pero sí en un VW que tuve, un Golf GTI MK1.
Cambiar el embrague de tu furgo en un taller oficial te puede salir por unos 700 euros.
Ojalá nos equivoquemos y no tengas que gastar esa pasta pero......me da que vas a tener que cambiarlo. :-\
Saludos. ;)
Estoy con Aghast.... y con tu mecánico.... va a ser el embrague. Yo tuve una vez un empleado que se cepilló 2 embragues en 35.000 km en la misma furgo. Vamos que después de eso... me creo cualquier cosa.
Muchas gracias a todos por las respuestas...
Acaba de llamarme el mecánico y el banco de pruebas lo confirma, es el embrague :'(
Me van a soplar 320€ de revisión y unos 600€ por el embrague.... vamos que me han jodio la semana santa, y parte del verano... ya que me dice que lo haga cuanto antes por que sino corro el riesgo de joder el volante de inercia (creo recordar que eso me ha dicho).
También llamaré al antiguo propietario para decirle que la furgo no estaba tan bien como el decía .nono, y que aprenda a conducir...
Saludos!
hola si me confundo que me corrigan yo pondria todo el kit embrge coginete de empuge y volante de inercia con que yo creo que lo mas malo que te puede pasar es que llege un dia que no te quede mas remedio pero no es el primer coche que aguanta unos meses asi 8)